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国道479号
大阪府を通る一般国道 ウィキペディアから
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国道479号(こくどう479ごう)は、大阪府豊中市から大阪市住之江区に至る一般国道である。

大阪府豊中市 稲津町交差点

大阪府大阪市住之江区 浜口交差点
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概要

(2019年8月)
1993年(平成5年)に府道から国道に昇格するまでは大阪府道1号大阪内環状線であったことから、現在も大阪内環状線の副称が付けられている。大阪府下の環状道路には、他に大阪市道大阪環状線・大阪府道2号大阪中央環状線・大阪外環状線(国道170号)があるが、内環状線のみが道路標識の路線名表記に「大阪」を冠せず、単に「内環状線」となっている。
路線データ
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歴史
- 1969年(昭和44年)12月1日 - 豊中市 - 大阪市東成区新深江が開通。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 主要地方道大阪内環状線が認定(大阪府は1972年7月1日施行)。
- 1981年(昭和56年)12月20日 - 主要地方道大阪内環状線が全通。
- 1984年(昭和59年)3月1日 - 大阪府の府道番号導入により大阪府道1号大阪内環状線となる。
- 1993年(平成5年)4月1日 - 一般国道479号として大阪府道1号大阪内環状線が昇格。
- 2025年(令和7年)7月5日 - 東淀川区瑞光2丁目の大隅交差点において、埋設されていた工業用水道管が破裂。一時通行止めとなった[4]。
- 現在の大阪府道1号は「茨木摂津線」に設定されている。
路線状況

大阪府守口市緑町
ほとんどの区間が片側2車線の4車線道路となっている。ただし、稲津町交差点(豊中市)- 浜交差点と吹田市役所付近が片側1車線、平野警察署西交差点(平野区)- 湯里6丁目交差点(東住吉区)および阪急上新庄駅周辺(東淀川区)が片側3車線となっている。
別名
- 大阪内環状線(略称:ウチカン)
- 放出街道(京阪本通1丁目交差点 - 瓜破交叉点)- 実質的に、この区間は大阪府道159号平野守口線のバイパスとなっている。
- 長居公園通(瓜破交叉点 - 浜口交叉点)
重複区間
地理
要約
視点

大阪府大阪市旭区新森

大阪府大阪市平野区平野北
通過する自治体
交差する道路
- 交差する道路の特記がないものは一般市道。
交差点 は特に渋滞の激しい場所(下記参照)。
特に渋滞の激しい場所
吹田市内・大阪市内など比較的市街地を走るので、立体交差されている箇所が他の環状道路(中央環状線・外環状線)と比べて非常に少ない。
- 広芝町交差点
- 京阪本通1丁目交差点
- 国道1号との交差点で重度の渋滞多発地点である。
- 鶴見3丁目交差点
- Osaka Metro今福鶴見駅付近。商業施設が多い。
- 放出東2丁目交差点
- 流町1丁目交差点
- Osaka Metro平野駅の地上にある、府道186号線(南港通)との交差点。大阪市南東部の主要道の交差点で交通量が多く、また南北方向の本線2車線のうち1車線が交差点手前で右折専用となるため、急な減速をする車両も多い[5]。
沿線
- Osaka Metro御堂筋線・北大阪急行電鉄南北線江坂駅
- 阪急千里線吹田駅
- 吹田郵便局
- 阪急京都線上新庄駅
- 豊里大橋
- 淀川河川公園
- Osaka Metro今里筋線だいどう豊里駅、太子橋今市駅、清水駅
- Osaka Metro長堀鶴見緑地線今福鶴見駅
- Osaka Metro中央線深江橋駅
- Osaka Metro千日前線小路駅、北巽駅、南巽駅
- 大阪市農業協同組合巽支店(JA大阪市)
- JR西日本関西本線平野駅
- Osaka Metro谷町線平野駅、喜連瓜破駅
- Osaka Metro御堂筋線・JR西日本阪和線長居駅
- 長居公園
- 住吉大社
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接続路線図
接続路線図
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脚注
関連項目
外部リンク
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