世界鐵路隧道列表

世界鐵路隧道列表列出世界上長度在14公里（8.70英里）以上的鐵路隧道（不含地鐵隧道）。

單洞雙線鐵路隧道

1833年時的沃平隧道內部

1870年繪製的泰晤士隧道

1911年拍攝的斯泰博本德隧道

弗雷瑞斯鐵路隧道

意大利一側的辛普朗隧道出口

青函隧道

勒奇山基線隧道北出口

鐵路隧道是一種修建在地下或水下，並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為三類：^[1]

1. 為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為「山嶺隧道」，又稱為「山洞」；
2. 為穿越河流或海峽而從河底或海底通過的稱為「水下隧道」；
3. 為適應鐵路通過城市的需要而在城市地下穿越的稱為「城市隧道」，又稱為「鐵路地下化」。

歷史

鐵路誕生於工業革命時期的英國，因此世界上最早的一批鐵路隧道也出現於英國。

• 建於1796年的有軌隧道－斯托達特隧道（英語：Stodhart Tunnel），位於英國德比郡的查珀倫勒弗里斯（英語：Chapel-en-le-Frith），被認為是世界上現存最古老的鐵路隧道，不過當時的鐵路貨車是依靠馬匹來拉動的。^[2]
• 第一條真正為蒸汽機車而建的隧道，位於威爾士的潘尼達倫（英語：Penydarren）與阿伯塞農（英語：Abercynon）之間，由理查·特里維西克設計製造的潘尼達倫機車於1904年在這條鐵路上完成了首次行駛，該隧道的一部分現在仍然可以在梅瑟蒂德菲爾的潘楚巴克（英語：Pentrebach）看到，它可以說是世界上最古老的用於軌道自走式蒸汽機車的鐵路隧道。
• 伯恩斯隧道（英語：Bourne's Tunnel），全長104英尺（32公尺），位於英格蘭利物浦附近的雨山，建於19世紀20年代後期，確切日期不詳，這是世界上第一條下穿鐵路線的隧道，利物浦－曼徹斯特鐵路（英語：Liverpool and Manchester Railway）需要從薩頓煤礦到沃靈頓路的馬拉電車軌道上方跨越，於是決定在鐵路線的下方為電車軌道開鑿一條隧道。鐵路線還在興建時，該隧道便已投入運行，因此它的開通早於利物浦－曼徹斯特鐵路上的隧道。該隧道於1844年因電車軌道的拆除而被廢棄。^[3]
• 1829年，喬治·斯蒂芬森在利物浦建成了皇冠街火車站（英語：Crown Street railway station），車站設在一條全長266公尺（873英尺）的單線隧道中，從邊山一直延伸到皇冠街，這是世界上第一個城際鐵路客運總站，也是世界上第一條下穿街道的鐵路隧道；不過，由於距離利物浦市區太遠，該車站於1836年被改為貨運用途，直到1972年車站關閉，隧道也隨之被廢棄。^[4][5]
• 建於1829年的利物浦沃平隧道（英語：Wapping Tunnel），單洞雙線，全長2.03公里（1.26英里），是世界上第一條穿越城市地下的鐵路隧道。1972年至今一直處於廢棄狀態，隧道從城市東部的邊山一直延伸到利物浦碼頭的南端，並且僅用於貨運。這條隧道起初是默西塞德鐵路的一部分，後因資金問題而放棄，但隧道目前仍保持着良好的狀況，並且考慮將其恢復使用於默西塞德鐵路系統中，或許還會在隧道中加入一個服務於利物浦大學的地下車站，河岸入口正對着新利物浦體育場（英語：Echo Arena Liverpool），因而是一個非常理想的服務站點。一旦重新啟用，該隧道將成為世界上最古老的地下鐵路隧道，以及世界上所有地鐵系統中最古老的一段隧道。^[5][6]
• 1836年建成的利物浦萊姆街站，是一條全長1.811公里（1.13英里）的雙線鐵路隧道，位於邊山至萊姆街（英語：Lime Street, Liverpool）的市區地下。19世紀80年代，隧道被改造成敞開式並拓寬到四線，主隧道的大部分不復存在，僅有的一小段目前仍保留於邊山站（英語：Edge Hill railway station），這是世界上至今仍在使用的最古老鐵路隧道，也是至今仍在使用的最古老的下穿街道鐵路隧道。^[7]
• 英格蘭的鮑克斯隧道（英語：Box Tunnel）於1841年啟用，是當時世界上最長的鐵路隧道，依靠手工挖掘而成，全長2.9公里（1.80英里）。
• 1842年建成的威爾士王子隧道，全長1.1公里（0.68英里），位於英格蘭達靈頓附近的希爾登，是世界上至今仍在使用的最古老的下穿居民點鐵路隧道。
• 1843年開通的泰晤士隧道，由馬克·伊桑巴德·布魯內爾（英語：Marc Isambard Brunel）和他的兒子伊桑巴德·金德姆·布魯內爾修建，是世界上第一條水下隧道和採用盾構法修建的隧道。起初被用作人行隧道，1869年起正式成為鐵路隧道，1933年，成為倫敦地鐵東倫敦線的一部分，是整個系統中最古老的部分。從2010年開始，隧道變更為倫敦地上鐵的一部分。
• 1848年啟用的維多利亞隧道（英語：Victoria Tunnel (Liverpool)）及滑鐵盧隧道（英語：Waterloo Tunnel），全長3.34公里（2.08英里），位於英格蘭利物浦都會區的地下，一直使用到1972年，隧道依然保持着良好狀況，目前正考慮將其恢復使用於默西塞德鐵路系統。

隨着鐵路在歐洲、美洲、亞洲等地的迅速普及，鐵路隧道也不斷出現於這些地區，同時，新的隧道挖掘技術得到了廣泛應用。

• 1834年，美國建成了北美洲的第一座鐵路隧道：斯泰博本德隧道（英語：Staple Bend Tunnel），全長275公尺（0.17英里）。
• 位於塞默林鐵路最高點的塞默林隧道，是第一條穿越阿爾卑斯山的隧道，於1848年開通，全長1,431公尺（0.89英里），它連接了當時的奧匈帝國首都維也納與港口城市的里亞斯特之間的鐵路交通。
• 1854年，穿越亞平寧山的吉奧維鐵路隧道（英語：Giovi Rail Tunnel）通車，它連通了薩丁尼亞王國首都都靈與港口城市熱那亞，長度為3.25公里（2.02英里）。
• 1870年，經過14年的建設，位於法國和意大利之間的弗雷瑞斯鐵路隧道（又稱「賽尼山隧道」）完工，這是第二條阿爾卑斯山隧道，全長13.7公里（8.51英里），是當時世界上最長的鐵路隧道。施工過程中，於1861年開始，首次應用了日耳曼·索梅耶（英語：Germain Sommeiller）設計的風動鑿岩機（英語：Jackhammer）代替人工鑿孔。
• 位於美國馬薩諸塞州境內的胡薩克隧道，是一條穿越胡薩克山脈（英語：Hoosac Range）的雙線鐵路隧道，於1851年開工，1875年建成，全長7.6公里（4.72英里），建成時是當時世界上第二長的鐵路隧道。1867年修建該隧道時，首次採用威力巨大的硝化甘油炸藥代替黑火藥進行爆破施工，大幅提高了隧道的掘進速度。
• 1880年正式通車的逢坂山隧道（日語：逢坂山トンネル），屬於東海道本線，全長665公尺（0.41英里），這是日本第一條山嶺鐵路隧道，也是日本人自力建成的第一條隧道。
• 第三條阿爾卑斯山隧道：聖哥達鐵路隧道於1882年開通，全長15公里（9.32英里），成為當時世界上最長的鐵路隧道。
• 位於加拿大不列顛哥倫比亞的康諾特隧道（英語：Connaught Tunnel (British Columbia)），全長8,082公尺（5.022英里），於1885年建成時，是北美洲最長的鐵路隧道。
• 1892年，秘魯建成了加萊拉隧道（英語：Galera Tunnel），海拔高達4,783公尺（15,692英尺），是當時世界上海拔最高的標準軌鐵路隧道。
• 辛普朗隧道，是第四條阿爾卑斯山隧道，於1906年貫通，連通了巴黎至米蘭的鐵路，全長19.7公里（12.24英里），直到1982年都保持着「世界上最長鐵路隧道」的紀錄。
• 位於美國科羅拉多州的莫弗特隧道（英語：Moffat Tunnel），於1928年開通，穿越大陸分水嶺。隧道全長10公里（6.21英里），海拔2,816公尺（9,239英尺），是美國海拔最高的鐵路隧道。

20世紀60年代以後，日本在鐵路隧道建設方面取得了一系列卓越的成就。

• 1962年通車的北陸隧道，全長13.87公里（8.62英里），成為當時亞洲最長的鐵路隧道，長度列當時世界第五。
• 1972年通車的六甲隧道（日語：六甲トンネル），全長16.25公里（10.10英里），超越北陸隧道，成為當時亞洲最長的鐵路隧道，長度列當時世界第三。
• 1975年，穿越關門海峽的新關門隧道投入使用，全長18.713公里（11.63英里），成為當時亞洲第一長、世界第二長的鐵路隧道，同時也是當時世界上最長的海底鐵路隧道。
• 1982年，大清水隧道正式建成通車，全長22.221公里（13.81英里），成為當時世界上最長的鐵路隧道，並且到2007年之前，一直是世界上最長的山嶺鐵路隧道。
• 1988年，全長53.85公里（33.46英里）的青函隧道通車，它穿越津輕海峽，連接本州與北海道，成為當時世界上最長的鐵路隧道，亦是迄今為止世界上最長的海底隧道。

進入21世紀以來，中國加快了鐵路建設的步伐，一批具有代表性的鐵路隧道相繼啟用。

• 青藏鐵路風火山隧道，於2003年建成，2006年通車，全長1,338公尺（0.83英里），軌面海拔4,905公尺（16,093英尺），成為世界上海拔最高的鐵路隧道。
• 2009年通車啟用的太行山隧道，全長27.848公里（17.30英里），是中國最長的鐵路隧道，也是世界第三長的山嶺鐵路隧道。
• 2014年貫通並啟用的新關角隧道，全長32.645公里（20.28英里），是當時世界第二長的山嶺鐵路隧道，僅次於瑞士的勒奇山基線隧道。
• 2014年貫通的蘭新客運專線達坂山隧道，全長15.918公里（9.89英里），是世界最長的高原高速鐵路隧道。
• 規劃建設的煙大海底隧道（又稱：渤海海峽跨海通道），全長123公里（76.43英里），採用鐵路運輸方式，預計建成後將成為世界上最長的海底隧道和鐵路隧道。^[8]

已完成

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。

名稱	鐵路線	國家或地區	地點	穿越	長度	洞線數量	貫通	啟用	備註
聖哥達基線隧道	阿爾卑斯樞紐		埃斯特費爾德－博迪奧	利旁廷阿爾卑斯山	57,104公尺（35.48英里）	雙洞單線	2010（東） 2011（西）	2016	東線：57,104米 西線：57,017米 世上最長的鐵路隧道、最長的山嶺隧道
青函隧道	津輕海峽線（北海道新幹線）		青森縣－北海道	津輕海峽	53,850公尺（33.46英里）	單洞雙線	1985	1988	世上最長的窄軌鐵路隧道、最長的海底隧道
英法海底隧道	1號高速鐵路 法國高速鐵路北線		福克斯通 科凱勒	多佛爾海峽	50,450公尺（31.35英里）	雙洞單線	1994	1994	世上水下部分最長的海底隧道、最長的國際隧道
栗峴隧道	水西平澤高速線		首爾水西－平澤芝制		50,320公尺（31.27英里）		2015 [9]	2016
上海機場隧道	上海機場線		上海閔行－浦東		40,188公尺（24.97英里）	單洞雙線		2024（首通段）[10]	[11]
松山湖隧道	廣惠城際鐵路		廣東東莞	松山湖	38,813公尺（24.12英里）	雙洞單線	2016	2017	[12]
深港隧道	廣深港高速鐵路		廣東深圳－香港西九龍		35,655公尺（22.15英里）	雙洞單線	2015[13]	2018[14]
勒奇山基線隧道	勒奇山鐵路（英語：Lötschberg railway line）		弗魯蒂根－拉龍	伯爾尼茲阿爾卑斯山	34,577公尺（21.49英里）	雙洞單線 [注 1]	2005	2007
新關角隧道	青藏鐵路西格複線		青海天峻－烏蘭	關角山	32,645公尺（20.28英里）	雙洞單線	2014 [15]	2014	[16]
平安隧道	川青鐵路		四川茂縣	龍門山	28,426公尺（17.66英里）	雙洞單線		2023[17]	[18]
瓜達拉馬隧道	馬德里－巴拉多利德高速鐵路		索托德爾雷亞爾－塞哥維亞	瓜達拉馬山	28,418公尺（17.66英里）	雙洞單線		2007	東線：28,418米 西線：28,407米
西秦嶺隧道	蘭渝鐵路		甘肅隴南	秦嶺	28,236公尺（17.55英里）	雙洞單線	2013（左）[19] 2014（右）[20]	2016	左線：28,236米 右線：28,236.582米[21]
太行山隧道	石太客運專線		山西盂縣	太行山	27,848公尺（17.30英里）	雙洞單線	2007 [22]	2009	左線：27,839米 右線：27,848米
八甲田隧道	東北新幹線		青森縣	八甲田山	26,455公尺（16.44英里）	單洞雙線	2005	2010
萊因澤－維也納森林隧道（英語：Wienerwald Tunnel）	西部鐵路		維也納－聖帕爾滕	維也納森林	26,156公尺（16.25英里）	單洞雙線 [注 2]	2007 2009	2012	[注 3]
岩手一戶隧道	東北新幹線		岩手縣	奧羽山	25,810公尺（16.04英里）	單洞雙線	2000	2002
茂實隧道（韓語：무실터널）	中央線（原州－鳳陽間）		原州市－堤川市		25,080公尺（15.58英里）			2021
帕哈雷斯基線隧道（英語：Pajares Base Tunnel）	本塔德瓦尼奧斯－希洪高速鐵路		萊昂－奧維耶多	坎塔布連山	24,667公尺（15.33英里）	雙洞單線	2021	2023	東線：24,648米 西線：24,667米
南呂梁山隧道	瓦日鐵路		山西蒲縣－堯都／洪洞	呂梁山	23,470公尺（14.58英里）	雙洞單線	2013 [23]	2014	左線：23,440米 右線：23,470米
德勝隧道	川青鐵路（鎮江關-黃勝關段）		四川松潘		22,923公尺（14.24英里）	單洞雙線		2024[24]	[25]
崤山隧道	浩吉鐵路		河南靈寶－盧氏	崤山	22,771公尺（14.15英里）	雙洞單線	2018	2019	左線：22,751米 右線：22,771米 [26]
台北鐵路地下化隧道	縱貫線 台灣高速鐵路		新北汐科－浮洲 南港－板橋	台北市區	22,672公尺（14.09英里）	雙洞雙線		2008	台鐵部分：22,672米 高鐵部分：21,508米（高鐵南港－汐止橫科基地間隧道已擱置興建）
中天山隧道	南疆鐵路吐庫二線		新疆托克遜－和碩	天山	22,467公尺（13.96英里）	雙洞單線	2014（左）[27] 2013（右）[28]	2015（左） 2014（右）	左線：22,449米 右線：22,467米 [29]
飯山隧道	北陸新幹線		長野縣－新潟縣		22,225公尺（13.81英里）	單洞雙線	2007	2015
大清水隧道	上越新幹線		群馬縣－新潟縣	谷川岳	22,221公尺（13.81英里）	單洞雙線	1979	1982
青雲山隧道	永莆鐵路		福建永泰－莆田	戴雲山	22,175公尺（13.78英里）	雙洞單線	2011	2013	左線：22,175米 右線：21,837米 [30]
小相嶺隧道	成昆鐵路峨米複線		四川越西－喜德	小相嶺	21,775公尺（13.53英里）	單洞單線		2022[31]
大關嶺隧道（韓語：대관령터널 (철도)）	京江線 （珍富 - 江陵間）		平昌郡 - 江陵市		21,755公尺（13.52英里）		2015	2017
燕山隧道	張唐鐵路		河北張家口	燕山	21,178公尺（13.16英里）	雙洞單線	2014 [32]	2015	左線：21,154米 右線：21,178米 [33]
呂梁山隧道	太中銀鐵路		山西汾陽－呂梁	呂梁山	20,785公尺（12.92英里）	雙洞單線	2009	2011	左線：20,785米 右線：20,738米
金井隧道（韓語：금정터널）	京釜高速線		釜山金井－釜山鎮	金井山	20,323公尺（12.63英里）	單洞雙線	2009	2010	[34]
當金山隧道	敦格鐵路		甘肅阿克塞	當金山	20,125公尺（12.51英里）	單洞單線	2018	2019	[35]
烏鞘嶺隧道	蘭新鐵路複線		甘肅天祝－古浪	烏鞘嶺	20,060公尺（12.46英里）	雙洞單線	2005	2006	左線：20,060米 右線：20,050米 [36]
躍龍門隧道	川青鐵路		四川安縣－茂縣		20,042公尺（12.45英里）	雙洞單線	2022[37]	2023[38]	19,981米（左） 20,042米（右）[39]
新北陸隧道	北陸新幹線		福井縣		19,760公尺（12.28英里）		2020	2024	[40][41]
辛普朗隧道	汝拉－辛普朗鐵路（英語：Jura–Simplon Railway）		布里格 多莫多索拉	利旁廷阿爾卑斯山	19,824公尺（12.32英里）	雙洞單線	1905（Ⅰ） 1921（Ⅱ）	1906（Ⅰ） 1922（Ⅱ）	Ⅰ號：19,803米 Ⅱ號：19,824米
卡姆奇克隧道	安格連－帕普（英語：Pap, Uzbekistan）鐵路		納曼干州帕普區（英語：Pap District）	庫拉米山（英語：Qurama Mountains）	19,268公尺（11.97英里）	單洞單線	2016	2016	[注 4][42]
木寨嶺隧道	蘭渝鐵路		甘肅漳縣－岷縣	木寨嶺	19,115公尺（11.88英里）	雙洞單線	2016	2017	左線：19,050米 右線：19,115米
費爾艾那隧道（英語：Vereina Tunnel）	雷蒂亞鐵路		克洛斯特斯－蘇施	阿爾卑斯山	19,058公尺（11.84英里）	雙洞單線		1999	[注 5]
布里克斯隧道（英語：Blix Tunnel）	弗洛線（英語：Follo Line）		奧斯陸－希		19,000公尺（11.81英里）	雙洞單線	2019[43]	2022[44]	[45]
小三峽隧道	鄭渝高速鐵路		重慶巫山－奉節		18,954公尺（11.78英里）	單洞雙線		2022
新華隧道	鄭渝高速鐵路		湖北神農架		18,770公尺（11.66英里）	單洞雙線		2022
新關門隧道	山陽新幹線		山口縣－福岡縣	關門海峽	18,713公尺（11.63英里）	單洞雙線		1975
瓦利亞隧道（英語：Vaglia Tunnel）	博洛尼亞－佛羅倫薩高速鐵路		聖皮耶羅-阿謝韋－塞斯托-菲奧倫蒂諾	亞平寧山	18,711公尺（11.63英里）	單洞雙線		2009
亞平寧隧道（英語：Apennine Base Tunnel）	博洛尼亞－佛羅倫薩鐵路（英語：Bologna–Florence railway）		佩波利堡－韋爾尼奧	亞平寧山	18,507公尺（11.50英里）	單洞雙線		1934
秦嶺隧道	西康鐵路		陝西長安－柞水	秦嶺	18,456公尺（11.47英里）	雙洞單線	1999（Ⅰ） 1998（Ⅱ）	2000	Ⅰ線：18,452米 Ⅱ線：18,456米 [46]
中條山隧道	浩吉鐵路		山西運城	中條山	18,410公尺（11.44英里）	雙洞單線	2019	2019	左線：18,405米 右線：18,410米 [47]
東茗隧道	杭紹台城際鐵路		浙江嵊州－新昌		18,266公尺（11.35英里）	單洞雙線		2022[48]	[49]
石林隧道	南昆客運專線		雲南彌勒－石林		18,208公尺（11.31英里）	單洞雙線	2013 [50]	2016	[51]
南太行山隧道	瓦日鐵路		山西平順－河南林州	太行山	18,125公尺（11.26英里）	雙洞單線	2014 [52]	2014	左線：18,125米 右線：18,108米 [53]
橫貫鐵路	伊利沙伯線		倫敦皇家橡－布甸磨坊里	倫敦市中心	18,110公尺（11.25英里）	雙洞單線	2015[54]	2022[55]
西安嶺隧道	浩吉鐵路		河南盧氏	西安嶺	18,069公尺（11.23英里）	雙洞單線	2018	2019	左線：18,063米 右線：18,069米 [26]
營盤山隧道	峨廣鐵路（成昆鐵路複線）		四川攀枝花－雲南永仁		17,934公尺（11.14英里）	雙洞單線	2018	2020	左線：17,891米 右線：17,934米 [56]
雪峰山隧道	昌福鐵路		福建將樂－沙縣	雪峰山	17,842公尺（11.09英里）	雙洞單線	2011 [57]	2013	左線：17,842米 右線：17,826米 [58]
香山隧道	銀蘭客運專線		寧夏中衛		17,763公尺（11.04英里）	單洞雙線		2022[59]
秀嶺隧道 [注 6]	大瑞鐵路		雲南漾濞	石羊山 [60]	17,623公尺（10.95英里）	單洞單線		2022	[61]
高蓋山隧道	昌福鐵路		福建泰寧	高蓋山	17,612公尺（10.94英里）	雙洞單線	2012	2013	左線：17,594米 右線：17,612米 [62]
吉新隧道	成昆鐵路峨米複線		四川甘洛—越西		17,607公尺（10.94英里）	單洞雙線		2022[31]
鷲峰山二號隧道	衢寧鐵路		福建屏南	鷲峰山	17,596公尺（10.93英里）	單洞單線	2018	2020	[63]
安定隧道	玉磨鐵路		雲南元江－墨江		17,476公尺（10.86英里）	單洞雙線		2021	[64]
萬和隧道	玉磨鐵路		雲南峨山		17,441公尺（10.84英里）	單洞雙線		2021	[65]
達嘎拉隧道	拉林鐵路		西藏朗縣		17,324公尺（10.76英里）	單洞單線		2021	[66]
平步隧道	穗深城際鐵路		廣東廣州		17,185公尺（10.68英里）	單洞雙線		2020
永壽梁隧道	西平鐵路		陝西永壽－彬縣	永壽梁	17,161公尺（10.66英里）	雙洞單線	2012	2013	左線：17,160.76米 [67] 右線：17,154.92米 [68]
新烏鞘嶺隧道	蘭張高速鐵路		甘肅天祝－古浪	烏鞘嶺	17,125公尺（10.64英里）	雙洞單線	2022	2024	[69]
黃岩隧道	懷衡鐵路		湖南懷化－洪江		17,030公尺（10.58英里）	單洞雙線	2017	2018
九萬大山一號隧道	貴南客運專線		貴州荔波		17,012公尺（10.57英里）	單洞雙線	2022[70]	2023[71][72]	原名：瑤山隧道
巫山隧道	鄭渝高速鐵路		重慶巫山		16,571公尺（10.30英里）	單洞雙線		2022
六盤山隧道	天平鐵路		甘肅華亭	六盤山	16,719公尺（10.39英里）	單洞單線 [注 7]	2015	2015	[73]
鷲峰山一號隧道	衢寧鐵路		福建建甌－屏南	鷲峰山	16,646公尺（10.34英里）	單洞單線	2019	2020	[63]
哈達鋪隧道	蘭渝鐵路		甘肅宕昌	岷山	16,600公尺（10.31英里）	雙洞單線	2014 [74]	2016	左線：16,590米 右線：16,600米 [75]
桑珠嶺隧道	拉林鐵路		西藏桑日		16,449公尺（10.22英里）	單洞單線		2021[66]	[76]
六甲隧道（日語：六甲トンネル）	山陽新幹線		兵庫縣	六甲山	16,250公尺（10.10英里）	單洞雙線	1970	1972
率安隧道（韓語：솔안터널）	嶺東線		江原道東栢山－道溪	五峰山	16,240公尺（10.09英里）	單洞雙線 [注 8]	2006	2012
太岳山隧道	瓦日鐵路		山西古縣－安澤	太岳山	16,194公尺（10.06英里）	單洞雙線	2013 [77]	2014	[78]
保山隧道	大瑞鐵路		雲南保山	獵戶山 [60]	16,097公尺（10.00英里）	單洞單線	2022[79]	2023（貨運）	[80]
慕斯特爾隧道（德語：Münsterertunnel）	新下因谷鐵路（英語：New Lower Inn Valley railway）		蒂羅爾州延巴赫		15,990公尺（9.94英里）			2012
天華山隧道	西成客運專線		陝西寧陝	秦嶺	15,989公尺（9.94英里）	單洞雙線	2016	2017	[81]
達坂山隧道	蘭新客運專線		青海大通－門源	達坂山	15,918公尺（9.89英里）	單洞雙線	2014 [82]	2014 [83]	[84]
象山隧道	龍廈鐵路		福建龍巖	博平嶺	15,917公尺（9.89英里）	雙洞單線	2010（左） 2011（右）	2012	左線：15,898米 右線：15,917米 [85]
二青山隧道	太興鐵路		山西太原－興縣	呂梁山	15,851公尺（9.85英里）	單洞單線	2014 [86]	2014	[87]
新華隧道	玉磨鐵路		雲南墨江		15,845公尺（9.85英里）	單洞雙線		2021	[88]
特爾夫納隧道（德語：Terfnertunnel）	新下因谷鐵路（英語：New Lower Inn Valley railway）		蒂羅爾州		15,840公尺（9.84英里）			2012
黑山隧道	蘭渝鐵路		甘肅臨洮		15,764公尺（9.80英里）	單洞雙線	2014	2017	[89]
關山隧道	天平鐵路		甘肅張家川－華亭		15,634公尺（9.71英里）	單洞單線	2015	2015	[90]
戴雲山隧道	昌福鐵路		福建尤溪－永泰	戴雲山	15,623公尺（9.71英里）	雙洞單線 [注 9]	2012	2013	左線：15,623米 右線：15,605米 [91]
九萬大山四號隧道	貴南客運專線		廣西環江		15,485公尺（9.62英里）	單洞雙線	2022[92]	2023[93]	[94]
富爾卡基線隧道（英語：Furka Base Tunnel）	富爾卡－上阿爾卑線（英語：Furka Oberalp Bahn）		上瓦爾德（英語：Oberwald）－雷阿爾卑	烏里阿爾卑斯山	15,442公尺（9.60英里）	單洞單線		1982	米軌鐵路隧道
切內里基線隧道	阿爾卑斯樞紐		貝林佐納－盧加諾	利旁廷阿爾卑斯山	15,400公尺（9.57英里）	雙洞單線	2016	2020
集義隧道	浩吉鐵路		陝西宜川－韓城		15,417公尺（9.58英里）	單洞雙線	2018	2019	[47]
高雄鐵路地下化隧道	縱貫線 (南段)、屏東線		高雄新左營（不含）至鳳山區大智陸橋（不含）		15,370公尺（9.55英里）	單洞雙線		2018[95]	[96]
九嶺山隧道	浩吉鐵路		江西銅鼓－宜豐	九嶺山	15,365公尺（9.55英里）	單洞雙線	2018	2019	[26]
榛名隧道（日語：榛名トンネル）	上越新幹線		群馬縣	榛名山	15,350公尺（9.54英里）	單洞雙線		1982
北穆亞山隧道	貝阿鐵路		布里亞特共和國	北穆亞山	15,343公尺（9.53英里）	單洞單線		2003
菲倫佐拉隧道	博洛尼亞－佛羅倫薩高速鐵路		菲倫佐拉－聖皮耶羅-阿謝韋	亞平寧山	15,285公尺（9.50英里）	單洞雙線		2009
長隆隧道 [注 10]	廣惠城際鐵路		廣東番禺－順德		15,259公尺（9.48英里）	雙洞單線		2024[97]
甘莊隧道	玉磨鐵路		雲南元江		15,245公尺（9.47英里）	單洞雙線		2021	[98]
五里峰隧道（日語：五里ヶ峯トンネル）	長野新幹線		長野縣	五里峰（日語：五里ヶ峯）	15,175公尺（9.43英里）	單洞雙線		1997
六狼山隧道	准朔鐵路		山西朔州	管涔山	15,175公尺（9.43英里）	單洞單線	2011 [99]	2019
老安山隧道	西成客運專線		陝西寧陝－佛坪	秦嶺	15,161公尺（9.42英里）	單洞雙線	2015	2017	[100]
香爐坪隧道	鄭渝高速鐵路		湖北興山		15,145公尺（9.41英里）	單洞雙線		2022
赤城隧道	張唐鐵路		河北赤城	燕山	15,047公尺（9.35英里）	單洞雙線	2014	2015	[101]
聖馬科山隧道（英語：Monte Santomarco Tunnel）	保拉－科森紮鐵路（義大利語：Ferrovia Paola-Cosenza）		保拉－科森扎	錫拉山（英語：Sila Mountains）	15,040公尺（9.35英里）	單洞單線 [注 11]	1987	1987
聖哥達鐵路隧道	聖哥達鐵路（英語：Gotthard railway）		格舍嫩（英語：Göschenen）－艾羅洛	利旁廷阿爾卑斯山	15,003公尺（9.32英里）	單洞雙線 [注 12]	1881	1882
朱家山隧道	徐蘭高速鐵路		甘肅秦安	大神仙梁	14,950公尺（9.29英里）	單洞雙線	2016	2017	[102]
冒天山隧道	包西鐵路增建二線		陝西子長－蟠龍鎮	冒天山	14,915公尺（9.27英里）	單洞單線	2010 [103]	2011	[104]
中山隧道（日語：中山トンネル (上越新幹線)）	上越新幹線		群馬縣	子持山（日語：子持山）－小野子山（日語：小野子山）	14,857公尺（9.23英里）	單洞雙線	1982	1982
大秦嶺隧道	西成客運專線		陝西戶縣－寧陝	秦嶺	14,846公尺（9.22英里）	單洞雙線	2016	2017	[105]
新平隧道（原名：楊武隧道）	玉磨鐵路		雲南新平－元江		14,835公尺（9.22英里）	單洞雙線		2021	[106]
恆山隧道	大西客運專線		山西代縣－朔州	恆山	14,765公尺（9.17英里）	單洞雙線		2024[107]
壁板坡隧道	滬昆客運專線		貴州盤縣－雲南富源	老黑山	14,756公尺（9.17英里）	單洞雙線／雙洞單線	2014（左） 2015（右）	2016	[108]
筆架山隧道	徐蘭高速鐵路		甘肅天水	秦嶺	14,751公尺（9.17英里）	單洞雙線	2015	2017	[102]
中義隧道	麗香鐵路		雲南玉龍	橫斷山	14,745公尺（9.16英里）	單洞單線		2023[109]	[110]
大坡嶺隧道	大瑞鐵路		雲南永平		14,728公尺（9.15英里）	單洞單線		2022	[111]
艾爾薩亨托4號隧道	伊洛－托克帕拉（英語：Toquepala mine）/夸霍內（英語：Cuajone mine）工業鐵路		南方銅業公司（英語：Southern Copper Corporation）	安第斯山	14,724公尺（9.15英里）			1975	[112]
麥克唐納山隧道（英語：Mount Macdonald Tunnel）	太平洋鐵路		冰川國家公園	麥克唐納山（英語：Mount Macdonald）	14,723公尺（9.15英里）	單洞單線		1988	[注 13]
岩山隧道	貴廣客運專線		貴州榕江－從江		14,695公尺（9.13英里）	單洞雙線	2012 [113]	2014 [83]
千石岩隧道	甬金鐵路		浙江奉化－新昌		14,684公尺（9.12英里）	單洞雙線		2023
武夷山隧道	昌福鐵路		江西黎川－福建建寧	武夷山	14,659公尺（9.11英里）	單洞雙線	2011 [114]	2013
北武夷山隧道	合福客運專線		江西上饒－福建武夷山	武夷山	14,646公尺（9.10英里）	單洞雙線	2013 [115]	2015
勒奇山隧道	勒奇山鐵路（英語：Lötschberg railway line）		坎德施泰格－戈彭施泰因（英語：Goppenstein）	伯爾尼茲阿爾卑斯山	14,612公尺（9.08英里）	單洞雙線	1911	1913
三都隧道	貴廣客運專線		貴州三都	苗嶺	14,598公尺（9.07英里）	單洞雙線	2013 [113]	2014 [83]
常樂山隧道	衢寧鐵路		浙江遂昌		14,597公尺（9.07英里）	單洞單線	2018 [116]	2020	[117]
魯默里克隧道（英語：Romerike Tunnel）	加勒穆恩線（英語：Gardermoen Line）		奧斯陸－利勒斯特倫	東部森林（英語：Østmarka）	14,580公尺（9.06英里）	雙洞單線		1999
紅石岩隧道	南昆客運專線		雲南富寧－廣南		14,580公尺（9.06英里）	單洞雙線	2016	2016	[118]
發鳩山隧道	瓦日鐵路		山西長子	發鳩山	14,573公尺（9.06英里）	單洞雙線	2013 [119]	2014
保康隧道	鄭渝高速鐵路		湖北保康		14,570公尺（9.05英里）	單洞雙線		2022
多吉隧道	玉磨鐵路		雲南墨江		14,539公尺（9.03英里）	單洞雙線		2021	[120]
大中山隧道	浩吉鐵路		河南盧氏		14,533公尺（9.03英里）	單洞雙線	2018 [121]	2019
天池坪隧道	蘭渝鐵路		甘肅宕昌	秦嶺	14,528公尺（9.03英里）	單洞雙線	2014	2016	[122]
太平隧道	穗深城際鐵路		廣東東莞		14,490公尺（9.00英里）	雙洞單線	2018 [123]	2019	[124]
大柱山隧道	大瑞鐵路		雲南保山	大柱山 [60]	14,484公尺（9.00英里）	單洞單線	2020[125]	2022	[126]
豐順隧道	廣梅汕客運專線		廣東豐順		14,407公尺（8.95英里）	單洞雙線	2018	2019
德昌隧道	成昆鐵路峨米複線		四川德昌		14,365公尺（8.93英里）	單洞雙線		2022[31]
大瑤山隧道	京廣鐵路		廣東坪石－樂昌	瑤山	14,295公尺（8.88英里）	單洞雙線	1987	1988	[127]
彬縣隧道	西銀鐵路		陝西彬州		14,251公尺（8.86英里）	單洞雙線		2020	原名：新民隧道[128]
榴桐寨隧道	川青鐵路		四川茂縣	岷山	14,214公尺（8.83英里）	雙洞單線	2021[129]	2023[130]	左線：14,214米 右線：13,397米 [131]
大尖山隧道	玉磨鐵路		雲南寧洱		14,197公尺（8.82英里）	單洞雙線		2021	[132]
得利隧道	西成客運專線		陝西佛坪	秦嶺	14,167公尺（8.80英里）	單洞雙線	2016	2017	原名：朝陽隧道
敖包梁隧道	呼准鄂鐵路		內蒙古鄂爾多斯		14,123公尺（8.78英里）	單洞雙線	2017	2017
金瓜山隧道	昌福鐵路		福建永泰－閩侯	金瓜山	14,097公尺（8.76英里）	單洞雙線	2012 [133]	2013	[134]
六郎隧道	南昆客運專線		雲南丘北		14,090公尺（8.76英里）	單洞雙線	2014	2016	[135]
月直山隧道	成昆鐵路峨米複線		四川甘洛		14,085公尺（8.75英里）	單洞雙線		2022[31]
雁門關隧道	韓原鐵路		山西山陰－代縣	恆山	14,085公尺（8.75英里）	單洞雙線	2013 [136]	2014 [137]	[138]
林保山隧道	大臨鐵路		雲南巍山		14,076公尺（8.75英里）	單洞單線		2020[139]
柿子園隧道	川青鐵路		四川安縣		14,069公尺（8.74英里）	單洞雙線／雙洞單線	2017	2023	[140]
天平山隧道	貴廣客運專線		廣西臨桂		14,012公尺（8.71英里）	單洞雙線	2013 [141]	2014 [83]	[142]

建設中隧道

名稱	鐵路線	國家或地區	地點	穿越	長度	洞線數量	貫通	啟用	備註
布倫內羅基線隧道（英語：Brenner Base Tunnel）	布倫內羅鐵路（英語：Brenner Railway）		因斯布魯克 福爾泰扎	施圖拜阿爾卑斯山	55,392公尺（34.42英里）	雙洞單線		2032[143][144]	另一隧道長54,753米
昂班山基線隧道（英語：Mont d'Ambin Base Tunnel）	都靈－里昂高速鐵路		聖讓德莫里耶訥 蘇薩	科蒂安阿爾卑斯山	52,110公尺（32.38英里）			2032[145]
易貢隧道	川藏鐵路		西藏波密		42,490公尺（26.40英里）	單洞雙線		2032	[146]
色季拉山隧道	川藏鐵路		西藏林芝		39,093公尺（24.29英里）	單洞雙線		2032	[146]
第1首都圈隧道	中央新幹線		品川站 - 神奈川縣站（暫名）	36,924公尺（22.94英里）[147]	雙洞單線	2031[148]	2034[148]	預定建設在約35公里深的地底。在神奈川縣站一方連接第2首都圈隧道（3,645米）[147]，合共長40,569米。
果拉山隧道	川藏鐵路		西藏八宿		36,780公尺（22.85英里）	雙洞單線		2032	[146]
珠江隧道	廣佛環線		廣東廣州	珠江	36,043公尺（22.40英里）	雙洞單線	2024[149]	2025
高黎貢山隧道	大瑞鐵路		雲南保山－龍陵	高黎貢山 [60]	34,522公尺（21.45英里）	單洞單線	2025[150]	2025	[151]
第1中京圈隧道	中央新幹線		岐阜縣站（暫名）- 名古屋站		34,210公尺（21.26英里）[147]	雙洞單線	2031[148]	2034[148]
海子山隧道	川藏鐵路		四川理塘－巴塘		33,020公尺（20.52英里）	雙洞單線		2032	[146]
科爾山隧道（英語：Koralm Tunnel）	科爾山鐵路（英語：Koralm Railway）		拉斯尼茨河畔弗勞恩塔爾－聖安德烈	科爾山（英語：Koralpe）	32,900公尺（20.44英里）	雙洞單線		2026	[152]
渡島隧道（日語：渡島トンネル）	北海道新幹線		新函館北斗－新八雲		32,675公尺（20.30英里）			2031	[153]
拉月隧道	川藏鐵路		西藏波密		31,051公尺（19.29英里）	雙洞單線		2032	[146]
深圳機場隧道	深茂鐵路		廣東深圳 - 東莞		30,020公尺（18.65英里）	單洞雙線		2025	[154]
米拉山隧道	川藏鐵路		四川巴塘		29,030公尺（18.04英里）	雙洞單線		2032	[146]
芒康山隧道	川藏鐵路		西藏芒康	芒康山	29,403公尺（18.27英里）	雙洞單線		2032	[146]
業拉山隧道	川藏鐵路		西藏八宿		28,639公尺（17.80英里）	單洞雙線		2032	[146]
塞默靈基線隧道（英語：Semmering Base Tunnel）	南部鐵路			拉克斯山	27,300公尺（16.96英里）	雙洞單線		2030[155]	[156]
孜拉山隧道	川藏鐵路		西藏貢覺		27,269公尺（16.94英里）	雙洞單線		2032	[146]
第三通道隧道（英語：Terzo Valico Tunnel）	托爾托納/諾維利古雷－熱那亞高速鐵路（義大利語：Ferrovia Tortona/Novi Ligure-Genova）		熱那亞－阿爾夸塔斯克里維亞	利古里亞亞平寧山（義大利語：Appennino ligure）	27,000公尺（16.78英里）	單洞雙線		2026	[157]
寶靈山隧道	川藏鐵路		四川康定		26,547公尺（16.50英里）	雙洞單線		2032	[146]
伯舒拉嶺隧道	川藏鐵路		西藏洛隆－波密		26,360公尺（16.38英里）	雙洞單線		2032	[146]
札樽隧道（日語：札樽トンネル）	北海道新幹線		新小樽－札幌		26,230公尺（16.30英里）			2031
邦達隧道	川藏鐵路		西藏八宿		25,910公尺（16.10英里）	單洞雙線		2032	[146]
南阿爾卑斯隧道（日語：南アルプストンネル）	中央新幹線		長野縣－靜岡縣	赤石山	25,019公尺（15.55英里）[147]			2034[148]	[158]
沙特勒斯隧道（英語：Chartreuse Tunnel）	都靈－里昂高速鐵路		貝爾蒙-特拉莫內－萊馬爾什/沙帕雷揚	沙特勒斯山脈	25,000公尺（15.53英里）			2025	[159]
彝良隧道	渝昆高速鐵路		雲南彝良		24,367公尺（15.14英里）	單洞雙線		2025	[160]
多吉隧道	川藏鐵路		西藏波密		24,217公尺（15.05英里）	雙洞單線		2032	[146]
卡子拉山隧道	川藏鐵路		四川理塘 - 雅江		23,980公尺（14.90英里）	雙洞單線		2032	[146]
秦嶺馬白山隧道	西十高速鐵路		陝西藍田－商洛		22,922公尺（14.24英里）	單洞雙線		2025	[161]
九天山隧道	西康高速鐵路		陝西柞水		22,270公尺（13.84英里）	單洞雙線		2025	[162]
扎宗隧道	川藏鐵路		西藏八宿		21,235公尺（13.19英里）	單洞雙線		2032	[146]
炳輝隧道	渝昆高速鐵路		雲南彝良		21,185公尺（13.16英里）	單洞雙線		2025	[160]
帕切科山口隧道（英語：Pacheco Pass Tunnels）	加利福尼亞高速鐵路		加利福尼亞州	代阿布洛嶺	13公尺（0英里）	雙洞單線		2033
紅拉山隧道	川藏鐵路		西藏芒康		20,490公尺（12.73英里）	雙洞單線		2032	[146]
貝勒多訥隧道（英語：Belledonne Tunnel）	都靈－里昂高速鐵路		萊索－聖艾蒂安德屈訥	貝勒多訥山（英語：Belledonne）	19,700公尺（12.24英里）	單洞單線		2025	[163]
桐柏塬隧道	延榆鄂高速鐵路		陝西延川		19,421公尺（12.07英里）	單洞雙線		2025	[164]
折多山隧道	川藏鐵路		四川康定		19,339公尺（12.02英里）	單洞雙線		2032	[146]
秦嶺太興山隧道	西康高速鐵路		陝西西安－柞水		18,854公尺（11.72英里）	單洞雙線	2025		[162]
高爾寺山隧道	川藏鐵路		四川康定 - 雅江		18,820公尺（11.69英里）	單洞雙線		2032	[146]
浪拉山隧道	川藏鐵路		西藏八宿－昌都		18,370公尺（11.41英里）	雙洞單線		2032	[146]
費馬恩海峽隧道			費馬恩 洛蘭島	費馬恩海峽	18,100公尺（11.25英里）			2029	公路鐵路兩用
覺草梁隧道	延榆鄂高速鐵路		陝西延安－延川		18,040公尺（11.21英里）	單洞雙線		2025	[164]
西嶺隧道	西十高速鐵路		陝西商洛		18,008公尺（11.19英里）	單洞雙線		2025	[161]
後志隧道（日語：後志トンネル）	北海道新幹線		俱知安－新小樽		17,975公尺（11.17英里）			2031
桃園鐵路地下化隧道	縱貫線 (北段)		新北鶯歌－桃園平鎮		17,945公尺（11.15英里）	單洞雙線	2030	2033[165]	[166]
宜君隧道	西延客運專線		陝西銅川－宜君		17,509公尺（10.88英里）	單洞雙線		2025	[167]
迤車隧道	渝昆高速鐵路		雲南會澤		17,485公尺（10.86英里）	單洞雙線		2025	[160]
琶洲隧道	穗深城際鐵路琶洲支線		廣東廣州		17,204公尺（10.69英里）	雙洞單線		2025
立岩隧道	北海道新幹線		新八雲－長萬部		16,980公尺（10.55英里）			2031
康定隧道	川藏鐵路		四川康定		16,896公尺（10.50英里）	單洞雙線		2033	[146]
寶雲隧道	渝昆高速鐵路		雲南會澤		16,860公尺（10.48英里）	單洞雙線		2025	[160]
雲頂隧道	東海岸銜接鐵道		文冬－鵝嘜	雲頂高原	16,690公尺（10.37英里）	雙洞單線		2027[168]	[169]
昭通隧道	渝昆高速鐵路		雲南昭通		16,330公尺（10.15英里）	單洞雙線		2025	[160]
富縣隧道	西延客運專線		陝西富縣		16,293公尺（10.12英里）	單洞雙線		2025	[167]
金塘海底隧道	甬舟鐵路		浙江寧波－舟山	金塘水道	16,200公尺（10.07英里）	單洞雙線		2025
奇爾特恩隧道（英語：Chiltern tunnel）	2號高速鐵路		赫特福德郡－白金漢郡	奇爾特恩丘陵	16,040公尺（9.97英里）	雙洞單線		2029[170]
曲靖隧道	渝昆高速鐵路		雲南曲靖		16,030公尺（9.96英里）	單洞雙線		2025	[160]
新延安隧道	西延客運專線		陝西甘泉－延安	湫沿山	16,000公尺（9.94英里）	單洞雙線		2025
蘭坪隧道	大蘭鐵路		雲南蘭坪		15,775公尺（9.80英里）	單洞單線		2025	[171]
線城隧道			新未來城		15,750公尺（9.79英里）	雙洞單線		2030
內浦隧道（日語：内浦トンネル）	北海道新幹線		長萬部－俱知安		15,560公尺（9.67英里）			2030
伊那山地隧道	中央新幹線		山梨縣站（暫名）- 長野縣站（暫名）		15,300公尺（9.51英里）[147]		2031[148]	2034[148]
魯甸隧道	渝昆高速鐵路		雲南魯甸		16,330公尺（10.15英里）	單洞雙線		2025	[160]
迪蘭－萊皮訥隧道（英語：Dullin-L'Epine Tunnel）	都靈－里昂高速鐵路		阿夫雷雪－拉莫特塞沃萊克斯	沙特勒斯山	15,000公尺（9.32英里）	雙洞單線		2025	[172]
多木格隧道	川藏鐵路		西藏波密		14,884公尺（9.25英里）	單洞雙線		2032	[146]
天竺山一號隧道	西十高速鐵路		陝西山陽		14,792公尺（9.19英里）	單洞雙線		2025	[161]
二郎山隧道	川藏鐵路		四川天全 - 瀘定		14,732公尺（9.15英里）	單洞雙線		2032	[146]
崖望山隧道	柳梧鐵路		廣西金秀－平南		14,670公尺（9.12英里）		2025年或以後		[173]
林家山隧道	西康高速鐵路		陝西鎮安		14,530公尺（9.03英里）	單洞雙線		2025	[162]
西俄洛隧道	川藏鐵路		四川雅江		14,240公尺（8.85英里）	單洞雙線		2032	[146]
魯朗隧道	川藏鐵路		西藏林芝		14,033公尺（8.72英里）	單洞雙線		2032	[146]

規劃中隧道

名稱	鐵路線	國家或地區	地點	穿越	長度	洞線數量	貫通	啟用	備註
台灣海峽隧道			福建平潭－台灣新竹	台灣海峽	124,000公尺（77.05英里）			規劃中	公路鐵路兩用
煙大海底隧道[注 14]	渤海海峽跨海通道		山東蓬萊－遼寧旅順	渤海海峽	123,000公尺（76.43英里）			規劃中	[174]
赫爾辛基－塔林隧道	波羅的海鐵路		赫爾辛基[注 15] 維姆西	芬蘭灣	105,000公尺（65.24英里）[注 16]			規劃中	[175]
雲嶺山隧道	滇藏鐵路		雲南－西藏		29,450公尺（18.30英里）	單洞單線		規劃
南天山隧道	伊阿鐵路		新疆昭蘇－溫宿		27,980公尺（17.39英里）	雙洞單線		規劃
海東南山隧道	西寧至成都鐵路		青海海東		25,150公尺（15.63英里）	雙洞單線		規劃
岷山隧道	川青鐵路		四川		24,956公尺（15.51英里）	雙洞單線		規劃
田沖隧道	普蒙鐵路		雲南建水		24,872公尺（15.45英里）	單洞單線		規劃
甘青隧道	西寧至成都鐵路		青海同仁－甘肅夏河		22,380公尺（13.91英里）	雙洞單線		規劃
西固隧道	蘭合鐵路		甘肅西固		21,675公尺（13.47英里）	單洞雙線		規劃
依洛隧道	宜西鐵路		四川雷波		21,219公尺（13.18英里）	單洞單線		規劃
嘎爾希山隧道	中尼鐵路		西藏		20,825公尺（12.94英里）	單洞單線		規劃	可行性研究中[176]
坪寨隧道	水盤鐵路		貴州水城		20,456公尺（12.71英里）	單洞雙線		規劃
勞貝希（英語：Rautbesi）隧道	中尼鐵路		西藏吉隆 拉蘇瓦		20,205公尺（12.55英里）	單洞單線		規劃	可行性研究中[177]
巴音圖隧道	集陽鐵路		內蒙古豐鎮		20,100公尺（12.49英里）	雙洞單線		規劃
銀河山隧道	京太高速鐵路		河北阜平		19,620公尺（12.19英里）	單洞雙線		規劃
石忠隧道	黔萬鐵路		重慶石柱－忠縣		19,446公尺（12.08英里）	單洞雙線		規劃
石柱隧道	黔萬鐵路		重慶石柱		18,330公尺（11.39英里）	單洞雙線		規劃
雪寶山隧道	渝西鐵路		重慶開州		16,920公尺（10.51英里）	單洞雙線		規劃
太平山隧道	瀘遵高速鐵路		貴州		16,805公尺（10.44英里）	單洞雙線		規劃
廈門灣跨海隧道	廈漳泉城際鐵路R1線		福建廈門－漳州	廈門灣	18,950公尺（11.77英里）	單洞雙線			預計2025年開建[178]
齊默山基線隧道（英語：Zimmerberg Base Tunnel）二期	阿爾卑斯樞紐		蘇黎世－楚格	齊默山（英語：Zimmerberg）	19,700公尺（12.24英里）（二期完成後）	單洞雙線		規劃中[179][180]
塞基興隧道（英語：Seekirchen Tunnel）	西部鐵路		克施滕多夫－埃利克斯豪森		14,500公尺（9.01英里）			規劃中
汐雙隧道	北宜直線鐵路		汐止－雙溪	雪山	21,600公尺（13.42英里）			規劃變更	新規劃為高鐵延伸宜蘭[181]
格里姆瑟爾隧道（英語：Grimsel Tunnel）	格里姆瑟爾線（英語：Grimselbahn）		格里姆瑟爾山口（英語：Grimsel Pass）	因內特基爾興－上瓦爾德（英語：Oberwald）	21,750公尺（13.51英里）			規劃中，建設工程預計於2027年展開[182][183][184]
巴蘭多夫隧道（英語：Barrandov Tunnel）	布拉格－比爾森高速鐵路		布拉格－貝龍	貝龍卡河谷	24,700公尺（15.35英里）	雙洞單線		晚於2031	環境評估通過 [185]
奇恰里亞隧道（英語：Ćićarija tunnel）			里耶卡－的里雅斯特	狄那里克阿爾卑斯山	14,400公尺（8.95英里）				[186]
卡佩拉三號隧道（英語：Kapela III Tunnel）			奧古林－里耶卡	大卡佩拉山（英語：Velika Kapela）	14,000公尺（8.70英里）				[186]

年表

時期	隧道名稱	長度	國家	類型
1829－1841	沃平隧道（英語：Wapping Tunnel）	2.06公里（1.28英里）		城市隧道
1841－1848	鮑克斯隧道（英語：Box Tunnel）	2.95公里（1.83英里）		山嶺隧道
1848－1871	斯坦內奇隧道（英語：Standedge Tunnel）	4.803公里（2.98英里）		山嶺隧道
1871－1882	弗雷瑞斯鐵路隧道	13.636公里（8.47英里）		山嶺隧道
1882－1906	聖哥達鐵路隧道	15.003公里（9.32英里）		山嶺隧道
1906－1922	辛普朗隧道Ⅰ號	19.803公里（12.31英里）		山嶺隧道
1922－1982	辛普朗隧道Ⅱ號	19.824公里（12.32英里）		山嶺隧道
1982－1988	大清水隧道	22.221公里（13.81英里）		山嶺隧道
1988－2016	青函隧道	53.85公里（33.46英里）		水下隧道
2016－現在	聖哥達基線隧道	57.10公里（35.48英里）		山嶺隧道