鹿児島県の県道一覧

鹿児島県の県道一覧（かごしまけんのけんどういちらん）は、鹿児島県を通る県道の一覧である。

概要

鹿児島県においては、路線番号は1972年（昭和47年）8月1日に設定され、1桁および2桁の番号は主要地方道、100番台は越境一般県道、201番以降は鹿児島県内完結一般県道となった。また、主要地方道および一般県道とは別に自転車道の路線番号も設定されている。

総延長の最長・最短

総延長が最も長い県道 - 県道79号名瀬瀬戸内線（100.742 km）、旧道を含めた場合は県道68号鹿屋吾平佐多線の105.778 kmだが、重用区間・未供用区間を除いた実延長は80.662 km。
総延長が最も短い県道 - 県道362号阿久根停車場線（23 m）

主要地方道

要約

視点

主要地方道の路線名標識は緑地なのが特徴（埼玉県道も同様）。

1 - 15（隣県越境路線）

1 小林えびの高原牧園線
2 都城隼人線
3 日南志布志線（1982年 12月17日認定^[1]）
4 - 13 （欠番）
14 （欠番：旧阿久根牛深線 - 1976年 9月1日限り廃止^[2]）
15 人吉水俣線

16 - 85（県内完結路線）

16 鹿児島吉田線（1994年 3月11日認定^[3]）
17 指宿鹿児島インター線（指宿スカイライン、1981年 7月24日に指宿鹿児島西インター線から改称^[4]）
18 鹿児島北インター線（1994年3月11日認定^[3]）
19 鹿児島川辺線（1994年3月11日認定^[3]） - 南薩縦貫道川辺道路の区間を含む
20 鹿児島加世田線 - 総延長40.233 km、実延長36.723 km。
21 鹿児島中央停車場線 - 総延長1.578 km。
22 谷山伊作線
23 谷山知覧線
24 鹿児島東市来線（1982年12月17日認定^[1]）
25 鹿児島蒲生線
26 桜島港黒神線（1974年 6月17日に早崎袴腰港線から早崎桜島港線に^[5]、1982年5月1日には現名称に改称^[6]）
27 頴娃川辺線
28 岩本開聞線
29 石垣加世田線
30 （欠番）
31 加世田川辺線（1993年 4月1日に川辺笠沙線から改称^[7]）
32 枕崎港線
33 （欠番：旧笠沙枕崎港線 - 1993年3月31日限り廃止^[8]）
34 枕崎知覧線
35 永吉入佐鹿児島線
36 川内郡山線（1994年3月11日認定^[3]）
37 伊集院日吉線
38 串木野港線
39 串木野樋脇線
40 伊集院蒲生溝辺線（1994年3月11日認定^[3]）
41 （欠番）
42 川内加治木線 - 総延長36.801 km、実延長36.667 km。
43 川内串木野線（1976年9月1日に串木野久見崎川内線から改称^[9]）
44 京泊大小路線
45 （欠番）
46 阿久根東郷線（1973年4月11日認定^[10]）
47 葛輪瀬戸線（1976年9月1日認定^[11]）
48 出水菱刈線
49 （欠番）
50 牧園薩摩線（1993年4月1日に宮之城牧園線から改称^[7]）
51 宮之城加治木線
52 （欠番：旧宮之城高尾野線 - 1993年3月31日限り廃止^[8]）
53 菱刈横川線
54 （欠番）
55 栗野加治木線
56 隼人加治木線
57 麓重富停車場線
58 隼人港線
59 （欠番：旧鹿児島空港線 - 1993年3月31日限り廃止^[8]、国道504号の一部となる）
60 国分霧島線
61 - 62 （欠番）
63 志布志福山線 - 総延長37.581 km、改良率100 %。都城志布志道路のうち有明志布志道路（未開通）の区間を含む。
64 大崎輝北線 - 総延長20.249 km、改良率99.4 %。
65 南之郷志布志線
66 （欠番）
67 高隈串良線 - 総延長11.862 km、改良率100 %。
68 鹿屋吾平佐多線 - 総延長96.8 km、実延長80.662 km、旧道区間8.978 km（鹿屋市内）、改良率99.8 %。
69 （欠番：旧鹿屋福山線 - 1993年3月31日限り廃止^[8]、国道504号の一部となる）
70 （欠番：旧串良内之浦大根占線 - 1982年12月17日限り廃止^[12]）
71 垂水南之郷線（1976年9月1日認定^[11]） - 総延長61.665 km、実延長51.457 km。改良率91.9 %。
72 垂水大崎線（1982年12月17日認定^[1]） - 総延長32.837 km、実延長32.651 km、改良率41.9 %。
73 鹿屋高山串良線（1982年12月17日認定^[1]） - 総延長22.219 km、改良率95.8 %。
74 内之浦佐多線 - 総延長58.299 km、実延長57.79 km、改良率56.7 %。
75 西之表南種子線（1976年9月1日認定^[11]） - 総延長83.970 km、実延長83.778 km、改良率93.8 %。旧道・未供用区間・重用区間を除いた場合、県内で2番目に長い県道。
76 野間十三番西之表線
77 上屋久屋久線（1976年9月1日認定^[11]）
78 上屋久永田屋久線（1976年9月1日認定^[11]）
79 名瀬瀬戸内線（1976年9月1日認定^[11]） - 総延長100.742 km、改良率85.5 %。県内最長の県道。
80 伊仙亀津徳之島空港線（1976年9月1日認定^[11]）
81 名瀬竜郷線
82 竜郷奄美空港線（1991年 3月29日に竜郷新奄美空港線から改称^[13]）
83 伊仙天城線（1982年12月17日認定^[1]）
84 知名沖永良部空港線（1982年12月17日認定^[1]）
85 湯湾新村線

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一般県道

101 - 200（隣県越境路線）

101 （欠番：旧大口えびの線 - 1980年 3月17日に大口真幸線から改称し^[14]、1982年12月17日限り廃止^[12]）
102 木場吉松えびの線
103 栗野停車場えびの高原線（1980年3月17日に栗野停車場えびの線から改称^[14]） - 宮崎県側の供用区間は存在しない。
104 霧島公園小林線
105 馬渡大川原線
106 大倉田財部線
107 堤庄内線
108 財部庄内安久線
109 飯野松山都城線 - 鹿児島県内においては単独区間の全線が都城志布志道路（自動車専用道路、宮崎県境 - 有明北IC間）として供用されており、従来の一般道区間は志布志市道や曽於市道へ移管されている。
110 塗木大隅線
111 （欠番：旧大堂津志布志線 - 1982年12月17日限り廃止^[12]）
112 今別府串間線
113 - 116 （欠番）
117 水俣出水線
118 湯出大口線