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因2019冠狀病毒病疫情關閉的中國大陸城市軌道交通車站列表
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本條目列出受2019冠狀病毒病疫情影響，中國大陸境內採取封鎖關閉措施的城市軌道交通車站。自武漢地鐵、武漢有軌電車於2020年1月23日停運開始，中國大陸境內城市軌道交通均採取了不同措施應對疫情。武漢、徐州、呼和浩特、溫州、淮安、佛山、上海、鄭州、石家莊、昆明、珠海等地全部或部分關閉了城市軌道交通系統[1][2]。
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北京市
應北京市人民政府相關部門要求，京港地鐵[註 1]於2021年1月20日10時15分先後關閉北京地鐵大興線天宮院站和生物醫藥基地站[3]。生物醫藥基地站於封閉當日15時40分重新開放[4]。天宮院站於2月10日恢復運營[5]。
2022年上半年，受疫情影響，北京關閉了許多軌道交通車站。
天津市
2020年1月22日，津薊市郊列車所有車次臨時停運[6]。2月8日，暫停寶坻站、大口屯站運營[7]。3月1日，津薊市郊列車恢復運行，但天津北站仍然封閉，由天津站代行始發終到業務[8]。6月22日，天津北站解除封閉措施[6]。
2022年1月9日，因疫情防控需要，天津地鐵1號線李樓站至東沽路站區間所有車站臨時關閉；8號線[註 2]全線暫停運營[9]。1月11日，1號線雙林站關閉[10]。1月15日，6號線梅江道站關閉[11]。1月19日，6號線梅江道站恢復運營[12]。1月27日起，除1號線李樓站，8號線[註 2]雙港站、鹹水沽西站仍然暫停運營以外，其他車站恢復運營[13]。當日，因河北區突然出現一例本土新增確診病例，3號線中山路站關閉[14]。1月29日，6號線民權門站關閉[15]。1月30日，6號線一中心醫院站關閉[16]，1號線李樓站、8號線[註 2]雙港站恢復運營[17]。1月31日，6號線北寧公園站關閉，8號線[註 2]鹹水沽西站恢復運營[16]。2月9日，北寧公園站恢復運營[18]。2月12日，中山路站恢復運營[19]。2月14日，一中心醫院站恢復運營[20]。2月17日，民權門站恢復運營[21]。
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河北省
2020年1月29日，石家莊地鐵1號線二期臨時關閉[22]。3月16日，1號線二期恢復正常運營[23]。2021年1月9日，因石家莊市再度發生本土疫情，石家莊地鐵各線路自該日起停止運營[24]。2月19日，石家莊地鐵全面恢復運營[25]。
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山西省
內蒙古自治區
2020年1月27日，呼和浩特市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發布第1號公告，要求地鐵暫時停運[26]。2月28日，根據呼和浩特市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部的安排部署，地鐵於該日恢復運營[27]。
遼寧省
2021年1月2日，因疫情防控需要，瀋陽地鐵10號線向工街站、塔灣街站臨時關站[28]。1月17日，兩站恢復運營[29]。
2022年3月19日及3月20日，由於瀋陽多地出現本土新冠肺炎疫情，為配合瀋陽市開展的第二輪全員核酸檢測工作，瀋陽地鐵全線網暫停運營兩天[30]。而由於大東區全域3月18日晚間起列為疫情防範區，瀋陽地鐵途經大東區境內的所有車站退出運營服務，列車通過不停車，10號線合作街站至萬蓮站區間以及1號線東中街站至黎明廣場站區間均退出運營服務，10號線在封控區內執行飛站措施，而1號線東端臨時終點站改為中街站[31]。3月22日全天以及3月23日12時前，為配合瀋陽市第三輪全員核酸檢測工作，瀋陽地鐵全線網再次暫停運營，3月23日12時恢復運營[32]。
而由於瀋陽市在2022年3月24日至30日期間在全市範圍開展第四輪、第五輪、第六輪全員核酸檢測，根據瀋陽市人民政府規定，除保障城市運行的交通外，全市地鐵、有軌電車、常規公交運營暫停，因此瀋陽地鐵全線網自3月24日起第三次暫停運營，恢復運營時間另行通知[33]。
2022年3月16日，由於一名瀋陽桃仙國際機場工作人員被確診為新冠病例，桃仙機場關閉；同時由於機場防控要求，渾南有軌電車2號線運營區間臨時改為千錦匯酒店站-興隆大奧萊站，美地莊園站至 桃仙機場站區間停運[34]；3月21日，停運區段隨桃仙機場重新開放而恢復運營服務[35]。而3月19日至3月20日，以及3月22日全天至3月23日12時，由於配合瀋陽市開展的第二輪及第三輪全員核酸檢測工作，渾南有軌電車所有車站及線路（第一次停運不包括機場段暫停運營區段）均停運[36]。3月24日至30日，由於瀋陽市《關於做好全市第四輪、第五輪、第六輪全員核酸檢測的通告（第34號）》規定，3月24日至30日，除保障城市運行的交通外，全市地鐵、有軌電車、常規公交運營暫停，因此渾南有軌電車全線網繼續停運[37]。
2020年7月22日，因大連市新增1例本土確診病例，大連地鐵3號線大連灣站臨時關閉[38]。8月21日，本站恢復運營[39]。2020年12月21日，因當地再度發生本土疫情，地鐵3號線九里支線停運[40]，該段線路於2021年1月23日6時起恢復運營[41]。
2022年3月14日起，因金普新區發生本土疫情，13號線三十里堡站、石河黃旗站、普灣體育場站、石河北海站越站不停[42]。2022年3月16日，大連地鐵發布補充公告，除此前已停運的13號線四個車站外，十三里站及二十里堡站也改為越站不停[43]。3月18日，3號線主線金馬路站至金石灘站，以及3號線支線全線封閉[44]；3月19日，13號線長店堡至普蘭店振興街站也進入停運狀態，13號線全線暫停運營[45]。
吉林省
2020年2月2日，長春軌道交通暫停8號線運營服務[46]。2月4日，暫時關閉1、2、3、4號線部分車站[47]。2月6日，1號線、2號線臨時停運[48]。2月10日，3號線除芙蓉橋站以外、4號線除偽皇宮站及北亞泰大街站以外的車站恢復正常運營[49]。2月17日，恢復8號線運營[50]。2020年2月19日，恢復1、2號線全線運營[51]。2月20日，長春軌道交通所有線路全部恢復運營[52]。2022年3月11日，因新一波本土疫情，長春市啟動三輪全員核酸檢測需要，全市軌道交通暫停運營[53]。
黑龍江省
2020年2月20日，按照哈爾濱市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發布的《哈爾濱市應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作指揮部第17號公告》，哈爾濱地鐵於該日開始停運1號線哈爾濱南站（不含）至新疆大街站區間[54]。3月3日起，該區間恢復運營[55]。2021年1月31日，因和興路街道已劃為疫情中風險地區，位於該街道內的1號線和興路站、學府路站而自2月1日起關閉[56][57]，2月12日起，上述車站恢復運營[58]。2021年10月31日，哈爾濱南站（不含）至新疆大街站區間再次暫停運營[59][60]。11月18日，上述區間恢復運營[61]。
上海市
2021年10月31日晚，為配合上海迪士尼樂園開展2019冠狀病毒病疫情排查，上海地鐵11號線迪士尼站臨時封站至運營結束。11月1日，該站恢復運營[62]。2022年3月23日起，因疫情防控需要，暫停13號線金運路站、金沙江西路站和14號線封浜站、樂秀路站、臨洮路站、嘉怡路站運營服務[63]。3月28日5時起，因上海在全市範圍內開展新一輪切塊式、網格化核酸篩查，第一批篩查區域為浦東新區、奉賢區、金山區、崇明區、閔行區浦錦街道、浦江鎮、松江區新浜鎮、石湖蕩鎮、泖港鎮、葉榭鎮，4月1日5時解封；4月1日3時起，浦西地區為第二批區域實施封控並開展核酸篩查，4月5日3時解封。根據上海市防控辦要求，封控區域內，公交、地鐵、輪渡、出租汽車、網約車暫停運行[64]，故上海地鐵自3月28日起至3月31日暫停2號線陸家嘴站至浦東國際機場站、4號線浦東大道站至塘橋站、5號線西渡站至奉賢新城站、6號線全線、7號線後灘站至花木路站、8號線中華藝術宮站至沈杜公路站、9號線商城路站至曹路站、10號線雙江路站至基隆路站、11號線東方體育中心站至迪士尼站、12號線東陸路站至金海路站、13號線世博大道站至張江路站、14號線陸家嘴站至桂橋路站、16號線全線、18號線昌邑路站至航頭站、磁浮線全線和浦江線全線所有車站運營[65]。4月1日至4月4日，因浦西地區為第二批區域實施封控並開展核酸篩查，上海地鐵位於浦西地區的所有車站暫停運營，浦東、浦南地區部分車站暫停運營，停運範圍包括1號線全線、2號線徐涇東站至南京東路站、3號線全線、4號線全線、5號線全線、7號線全線、8號線全線、9號線松江南站站至小南門站、10號線全線、11號線全線、12號線全線、13號線金運路站至世博會博物館站、14號線封浜站至豫園站、15號線全線、17號線全線、18號線丹陽路站至長江南路站。本次運營安排調整後，全程在浦東區域的6、16號線和磁浮、浦江線恢復運營[66]。4月1日晚，上海地鐵再次調整運營安排，4月2日至4日，除6號線、16號線在7：00——20：00縮時運營外，其他線路暫停運營[67]。4月4日晚，上海地鐵再次發布通告，因疫情防控工作需要調整的運營安排自4月5日起維持不變，直至另有通知[68]。
江蘇省
2020年2月1日，南京地鐵暫停運營S3號線（寧和線）高家沖站至馬騾圩站區間以及S8號線（寧天線）沈橋站至金牛湖站區間[69]。2月5日，S9號線（寧高線）團結圩站關站[70]。2020年2月22日，上述車站恢復運營[71]。2021年7月21日，因南京市出現本土疫情，南京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部發布《關於加強交通運輸疫情防控的通告》，要求S1號線（機場線）全線暫停運營，S7號線（寧溧線）、S9號線翔宇路南站、空港新城江寧站、銅山站實行封閉、跳站運營[72]。7月24日，S7、S9號線全線暫停運營[73]。8月3日起，1號線、3號線、S8號線部分區段暫停運營[74]。8月19日，南京市交通運輸局副局長鄭春發在新聞發布會上介紹，1號線、3號線自8月20日起恢復全線運行，S1、S7、S9號線自8月26日起恢復運行[75]。9月10日起，S8號線恢復全線運營，全路網恢復正常運行[76]。2022年3月16日，因江寧區再度出現本土病例，南京地鐵位於江寧區境內的車站和路線再度暫停運營[77]。3月17日，南京地鐵S6號線全線暫停運營[78]。3月30日起，S1號線、S7號線、S9號線恢復運營，1號線、3號線、S8號線恢復全線運營，S6號線繼續停運[79]。
2020年2月9日，南京河西有軌電車停運[80]。3月2日，全線恢復運營[81]。
2020年1月26日，上海市交通管理部門暫停上海地鐵11號線花橋段[註 5]運營服務[82]。3月24日，11號線花橋段運營服務恢復[83]。2022年2月14日，因蘇州市發生本土疫情，11號線花橋段再次暫停運營[註 6][85]。
2022年3月31日，無錫市發布通告，鑑於當地發現5人核酸檢測陽性、2人抗原檢測陽性個案，決定暫停全市公共交通服務，其中包括地鐵[86]。4月10日起無錫地鐵恢復運營，但無錫火車站、無錫東站、無錫新區站不開放進站服務。[87]
2022年7月6日起，3號線東風站、敘豐站、太湖花園站、新光路站、旺莊路站、黃山路站、高浪東路站、周涇巷站、無錫新區站、長江南路站、碩放機場站暫時關閉[88]；7月9日，2號線雲林站、3號線石門路站、3號線4號線盛岸站暫停運營[89]；7月14日起，2號線雲林站恢復運營。7月19日起，全線運營恢復正常。
2020年1月26日，徐州市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發布《關於全面暫停徐州市區城市公共交通和汽車客運班車包車運營的通告》，要求暫停城市軌道交通（地鐵）運營[91]。2月21日，發布《關於恢復城市軌道交通（地鐵）的通告》，決定自2月24日起恢復軌道交通（地鐵）運營[92]。2021年11月25日，因疫情防控需要，徐州地鐵全線暫停運營[93]，11月30日恢復運營[94]。3月30日至4月1日，為配合徐州市開展市區重點區域全員核酸檢測工作，徐州地鐵再次全線暫停運營[95]。
2020年1月27日，常州地鐵關閉1號線6座車站[96]。2月5日，又關閉4座車站[97]。2月12日，武進沿江城際站恢復運營，其他車站仍然封閉[98]。2月24日，新橋站、新龍站仍然封閉，其他車站恢復運營[99]。3月30日，全線車站全部恢復運營[100]。2022年3月18日起，因上海疫情關聯常州病例影響，1號線新龍站、新橋站、外國語學校站；2號線海棠路站、懷德站、五角場站、紫雲站、丁堰站關閉[101]，3月28日起關閉車站僅包括1號線的新龍站、新橋站，2號線的丁堰站、海棠路站[102]。4月3日，全線車站全部恢復運營[103]。
2020年1月30日，淮安有軌電車暫停運營服務[104]。3月16日，恢復運營服務[105]。
浙江省
2022年1月31日，因富陽區新增確診病例，為遏制疫情擴散和蔓延，6號線富陽段暫停運營[107]。2月7日，因相關交通管制措施解除，6號線富陽段恢復運營[108]。2022年3月6日，因濱江區浦沿街道新增病例，4號線浦沿站實行只出不進，次日暫停運營[109][110]，3月8日17時恢復運營[111]。2022年3月12日，7號線新鎮路站至啟成路站、8號線倉北村站暫停運營[112]，3月15日恢復運營[113]。3月15日，4號線黎明站暫停運營[114]，3月21日14時起恢復運營[115]。
2022年3月11日起，因應海寧市出現本土疫情，當地啟動Ⅱ級應急響應，杭海城際鐵路暫停運營[116]。4月2日12時起恢復正常運營[117]。之後由於當地再度出現本土疫情，杭海城際鐵路自4月3日起再次暫停運營[118]。
2020年1月30日，寧波軌道交通決定暫停運營1號線鄔隘站至霞浦站區間以及鄞奉線姜山站至明輝路站區間[119][120]。2月6日，寧波軌道交通全線停運[121]。2月15日，1號線望春橋站至霞浦站區間、2號線一期、3號線一期恢復運營[122]。2月21日，鄞奉線姜山站至明輝路站區間及2號線櫟社站恢復運營[123]。2月29日，1號線高橋西站至徐家漕長樂站區間恢復運營，至此寧波軌道交通全線網恢復運營[124]。2021年12月7日起，2號線孔浦至聰園路區段臨時停運[125]，12月24日開始的5號線試乘活動也受到影響，院士路站至興莊路站未向公眾開放[126]。至12月20日，除清水浦、五里牌、楓園站外，其餘車站恢復運營[127]，至12月26日，所有車站恢復運營[128]。2022年1月1日起，1號線鄔隘至霞浦區段6個站點臨時停運[129]。1月16日，1號線鄔隘至霞浦區段恢復運營[130]。2022年4月7日，4號線潘火路站、嵩江東路站暫停運營[131]。
2020年1月31日，寧波城鐵決定暫停運營寧波至餘姚、寧波至紹興城際鐵路[133]。2月24日，兩列城際鐵路列車恢復運營[134]。2021年12月10日，寧波至紹興城際鐵路上虞城際站暫停運營[135]。12月16日，寧波至紹興城際鐵路其他各車站全部停運[136]。2022年1月1日，寧波－餘姚－紹興城際列車全線恢復運營[137]。
2020年1月30日，溫州軌道交通停運S1線[138]。3月4日，恢復桐嶺站至機場站區間運營，機場站至甌江口站區間採用免費公交接駁[139]。6月10日，恢復靈崑站至雙甌大道站運營，並取消公交接駁[140]。
安徽省
2020年1月30日起，合肥軌道交通對地鐵運營方案作出調整，其中8座車站暫停運營[141]。2月4日，又有10座車站暫停運營[142]。2月24日，10座車站恢復運營。2月28日，又有8座車站恢復運營。至此，合肥軌道交通暫停開放的18座車站全部恢復運營[143]。
福建省
2021年9月18日，因應廈門本土疫情防控需要，廈門地鐵1號線鎮海路站、中山公園站關閉[144][145]。9月23日，廈門地鐵2號線江頭站關閉[146]。10月1日，鎮海路站、中山公園站恢復運營[147]。10月6日，江頭站恢復運營[148]。
河南省
2020年1月28日，鄭州地鐵14號線一期暫停運營[149]。11月4日，恢復運營[150]。2021年1月24日，為配合鄭州市新冠肺炎疫情防控領導小組辦公室在鄭州航空港經濟綜合實驗區開展的核酸檢測演練，鄭州地鐵城郊線關閉位於航空港實驗區內的5座車站，直至翌日7時恢復運營[151]。8月3日，鄭州市新冠肺炎疫情防控領導小組辦公室發布《關於調整封控區的通告》，劃定封控區域，位於封控區域內的鄭州地鐵車站隨即關閉。同日，鄭州地鐵2號線上的6座車站關閉。8月4日，鄭州地鐵1號線、城郊線上的10座車站關閉[152]。8月10日，鄭州地鐵3號線二七廣場站和人民公園站因位於防控區內而關閉[153]。9月12日，鄭州地鐵1號線、2號線一期、城郊線恢復運營。9月15日，鄭州地鐵2號線二期、3號線、4號線、5號線恢復運營[154]。2022年1月，因鄭州發生本土疫情，鄭州地鐵對處在管控區的車站實施臨時關閉和列車不停站通過措施，截至1月11日共有18個車站關閉[155][156][157]。1月20日起，部分車站開始恢復運營，至1月27日所有車站全部恢復正常運行[158][159][160][161][162][163]。
湖北省
2020年1月23日，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部發出通告，要求當日起，全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營[164]。3月28日，根據湖北省、武漢市疫情防控要求和部署，武漢地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線恢復運營。恢復運營初期，2、4、7號線採用大小交路組織運營，1、3、6號線按單一大交路組織運營[165]。4月8日，8號線一期恢復運營。4月22日，8號線三期、11號線、陽邏線恢復運營[166][167]。5月11日，除少數商業出入口外，其他因疫情防控臨時關閉的所有出入口開放[168]。2021年8月3日，因武漢經開區沌口街道再度出現本土疫情，沌口街道區域內的車城東路站、江城大道站、老關村站封站，不進行開門乘降作業[169]。8月10日，2號線藏龍東街站關閉[170]。8月23日，2號線藏龍東街站，7號線新路村站、大花嶺站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、青龍山地鐵小鎮站恢復運營[171]。8月24日，6號線車城東路站、江城大道站、老關村站恢復運營[172]。8月27日，7號線北華街站、紙坊大街站恢復運營，武漢地鐵全線網恢復正常運營[173]。
按照武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部於2020年1月23日發出的通告，武漢光谷現代有軌電車與武漢車都現代有軌電車暫時停運。4月7日下午，武漢市交通運輸局發布《關於做好解除離漢通道管控交通運輸保障工作的通知》，要求有軌電車於4月8日起恢復運營[174][175]。
2021年8月6日，根據鄂州市葛店開發區新冠肺炎疫情防控指揮部要求，武漢地鐵11號線葛店南站[註 16]暫時關閉[176]。8月20日，恢復正常運營[177]。
湖南省
2020年1月27日，受疫情影響，橘子洲景區從該日起暫停對外開放，長沙地鐵2號線橘子洲站跳站不停[178]。3月19日，為配合景區恢復開園，橘子洲站解除跳站措施，恢復正常運營[179]。
廣東省
四川省
- 2022年7—8月成都市冠狀病毒病疫情期間，成都地鐵多個地鐵車站暫停運營服務。[180][181]
- 2022年8—9月成都市冠狀病毒病聚集性疫情期間，成都地鐵洪河、金石路和金融城東[註 17]暫停運營服務。[182][183]
2022年8—9月成都市2019冠狀病毒病聚集性疫情期間，2022年9月13日至9月18日，為配合疫情分區管控要求，成都軌道交通集團調整蓉2號線運營線路，前往金牛區和青羊區方向的成都西站、聯工站、土龍路站、新業路站（主線）暫停運營服務，運營交路調整為主線剩餘區間與支線貫通運行，即郫縣西站至仁和（全部位於郫都區）。其中新業路站（支線）因僅有單側站台，故僅在郫縣西站方向上下客，仁和方向則只停車，不開門上下客。[184]
9月19日，所有有軌電車站點恢復正常提供運營服務、運營交路恢復正常模式。[185]
重慶市
2020年2月1日，重慶軌道交通關閉1號線、2號線、3號線、環線共5座車站[186]。3月3日，恢復5座車站運營[187]。
2022年8月18日晚21時起，根據上級防疫要求，重慶軌道交通線路不同程度的暫停部分車站服務，至9月8日完全恢復。[188]此外，重慶西站於8月18日晚21日起採取只進不出運營模式。乘客由鐵路重慶西站出站後可乘坐軌道交通，軌道交通乘客可出站換乘鐵路，直至9月3日解除。
2022年10月10日起，根據上級防疫要求，渝北區、南岸區部分車站暫停運營。碧津站自2022年10月10日8時起不開放出入口，只保留換乘，至2022年10月16日20時恢復。2022年11月8日起，又有許多車站暫停運營或關閉部分出口，直至2022年12月6日全數恢復。
2022年8月27日7時起，重慶璧山雲巴全線暫停運營，至9月2日12時起恢復。2022年11月11日9時30分起，全線再次暫停運營。2022年12月3日，恢復10個車站運營；
2020年1月25日，重慶長江索道暫停運營[189]。3月18日，恢復運營[190]。
雲南省
2020年1月30日，昆明地鐵全系統僅有昆明南火車站、春融街站、南部汽車站、珥季路站、環城南路站、北辰站、北部汽車站7個站點正常營運，其他站點停運[191]。2月22日，1、2號線首期及支線部分站點，以及3號線、6號線恢復運營[192]。2月29日，全系統全面恢復運營[193]。
陝西省
2021年12月21日，因疫情防控需要，西安地鐵小寨站暫時關閉[註 17][194]。2022年1月18日，小寨站恢復運營，同時關閉三爻站、會展中心站、緯一街站[195]。1月24日，三爻站、會展中心站、緯一街站恢復運營[196]。
2020年2月15日，西安機場城際軌道關閉7座車站[註 19][197]。3月2日，這7座車站恢復正常運營[198]。
甘肅省
2020年1月23日，天水有軌電車宣布舉行乘客試乘活動[199]，但因疫情防控於1月27日暫停試乘[200]，直至5月1日正式投入運營[201]。2021年10月27日，天水有軌電車因疫情防控暫停運營。11月19日，正式恢復運營[202]。
新疆維吾爾自治區
2020年2月2日，烏魯木齊地鐵1號線因「設備檢修」停運[203][註 20]。3月11日，全線恢復運營[204]。7月16日22時，烏魯木齊地鐵因當地再度出現確診病例再次停運[205]。9月20日，全線恢復運營[206]。
參見
- 2019冠狀病毒病疫情對公共交通的影響
- 因2019冠狀病毒病疫情關閉的鐵路線路列表
- 因2019冠狀病毒病疫情關閉的機場列表
- 受2019冠狀病毒病疫情影響的航線列表
- 2019冠狀病毒病中國大陸反應與影響
注釋
參考文獻
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