マティアス・ラウダ

マティアス・ラウダ（Mathias Lauda, 1981年1月30日 - ）は、オーストリア出身のレーシングドライバー。3度のF1ドライバーズチャンピオンであるニキ・ラウダと彼の最初の妻、マーリーンの息子。兄・ルーカスは現在、マティアスのマネージャーを勤めている。

マティアス・ラウダ Mathias Lauda
マティアス・ラウダ （2007年)
基本情報
国籍	オーストリア
生年月日	(1981-01-30) 1981年1月30日（44歳）
出身地	オーストリア ザルツブルク
親族	ニキ・ラウダ（父）
FIA 世界耐久選手権での経歴
デビュー	2015
所属	アストンマーティン・レーシング
車番	98
出走回数	34
優勝回数	13
ポールポジション	20
ファステストラップ	1
シリーズ最高順位	1位 (2017)

経歴

2005-06年のA1グランプリでA1チーム・オーストリア（英語版）の一員として出走するラウダ ブランズ・ハッチにて（2005年）

マティアスが誕生した時期は、父・ニキが一時F1を引退していた頃であった。多くのドライバーがカートからキャリアをスタートさせるが、ラウダは2002年の「フォーミュラ・ニッサン2000」がデビューレースとなった^[1]。その後はドイツの「フォーミュラ・VW」で2レース、「スペイン・フォーミュラ3（英語版）」で1レース参戦した。2003年、ヴェルガーニ・レーシングから「ワールド・シリーズ・ライツ」へ参戦。2004年は、再び「ユーロ・フォーミュラ3000・シリーズ」に活動の場を戻した。同年の「国際フォーミュラ3000」では、コローニ・モータースポーツからフルシーズン出走した。

2005年、ジャンマリア・ブルーニと共にコローニ・チームから「GP2シリーズ」へ参戦する。新たに発足した「GP2シリーズ」でブルーニは、過去にF3000をフルシーズン経験している数少ないドライバーの一人であった。2005-06年シーズンの「A1グランプリ」では、A1チーム・オーストリア（英語版）のチーム代表を務めた。

ペルソン・モータースポーツ（英語版）からドイツ・ツーリングカー選手権へ参戦するラウダ（2006年）

シングルシーターレースで大きな成果を残せなかったラウダは、ツーリングカーレースへ目を向ける。2006年より「ドイツ・ツーリングカー選手権」へメルセデス・ベンツからエントリーした。2008年・2009年と「スピードカー・シリーズ」にも参戦している。

2012年、ミハエル・バルテルス率いるVita4One・レーシング・チーム（英語版）から「FIA GT1世界選手権」へ参戦。ニコラウス・メイヤー＝メルンホフと共にBMW・Z4 GT3を駆って総合ランク12位へ入った（バルテルス自身は総合ランク3位）^[2]。同年の「スパ24時間レース」は同チームから出走して総合3位を獲得している^[3]。

シルバーストン6時間レース（英語版）で出走するラウダ（2018年）

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2002	フォーミュラ・ニッサン2000	イプシロン・バイ・グラフ（英語版）	14	0	0	0	0	23	12位
	スペイン・フォーミュラ3選手権（英語版）	GTA・モーター・コンペティション（英語版）	1	0	0	0	0	0	NC
2003	ワールド・シリーズ・ライツ	ヴェルガーニ・レーシング（英語版）	16	0	0	0	2	85	8位
2004	ユーロ・フォーミュラ3000	トライニ・コルセ	8	1	0	0	1	9	9位
	国際フォーミュラ3000	CMS・パフォーマンス	10	0	0	0	0	5	13位
2005	GP2シリーズ	コローニ・モータースポーツ	23	0	0	0	0	3	21位
2005-06	A1グランプリ	A1チーム・オーストリア（英語版）	20	0	0	0	0	14	19位
2006	ドイツ・ツーリングカー選手権	ペルソン・モータースポーツ（英語版）	10	0	0	0	0	0	18位
2007		ミュッケ・モータースポーツ（英語版）	10	0	0	0	0	4	15位
2008		ペルソン・モータースポーツ	11	0	0	0	0	1	15位
	スピードカー・シリーズ	GPC・スクアドラ・コルセ（英語版）	4	0	0	0	2	18	7位
2008-09		フェニックス・レーシング（英語版）	1	0	0	0	0	0	NC
2010	ポルシェ・スーパーカップ（英語版）	ポルシェ・AG	1	0	0	0	0	0	NC
2011		コンラット・モータースポーツ・オーストリア（英語版）	11	0	0	0	0	40	11位
	フォルクスワーゲン・シロッコ・R-カップ（英語版）	N/A	1	0	0	0	0	0	NC†
2012	FIA GT1世界選手権	Vita4One・レーシング・チーム（英語版）	18	0	0	0	2	56	12位
	ブランパン耐久シリーズ - GT3 Pro（英語版）		4	0	0	0	2	45	11位
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9	BMW・チーム・ヴァイタフォン（英語版）	1	0	0	0	0	N/A	DNF
	フォルクスワーゲン・シロッコ・R-カップ	N/A	1	0	0	0	0	0	NC†
2014	NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ（英語版）	DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング	12	0	1	1	1	523	9位
	ADAC・GT・マスターズ（英語版）	HTP・モータースポーツ（英語版）	4	0	0	0	0	5	38位
2014-15	MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000（英語版）	MRF・レーシング（英語版）	8	0	1	0	1	71	6位
2015	FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	8	1	3	0	6	144	3位
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	N/A	NC
	ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTLM		2	0	0	0	0	52	19位
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ（英語版）	DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング	2	0	0	0	0	147	23位
2016	FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	9	0	5	0	6	149	3位
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD		2	0	0	0	0	51	31位
	ニュルブルクリンク24時間レース - SP9		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ	DF1・レーシング	2	0	0	0	0	64	32位
2017	FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	9	1	4	0	7	192	1位
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	N/A	8位
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD		1	0	0	0	0	19	69位
	インターコンチネンタル・GT・チャレンジ	HTP・モータースポーツ（英語版）	1	0	0	0	0	0	NC
2018	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD	スクアドラ・コルセ・ガレージ・イタリア	2	0	0	0	0	29	52位
	インターコンチネンタル・GT・チャレンジ	アウディ・スポーツ・チーム・WRT	1	0	0	0	0	1	25位
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am	アストンマーティン・レーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2018-19	FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am		8	0	1	0	2	77	8位
2019	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD	スピリット・オブ・レース	1	0	0	0	0	11	67位
	インターコンチネンタル・GT・チャレンジ		1	0	0	0	0	4	34位
2020	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTE	アストンマーティン・レーシング	2	0	0	0	1	0	NC†
	ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD		1	0	0	0	0	14	58位
	GT・ワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ（英語版）	JP・モータースポーツ	2	0	0	0	0	0	NC

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

国際フォーミュラ3000

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
2004年	CMS・パフォーマンス	IMO 12	CAT 7	MON Ret	NÜR 10	MAG Ret	SIL 13	HOC Ret	HUN Ret	SPA 14	MNZ 6	13位	5

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	DC	ポイント
2005年	コローニ・モータースポーツ	IMO FEA 12	IMO SPR Ret	CAT FEA Ret	CAT SPR 13	MON FEA 6	NÜR FEA 10	NÜR SPR Ret	MAG FEA 16	MAG SPR 15	SIL FEA 20	SIL SPR 15	HOC FEA 14	HOC SPR 21	HUN FEA Ret	HUN SPR 14	IST FEA 16	IST SPR 18	MNZ FEA 13	MNZ SPR 12	SPA FEA 9	SPA SPR 24	BHR FEA 14	BHR SPR 21	21位	3

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

A1グランプリ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2005-06年	A1チーム・オーストリア（英語版）	GBR FEA 20	GBR SPR 11	GER FEA 13	GER SPR 15	POR FEA 16	POR SPR 10	AUS FEA 19	AUS SPR Ret	MYS FEA 18	MYS SPR Ret	UAE FEA 17	UAE SPR 7	RSA FEA 16	RSA SPR 7	IDN FEA 13	IDN SPR Ret	MEX FEA	MEX SPR	USA FEA 12	USA SPR 9	CHN FEA Ret	CHN SPR 13	19位	14

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ドイツ・ツーリングカー選手権

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2006年	ペルソン・モータースポーツ（英語版）	AMG・メルセデス・C-Klasse 2004	HOC 11	LAU 14	OSC 16	BRH 15	NOR Ret	NÜR 13	ZAN 15	CAT 13	BUG Ret	HOC 10		17位	0
2007年	ミュッケ・モータースポーツ（英語版）	AMG・メルセデス・C-Klasse 2005	HOC 13	OSC 13	LAU 7	BRH 12	NOR 11	MUG 12†	ZAN 15	NÜR 11	CAT 6	HOC 11		15位	4
2008年	ペルソン・モータースポーツ（英語版）	AMG・メルセデス・C-Klasse 2007	HOC 15	OSC 13	MUG 16	LAU 12	NOR 8	ZAN 13	NÜR 10	BRH 16	CAT Ret	BUG 15	HOC Ret	15位	1
2009年	ミュッケ・モータースポーツ（英語版）	AMG・メルセデス・C-Klasse 2008	HOC 10	LAU 9	NOR 14	ZAN Ret	OSC 12	NÜR 9	BRH 20†	CAT 11	DIJ 8	HOC 14		15位	1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

ポルシェ・スーパーカップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	ポイント
2010年 （英語版）	ポルシェ・AG	BHR	BHR	CAT	MON	VAL	SIL	HOC 20	HUN	SPA	MNZ		NC‡	0‡
2011年 （英語版）	コンラット・モータースポーツ・オーストリア（英語版）	IST 15	CAT 14	MON 15	NNS 14	SIL 18	NÜR 11	HUN 11	SPA Ret	MNZ 14	YMC 13	YMC 10	12位	40

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

FIA GT1世界選手権

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2012年	BMW・チーム・Vita4One（英語版）	BMW・E89 Z4 GT3	NOG QR 12	NOG CR 11	ZOL QR 5	ZOL CR 14	NAV QR 7	NAV CR 6	SVK QR 10	SVK CR 7	ALG QR 5	ALG CR 8	SVK QR 2	SVK CR 3	MOS QR 7	MOS CR 10	NÜR QR 9	NÜR CR 5	DON QR 8	DON CR Ret	12位	56

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2015年	アストンマーティン・レーシング	LMGTE Am	アストンマーティン・ヴァンテージ GTE	アストンマーティン 4.5 L V8	SIL 1	SPA 1	LMS NC	NÜR 2	COA 5	FUJ 2	SHA 2	BHR 1		3位	144
2016年					SIL 2	SPA 1	LMS Ret	NÜR 1	MEX Ret	COA 1	FUJ 1	SHA 1	BHR Ret	3位	149
2017年					SIL 2	SPA 1	LMS 4	NÜR 3	MEX 2	COA 1	FUJ 5	SHA 1	BHR 1	1位	192
2018-19年					SPA 1	LMS Ret	SIL 4	FUJ 3	SHA 5	SEB 8	SPA 6	LMS Ret		8位	77

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
2015年	アストンマーティン・レーシング	ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー	アストンマーティン・ヴァンテージ GTE	GTE Am	321	NC	NC
2016年		ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー			281	DNF	DNF
2017年 （英語版）		ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー			329	36位	8位
2018年 （英語版）		ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー			92	DNF	DNF
2019年 （英語版）		ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー			87	DNF	DNF

ユナイテッド・スポーツカー選手権／ウェザーテック・スポーツカー選手権

年	チーム	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2015年	アストンマーティン・レーシング	GTLM	アストンマーティン・ヴァンテージ GTE	アストンマーティン 4.5 V8	DAY 6	SEB 6	LBH	LGA	WGL	MOS	ELK	VIR	COA	PET			19位	52
2016年		GTD	アストンマーティン・ヴァンテージ GT3	アストンマーティン 6.0 V12	DAY 4	SEB 10	LGA	DET	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	COA	PET		28位	51
2017年					DAY 12	SEB	LBH	COA	DET	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET	69位	19
2018年	スピリット・オブ・レース		フェラーリ・488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 Turbo V8	DAY 21	SEB 12	MDO	DET	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET		48位	29
2019年					DAY 20	SEB	MDO	DET	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET		67位	11
2020年	アストンマーティン・レーシング		アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3	アストンマーティン 4.0 L Turbo V8	DAY 17	DAY	SEB	ELK	VIR	ATL	MDO	CLT	PET	LGA	SEB		58位	14

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	ランク	ポイント
2020年 （英語版）	アストンマーティン・レーシング	LMGTE	アストンマーティン・ヴァンテージ AMR	アストンマーティン 4.0 L Turbo V8	LEC Ret	SPA 3	LEC	MNZ	ALG	NC†	0†

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

NASCAR

ウェレン・ユーロ・シリーズ - Elite 1

NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ（英語版） - Elite 1 リザルト
年	チーム	No.	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	NWES	Pts.
2014年 （英語版）	DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング	66	シボレー・SS	VAL 7	VAL 8	BRH 7	BRH 15	TOU 4	TOU 1	NÜR 8	NÜR 11	UMB 20	UMB 10	BUG 23	BUG 13	9位	523
2015年 （英語版）	DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング	66	シボレー・SS	VAL	VAL	VEN	VEN	BRH	BRH	TOU 5	TOU 4	UMB	UMB	ZOL DSQ	ZOL 22	23位	147
2016年 （英語版）	DF1・レーシング			VAL 10	VAL 14	VEN	VEN	BRH	BRH	TOU	TOU	ADR	ADR	ZOL	ZOL	32位	64

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

参考文献

• Career statistics from driverdb.com. Retrieved on 10 July 2008.

外部リンク

• 公式ウェブサイト
• マティアス・ラウダ - DriverDB.com