Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif

Stasiun Caruban

stasiun kereta api di Indonesia Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas

Stasiun Carubanmap
Remove ads

Stasiun Caruban (CRB) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kota Caruban, tepatnya di Krajan, Mejayan, Madiun; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini berada pada ketinggian +74 meter dan merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik-turun penumpang di Kabupaten Madiun.

Fakta Singkat AS11, Lokasi ...

Stasiun Caruban dilayani angkutan DAMRI ke Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN), yaitu Telaga Ngebel yang terletak di Ponorogo.[3][4] Layanan tersebut diluncurkan pada 1 Februari 2022.[4]

Remove ads

Bangunan dan tata letak

Ringkasan
Perspektif
Thumb
Bangunan lama Stasiun Caruban yang kini telah dibongkar, sekitar 2009

Pada awalnya, Stasiun Caruban memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus serta satu sepur badug/jalur buntu lama di timur bangunan stasiun lama. Setelah jalur ganda ruas NganjukBabadan dioperasikan per 30 April 2019,[5] jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah Surakarta, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Surabaya, dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4 yang memiliki percabangan jalur di sisi selatan sebagai sepur badug baru.

Sepur badug |
Jalur 4 Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
     KA BIAS, dari dan tujuan Bandara Adi Soemarmo
Peron pulau
Jalur 3 Sepur lurus arah Wonokromo
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus arah Solo Balapan
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
Peron pulau
Jalur 1 Sepur belok
     KA BIAS, dari dan tujuan Bandara Adi Soemarmo
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Jombang yang beroperasi pada 2019 sehingga karena terkena dampak pembangunan tersebut, bangunan lama peninggalan Staatsspoorwegen dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.[6]

Remove ads

Layanan kereta api

Ringkasan
Perspektif

Stasiun Caruban mulai melayani kereta api Bandara Adi Soemarmo (KA BIAS) tujuan Bandar Udara Adi Soemarmo bertepatan dengan Hari Kemerdekaan Republik Indonesia ke-80 tahun pada 17 Agustus 2025 sebanyak dua perjalanan pulang-pergi.[7]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 17 Agustus 2025.[8]

Kereta api antarkota

Informasi lebih lanjut Nama kereta api, Kelas ...
Informasi lebih lanjut Nama kereta api, Kelas ...

Kereta bandara

Informasi lebih lanjut Nama kereta api, Relasi perjalanan ...
Remove ads

Insiden

Pada 15 September 2009 pukul 09.00, KA Matarmaja berhenti luar biasa (BLB) di Stasiun Caruban akibat kerusakan rem sehingga dilakukan pergantian lokomotif.[9]

Galeri

Referensi

Pranala luar

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads