大手町駅 (東京都)
東京都千代田区にある東京地下鉄・東京都交通局の駅 ウィキペディアから
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大手町駅(おおてまちえき)は、東京都千代田区にある、東京地下鉄(東京メトロ)・東京都交通局(都営地下鉄)の駅である。
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大手町駅 | |
---|---|
B1番出入口(2013年4月) | |
おおてまち Otemachi (サンケイ前[要出典]*) | |
所在地 | 東京都千代田区 |
所属事業者 |
東京地下鉄(東京メトロ) 東京都交通局(都営地下鉄) |
電報略号 |
オテ(東京メトロ) 手(東京都交通局、駅名略称) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム |
2面2線(丸ノ内線) 1面2線(東西線・千代田線・半蔵門線・三田線) |
乗降人員 -統計年度- |
(東京メトロ)-2023年- [メトロ 1]312,041人/日 (東京都交通局)-2022年- [都交 1]88,646人/日 |
開業年月日 | 1956年7月20日 |
乗入路線 5 路線 | |
所属路線 | ●東京メトロ丸ノ内線 |
駅番号 | M18 |
キロ程 | 8.1 km(池袋起点) |
所属路線 | ●東京メトロ東西線 |
駅番号 | T09 |
キロ程 | 10.7 km(中野起点) |
所属路線 | ●東京メトロ千代田線 |
駅番号 | C11 |
キロ程 | 14.6 km(北綾瀬起点) |
所属路線 | ●東京メトロ半蔵門線 |
駅番号 | Z08 |
キロ程 | 8.8 km(渋谷起点) |
所属路線 | ●都営地下鉄三田線 |
駅番号 | I09 |
キロ程 | 8.2 km(目黒起点) |
乗換 | JR東京駅** |
備考 | 駅務管区所在駅(東京メトロ)[1] |
* 丸ノ内線のみ案内される ** 東西線のみ案内される |
大手町は隣接する丸の内とともに日本屈指のオフィス街・金融街であり、多数のビジネス客が利用する。JR東京駅に比較的近く、多数の路線が乗り入れており、東京の地下鉄の中心的存在の駅の一つである。東京サンケイビルと直結していることから丸ノ内線ではサンケイ前の副駅名が案内される[要出典]。なお、三田線でもラッピング開始(後述)から東急目黒線日吉駅延伸まで読売新聞社前の副駅名があり、次駅案内放送でも流れていた[要出典]。
以下の5路線が通っており、これは東京の地下鉄の駅では最も多い[注 1]。東京駅とは複数の地下通路で繋がっているが、最も近い東西線以外は案内されていない。東西線の乗り換え案内では「JR線」と放送される。
駅番号は、丸ノ内線がM 18、東西線がT 09、千代田線がC 11、半蔵門線がZ 08、三田線がI 09となっている。
各路線の駅をつなぎ合わせるとアルファベットの「P」のような配置になっており、左下から時計回りに三田線・千代田線・半蔵門線・丸ノ内線・東西線の順に並んでいる。半蔵門線の駅が開業した当時は「日本一の地下鉄駅」としてNHKのニュース番組などでも取り上げられた[要出典]。
丸ノ内線は相対式ホーム2面2線、その他の路線は島式ホーム1面2線を有する地下駅である。駅務管区所在駅であり、大手町駅務管区として大手町地域、日比谷地域、新木場地域を管理する[1]。 東京メトロ各線は改札内で連絡しているが、丸ノ内線・半蔵門線と東西線の乗り換え部分は直接の連絡がなく、改札内で乗り換える場合は千代田線ホームを経由することになる。なおいずれの路線も東京メトロの他の3路線全てとの間で改札外乗換ができるようになっている[10]。
(出典:東京メトロ:構内図)
全ホームで発車メロディ(発車サイン音)を使用している。
東西線ホームでは向谷実作曲のメロディ(詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照)、それ以外のホームではスイッチ制作のメロディを使用している[13][14][15][16]。
丸ノ内線ホーム以外は改札口とホームとの間を連絡するエレベーターが設置されている。
トイレは全部で6か所あるが、多機能トイレは東西線中央改札と半蔵門線ホーム直上の渋谷側地下3階の2か所のみの設置である。乳幼児・オストメイト対応設備は後者にのみ併設されている。
2016年の開業60周年に向けて、2013年から丸ノ内線・東西線・千代田線の駅のリノベーション工事を行っている。風格を感じさせる「凛とした駅」をデザインコンセプトとし、コンコースとホームの壁のリニューアルを中心に行っている。丸ノ内線は歴史ある建築物から「煉瓦」、東西線は青く映える高層ビルの壁面のイメージから「ガラス」、千代田線は皇居近辺の豊かな樹木から「木目」をデザインに採用している。なお、先行して拡幅工事を行った東西線西改札付近のコンコースには、工事を紹介するコーナーが設けられている[17]。
工事期間中、改装工事を紹介するパンフレットを発行していたが、2014年10月から「ココドコ」というフリーペーパーを発行している。同紙でも改装工事の紹介記事が掲載されている。
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。直営駅。当駅から日比谷駅にかけては千代田線との並行区間である(前述・営団が東京都から受託施工)[11]。
一時期は、コンコースの壁にスタジオジブリ作品や読売日本交響楽団の画像がデザインされたラッピングが施されていた。同様にプラットホームの柱やホームゲート、駅広告には読売ジャイアンツや新聞の意匠のラッピングも施されていた[注 2]。
日比谷側の地上出入口の一部は、千代田線二重橋前駅の出口と共用している。また、2007年に行幸地下通路が完成し、東京駅へ地下道経由でアクセスすることができる。
乗り換え各線が帝都高速度交通営団(営団地下鉄)だった時代は駅到着時の放送で「営団地下鉄線はお乗り換えです」と放送されていたが、東京メトロ発足後は「東西線、千代田線、丸ノ内線、半蔵門線はお乗り換えです」と路線名を案内するようになった。
(出典:都営地下鉄:駅構内図)
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである。
年度 | 営団 / 東京メトロ | 都営地下鉄 | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 乗降人員 |
増加率 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | |
1999年(平成11年) | 296,354 | |||
2000年(平成12年) | 287,714 | −2.9% | 69,234 | |
2001年(平成13年) | 277,422 | −3.6% | 69,546 | 0.5% |
2002年(平成14年) | 270,486 | −2.5% | 70,634 | 1.6% |
2003年(平成15年) | 268,462 | −0.7% | 70,407 | −0.3% |
2004年(平成16年) | 269,977 | 0.6% | 71,154 | 1.1% |
2005年(平成17年) | 274,843 | 1.8% | 73,147 | 2.8% |
2006年(平成18年) | 279,061 | 1.5% | 75,518 | 3.2% |
2007年(平成19年) | 294,236 | 5.4% | 79,093 | 4.7% |
2008年(平成20年) | 292,849 | −0.5% | 81,341 | 2.8% |
2009年(平成21年) | 280,381 | −4.3% | 80,846 | −0.6% |
2010年(平成22年) | 274,618 | −2.1% | 80,087 | −0.9% |
2011年(平成23年) | 269,848 | −1.7% | 79,234 | −1.1% |
2012年(平成24年) | 277,336 | 2.8% | 82,960 | 4.7% |
2013年(平成25年) | 288,037 | 3.9% | 86,264 | 4.0% |
2014年(平成26年) | 301,519 | 4.7% | 90,776 | 5.2% |
2015年(平成27年) | 313,620 | 4.0% | 95,406 | 5.1% |
2016年(平成28年) | 325,067 | 3.6% | 99,972 | 4.8% |
2017年(平成29年) | 338,955 | 4.3% | 104,455 | 4.4% |
2018年(平成30年) | 356,634 | 5.2% | 107,746 | 3.2% |
2019年(令和元年) | 365,972 | 2.6% | 110,710 | 2.8% |
2020年(令和 | 2年)[メトロ 2]232,003 | −36.6% | [都交 2]74,039 | −33.1% |
2021年(令和 | 3年)[メトロ 3]238,306 | 2.7% | [都交 3]78,183 | 5.6% |
2022年(令和 | 4年)[メトロ 4]277,497 | 16.4% | [都交 1]88,646 | 13.4% |
2023年(令和 | 5年)[メトロ 1]312,041 | 12.4% |
各年度の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。
年度 | 営団 | 都営地下鉄 | 出典 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
丸ノ内線 | 東西線 | 千代田線 | 半蔵門線 | |||
1956年(昭和31年) | [備考 1]4,378 | 未 開 業 |
未 開 業 |
未 開 業 |
未 開 業 |
[東京都統計 1] |
1957年(昭和32年) | 5,840 | [東京都統計 2] | ||||
1958年(昭和33年) | 11,833 | [東京都統計 3] | ||||
1959年(昭和34年) | 19,309 | [東京都統計 4] | ||||
1960年(昭和35年) | 21,169 | [東京都統計 5] | ||||
1961年(昭和36年) | 26,460 | [東京都統計 6] | ||||
1962年(昭和37年) | 29,784 | [東京都統計 7] | ||||
1963年(昭和38年) | 33,732 | [東京都統計 8] | ||||
1964年(昭和39年) | 37,736 | [東京都統計 9] | ||||
1965年(昭和40年) | 37,863 | [東京都統計 10] | ||||
1966年(昭和41年) | 35,074 | [備考 2]12,882 | [東京都統計 11] | |||
1967年(昭和42年) | 35,145 | 20,082 | [東京都統計 12] | |||
1968年(昭和43年) | 60,476 | 51,546 | [東京都統計 13] | |||
1969年(昭和44年) | 69,272 | 72,333 | [備考 3]14,757 | [東京都統計 14] | ||
1970年(昭和45年) | 77,918 | 87,992 | 20,690 | [東京都統計 15] | ||
1971年(昭和46年) | 75,579 | 98,549 | 38,538 | [東京都統計 16] | ||
1972年(昭和47年) | 72,381 | 102,362 | 44,518 | [備考 4]11,534 | [東京都統計 17] | |
1973年(昭和48年) | 67,277 | 100,036 | 51,542 | 17,315 | [東京都統計 18] | |
1974年(昭和49年) | 58,348 | 24,115 | [東京都統計 19] | |||
1975年(昭和50年) | 130,005 | 27,186 | [東京都統計 20] | |||
1976年(昭和51年) | 39,153 | 60,200 | 34,858 | 30,097 | [東京都統計 21] | |
1977年(昭和52年) | 38,175 | 62,148 | 38,819 | 32,710 | [東京都統計 22] | |
1978年(昭和53年) | 35,542 | 61,205 | 41,701 | 32,849 | [東京都統計 23] | |
1979年(昭和54年) | 35,842 | 61,866 | 44,423 | 33,235 | [東京都統計 24] | |
1980年(昭和55年) | 35,008 | 61,934 | 45,340 | 33,899 | [東京都統計 25] | |
1981年(昭和56年) | 34,838 | 62,636 | 45,214 | 35,222 | [東京都統計 26] | |
1982年(昭和57年) | 34,644 | 62,893 | 45,592 | 36,532 | [東京都統計 27] | |
1983年(昭和58年) | 35,014 | 65,708 | 45,811 | 39,678 | [東京都統計 28] | |
1984年(昭和59年) | 34,644 | 68,110 | 47,186 | 37,482 | [東京都統計 29] | |
1985年(昭和60年) | 35,414 | 68,784 | 48,121 | 37,490 | [東京都統計 30] | |
1986年(昭和61年) | 36,047 | 70,742 | 49,247 | 38,375 | [東京都統計 31] | |
1987年(昭和62年) | 36,022 | 73,366 | 49,415 | 39,128 | [東京都統計 32] | |
1988年(昭和63年) | 36,811 | 75,603 | 48,830 | [備考 5]5,800 | 39,436 | [東京都統計 33] |
1989年(平成元年) | 34,337 | 74,348 | 45,096 | 7,953 | 37,011 | [東京都統計 34] |
1990年(平成 | 2年)33,729 | 73,093 | 45,441 | 9,964 | 37,211 | [東京都統計 35] |
1991年(平成 | 3年)33,691 | 75,000 | 44,732 | 11,623 | 37,609 | [東京都統計 36] |
1992年(平成 | 4年)33,222 | 76,737 | 44,490 | 12,515 | [東京都統計 37] | |
1993年(平成 | 5年)32,121 | 77,677 | 43,510 | 12,468 | 36,995 | [東京都統計 38] |
1994年(平成 | 6年)30,786 | 75,655 | 42,033 | 12,575 | 36,460 | [東京都統計 39] |
1995年(平成 | 7年)29,850 | 73,344 | 40,577 | 12,454 | 35,033 | [東京都統計 40] |
1996年(平成 | 8年)29,707 | 72,786 | 39,115 | 12,608 | 34,249 | [東京都統計 41] |
1997年(平成 | 9年)27,989 | 72,956 | 38,101 | 12,241 | 33,981 | [東京都統計 42] |
1998年(平成10年) | 28,241 | 73,674 | 38,638 | 12,608 | 34,452 | [東京都統計 43] |
1999年(平成11年) | 26,852 | 71,948 | 37,093 | 12,536 | 33,150 | [東京都統計 44] |
2000年(平成12年) | 26,690 | 71,000 | 34,795 | 12,071 | 33,773 | [東京都統計 45] |
近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。
年度 | 営団 / 東京メトロ | 都営地下鉄 | 出典 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
丸ノ内線 | 東西線 | 千代田線 | 半蔵門線 | |||
2001年(平成13年) | 26,227 | 68,882 | 33,438 | 11,805 | 34,036 | [東京都統計 46] |
2002年(平成14年) | 24,622 | 67,474 | 32,055 | 11,945 | 34,584 | [東京都統計 47] |
2003年(平成15年) | 24,855 | 66,257 | 29,404 | 14,213 | 34,437 | [東京都統計 48] |
2004年(平成16年) | 27,104 | 67,129 | 27,378 | 14,874 | 34,825 | [東京都統計 49] |
2005年(平成17年) | 26,918 | 68,468 | 27,885 | 15,548 | 35,805 | [東京都統計 50] |
2006年(平成18年) | 25,367 | 69,510 | 29,852 | 16,167 | 36,975 | [東京都統計 51] |
2007年(平成19年) | 24,238 | 73,604 | 32,730 | 17,281 | 39,038 | [東京都統計 52] |
2008年(平成20年) | 22,658 | 73,838 | 33,458 | 16,882 | 40,162 | [東京都統計 53] |
2009年(平成21年) | 20,677 | 71,214 | 30,403 | 16,263 | 40,025 | [東京都統計 54] |
2010年(平成22年) | 19,230 | 71,085 | 31,877 | 15,964 | 39,701 | [東京都統計 55] |
2011年(平成23年) | 18,801 | 69,809 | 31,311 | 15,858 | 39,301 | [東京都統計 56] |
2012年(平成24年) | 19,408 | 71,438 | 31,973 | 16,877 | 41,142 | [東京都統計 57] |
2013年(平成25年) | 20,910 | 73,460 | 32,970 | 17,740 | 42,789 | [東京都統計 58] |
2014年(平成26年) | 22,833 | 75,515 | 34,479 | 18,953 | 44,992 | [東京都統計 59] |
2015年(平成27年) | 23,683 | 78,809 | 35,607 | 19,929 | 47,363 | [東京都統計 60] |
2016年(平成28年) | 25,858 | 79,704 | 36,959 | 21,452 | 49,669 | [東京都統計 61] |
2017年(平成29年) | 28,230 | 81,353 | 38,619 | 22,997 | 51,931 | [東京都統計 62] |
2018年(平成30年) | 30,504 | 83,833 | 40,819 | 25,033 | 53,564 | [東京都統計 63] |
2019年(令和元年) | 31,497 | 82,587 | 42,738 | 28,030 | 55,049 | [東京都統計 64] |
2020年(令和 | 2年)[都交 2]36,809 | |||||
2021年(令和 | 3年)[都交 3]38,781 | |||||
2022年(令和 | 4年)[都交 1]43,984 |
駅周辺には大手銀行や商社・マスメディアなどの本部・本社およびその業界団体などが立地し、日本経済の中枢部である。
神田橋(C1・C2出口付近)
大手町(C8・C9出口付近)
呉服橋(B6・B7出口付近)
東京サンケイビル(A4出口付近)・経団連会館・JAビル(C2出口付近)・読売新聞(C3出口付近)
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