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セントライト記念
日本中央競馬会が中山競馬場で施行する重賞競走 ウィキペディアから
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セントライト記念（セントライトきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。1995年から菊花賞トライアルに指定[3]されており、競馬番組表での名称は「朝日杯セントライト記念（菊花賞トライアル）」と表記される[1]。
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競走名のセントライト（父ダイオライト、母フリッパンシー）は1941年に横浜農林省賞典四歳呼馬（現・皐月賞）、東京優駿、京都農林省賞典四歳呼馬（現・菊花賞）を制し、日本競馬史上初の三冠馬となった[3]。種牡馬となってからもオーライト（第15回平和賞優勝）やオーエンス（第21回天皇賞優勝）などの活躍馬を輩出し、1984年にはその功績を称えて顕彰馬に選出された[3]。
2014年より寄贈賞を提供する朝日新聞社は、東京など全国4ヶ所に本社を置く新聞社[4]。東京朝日新聞以来の伝統を持つ朝日新聞東京本社が所管する。
正賞は朝日新聞社賞[1]（朝日新聞社は菊花賞でも正賞の一つに名を連ねている）。
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概要
日本競馬史上初の三冠馬であるセントライトを記念して1947年に創設された、4歳（現3歳）馬限定の重賞競走[3]。創設時は東京競馬場の芝2400mで別定戦として行われていたが、施行距離や施行場は幾度かの変遷を経て、1980年から中山競馬場・芝2200m（外回り）で定着[3]。1955年までは牡馬限定戦で行われていた[3]。
朝日新聞の寄贈賞は、2013年まで中山競馬場で行われていたGI朝日杯フューチュリティステークスが阪神競馬場へ移設されるのに際して、関東地区に「朝日杯」の名が付く重賞を残すため、同年まで同じ時期に阪神競馬場で施行されていたGIII朝日チャレンジカップ（現・チャレンジカップ）からの振り替えで付けられるようになった。それ以前の2011年までは関東地方で競馬中継（『競馬実況中継』）を実施しているアール・エフ・ラジオ日本（旧・ラジオ関東）の寄贈賞があり「ラジオ日本賞セントライト記念」と呼ばれていた[3]。
→詳細は「ラジオ日本 土曜・日曜競馬実況中継 § 社杯」、および「チャレンジカップ (中央競馬) § 概要」を参照
1991年から当レース3着までの馬に菊花賞の優先出走権が付与される「菊花賞指定オープン重賞」（1995年以後はすべての指定オープンがトライアル競走に正式認定）となった[4]。外国産馬は、2007年より優先出走権が付与されるようになった[5]。
地方競馬所属馬は1995年より出走が可能になった[6]。外国産馬は2001年より出走可能になり、2010年からは外国馬も出走可能な国際競走となった[6][7]。
2017年からは、JRA設立を記念した9月の3日間開催『JRAアニバーサリーウィーク』の掉尾を飾る重賞として定着している。
競走条件
出走資格：サラ系3歳
- JRA所属馬
- 地方競馬所属馬（後述）
- 外国調教馬（優先出走）
菊花賞のステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬は菊花賞の出走候補馬（3頭まで）に優先出走が認められ[9][10]、3歳春のクラシック競走・NHKマイルカップで2着以内の成績を収めた馬にも出走資格がある[9][10]。
賞金
2023年の1着賞金は5400万円で、以下2着2200万円、3着1400万円、4着810万円、5着540万円[1]。
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歴史
要約
視点
- 1947年 - 4歳牡馬による別定の重賞競走として創設、東京競馬場の芝2400mで施行[3]。
- 1951年 - 出走条件を「4歳」に変更。
- 1955年 - 名称を「農林省賞典 セントライト記念」に変更（1957年まで）[6]。
- 1964年 - 名称を「ラジオ関東賞 セントライト記念」に変更（1981年まで）[6]。
- 1982年 - 名称を「ラジオ日本賞 セントライト記念」に変更（2011年まで）[6]。
- 1984年 - グレード制施行によりGIII[注 1]に格付け。
- 1987年 - GII[注 1]に格上げ。
- 1991年 - 3着までの馬に菊花賞の優先出走権が与えられる。[6]
- 1995年
- 2000年 - 地方競馬所属馬の出走枠を3頭に拡大[6]。
- 2001年
- 2003年 - 負担重量を馬齢重量に変更。
- 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIに変更[5]。
- 2010年
- 2014年 - 名称を「朝日杯セントライト記念」に変更[3]。
- 2020年 - 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施[11]。
歴代優勝馬
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。
中央所属馬の所属表記は1947年が「競馬会（日本競馬会）」、1948年 - 1953年は「国営」、1954年以降は「JRA」としている。
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脚注・出典
外部リンク
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