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纵贯线 (北段)

基隆至竹南區間的縱貫線 来自维基百科,自由的百科全书

縱貫線 (北段)
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纵贯线(北段)是指台铁纵贯线从基隆至竹南间的路段,为台铁西部干线的一部份。由于纵贯线在此段穿越台湾人口最为稠密的台北都会区,此段为台铁各营运路线之中客流量最高的路段。

事实速览 纵贯线(北段) Western Trunk Line(Northern Section), 概览 ...
更多信息 纵贯线北段, 立体化工程废止地面区间 ...
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路线资料

  • 经营管辖:台湾铁路公司
  • 路线距离:基隆 - 竹南间125.4 km
  • 轨距:1,067 mm
  • 车站数:36(含起讫车站;2024年12月)
  • 开业时间:1902年8月10日全线开通
  • 双线区间:全线
  • 三线区间:八堵 - 南港(不含)间
  • 电化区间:全线(交流25KV)
  • 基隆 - 三坑区间之文安里平交道至浮洲=树林区间之俊英街平交道其间38.882公里内,全程无平交道
  • 最高速度:130 km/h
  • 五堵货场 - 汐科间高架化,汐科(不含) - 浮洲(不含)间地下化、莺歌(不含) - 埔心(不含)间地下化施工中
  • 隧道数目:7座
    • 三坑=八堵间:竹仔岭
    • 七堵=百福间:七堵(西正线)、新七堵
    • 百福=五堵间:五堵(西正线)、新五堵
    • 汐科=浮洲间:(铁路地下化
    • 南树林=山佳间:山佳

运行形态

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基隆车站内的台湾铁路纵贯线起点
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基隆市文安里平交道

使用车辆

车站一览

纵贯线各站译名在战后长期使用威妥玛拼音邮政式拼音县市级别的站名拼写持续采用威妥玛拼音,乡镇市区级别的站名拼写在2003年至2008年间曾改采通用拼音,之后跟随中央政策改以汉语拼音为主;高雄凤山车站则于地下化新站启用后改为当地惯用之通用拼音名“Fongshan”,为一特例。

(注:车站等级:分为特等、一等、二等、三等、甲简、乙简、丙简、简易、招呼、号志)

总结
视角

营运中车站

更多信息 车站名称, 车站代码 ...

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其他设施

更多信息 名称, 所在区间 ...
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废止车站及设施

更多信息 车站名称, 营业里程 基隆起 ...
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接续路线

过去接续路线

备注

参考资料

外部链接

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