竜田口駅

竜田口駅（たつたぐちえき）は、熊本県熊本市北区黒髪七丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である^[1]。

竜田口駅
駅舎（2006年9月）
たつたぐち Tatsutaguchi
◄武蔵塚 (4.0 km) (1.1 km) 東海学園前►
所在地	熊本市北区黒髪七丁目[1][2] 北緯32度49分13.41秒 東経130度44分48.03秒
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■豊肥本線
キロ程	139.1 km（大分起点）
電報略号	タツ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	745人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1914年（大正3年）6月21日[3]
備考	無人駅

歴史

• 1914年（大正3年）6月21日：鉄道院（後の日本国有鉄道）宮地軽便線の開通に伴い開業^[3]。
• 1928年（昭和3年）12月2日：路線名の改称に伴い、豊肥本線の駅となる^[3]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる^[3]。
• 1990年（平成2年）1月1日：JR貨物の駅が休止、貨物列車の設定廃止^[3][4]。
  • 駅付近に日本石油（現在のENEOS）熊本油槽所があり、施設への専用線もあった。鶴崎駅隣接の九州石油大分製油所からここまで、石油送貨物列車が運行されていた。
• 1993年（平成5年）12月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止^[3][4]。
• 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入^[5]。
• 2022年（令和4年）3月12日：無人化^[6]。

駅構造

木造駅舎と島式ホーム1面2線を有する地上駅^[1]。互いのホームは構内踏切で連絡している。木造駅舎を有する。無人駅である。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	■豊肥本線	下り	肥後大津・阿蘇方面
2		上り	水前寺・熊本方面

• 
  構内
• 
  駅名標

利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は745人である^{[利用 1]}。

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。2016年度までについては、各年度総計のデータから該当年度の日数を除算し、小数点以下を四捨五入したもの。

年度	1日平均 乗車人員	出典
2004年	454	[利用 2]
2005年	455	[利用 3]
2006年	472	[利用 4]
2007年	471	[利用 5]
2008年	462	[利用 6]
2009年	465	[利用 7]
2010年	500	[利用 8]
2011年	555	[利用 9]
2012年	562	[利用 10]
2013年	607	[利用 11]
2014年	608	[利用 12]
2015年	673	[利用 13]
2016年	677	[利用 14]
2017年	704	[利用 15]
2018年	732	[利用 16]
2019年	732	[利用 17]
2020年	557	[利用 18]
2021年	627	[利用 19]
2022年	719	[利用 20]
2023年	745	[利用 1]

駅周辺

駅前

周辺は白川と立田山に挟まれた狭い土地であるが、山に沿うように住宅街が広がっている。

• 熊本大学
• 熊本国際民藝館
• 泰勝寺跡^[1]
• 桜山神社
• 浦山横穴群（県指定史跡）
• 国道3号熊本北バイパス
• 熊本県道337号熊本菊陽線

バス路線

最寄りのバス停留所は、駅前の広場および県道337号上に位置する竜田口駅前（たつだぐちえきまえ）バス停である。熊本市内中心部や楠団地・武蔵ヶ丘・光の森・大津方面の路線が通っている^[7][8]。

• 産交バス
  • 桜町バスターミナル行き
  • 西部車庫行き
  • 熊本駅前行き
  • 楠団地行き
  • 光の森産交行き
  • 大津産交行き/吹田団地行き

• 熊本電気鉄道
  • 桜町バスターミナル行き
  • 熊本駅前行き
  • 楠団地行き
  • 光の森駅行き
  • 武蔵ヶ丘行き

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■豊肥本線

■普通

武蔵塚駅 - 竜田口駅 - 東海学園前駅