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电车GO!Final

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電車GO!Final
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电车GO!Final(日语:電車でGO!FINAL,又译作“电车向前走!Final”)TAITO于2004年5月27日出品的电车GO!系列游戏。

事实速览 电车GO!FINAL, 类型 ...

游戏介绍

本作品总计收录了山手线中央本线(中央快速线路段)、大阪环状线东海道本线四条线,而且各线收录情况比前作皆有大幅度增长。当中玩者可以自由的运行山手线及大阪环状线内、外圈全线。另外中央线(东京高尾段)及东海道线(京都神户段)上下行亦可自由运行。

本作品另加入车长模式。在日本的铁路中,除了位于车头驾驶列车的司机外,还有一个车长坐于车尾的驾驶室,负责着车门的开关和报站工作。在本模式中,玩者可以扮演着列车长,负责开关车门及报站,而视点和运行列车时的角度是完全相反的,故可感受到完全不同的风景。

除了一般的“Normal Mode”,游戏亦为新手加入“Enjoy Mode”。在Enjoy Mode中,玩家可以在游戏开始前选用两种不同的道具,在游戏过程中若玩家不小心违反了游戏规则造成扣分,则可以使用道具“抢救”有些道具则提供使列车更快加速等功能,增强游戏趣味性,在每轮游戏中,每个道具最多使用5次,部分道具还具有有效时间限制。

另外,此游戏亦包括PSP的Pocket版本,但每只光盘只提供以上四线中的其中一条路线。

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新规则

Chain System
本作使用了新种类计分系统“Chain System”。玩者如连续做出加分条件下的动作,分数(Score)和连续数(Chain)均会上升,Chain累积到50以上时,玩家保持加分状态的时间越长,Chain就会越积越多。每一次获得分数计算以50Chain计算,如50Chain时获得5000分,51Chain时也获得5000分;相反玩者如做出减分条件的动作,连续数会归零外,也会减少乘客的满意度,乘客人头数×10分即为目前的满意度,当满意度到达零的时候就会游戏结束。

时间与停车位置

  • 本作与前几代作品不同,对于停车/通过时间的规则并不像前几代的严格,本作的通过/停车时间依据游戏困难度而定,最少±5秒(游戏难度高),最多±10秒(游戏难度低)。
  • 而停车时的位置精准度也依游戏难度而定,最少±2M(游戏难度高),最多±5M(游戏难度低),每0.5M为一个单位给予对应奖励分数,±0.3M(Excellent区域)时则以1cm为单位,0cm时则有额外加分但不计入Chain数。
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加分条件

  • 当列车到达月台后没有违反任何规则、而又把列车停在合格范围内。
  • 在预定到达时间的合格范围内停定列车(需同时把列车停在合格范围)。
  • 在预定通过时间的合格范围内通过车站。
  • 成功通过定速点、定通点、以及在定速带的合格范围内通过。
  • 成功遵守信号或标识所限制的速度。
  • 在G力显示计没有曾经变成红色的情况下到达下一个车站。
  • 成功完成奖励游戏。
  • 当列车驾到有施工区域(白衣人员)前鸣响警笛。
  • 进入隧道前鸣响警笛。(只限中央线)
  • 在指定的时间内开关合适方向的车门。(只限车长乘务模式)
  • 在车内报站的区段内,播放合适的“车站名”。(只限车长乘务模式)
  • 在连接游戏中开车前鸣响警笛。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)
  • 在连接游戏中,连接前3M±0.3M停定列车(一旦停止)。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)
  • 在连接游戏中成功连接列车。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)

减分条件

  • 超过停车位置的合格范围停车。
  • 在预定到达或通过时间的合格范围内未能停定或通过车站。
  • 未能遵守标识所限制的速度。
  • 无视信号的规定速度或没有停车。
  • 未能于ATS启动时进行ATS确认。
  • 未能遵守ATC所指示的速度或以下。(山手线专用)
  • 在车内信号灯亮灯前开动列车。
  • 在停站以外的情况下把列车停止走行一段时间。
  • 胡乱操作控制台。
  • 因为急刹车的关系令G力显示计达到红色水平。
  • 使用紧急刹车。
  • 不断鸣响警笛。
  • 在月台停车前50米内再度加速(停站时,会有一个类似于电视摄像机的图标显示,表示玩家已进入月台范围,此时再度加速就会被减分)。
  • 没有在指定的时间内开关合适方向的车门。(只限车长乘务模式)
  • 在不必要的情况下开关车门。(只限车长乘务模式)
  • 在车内报站的区段内,没有播放合适的“车站名”。(只限车长乘务模式)

注:当在车长乘务模式选择一人游玩时只会适用特别注明的规则,而选择二人游玩时所有规则皆适用。

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操作说明

本代的基础操作与前作并无不同,但在进行游戏时,可以透过以下按键使用一些特殊功能:

  • V键-可以在列车行进时切换视角,但列车静止时无法切换
  • Enter键-功能1.于运转时按下此键可仅显示车外风景,不显示时速表、时间、信号等,可配合V键使用
  • Enter键-功能2.运转时,因前方闭塞信号需减速却无法降速至速限时,则引发ATS作动,可以按下Enter键进行ATS确认。若无法及时确认,则列车自动实施紧急制轫日语EB装置
  • End键-可直接将电门/油门归零
  • E/R键-Enjoy模式专用,可使用道具

游戏路线资料

  • 行车路线
更多信息 编号, 列车名称1 ...
注:路线编号#5及#10为隐藏路线。
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  • 行车路线
更多信息 编号, 列车名称1 ...
附表
更多信息 编号, 站名 ...
注:路线编号#9及#14为隐藏路线。
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  • 行车路线
更多信息 编号, 列车名称1 ...
附表
更多信息 编号, 站名 ...
注:路线编号#10及#12为隐藏路线。
  • 行车路线
更多信息 编号, 列车名称1 ...
附表
更多信息 编号, 站名 ...
注:路线编号#13及#17为隐藏路线。
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车掌路线

注:1列车名称中普通代表各站停车,快速,新快速,关空(纪州路)快速,大和路快速,通勤特快,中央特快,急行特急代表有不停站,当中特急停站数目比快速更少。

外部链接

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