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国道212号
大分県から熊本県に至る一般国道 ウィキペディアから
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国道212号(こくどう212ごう)は、大分県中津市から熊本県阿蘇市に至る一般国道である。
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概要


熊本県阿蘇郡小国町宮原
日田市内の一部区間を除き、ほぼ全線にわたり1車線の狭隘道路であった。しかし、現在改修工事が進み、ほとんどの区間で2車線(片側1車線)以上となっている。交通量が多く、木材を積載した大型車だけでなく、セミトレーラー、ダブルストレーラーも頻繁に走行する。また、沿線は山国川沿いの渓谷耶馬渓や松原ダム、杖立温泉、阿蘇外輪山、阿蘇山の雄大な眺めなど山間部を通過する国道として都会では味わえない自然の豊かさ、澄んだ空気、清流のせせらぎをもとめてドライブするファンも多い。
なお、国道212号は大半が山間部を通っているため、冬期は路面凍結することがあり、標高の最も高い場所を通る大観峰付近は冬場は積雪や路面凍結などによる交通規制を行う場合がある。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点:中津市(豊陽交差点 = 国道213号終点、大分県道・福岡県道113号中津豊前線起点)
- 終点:熊本県阿蘇郡阿蘇町[注釈 2](内牧温泉入口交差点 = 国道57号交点、国道265号終点)
- 重要な経過地:大分県下毛郡本耶馬渓町[注釈 3]、同郡山国町[注釈 3]、日田市、熊本県阿蘇郡小国町
- 総延長 : 140.2 km(熊本県 34.9 km、大分県 106.2 km)重用延長を含む[2][注釈 4]
- 重用延長 : 5.9 km(熊本県 - km、大分県 5.9 km)[2][注釈 4]
- 未供用延長 : なし[2][注釈 4]
- 実延長 : 134.3 km(熊本県 34.9 km、大分県 99.4 km)[2][注釈 4]
- 指定区間:国道210号と重複する区間(大分県日田市・高瀬交差点 - 大宮交差点)[3]
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歴史
現行の道路法(昭和27年法律第180号)に基づく二級国道として1953年(昭和28年)に初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は日田中津線として日田市と中津市を結ぶ路線であった[4]が、1963年(昭和38年)に起終点を交換の上で新しい終点側を延伸することで現在と同等の路線となった[5]。
年表
- 1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道212号日田中津線(日田市 - 中津市)として指定施行[4]。
- 1963年(昭和38年)4月1日 - 起終点を交換して終点側を延伸し、二級国道212号中津阿蘇線(中津市 - 熊本県阿蘇郡阿蘇町)として指定施行[5]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道212号として指定施行[1]。
- 2020年(令和2年)3月31日 - 大分県告示第199号により、玉川バイパスと並行する旧道区間の国道指定が解除され、玉川交差点 - 三芳小渕町交差点間は国道386号の単独区間に、三芳小渕町交差点 - 大部町は大分県道674号岩戸五馬日田線に、大部町 - 大宮町までは市道になった[6]。
- 2021年(令和3年)3月28日 - 響峠バイパス(2.4 km)が開通[7]。
- 2023年(令和5年)4月21日 - 大分県告示第208号により、響峠バイパスと並行する旧道区間の国道指定が解除される[8]。
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路線状況
通称
- 大分県
- 日田往還(中津市 - 日田市)
- 筑後街道(日田市)
- 日田街道(日田市 - 熊本県阿蘇郡小国町)
バイパス
重複区間
道路施設
トンネル
起点から
- 大分県
- 渋見トンネル:延長51 m、1974年(昭和49年)竣工、中津市
- 一ッ戸隧道:延長80 m、1980年(昭和55年)竣工、中津市
- 奥耶馬トンネル:延長717 m、1976年(昭和51年)竣工、中津市 - 日田市
- ひびきトンネル:延長613 m[7]、2021年(令和3年)竣工、日田市
- 田北隧道:延長146 m、1960年(昭和35年)竣工、日田市
- 第一松原トンネル:延長65 m、1968年(昭和43年)日田市
- 第二松原トンネル:延長155 m、1968年(昭和43年)日田市
- 第三宇ノ木トンネル:延長6 m、1966年(昭和41年)竣工、日田市
- 第二宇ノ木トンネル:延長25 m、1966年(昭和41年)竣工、日田市
- 第一宇ノ木トンネル:延長28 m、1966年(昭和41年)竣工、日田市
- 下岩戸トンネル:延長48 m、1967年(昭和42年)竣工、日田市
- 熊本県
道の駅
地理
通過する自治体
交差する道路
交差する鉄道
沿線
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脚注
関連項目
外部リンク
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