Droga krajowa nr 10 (Polska)

Początek drogi	Lubieszyn
Koniec drogi	Płońsk Południe (Siedlin) S7 7
Długość	467 km
Województwa	zachodniopomorskie,; wielkopolskie,; kujawsko-pomorskie,; mazowieckie
	Mapa
	; Przebieg drogi krajowej nr 10 w Polsce (2014) Droga krajowa nr 10 Droga ekspresowa S10 Wspólny odcinek (jako S10) z płatną autostradą A1 w Toruniu
	Zdjęcie
	; Most im. AK na Wiśle w pobliżu Czerniewic (Toruń), przed dobudowaniem drugiej jezdni
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
	Pasewalk, Lubeka
	Penkun, Gryfino
	Rzeczpospolita Polska; Województwo zachodniopomorskie; Powiat policki; Gmina wiejska Dobra (Szczecińska)
	Miasto i Powiat Szczecin
10	Szczecin; Ulica Ku Słońcu
13	Kołbaskowo; A6E28 Berlin; S3E65 Gorzów, Zielona Góra
10	Aleja Piastów
10	Ulica Gabriela Narutowicza
10	Ulica Mikołaja Kopernika
10	Plac Zwycięstwa
10	Brama Portowa
10	Ulica Księdza Kardynała Stefana Wyszyńskiego
10	Ulica Energetyków
10	Ulica Gdańska
10	Ulica Eskadrowa
10	Ulica Hangarowa
10	Ulica Andrzeja Struga
10	Ulica Zwierzyniecka
A6E28	Goleniów, Koszalin, Gdańsk; 11 Kołobrzeg
A6E28	Kołbaskowo PL-D, Berlin
S3E65	Goleniów, Świnoujście
S3E65	Gorzów Wlkp., Legnica, Zielona Góra, Jelenia Góra; A2E30 Poznań, Łódź, Warszawa; A4E40 Wrocław, Katowice
10	Szosa Stargardzka
119	Pyrzyce; S3E65 Gorzów Wielkopolski
	Powiat stargardzki; Gmina wiejska Kobylanka
S10	Obwodnica Kobylanki

Droga krajowa nr 10 – droga krajowa klasy GP^[1] łącząca aglomeracje: szczecińską, bydgosko-toruńską oraz warszawską. Trasa przebiega przez województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie.

Szybkie fakty Początek drogi, Koniec drogi ...

We wrześniu 2007 roku wojewoda zachodniopomorski zaproponował Ministrowi Transportu włączenie drogi krajowej nr 10 do międzynarodowego korytarza transportowego, inicjatywa ta została rozpatrzona pozytywnie.^{[potrzebny przypis]}

[1]

[a]

Nr	Kategoria	Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
R 104	Reichsstraße	Neu-Linken (Lubieszyn) – Stettin (Szczecin) – Altdamm (Dąbie) – Stargard – Reetz (Recz) – Kallies (Kalisz Pomorski) – Deutsch Krone (Wałcz) – Schneidemühl (Piła)	do 1945	Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938.	trasa ówcześnie poza granicami Polski
R 123	Reichsstraße	Schneidemühl (Piła) – granica państwa (Jeziorki)	do 1945		trasa ówcześnie poza granicami Polski
21	droga państwowa	(Berlin – Piła) – Nakło – Bydgoszcz – Toruń	1921–lata 30.	Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej. (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32)
18	droga państwowa	(Berlin – Piła) – Nakło – Bydgoszcz – Toruń	lata 30.–1952 (?)	ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., WacławW. Pastwa WacławW., AlojzyA. Świkla AlojzyA., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1:1 100 000, Tadeusz Musiał, 1939–1940.
?	droga drugorzędna	Toruń – Lubicz – Lipno – Sierpc	do 1952 (?)	Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938. ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., WacławW. Pastwa WacławW., AlojzyA. Świkla AlojzyA., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1:1 100 000, Tadeusz Musiał, 1939–1940.	• nieznana numeracja • kategoria na podstawie materiałów źródłowych
1	droga państwowa	Sierpc – Drobin – Płońsk	lata 30. – 1952 (?)	ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., WacławW. Pastwa WacławW., AlojzyA. Świkla AlojzyA., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1:1 100 000, Tadeusz Musiał, 1939–1940.
?	droga główna („szosa główna”)	granica państwa – Szczecin	1952 (?) – lata 70.	Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956. Atlas samochodowy Polski, Druk rozpoczęto w kwietniu 1958 r. – ukończono w czerwcu 1958 r., Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych. Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962. Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 40.	• nieznana numeracja • kategoria na podstawie materiałów źródłowych
19	droga państwowa	Szczecin – Dąbie – Kobylanka – Stargard Szczeciński – Recz – Kalisz Pomorski – Wałcz – Piła – Wyrzysk – Nakło – Bydgoszcz – Solec Kujawski – Toruń – Kikół – Lipno – Sierpc – Drobin – Płońsk	lata 60.–lata 70.	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962. Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 40-41, 44-45, 48-49, 73, 76-77.
18	• droga państwowa: do 1985 • droga krajowa: od 1 X 1985^[2]	granica państwa – Mierzyn – Szczecin	lata 70.–1986	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: PPWK, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: PPWK, 1980. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: PPWK, 1984. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: PPWK, 1985.
T81	• droga międzynarodowa: do 1985 • droga krajowa: od 1 X 1985	Szczecin – Stargard – Wałcz – Piła – Nakło nad Notecią – Bydgoszcz – (Solec Kujawski) – Toruń – Lipno – Sierpc – Drobin – Płońsk	lata 70.–1985		Na odcinku Bydgoszcz – Toruń droga T81 biegła śladem dzisiejszej drogi krajowej nr 80, z pominięciem Solca Kujawskiego
116	droga krajowa	Szczecin – Dołuje – Lubieszyn – granica państwa	1986–2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa/Wrocław: PPWK, 1992. ISBN 83-7000-080-0. Polska: Mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5. Polska: Mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)	• Punktem początkowym/końcowym w Szczecinie był węzeł autostradowy Kijewo • Droga przystosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
10	droga krajowa	Szczecin – Stargard – Recz – Wałcz – Piła – Wyrzysk – Bydgoszcz – Zławieś Wielka – Toruń – Lipno – Sierpc – Drobin – Płońsk	od 14 II 1986		• W 2000 r. do przebiegu drogi włączono odcinek ze Szczecina do granicy polsko-niemieckiej • Lokalne zmiany przebiegu spowodowane oddaniem do użytku odcinków drogi ekspresowej S10

Dopuszczalny nacisk	Lata obowiązywania	Odcinek
do 10 ton	2005^[5]–2010	granica państwa – Lubieszyn – Szczecin – Stargard Szczeciński – Wałcz – Piła – Pawłówek – Białe Błota – Wypaleniska – Pryłubie – Toruń – Lipno – Sierpc – Drobin – Płońsk
	2010^[6]–2011	granica państwa – Lubieszyn – Szczecin – Stargard Szczeciński – Wałcz – Piła – Pawłówek – Białe Błota – Wypaleniska – Przyłubie – Toruń – Lipno – Sierpc – Drobin – Płońsk 7
	2011^[7]–2012	granica państwa – Lubieszyn – Szczecin – Stargard Szczeciński – Wałcz – Piła – Pawłówek – Białe Błota – Wypaleniska – Przyłubie – Toruń 1
	2012^[8]–2015	granica państwa – Lubieszyn – Szczecin 3 Wałcz 22 – Piła – Pawłówek – Białe Błota – Wypaleniska – Przyłubie – Toruń 1
	2015^[9]–2017	granica państwa – Lubieszyn – Szczecin (3, węzeł „Szczecin Kijewo”) Wałcz (22, ul. gen. Leopolda Okulickiego) – Piła – Wyrzysk (początek drogi ekspresowej) Wyrzysk (koniec drogi ekspresowej) – Pawłówek – Białe Błota (5, węzeł „Bydgoszcz Błonie”)
	2017^[10]–2021	granica państwa – Lubieszyn – Szczecin (3, węzeł „Szczecin Kijewo”)

Droga krajowa nr 10 (Polska)

Droga ekspresowa S10

Historia numeracji

Dopuszczalny nacisk na oś

Do 13 marca 2021

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 10

Bezpieczeństwo na drodze

Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów

Galeria

Zobacz też

Uwagi

Przypisy

Linki zewnętrzne

Wikiwand - on