Берестейська (станція метро)
станція Київського метрополітену на Святошинсько-Броварській лінії З Вікіпедії, вільної енциклопедії
«Бересте́йська» — 12-та станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Нивки» і «Шулявська». Відкрита 5 листопада 1971 року під назвою «Жовтне́ва». Нинішня назва — з 2 лютого 1993 року[2], походить від української назви міста Берестя (сьогодні Брест у складі Білорусі) та Берестейського проспекту, де розташована станція.
| Берестейська | |
|---|---|
Святошинсько-Броварська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Стара назва | Жовтнева[1] |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 100,0 м |
| Ширина | 10,0 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 5 листопада 1971 |
| Архітектор(и) | Б. І. Приймак, І. Л. Масленков, В. С. Богдановський, Т. О. Целіковська |
| Скульптор(и) | Б. М. Карловський |
| Будівельник(и) | Київметробуд |
| Транспорт | |
| Район міста | Шевченківський, Солом'янський |
| Виходи до |  Берестейського проспекту, вулиць Дегтярівської, Табірної, Миколи Василенка |
| Наземний транспорт | А 9 Т 14, 15 Тр 5, 7, 92Н, 93Н, 94Н Мт (міські) 189, 228, 417, 429, 442д, 455, 465, 517, 518, 566, 569, 573, 575 Мт (приміські) 306, 720 з. п. Берестейська |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:39 |
| Час закриття | 00:11 |
| Код станції | 114 |
 | |
| Святошинсько-Броварська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною платформою.
Колійний розвиток: станція без колійного розвитку
Стеля залу спирається на дві низки колон. Зал сполучений з підземним вестибюлем сходами на спуск та двострічковим одномаршевим ескалатором на підйом.
Будувалася разом зі станціями «Нивки» та «Святошин». Через перепад рельєфу та значною мірою своїй попередній назві «Жовтнева», цій станції поталанило більше, ніж вищезгаданим. Колони з іржостійкої сталі, пластика колійної стіни з освітленням і декоративними решітками та підшивна стеля у центрі платформи свідчать про те, що часи аскетизму в архітектурі минають. Навіть вестибюль станції облицьований мармуром.
Червоно-коричневим мармуром облицьовано торець платформи. До початку 1990-х років він був прикрашений кованим барельєфом та словами В. І. Леніна «Жовтнева революція відкрила нову еру всесвітньої історії…»[3] (скульптор Болеслав Карловський).
У 1973 році архітекторів — авторів проєктів станцій «Жовтнева» і «Святошино» висували на здобуття Державної премії УРСР ім. Т. Г. Шевченка[3].
Влітку 2015 року з оформлення станції була демонтована комуністична символіка[4].
Станція розташована на Берестейському проспекті, тролейбусними та трамвайними маршрутами сполучена з житловими масивами Нивки і Відрадний. Вхід до станції суміщений з пішохідним переходом на обидва боки Берестейського проспекту.
| Рік | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 24,4 | 21,8 | 21,4 | 22,2 | 20,7 | 19,7 | 19,8 | 21,0 | 20,9 |
Платформа, вигляд у бік ескалаторів
Посадкова платформа станції
Дверцята на колійній стіні. Символи серпа й молота демонтовано влітку 2015 року
Назва на колійній стіні
Відправлення першого поїзду в напрямі:
- ст. «Лісова» — 05:44
- ст. «Академмістечко» — 06:05
Відправлення останнього поїзду в напрямі:
- ст. «Лісова» — 00:14
- ст. «Академмістечко» — 00:34
Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:
- ст. «Лісова» — 22:41, 22:53, 23:05, 23:16, 23:28, 23:39, 23:51, 0:02, 0:14
- ст. «Академмістечко» — 22:41, 22:53, 23:05, 23:15, 23:26, 23:36, 23:46, 23:56, 0:08, 0:21, 0:34
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
