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臺灣桃園國際機場航點列表
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臺灣桃園國際機場航點是一份收錄桃園國際機場現今與曾經聯繫的航點的列表。
現今航點
| 即將開航 | 即將復航 | 包機/定期包機航線 | 即將停航 | 班表更新日期：2025年5月29日 |
更多資訊 航空公司, 目的地城市 ...
| 航空公司 | 目的地城市 | 目的地機場 | 班次 [a] | 固定航機 [b] | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
 中華航空 [註 1] 【天合聯盟】 |
 香港
|
香港國際機場 | 每週49班 | B737-800 A321neo A330-300 |
|
 首爾
|
仁川國際機場 | 每週14班 | A330-300 | ||
| 釜山
|
金海國際機場 | 每週14班 | A321neo B737-800 |
||
 胡志明市
|
新山一國際機場 | 每週14班 | A350-900 B777-300ER |
||
| 河內
|
內排國際機場 | 每週14班 | B737-800 A321neo A330-300 |
||
| 峴港
|
峴港國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
 金邊
|
金邊國際機場 | 每週2班 | B737-800 | ||
 曼谷
|
蘇凡納布國際機場 | 每週28班 | A321neo A330-300 A350-900 |
||
| 清邁
|
清邁國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
 吉隆坡
|
吉隆坡國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 檳城
|
檳城國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
 新加坡
|
新加坡樟宜機場 | 每週14班 | A330-300 A350-900 A321neo |
||
 雅加達
|
蘇加諾-哈達國際機場 | 每週10班 | A321neo A330-300 A350-900 |
||
| 峇里島
|
伍拉·賴國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
 馬尼拉
|
尼諾伊·阿基諾國際機場 | 每週17班 | A321neo A330-300 |
||
| 宿霧
|
宿霧國際機場 | 每週5班 | A321neo | ||
 仰光
|
仰光國際機場 | 每週3班 | A321neo B737-800 |
||
 帛琉
|
羅曼·莫圖國際機場 | 每週4班 | A321neo | ||
 阿姆斯特丹
|
阿姆斯特丹史基浦機場 | 每週4班 | A350-900 | ||
 羅馬
|
羅馬-菲烏米奇諾機場 | 每週3班 | A350-900 | ||
 維也納
|
維也納國際機場 | 每週4班 | A350-900 | ||
 法蘭克福
|
法蘭克福國際機場 | 每週7班 | A350-900 | ||
 倫敦
|
倫敦希斯洛機場 | 每週5班 | A350-900 | ||
 布拉格
|
布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場 | 每週2班 | A350-900 | ||
| 台灣虎航 【低成本航空】 |
 澳門
|
澳門國際機場 | 每週3班 | A320-200 | 預計2025年3月30日起暫停飛航 |
 東京
|
東京國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 東京
|
成田國際機場 | 每週21班 | A320-200 | ||
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週16班 | A320-200 | ||
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週5班 | A320-200 | ||
| 福岡
|
福岡國際機場 | 每週10班 | A320-200 | ||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週14班 | A320-200 | ||
| 札幌
|
新千歲國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 岡山
|
岡山機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 仙台
|
仙台機場 | 每週3班 | A320-200 | ||
| 函館
|
函館機場 | 每週5班 | A320-200 | ||
| 小松
|
小松機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 旭川
|
旭川機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 花卷
|
花卷機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 茨城
|
茨城機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 佐賀
|
佐賀機場 | 每週3班 | A320-200 | ||
| 新潟
|
新潟機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 秋田
|
秋田機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 高知
|
高知機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 福島
|
福島機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 宮崎
|
宮崎機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 米子
|
米子機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 大分
|
大分機場 | 每週2班 | A320-200 | ||
| 首爾
|
仁川國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 釜山
|
金海國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 濟州
|
濟州國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 普吉
|
普吉國際機場 | 每週3班 | A320-200 | ||
| 峴港
|
峴港國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 富國島
|
富國國際機場 | 每週3班 | A320-200 | ||
| 星宇航空 [註 2] |
澳門
|
澳門國際機場 | 每週14班 | A321neo A330-900neo |
|
| 香港
|
香港國際機場 | 每週14班 | A350-900 A330-900neo |
||
| 東京
|
成田國際機場 | 每週21班 | A350-900 A330-900neo |
||
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週14班 | A330-900neo A350-900 |
||
| 福岡
|
福岡國際機場 | 每週7班 | A330-900neo | ||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
| 札幌
|
新千歲國際機場 | 每週7班 | A330-900neo | ||
| 仙台
|
仙台機場 | 每週7班 | A330-900neo | ||
| 熊本
|
熊本機場 | 每週7班 | A330-900neo | ||
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
| 函館
|
函館機場 | 每週5班 | A321neo | ||
| 神戶
|
神戶機場 | 每週3班 | A321neo | ||
| 宮古島
|
下地島機場 | 每週2班 | A321neo | 預計2025年8月22日起開航，每週2班 | |
| 河內
|
內排國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
| 富國島
|
富國國際機場 | 每週7班 | A330-900neo | ||
| 吉隆坡
|
吉隆坡國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
| 檳城
|
檳城國際機場 | 每週4班 | A321neo | 預計2025年3月30日起暫停飛航 | |
| 雅加達
|
蘇加諾-哈達國際機場 | 每週5班 | A321neo | ||
| 國泰航空 【寰宇一家】 |
香港
|
香港國際機場 | 每週86班 | A350-900 A350-1000 A330-300 B777-300 B777-300ER A321neo |
|
| 東京
|
成田國際機場 | 每週7班 | B777-300 | ||
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週7班 | B777-300 | ||
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週7班 | A330-300 A350-900 |
夏季班表機型計畫更改為B777-300 | |
| 香港快運航空 【低成本航空】 |
香港
|
香港國際機場 | 每週28班 | A320neo | |
| 大灣區航空
|
香港
|
香港國際機場 | 每週11班 | B737-800 | |
| 澳門航空
|
澳門
|
澳門國際機場 | 每週28班 | A321-200 | |
 吉祥航空 【星空聯盟】(優連夥伴) |
上海
|
上海浦東國際機場 | 每週5班 | A320-200 | |
| 春秋航空 【低成本航空】 |
上海
|
上海浦東國際機場 | 每週5班 | A320-200 | |
| 樂桃航空 【低成本航空】 |
東京
|
成田國際機場 | 每週14班 | A320-200 | |
| 東京
|
東京國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週21班 | A320-200 A321neo |
||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週21班 | A320-200 | ||
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 捷星日本航空 【低成本航空】 |
東京
|
成田國際機場 | 每週14班 | A320-200 | |
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週14班 | A320-200 | ||
| 大韓航空 【天合聯盟】 |
首爾
|
仁川國際機場 | 每週14班 | B777-300ER A350-900 |
|
| 釜山
|
金海國際機場 | 每週7班 | B737-900ER | ||
| 濟州航空 【低成本航空】 |
首爾
|
仁川國際機場 | 每週7班 | B737-800 | |
| 釜山
|
金海國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 務安
|
務安國際機場 | 每週2班 | B737-800 | ||
| 易斯達航空 【低成本航空】 |
首爾
|
仁川國際機場 | 每週4班 | B737-800 | |
| 釜山
|
金海國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 濟州
|
濟州國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 清州
|
清州國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 德威航空 【低成本航空】 |
大邱
|
大邱國際機場 | 每週7班 | B737-800 | |
| 濟州
|
濟州國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 真航空 【低成本航空】 |
首爾
|
仁川國際機場 | 每週7班 | B777-200ER | |
| 釜山
|
金海國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 大邱
|
大邱國際機場 | 每週5班 | B737-900 | ||
| 務安
|
務安國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 可依航空 【低成本航空】 |
清州
|
清州國際機場 | 每週14班 | A320-200 | |
| 菲律賓航空
|
馬尼拉
|
尼諾伊·阿基諾國際機場 | 每週14班 | A321-200 | |
| 菲律賓亞洲航空 【低成本航空】 |
馬尼拉
|
尼諾伊·阿基諾國際機場 | 每週14班 | A320-200 | |
| 宿霧太平洋航空 【低成本航空】 |
馬尼拉
|
尼諾伊·阿基諾國際機場 | 每週14班 | A321neo A320neo |
|
| 宿霧
|
麥克坦-宿霧國際機場 | 每週7班 | A320neo | ||
| 菲律賓皇家航空（英語：Royal Air Philippines）
|
長灘島
|
葛多菲多·洛莫斯機場 | 每週3班 | A320-200 | |
| 塔比拉蘭
|
保和-邦勞國際機場 | 每週3班 | A320-200 | 預定2025年5月29日開航，每週3班 | |
| 越捷航空 【低成本航空】 |
胡志明市
|
新山一國際機場 | 每週14班 | A321-200 A321neo |
2025年5月5日至5月31日減至每週10班 2025年9月3日至9月27日減至每週10班 |
| 河內
|
內排國際機場 | 每週14班 | A321-200 A321neo |
2025年4月3日至4月24日減至每週13班 2025年5月6日到5月25日減至每週10班 2025年6月5日至8月28日減至每週13班 2025年9月6日至9月27日減至每週10班 | |
| 富國島
|
富國國際機場 | 每週7班 | A321-200 A321neo |
||
| 峴港
|
峴港國際機場 | 每週-班 | A321-200 | ||
| 芽莊
|
金蘭國際機場 | 每週-班 | A321-200 | ||
| 越竹航空
|
峴港
|
峴港國際機場 | 每週-班 | A321-200 | |
| 越旅航空
|
富國島
|
富國國際機場 | 每週3班 | A321-200 | |
| 泰國國際航空 【星空聯盟】 |
曼谷
|
蘇凡納布國際機場 | 每週21班 | B777-300ER A330-300 A320-200 A350-900 B787-8 |
|
| 泰國獅子航空 【低成本航空】 |
曼谷
|
廊曼國際機場 | 每週12班 | B737-800 | |
| 東京
|
成田國際機場 | 每週5班 | B737-800 | ||
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週4班 | B737-800 | ||
| 普吉島
|
布吉國際機場 | 每週-班 | B737-800 | ||
| 泰國亞洲航空 【低成本航空】 |
清邁
|
清邁國際機場 | 每週7班 | A320-200 | |
| 曼谷
|
廊曼國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 泰國越捷航空 【低成本航空】 |
曼谷
|
蘇凡納布國際機場 | 每週21班 | A320-200 A321-200 |
|
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週7班 | A321-200 | ||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週4班 | A320-200 | ||
| 札幌
|
新千歲國際機場 | 每週3班 | A320-200 | ||
| 酷航 【低成本航空】 |
新加坡
|
新加坡樟宜機場 | 每週21班 | B787-8 B787-9 A321neo |
|
| 東京
|
成田國際機場 | 每週12班 | B787-9 B787-8 |
||
| 札幌
|
新千歲國際機場 | 每週4班 | B787-8 | ||
| 首爾
|
仁川國際機場 | 每週5班 | B787-9 | ||
| 馬來西亞航空 【寰宇一家】 |
吉隆坡
|
吉隆坡國際機場 | 每週7班 | A330-300 A330-200 |
|
| 全亞洲航空 【低成本航空】 |
吉隆坡
|
吉隆坡國際機場 | 每週11班 | A330-300 | |
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 亞洲航空 【低成本航空】 |
亞庇
|
亞庇國際機場 | 每週7班 | A320neo | |
| 馬來西亞峇迪航空
|
吉隆坡
|
吉隆坡國際機場 | 每週4班 | B737-Max8 | |
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週2班 | B737-Max8 | ||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週2班 | B737-Max8 | ||
 汶萊皇家航空
|
斯里巴卡旺市
|
汶萊國際機場 | 每週3班 | A320neo |
關閉
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| 即將開航 | 即將復航 | 包機/定期包機航線 | 即將停航 | 班表更新日期：2025年6月2日 |
更多資訊 航空公司, 目的地城市 ...
| 航空公司 | 目的地城市 | 目的地機場 | 班次 [a] | 固定航機 [b] | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中華航空 [註 3] 【天合聯盟】 |
北京
|
北京首都國際機場 | 每週7班 | A330-300 B737-800 A321neo |
|
| 上海
|
上海浦東國際機場 | 每週15班 | B777-300ER A330-300 |
||
| 廈門
|
廈門高崎國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 成都
|
成都天府國際機場 | 每週2班 | A330-300 | ||
| 廣州
|
廣州白雲國際機場 | 每週5班 | A330-300 | ||
| 深圳
|
深圳寶安國際機場 | 每週5班 | A330-300 | ||
| 東京
|
成田國際機場 | 每週24班 | A330-300 A350-900 B777-300ER A321neo |
||
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週21班 | A330-300 A350-900 B777-300ER |
||
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週14班 | A330-300 B737-800 A321neo |
||
| 札幌
|
新千歲國際機場 | 每週14班 | B777-300ER | ||
| 福岡
|
福岡國際機場 | 每週19班 | A330-300 A321neo |
||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週14班 | A321neo A330-300 |
||
| 高松
|
高松機場 | 每週7班 | A321neo B737-800 |
||
| 廣島
|
廣島機場 | 每週5班 | A321neo | ||
| 熊本
|
熊本機場 | 每週5班 | A321neo | ||
| 石垣島
|
新石垣機場 | 每週2班 | A321neo | ||
| 鹿兒島
|
鹿兒島機場 | 每週2班 | B737-800 | ||
 布里斯本
|
布里斯本國際機場 | 每週5班 | A350-900 | 延遠至奧克蘭 | |
| 雪梨
|
雪梨國際機場 | 每週5班 | A350-900 | ||
| 墨爾本
|
墨爾本國際機場 | 每週5班 | A350-900 | ||
 奧克蘭
|
奧克蘭國際機場 | 每週5班 | A350-900 | 經停布里斯本 | |
 紐約
|
約翰·F·甘迺迪國際機場 | 每週4班 | B777-300ER | ||
| 鳳凰城
|
鳳凰城天港國際機場 | A350-900[c] | 季節性航班 | ||
| 洛杉磯
|
洛杉磯國際機場 | 每週10班 | A350-900 B777-300ER |
||
| 洛杉磯
|
安大略國際機場 | 每週7班 | A350-900 B777-300ER |
||
| 舊金山
|
舊金山國際機場 | 每週10班 | B777-300ER | ||
| 西雅圖
|
西雅圖－塔科馬國際機場 | 每週5班 | A350-900 | ||
 溫哥華
|
溫哥華國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 華信航空[註 4]
|
廈門
|
廈門高崎國際機場 | 每週7班 | A330-300 A321neo |
|
| 長榮航空 【星空聯盟】 |
香港
|
香港國際機場 | 每週56班 | A321-200 A330-300 B787-9 B787-10 B777-300ER |
|
| 澳門
|
澳門國際機場 | 每週14班 | A321-200 A330-300 B787-9 |
||
| 北京
|
北京首都國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 上海
|
上海浦東國際機場 | 每週15班 | B777-300ER A330-300 |
||
| 成都
|
成都天府國際機場 | 每週2班 | B787-10 | ||
| 廣州
|
廣州白雲國際機場 | 每週3班 | B777-300ER | ||
| 杭州
|
杭州蕭山國際機場 | 每週7班 | A330-300 B787-10 |
||
| 東京
|
成田國際機場 | 每週21班 | B787-10 | ||
| 大阪
|
關西國際機場 | 每週21班 | B787-9 B787-10 |
||
| 福岡
|
福岡國際機場 | 每週14班 | B787-9 A321-200 |
||
| 沖繩
|
那霸國際機場 | 每週14班 | A321-200 | ||
| 札幌
|
新千歲國際機場 | 每週14班 | A321-200 B787-10 |
||
| 仙台
|
仙台機場 | 每週7班 | A321-200 | ||
| 小松
|
小松飛行場 | 每週7班 | A321-200 | ||
| 青森
|
青森機場 | 每週3班 | A321-200 | ||
| 松山
|
松山機場 | 每週3班 | A321-200 | ||
| 神戶
|
神戶機場 | 每週2班 | A321-200 | 2025年4月18日起開航以包機模式運營，2025年6月20日開始開放散客，每週2班 | |
| 首爾
|
仁川國際機場 | 每週14班 | A330-300 B787-9 B787-10 A321-200 |
||
| 河內
|
內排國際機場 | 每週14班 | B777-300ER A321-200 |
||
| 胡志明市
|
新山一國際機場 | 每週21班 | B777-300ER A330-300 |
||
| 峴港
|
峴港國際機場 | 每週7班 | A321-200 | ||
| 金邊
|
金邊國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 曼谷
|
蘇凡納布國際機場 | 每週28班 | B777-300ER B787-10 |
延遠至倫敦、阿姆斯特丹及維也納 | |
| 清邁
|
清邁國際機場 | 每週7班 | A321-200 | ||
| 吉隆坡
|
吉隆坡國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 新加坡
|
新加坡樟宜機場 | 每週14班 | B777-300ER | ||
| 雅加達
|
蘇加諾－哈達國際機場 | 每週7班 | A330-300 B787-9 |
||
| 峇里島
|
伍拉·賴國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 馬尼拉
|
尼諾伊·阿基諾國際機場 | 每週21班 | A330-300 B777-300ER A321-200 |
||
| 宿霧
|
麥克坦-宿霧國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 克拉克
|
克拉克國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 布里斯本
|
布里斯本國際機場 | 每週3班 | B787-10 | 預計2025年7月1日至8月26日增至每週4班 | |
| 倫敦
|
希斯洛國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | 經停曼谷 | |
| 阿姆斯特丹
|
阿姆斯特丹史基浦機場 | 每週3班 | B777-300ER | 經停曼谷 | |
 巴黎
|
巴黎－夏爾·戴高樂機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 慕尼黑
|
慕尼黑國際機場 | 每週4班 | B787-9 | ||
| 米蘭
|
米蘭-馬爾彭薩機場 | 每週4班 | B787-9 | ||
| 維也納
|
維也納國際機場 | 每週7班 | B787-9 B787-10 |
其中4班經停曼谷 | |
| 溫哥華
|
溫哥華國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 多倫多
|
皮爾遜國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 西雅圖
|
西雅圖－塔科馬國際機場 | 每週10班 | B777-300ER B787-10 |
||
| 舊金山
|
舊金山國際機場 | 每週21班 | B777-300ER | ||
| 洛杉磯
|
洛杉磯國際機場 | 每週21班 | B777-300ER | ||
| 芝加哥
|
歐海爾國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 休士頓
|
喬治布希洲際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 達拉斯
|
沃斯堡國際機場 | 每週3班 | B777-300ER | 預計2025年10月3日起開航，每週3班 | |
| 紐約
|
約翰·F·甘迺迪國際機場 | 每週7班 | B777-300ER | ||
| 立榮航空 [註 5] |
深圳
|
深圳寶安國際機場 | 每週5班 | B777-300ER B787-10 B787-9 |
|
| 星宇航空 [註 6] |
曼谷
|
蘇凡納布國際機場 | 每週14班 | A330-900neo A321neo |
|
| 清邁
|
清邁國際機場 | 每週6班 | A321neo | ||
| 新加坡
|
新加坡樟宜機場 | 每週7班 | A350-900 | ||
| 胡志明市
|
新山一國際機場 | 每週13班 | A321neo | ||
| 峴港
|
峴港國際機場 | 每週14班 | A330-900neo A321neo |
||
| 宿霧
|
宿霧國際機場 | 每週7班 | A321neo | ||
| 克拉克
|
克拉克國際機場 | 每週6班 | A321neo | ||
| 洛杉磯
|
洛杉磯國際機場 | 每週10班 | A350-900 | ||
| 舊金山
|
舊金山國際機場 | 每週7班 | A350-900 | ||
| 西雅圖
|
西雅圖－塔科馬國際機場 | 每週7班 | A350-900 | ||
| 安大略
|
安大略國際機場 | 每週4班 | A350-900 | ||
| 鳳凰城
|
鳳凰城天港國際機場 | 每週3至4班 | A350-900 | 預計2026年2月起開航，每週3至4班 | |
| 海南航空
|
北京
|
北京首都國際機場 | 每週4班 | B737-800 | |
| 廣州
|
廣州白雲國際機場 | 每週3班 | B737-800 | ||
| 中國國際航空 【星空聯盟】 |
北京
|
北京首都國際機場 | 每週11班 | A330-300 | |
| 上海
|
上海浦東國際機場 | 每週8班 | A330-300 | ||
| 成都
|
成都天府國際機場 | 每週4班 | A321-200 | ||
| 重慶
|
重慶江北國際機場 | 每週5班 | B737-800 | ||
| 杭州
|
杭州蕭山國際機場 | 每週7班 | A321-200 | ||
| 中國東方航空 【天合聯盟】 |
上海
|
上海浦東國際機場 | 每週13班 | A330-300 | |
| 青島
|
青島膠東國際機場 | 每週1班 | A320-200 | ||
| 南京
|
南京祿口國際機場 | 每週8班 | A319-100 | ||
| 寧波
|
寧波櫟社國際機場 | 每週7班 | A320-200 | ||
| 武漢
|
武漢天河國際機場 | 每週2班 | B737-800 | ||
| 中國南方航空
|
上海
|
上海浦東國際機場 | 每週7班 | A330-300 | |
| 鄭州
|
鄭州新鄭國際機場 | 每週3班 | B737-800 | ||
| 廣州
|
廣州白雲國際機場 | 每週7班 | A330-300 | ||
| 深圳
|
深圳寶安國際機場 | 每週6班 | A330-300 | ||
| 武漢
|
武漢天河國際機場 | 每週1班 | B737-800 | ||
| 廈門航空 【天合聯盟】 |
廈門
|
廈門高崎國際機場 | 每週7班 | B737-800 B787-8 B787-9 |
|
| 福州
|
福州長樂國際機場 | 每週7班 | B737-800 | ||
| 杭州
|
杭州蕭山國際機場 | 每週1班 | B737-800 | ||
| 深圳航空 【星空聯盟】 |
深圳
|
深圳寶安國際機場 | 每週7班 | B737-800 | |
| 山東航空
|
青島
|
青島膠東國際機場 | 每週3班 | B737-800 | |
| 香港航空
|
香港
|
香港國際機場 | 每週28班 | A320-200 A330-300 |
|
| 日本航空 【寰宇一家】 |
東京
|
成田國際機場 | 每週14班 | B737-800 B767-300ER |
|
| 名古屋
|
中部國際機場 | 每週5班 | B737-800 | ||
| 日本越洋航空
|
沖繩
|
那霸國際機場 | 每週-班 | B737-800 | 預計飛航 |
| 韓亞航空 【星空聯盟】 |
首爾
|
仁川國際機場 | 每週14班 | A330-300 A380-800 B777-200ER |
|
| 釜山航空 【低成本航空】 |
釜山
|
釜山國際機場 | 每週7班 | A321-200 A321neo |
|
| 新加坡航空 【星空聯盟】 |
新加坡
|
新加坡樟宜機場 | 每週18班 | B787-10 A350-900 |
|
| 越南航空 【天合聯盟】 |
胡志明市
|
新山一國際機場 | 每週7班 | A321-200 | |
| 河內
|
內排國際機場 | 每週7班 | A321-200 | ||
| 荷蘭皇家航空 【天合聯盟】 |
阿姆斯特丹
|
阿姆斯特丹史基浦機場 | 每週4班 | B787-9 B777-200ER |
|
| 馬尼拉
|
尼諾伊·阿基諾國際機場 | 每週4班 | B787-9 B777-200ER |
||
 阿聯酋航空
|
杜拜
|
杜拜國際機場 | 每週7班 | A380-800 | 預計2025年8月1日起增班至每週14班，機型新增B777-300ER |
| 阿提哈德航空
|
阿布達比
|
阿布達比國際機場 | 每週7班 | B787-9 | 預計2025年9月7日起開航，每週7班 |
 土耳其航空【星空聯盟】 |
伊斯坦堡
|
伊斯坦堡國際機場 | 每週10班 | B787-9 B777-300ER |
預計2025年6月11日起增至每週12班 預計2025年10月26日起減至每週11班 |
| 聯合航空 【星空聯盟】 |
舊金山
|
舊金山國際機場 | 每週14班 | B777-300ER B777-200ER |
|
 關島
|
安東尼奧·汪帕特國際機場 | 每週2班 | B737-800 | ||
| 達美航空 【天合聯盟】 |
西雅圖
|
西雅圖－塔科馬國際機場 | 每週7班 | A350-900 | |
| 紐西蘭航空 【星空聯盟】 |
奧克蘭
|
奧克蘭國際機場 | 每週4班 | B777-300ER
B787-9 |
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改建後的第一航廈外觀 -
改建後的第一航廈出境大廳 -
改建後的第一航廈報到櫃台 -
第一航廈B9登機口 -
第一航廈行李轉盤區 -
第一航廈管制區內的食品販賣區 -
第二航廈內部一景 -
第二航廈候機長廊 -
第二航廈行李提領處 -
第二航廈傳統藝術佈置 -
中國國際航空的空中巴士A330-300型客機在桃園國際機場滑行 -
中華航空的空中巴士A350-941XWB型客機在桃園國際機場降落 -
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長榮航空的波音777-300ER型客機在桃園國際機場維修 -
全日空的波音767-300ER型客機在桃園國際機場起飛 -
樂桃航空的空中巴士A320-200型客機在桃園國際機場降落 -
新加坡航空的空中巴士A330-300型客機在桃園國際機場準備起飛 -
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亞航X的空中巴士A330-300型客機在桃園國際機場 -
荷蘭皇家航空的波音777-300ER型客機正在降落於桃園國際機場 -
聯合航空的波音777-200ER型客機在桃園國際機場
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| 航空公司 | 班號共用航空公司 | 班號共用航點 |
|---|---|---|
| 美國航空（AA）
|
日本航空（JL）
|
台北-東京（成田） |
| 達美航空（DL）
|
中華航空（CI）、 大韓航空（KE）
|
台北-東京（成田）、大阪關西、名古屋中部、沖繩、首爾仁川、吉隆坡、檳城、峇厘島、洛杉磯、舊金山 |
| 夏威夷航空（HA）
|
日本航空（JL）、 中華航空（CI）
|
台北-檀香山、東京（成田）、曼谷、新加坡、吉隆坡 |
| 澳洲航空（QF）
|
中華航空（CI）、 捷星亞洲航空（3K）
|
台北-雪梨、墨爾本、布里斯本 |
| 法國航空（AF）
|
荷蘭皇家航空（KL）、 中華航空（CI）
|
台北-阿姆斯特丹 |
| 漢莎航空（LH）
|
泰國國際航空（TG）
|
台北-曼谷 |
 印度航空（AI）
|
長榮航空（BR）
|
台北-新加坡、曼谷 |
| 塔新航空（UK）
|
新加坡航空（SQ）
|
台北-新加坡 |
| 加魯達印尼航空（GA）
|
中華航空（CI）
|
台北-雅加達、峇厘島、新加坡 |
 以色列航空（LY）
|
泰國國際航空（TG）
|
台北-曼谷 |
| 曼谷航空（PG）
|
中華航空（CI）
|
台北-曼谷、清邁 |
 巴拿馬航空（CM）
|
長榮航空（BR）
|
台北-紐約、洛杉磯、舊金山、芝加哥 |
 TAP葡萄牙航空（TP）
|
阿聯航空（EK）
|
台北-杜拜 |
 歐洲航空（UX）
|
中華航空（CI）
|
台北-阿姆斯特丹、法蘭克福 |
| 義大利航空（AZ）
|
中華航空（CI）
|
台北-羅馬 |
 哥倫比亞航空（AV）
|
長榮航空（BR）
|
台北-紐約、洛杉磯、舊金山 |
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歷史航點
更多資訊 臺灣桃園國際機場曾經飛航的航空公司與航點 ...
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註釋
參考資料
Wikiwand - on
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