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2018年のMotoGP

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2018年のMotoGP
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2018年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第70回大会の最高峰クラスとなる。マルク・マルケスがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに臨む。

2018年の
FIMロードレース世界選手権
前年: 2017 翌年: 2019
2018年のMoto2
2018年のMoto3
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2018年のチャンピオン、マルク・マルケス

当初は19戦が予定されていたが、第12戦イギリスグランプリ決勝は豪雨の後トラックコンディションが改善しなかったため、ライダーの投票によりキャンセルとなった[1][2][3][4][5]

マルク・マルケスが第16戦日本グランプリでタイトルを獲得した。マルケスはシーズン序盤の3連勝および終盤の3連勝を含む9勝を挙げた。アンドレア・ドヴィツィオーゾが4勝を挙げてランキング2位、バレンティーノ・ロッシは勝利こそ無かったもののランキング3位となった。ホルヘ・ロレンソは3勝を挙げ、カル・クラッチローマーベリック・ビニャーレスがそれぞれ1勝を挙げた。ヤマハはシーズンを通して不調に苦しみ、第17戦オーストラリアグランプリでビニャーレスが優勝するまで25戦も勝利から遠ざかった。ビニャーレスの勝利はヤマハにとって2017年のフランスグランプリ以来のものとなった。KTMは最終戦バレンシアグランプリで初の表彰台を獲得した。

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エントリーリスト

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チームの変更

  • LCRホンダは体制を拡大し、2006年の初参戦以来初めて2台目のマシンを投入する[35]
  • アスパル・レーシングチームは2018年シーズンからアンヘル・ニエトに因んでチーム名を「アンヘル・ニエト・チーム」とする[13]

ライダーの変更

シーズン途中の変更

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グランプリ

要約
視点

以下のグランプリは2018年シーズン、正式に開催される予定である[46]

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カレンダーの変更

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カタロニア・サーキットのレイアウト比較。2016年および2017年に使用されたコースレイアウトは上図。下図は2018年から使用されるコースレイアウト。
  • イギリスグランプリシルバーストン・サーキットから新設のサーキット・オブ・ウェールズ英語版に移る予定だったが、建設はまだ開始されていない[65]。2つのサーキットは、シルバーストンが2018年のレースを開催するオプション契約に合意した[66]。結局イギリスグランプリは、レース当日の危険なトラックコンディションのため、3つのレースすべてがキャンセルされ、代替レースは行われなかった。
  • タイグランプリはカレンダーに新たに追加されたもので、10月7日にレースが予定されている。
  • カタルーニャグランプリでは新しいコースレイアウトが使用された。以前のターン13、14、15コーナーのセットは大きな右コーナーにまとめられた。この新しいレイアウトは、2004年から2006年までフォーミュラ1で使用されていた。
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結果とランキング

要約
視点

結果

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ライダーズ・ランキング

ポイントシステム

ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。イギリスグランプリはトラックコンディションが危険なためキャンセルされた。

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マニュファクチャラーズ・ランキング

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チームズ・ランキング

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  1. 第18戦でホルヘ・ロレンソは2つの金曜日のプラクティスセッションに出場し、その後ミケーレ・ピロと交代した。
  2. 第9戦でフランコ・モルビデリは金曜日の最初のプラクティスセッションに参加し、その後ステファン・ブラドルと交代した。
  3. 商業権を保有するドルナスポーツは、フランスおよびカタールでのアルコール広告規制のため、ブリーラム・インターナショナル・サーキットを、タイ・ビバレッジの商品であるチャーンビールの名称を含む名では呼んでいない。
  4. マルケスは予選で他車の走行妨害をしたとして3グリッド降格ペナルティーを受けた[67]。このため、2番手タイムを記録したマーベリック・ビニャーレスがポールポジションからスタートしたが、公式記録上ではマルケスがポールポジションのままとなっている[68]
  5. シルバーストンでのすべてのレースは、大雨が降り注ぐとともに路面が危険な状態だったため中止された[69]
  6. マルケスは予選で他車の走行妨害をしたとして6グリッド降格ペナルティーを受けた。このため、2番手タイムを記録したヨハン・ザルコがポールポジションからスタートしたが、公式記録上ではマルケスがポールポジションのままとなっている[70]
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    参照

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