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国道486号

岡山県から広島県に至る一般国道 ウィキペディアから

国道486号
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国道486号(こくどう486ごう)は、岡山県総社市から広島県東広島市に至る一般国道である。

概要 一般国道, 総延長 ...
概要 全ての座標を示した地図 - OSM ...
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尾道市御調町本付近(2013年9月
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JR西日本八本松駅前(東広島市
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概要

路線データ

一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

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歴史

1993年平成5年)に県道から国道に昇格した路線で、岡山県道24号倉敷総社線(岡山県道24号倉敷清音線の前身)の一部、岡山県道25号倉敷井原線、広島県道181号下御領新市線バイパス、広島県道24号福山上下線(広島県道24号府中上下線の前身)の一部、広島県道49号府中御調線、広島県道50号本郷御調線(広島県道50号本郷久井線の前身)の一部、広島県道25号三原東城線の一部、広島県道345号上徳良久井線の一部、広島県道60号久井福富線(広島県道60号大和福富線の前身)の一部、広島県道29号吉田大和線(広島県道29号吉田豊栄線の前身)の一部をもって成立[1]

広島県東広島市の国道2号現道が西条バイパスに移行後は、その旧道の一部も引き継ぎ、現在に至る。

年表

  • 1992年平成4年)4月3日 - 政令104号により岡山県総社市 - 広島県東広島市間の路線制定が決定[1]
  • 1993年(平成5年)4月1日 - 一般国道486号として路線制定施行[1]
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路線状況

要約
視点

国道昇格以前より改良が進められていたこともあり、幅員 5.5 m 以上の区間の割合を示す改良率は高めであるものの、改良区間のうち混雑度が1.0未満の延長の割合を示す整備率は、

  • 岡山県区間 31.4 km のうち、改良済延長は 31.4 km で改良率は 100 %、整備済延長は 20.2 km で整備率 64.3 % [3][注釈 6]
  • 広島県区間 76.8 km のうち、改良済延長は 73.3 km で改良率は 95.5 %、整備済延長は 45.9 km で整備率 59.7 % [3][注釈 6]

となっている。

通称

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旧2号線区間 (東広島市西条町寺家付近)
  • 山陽ふるさと街道[5] (全線)
  • 産業道路 (広島県福山市、府中市)
    • 産業道路駅家神辺線[6][7](福山市の神辺町 - 駅家町区間)
    • 府中産業道路(府中市の市街区間)
  • 旧2号線 (広島県東広島市)

バイパス

重複区間

  • 国道313号(岡山県井原市井原町・薬師交差点 - 広島県福山市神辺町大字下御領・湯野口交差点)
  • 国道375号(広島県東広島市豊栄町清武・清武交差点 - 東広島市西条町御薗宇・円城寺入口交差点)

道路施設

橋梁

  • 新川辺橋 (岡山県総社市清音 - 倉敷市真備町)
  • 川辺高架橋 (岡山県倉敷市真備町)
    • 延長 178 m、幅員 7.0 m [9]
  • 井原大橋 (岡山県井原市)

道の駅

交通量

24時間交通量(台) 道路交通センサス

さらに見る 観測地点, 平成22(2010)年度 ...

(出典:「平成22年度道路交通センサス」[11]国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

地理

通過する自治体

交差する道路

さらに見る 交差する道路, 都道府県名 ...

並行する鉄道

並行する河川

並行する旧街道

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脚注

関連項目

外部リンク

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