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福州站
中國福建福州火車站 来自维基百科，自由的百科全书
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「福州火車站」重新導向至此。關於福州地鐵車站，請見「福州火車站站」。福州站位於中國福建省福州市晉安區，為南昌局集團五個直屬車站之一，客運一等站。峰福鐵路、福馬鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路、合福高鐵、福平鐵路、福廈高鐵均經由此站。福州站於1958年啟用，後經重建、擴建等工程，現有南北兩站房，共計5個候車廳和13個檢票口。[3]
由於車站地處福州城區北面，且毗鄰福州汽車北站，本站在福州南站投入使用後常被市民稱作「火車北站」、「北站」以示區分。[4]
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歷史
1958年，福州簡易車站建成啟用。車站由鐵道部第二設計院設計、鐵道兵8511部隊施工，設有用毛竹和竹葉構築的站房一座，面積1000平方米；站場設有3條到發線、1條貨運線，並設有沙粘土夯填的旅客站台1座，由木質結構雨棚覆蓋。12月28日起車站開始辦理來福線簡易零擔貨運運輸，1959年1月1日正式辦理客貨運運輸[5]:236。
福州站第一代正式站房於1959年由福建省建設廳設計院設計，於1959年2月開工，由鐵道兵8511部隊施工，1960年6月底竣工並投入使用。新站房面積5940平方米，共有三層，設有旅客候車廳1062平方米。站場設有到發線4條、存車線5條、修車線1條、卸料線1條、專用線1條及段管線7條，並設有旅客站台2座[5]:236。
2002年，福州站重建站房，並增建高架候車室、第三座旅客站台和出站地道等設施，施工期間乘客從福鐵大廈進出站[6]。新站房於2004年7月15日交付驗收[7]，並於8月投入使用[8]。
2008年福州站再次計劃開始改造，在既有站場北側新建4台8線並新建北站房。同時建設客車整備所、動車存車場和市政配套設施[9]。福州站北站房於2010年開工，2015年1月20日建成全面投入使用。[10][11]
2016年5月15日，由單組CRH2A擔當，由南昌至福州的D6501次列車到達福州站後，在站內進行重聯作業，與另一組CRH2A進行連接作業，而後車次改為D296次由福州繼續開往鄭州。這種類似於山形新幹線翼號列車在福島站連接山彥號列車後前往東京站的運轉方式在中國大陸尚屬首次，但屬於試驗性質，如果切實有效，將來會在全中國鐵路系統推廣。[12]2016年12月7日，福州站南廣場出站口因市政施工等原因暫時封閉[13]，同月28日重新開放[14]。
2017年1月6日，地鐵1號線福州火車站站啟用。
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車站結構
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車站北站房
福州站站台
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福州站6、7站台
福州站目前設有南、北兩座站房。其中南站房建築面積約2.5萬平方米，於2004年投用。南站房外立面穹頂為鎖膜結構，以榕樹樹冠造型裝飾，寓意福州這座「榕樹之城」。一樓設有售票大廳，面積近千平方米，設有23個售票窗口、24台自售機和4台自取機[15]。此外還設有軟席候車廳及貴賓候車廳等設施[16]。北站房於2015年投入使用，長193.9米、寬49米，面積2.5萬平方米。北一層售票處設有6個人工售票窗、5台自售機和13台取票機；北二層售票廳則設置9台自售機和6台取票機[17][18]。
福州站內有五個候車廳，均位於高架二層，並無普速和動車組候車室之分。
第一至四候車廳位於南站房，總建築面積6834平方米，跨越3個站台、6條股道，最低可承載不少於6000人的客流量[19]。高架二層東西兩側共設有4個檢票口，分別通往1至5站台。
第五候車廳位於北站房，總建築面積1.3萬平方米，跨越4個站台、8條股道。高架二層東西兩側共設有7個檢票口，分別通往6至12站台[17]。地面層共設有2個檢票口連接12站台，僅供便捷換乘旅客使用。
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南站房所屬的第一候車廳 -
南北站房連接通道 -
北站房所屬的第五候車廳 -
車站地下出站通道
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使用情況
福州站是峰福鐵路、福馬鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路、合福高鐵、福平鐵路及福廈高鐵的客運一等站。車站日均始發及終到旅客列車180餘列，包括各類旅客列車。
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福州站每日有始發至北京、上海、瀋陽、深圳、洛陽、青島、合肥、成都、重慶、貴陽、長沙、南京、武昌、南昌、廈門、武夷山等城市的列車。普速列車到站車底由調機牽引至福州客技站整備[20]。
福州曾一度是少數沒有進穗列車的省會城市之一。由上海虹橋發往廣東地區的臥鋪動車組列車雖經杭深鐵路運行並經過福州南站（不經福州站），但停靠時不辦理客運業務。2018年7月2日起，福州站開行終到廣州南站的高速動車組列車，成為2000年來福州第一班進穗列車[21]。福州站於2018年9月23日開行始發前往香港西九龍站的跨境列車，成為廣深港高鐵香港段首批直通內地的44個城市之一[22]。
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福州站的過路車主要是合福高鐵往杭深鐵路廈門、深圳方向的跨線車。
下轄車站
福州車站為南昌局集團的直屬車站，下轄福州站和福州南站[23]。車站機關輿情室設有三個梯隊：第一梯隊負責收集和分析輿情、第二梯隊負責收集信息和編發微資訊、第三梯隊則負責關注網民跟帖動態，及時調整網民出行信息需求[24]。
接駁交通
福州汽車北站位於福州站東南側，乘客可在該處換乘長途客運汽車。[25]
福州站於南、北廣場均設有公交樞紐站，分別命名為火車站南廣場與火車站北廣場。
福州站北廣場設有兩處機場巴士上車點：一處位於地下一層出站口旁，票價為50元；另一處位於地面層527路公交站牌旁，票價為31元。
參見
相鄰車站
參考資料
外部連結
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