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九龍巴士62X線
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九龍巴士62X線是香港一條新界巴士路線,來往兆康站(南)及鯉魚門邨,途經景峰花園、新墟、屯門市中心、安定邨/友愛邨、豐景園、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗/鑽石山、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、藍田及油塘。
九龍巴士62P線是62X線之特別班次,由屯門市中心單向開往鯉魚門邨,只於平日上午繁忙時間提供服務,其走線和停站安排皆與62X線延長至兆康站(南)前相同。
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歷史
- 1987年10月26日:62X線投入服務,當時本來往屯門市中心及鯉魚門,只於每日繁忙時間行走,以取代居民巴士NR71線的服務,成為新界西北首條來往觀塘區的專營巴士路線[3][4]。
- 1988年9月25日至1993年5月31日:配合輕鐵專區法例實施,本線往屯門方向所有屯門區巴士站只准下車,往九龍方向只准上車。
- 1993年3月15日:62X線以空調巴士及非空調巴士混合行走。
- 1993年8月9日:62X線總站由鯉魚門遷往油塘(高超道)臨時巴士總站。
- 1998年8月18日:62X線來回程改經青葵公路、長青隧道及汀九橋。
- 1998年11月30日:配合高超道邨重建工程,62X線總站遷往高超道近高怡邨路旁。
- 1999年9月15日:62X線總站遷往油塘。
- 2001年7月1日:259D線正式代替本路線全日服務的使命。
- 2009年12月25日起:62X線改為全空調服務,象徵所有新界西北區來往九龍的特快線及所有途經長青隧道的巴士路線均轉為全空調服務[5]。
- 2012年7月2日起:62X線因總站重建,觀塘區總站遷往大本型MTR層的油塘公共運輸交匯處。
- 2015年6月27日:62X線增設到站時間預報[6]。
- 2016年5月15日:62X線油塘總站遷往鯉魚門邨公共運輸交匯處[7]。
- 2021年12月19日:
- 2022年10月17日:62X線每日往屯門之頭班車開出時間提早至05:45[9]。
- 2023年11月27日:首次有比亞迪雙層電動巴士行走(BED35/YX6348),是屯門區路線首次使用雙層電動巴士服務,及後於次月正式將分配予屯門車廠之兩部比亞迪雙層電動巴士(上述的BED35及BED8/YX4797)上掛本線。
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服務時間及班次
- 62X
- 62P
- 62P線星期日及公眾假期不設服務。
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收費
- 62P/62X
全程:$18.8
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 62X←→九龍市區及將軍澳路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 62X往鯉魚門邨 → 2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、91、91M、92、98、98A、211、213M/213S、214、216M、290、290A、290B、290X或296A
- 2F、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、91、91M、92、98、98A、211、213M/213S、214、216M、290、290A、290B、290X或296A → 62X往屯門
- 62X←→14X
- 62X往鯉魚門邨 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
- 14X往尖沙咀 → 62X往屯門,次程可獲$7.4折扣優惠
- 62X←→14S,次程可獲$1折扣優惠
- 62X往鯉魚門邨 → 14S往將軍澳華人永遠墳場
- 14S往油塘 → 62X往屯門
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使用車輛
現時本線共獲派12輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:使用7部12.8米亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC、3部12米富豪B8L及2部12米比亞迪B12D,均屬屯門車廠和九龍灣車廠。
行車路線
- 62X/62P
兆康站開經:青山公路-新墟段、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路(汀九橋)、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、高超道及欣榮街。
- 62P線由屯門市中心公共運輸交匯處開出,不經斜體字之路段。
鯉魚門邨開經:欣榮街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路(汀九橋)、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路及青山公路—新墟段。

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參考資料
外部連結
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