热门问题
时间线
聊天
视角
九龍巴士268C線
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
提示：此條目的主題不是九龍巴士286C線。九龍巴士268C線是香港九龍巴士營運的一條巴士路線，來往朗屏站及觀塘碼頭，主要為元朗市至東九龍的黃大仙區及觀塘區居民提供服務，途經元朗大馬路、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、鑽石山（僅往元朗方向）、新蒲崗、牛頭角及觀塘市中心，被九巴標榜為「九龍東特快」。
九龍巴士268A線是268C線的繁忙時間特別路線，來往元朗（朗屏邨）及觀塘碼頭，途經東頭工業區、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、新蒲崗（僅往觀塘方向）、鑽石山（僅往元朗方向）、牛頭角及觀塘市中心，於星期一至五繁忙時間提供單向服務。
九龍巴士268P線是268C線的繁忙時間特快路線，在星期一至五上午繁忙時間由元朗（山水樓）單向開往觀塘碼頭，以及於星期一至五下午繁忙時間由觀塘碼頭單向開往朗屏站，途經元朗大馬路、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，於龍翔道只停沙田坳道一站，屬半直通路線，九巴宣傳本線由元朗至九龍灣商貿區約需40-50分鐘。
本線起源自1994年投入服務的269C，10年間一直承擔元朗區往返九龍東的客源，客源之大亦曾經以48輛派車成為全港派車最多的專利巴士路線。直至九巴於2000年代初因見「一線走天涯」問題而開始構思重整269C於元朗區的服務，及至2003年西鐵通車出現契機，九巴終能在2004年2月自269C分拆出268C和已停駛的第一代69C，最終亦成功分流來往元朗市至九龍東的客源改乘268C。
分拆初期，3條路線由269C線抽調車輛行走，直至269C、268C全日服務和第一代69C取消後才獨立派車行走。
Remove ads
歷史
有關1994年至2004年268C開線前歷史，請參閱九龍巴士269C線。
- 2004年2月23日：九巴重整269C於元朗區的走線。
- 2004年8月15日：268C提升為全日服務，連同同日重新提升至全日服務的269C，正式分流往來分別元朗新市鎮及天水圍新市鎮至東九龍的乘客，以配合69C綫停駛。
- 2014年12月18日：增設到站時間預報。[7]
- 2015年9月14日，268P線投入服務。
- 2017年11月13日，268A線投入服務[8]。
- 2017年8月21日：268P線作出以下改動：[9][10][11]
- 增至三班車，開出時間為07:10、07:20及07:30；
- 取消「常悅道」站，改停「常怡道」站。
- 2018年5月2日：268P線增設下午回程服務，於星期一至五17:50由觀塘碼頭開往朗屏站。[12]
- 2018年12月27日：268A線在平日新增07:05開出的班次。[13]
- 2019年5月27日：
- 2019年10月13日：268C線往觀塘碼頭方向不停觀塘道「定富街」站，改停「觀塘道休憩處」。[16]
- 2022年8月29日：268C線於星期一至五（公眾假期除外）17:30、18:00及18:30往朗屏站的班次，不停新蒲崗四美街[17]。
- 2023年7月10日：268C線由元朗公園開出的特別班次改由銀田花園開出，經元朗體育路、馬田路、公園北路後再返回原有路線。[18]
- 2024年1月6日：268C線往元朗方向不再繞經新蒲崗公共運輸總站，改經鑽石山（彩虹道）公共運輸交匯處。[19]
Remove ads
服務時間及班次
- 268C常規班次
- 268C特別班次
- 銀田花園開
- 星期一至五：07:00、07:15、07:30
- 定富街開
- 星期一至五：18:10
- 268A
- 268P
- 元朗（山水樓）開：07:10、07:20、07:30
- 觀塘碼頭開：17:50、18:10
- 特別班次、268A及268P線逢星期六、日及公眾假期不設服務。
Remove ads
車費
|
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於同一巴士公司營運之班次）
Remove ads
乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶，可以轉乘以下路線[21]：
註：此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，並不適用於同一路線。
Remove ads
此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠，12至25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向；或乘搭此路線往九龍方向及69C／269S線往天水圍方向（反之亦然），第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
Remove ads
使用車輛
現時本線使用32輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（10輛12米ATENU及22輛12.8米3ATENU），而部份用輛需在星期一至五早上柯打268P線。
Remove ads
行車路線
- 268C
朗屏站開經：科業街、宏業西街、富業街、宏樂街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士總站、朗屏路、鳳池路、媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
- 由銀田花園開出的特別班次經元朗體育路、馬田路、公園北路、公園南路、欖口村路、十八鄉路、十八鄉交匯處，然後返回元朗公路268C常規班次原線。
觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹道、鑽石山（彩虹道）公共運輸交匯處、彩虹道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、朗業街及擴業街。
- 星期一至五（公眾假期除外）17:30、18:00、18:30之班次，不停有斜體字之路段
- 268A
元朗（朗屏邨）開經：朗屏路、福喜街、宏樂街、富業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路–元朗段、元朗安樂路、寶業街、德業街、宏業西街、富業街、宏樂街、福喜街及朗屏路。 268A線之具體停站請參考資訊框[5]
- 268P
山水樓經：媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街及觀塘碼頭通道。
觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、朗業街及擴業街。 268P線之具體停站請參考資訊框[6]
Remove ads
使用狀況
268C：
自西鐵綫以至屯馬綫通車至今，往返元朗及東九龍需於鑽石山轉車，然本線挾一程之便，直接進入元朗大馬路及觀塘道，而且元朗大馬路一帶亦與元朗站及朗屏站有一定距離，因此客量相當高，平日繁忙時間及假日兩邊方向均可能會頂閘，中途站無法上車的情況十分普遍。[22]
268P：
此路線為唯一一條來往九龍灣商貿區及元朗的路線，因此客量不俗。
268A：
此路線為東頭工業區居民來往東九龍的路線，紓緩268C線繁忙時間客量高企的情況，因此客量不俗。
參考資料
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads