Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Затока Десенка (станція метро)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
50°28′30.00″ пн. ш. 30°33′34.7″ сх. д.
 | Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. |  |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Зато́ка Десе́нка» — перспективна станція Подільсько-Вигурівській лінії Київського метрополітену, що буде розташована між станціями «Труханів острів» та «Райдужна». Станція споруджена в основних і огороджувальних конструкціях на нижньому ярусі естакади Подільського мостового переходу. Після добудови і відкриття матиме вихід на територію урочища Горбачиха між протокою Десенка і захисною дамбою Русанівських садів.
Згідно з Генеральним планом міста Києва, «Затока Десенка» входить до другої черги будівництва Подільсько-Вигурівської лінії та має бути збудована до 2040 року.[1][2]
Remove ads
Конструкція
Станція перспективна, споруджується в основних та огороджувальних конструкціях. У перший період буде експлуатуватися як протипожежна платформа. За конструкцією аналогічна станціям «Суднобудівна» та «Труханів острів». Крита колонна станція буде розміщена на нижньому ярусі естакади, матиме один вихід. Платформа станції у перспективі буде сполучатися з наземним вестибюлем чотирма стрічками ескалатора висотою підйому 9,2 м. Перегін між станціями «Затока Десенка» і «Райдужна» запроєктований перехідним з надземного на естакаді розташування лінії на мілке закладення. Довжина перегону становитиме 1240 м.
Remove ads
Див. також
Примітки
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads