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レディスプレリュード
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レディスプレリュードは、特別区競馬組合が大井競馬場ダート1800mで施行する地方競馬の重賞競走(ダートグレード競走、統一JpnII)である。2023年までは農林水産大臣が賞を提供していたため、正式名称は農林水産大臣賞典 レディスプレリュードと表記されていた。2010年まではTCKディスタフとして施行されていた。TCKとは東京シティ競馬(大井競馬場の愛称)の略である。
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概要
要約
視点
2003年に地方競馬全国のサラブレッド系3歳以上牝馬による準重賞競走として施行。2004年から重賞として創設され、格付けは南関東SIII。2003年より地方競馬の全国交流競走として施行されていた。2010年よりGRANDAME-JAPAN・古馬シーズンに指定されている。
以前はジャパンブリーディングファームズカップ(JBC)施行当日に、地方競馬版のブリーダーズカップ・ディスタフに相当する競走として行われており、名称もそこからつけられていた。大井競馬場で開催される年はアンダーカードとして施行され(2003年、2004年、2007年)、2005年もJBC当日(この年は名古屋競馬場で施行)に行われた。2006年と2010年はJBCが南関東公営競馬の競馬場にて実施され開催日程が調整されたため、JBC当日の施行ではなかった。
2011年からは『JBCレディスクラシック』が創設されるために発展的解消を行い、新たに中央競馬所属馬を含めた新重賞『レディスプレリュード』として施行されることが発表された[3]。なお、南関東公営競馬のサイトでは「TCKディスタフ」からレース名称を変更するという説明がなされている[4]。これに伴い、Road to JBCに指定された。
なお、レディスプレリュードと改められた2011年以後2年間は、日本グレード格付け管理委員会の取り決め[注釈 1]により、ダートグレード競走としての格付けなしで施行されていた。2013年に同委員会によりJpnIIに格付けされた[5][注釈 2]。
なお、2012年までは地方所属馬に限り本競走の上位2着までにクイーン賞の優先出走権が与えられていた。
条件・賞金等(2024年)
- 出走資格
- サラブレッド系3歳以上牝馬、地方選定馬・中央選定馬。
- スパーキングレディーカップで優勝した地方所属馬には本競走の優先出走権がある。
- 負担重量
- 別定。3歳53kg(南半球産馬は2kg減)、4歳以上55kg
- 上記に、本年9月27日より過去のGI及びJpnI競走1着馬は2kg増、GII及びJpnII競走1着馬は1kg増が課せられる。ただし、2歳時の成績は対象外[2]。
- 賞金額
- 1着4000万円、2着1400万円、3着800万円、4着400万円、5着200万円[2]、着外手当18万円[6]。
- 副賞
- 日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、東京都馬主会理事長賞、特別区競馬組合管理者賞[7]。
- 優先出走権付与[2]
- 本競走の優勝馬にはJBCレディスクラシックの優先出走権が付与される。
過去の賞金額
※ここで示される総額賞金には、着外賞金(着外手当)は含まれていない。
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歴史
要約
視点
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- 2003年 - 大井競馬場のサラブレッド系3歳以上牝馬の地方競馬全国交流の別定重量のダート1800mの南関東準重賞競走「TCKディスタフ」として施行。
- 2004年 - 大井競馬場のサラブレッド系3歳以上牝馬の地方競馬全国交流の別定重量のダート1800mの南関東重賞(G3)競走「TCKディスタフ」として準重賞から重賞に昇格する形で創設。
- 2007年 - 南関東重賞格付け表記をSIIIに変更。
- 2008年
- 2010年 - GRANDAME-JAPAN・古馬シーズンに指定[9]。
- 2011年
- 2012年
- 2013年
- 統一JpnIIに格付け。
- この年より農林水産大臣賞典として施行。
- GI及びJpnI競走1着馬の加重内容を3kg増から2kg増に、GII及びJpnII競走1着馬は2kg増から1kg増に変更。GIII及びJpnIII競走1着馬の1kg加増を除外した。
- 2021年 - COVID-19の流行により「無観客競馬」として開催。
- 2024年 ‐ 農林水産大臣賞が付かなくなり、競走名から「農林水産大臣賞典」が外れる。
歴代優勝馬
※南関東4競馬場公式サイトの情報[10]に基づく。
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脚注
関連項目
外部リンク
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