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蓝色列车 (日本)

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藍色列車 (日本)
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蓝色列车(日语:ブルートレイン Buru-torein;Blue Train)是日本客运卧铺列车的别称,在日本也被简称为“ブルトレ”(Burutore)。

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蓝色列车“富士
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九州特快营运终止。
2009年3月14日,正驶入东京站的卧铺特快“富士隼号列车”。站台上聚集了拍照留念的人们,以目睹此列车最后的姿态
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14系卧铺列车内部
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行走在东北本线上的北斗星号,北斗星号是最后一班定期蓝色列车,于2015年停驶

概要

由1958年开始运营。通常情况下,是以使用20系卧铺列车车厢的隼号列车,固定编成,外观涂装为蓝色的特快卧铺列车。同时也使用14系14型、15型,24系24型、25型。

历史

1956年,第一辆蓝色卧铺列车名为朝风号,运营于博多站东京站。两年以后增加了空调设备。此列车的外观涂装显得较为浪漫。在20世纪70年代末期,此列车的知名度达到高峰,在众多小说中都有出现,并被描述为“移动宾馆”。

但是,在新干线、长途汽车、航空及商务旅馆变得越来越普及、方便甚至便宜的情况下,卧铺列车的收益变得每况愈下。在2005年,从东京开往日本西面的卧铺列车的收益,只有1987年的五分之一。加上一些其他原因,比如设备的老化、服务人员的短缺,JR集团准备终止大多数卧铺列车班次的运营。

朝风号”在博多站东京站的运营在2005年终止(当时此辆列车的上座率只有平均30%)。2009年淘汰“富士号/隼号”,其他的车次也陆续淘汰。

2015年3月14日,北斗星号停驶定期班次,改为加班车行驶到同年8月为止,之后不再有常态行驶的蓝色列车。停驶后的车厢除了保留少部分备用以及做为文物保存,其他则报废拆解或送到东南亚等国家继续使用。

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蓝色列车列表

蓝色列车其实没有正式定义。一般来说,蓝色列车所使用的车厢必须是以蓝色为主体涂装的寝车。

按以上定义,下列卧铺列车不被归类为蓝色列车。

  • 急行 玫瑰号はまなす青森札幌)-虽车厢涂装为蓝色,但部分车厢不是卧铺车厢
  • 仙后座号カシオペア上野-札幌)-使用车厢的主体涂装为银色
  • 黄昏特快号トワイライトエクスプレス大阪-札幌)-使用车厢的主体涂装为深绿色
  • 日出濑户/出云号サンライズ瀬戸/出雲)-使用车厢的主体涂装为土黄色

注:仅日出濑户/出云号仍营运,其他均已停止运营。

已退出运营的列车

更多信息 列车种类, 列车名 ...
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参考文献

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