Чарнігаўская (станцыя метро)

У паняцця ёсць і іншыя значэнні, гл. Чарнігаўская.

У паняцця ёсць і іншыя значэнні, гл. Камсамольская.

Чарнігаўская (укр.: Черні́гівська, вымаўленне^ⓘ) — 11-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна, размешчаная на Святошынска-Броварскай лініі паміж станцыямі «Дарніца» і «Лясная». Была адкрыта 4 кастрычніка 1968 года, пад назвай «Камсамольская» (у гонар 50-годдзя УЛКСМ). Цяперашняя назва — з 2 лютага 1993 года.

«Чарнігаўская» укр.: Чернігівська
Святошынска-Броварская лінія
Кіеўскі метрапалітэн
Дата адкрыцця	4 кастрычніка 1968 года
Праектная назва	ДШК
Ранейшыя назвы	Камсамольская
Раён	Дняпроўскі, Дзяснянскі
Тып	наземная, размешчаная пад шляхаправадам
Тып платформаў	1 астраўная і 1 берагавая (не выкарыстоўваецца са снежня 1979)
Даўжыня платформаў, м	101,0 м
Шырыня платформаў, м	8 м
Узведзена	Кіеўметрабуд
Выхад да вуліц	Гната Хаткевіча, Папудрэнка, Наварасійскай плошчы, Браварскага праспекта
Час адкрыцця	05:42
Код станцыі	126
Суседнія станцыі	Дарныця і Лясная
Медыяфайлы на Вікісховішчы

Г Р П Святошынска-Броварская лінія

умоўныя абазначэнні ЦЧ «Навабелычы» Навабілычы  Акадэмістэчка Жытомырска Святошын  Ныўкы Гаванскі шляхаправод Берасцейская  Шуляўска Політэхнічны інстытут Вакзальна +М      Унівэрсытэт Тэатральна +М Хрэшчатык +М Службовая галінка да Майдан Нэзалэжнасці Службовая галінка да Клоўскай Арсенальна Дніпро Мост Метро праз р. Дняпро Гідрапарк Русанаўскі мост Лівабэрэжна  +М  Шляхаправод над чыгункай ЦЧ-1 «Дарныця» Дарныця Чэрнігіўска Лісова

Станцыя наземная. Мае два выхады да скрыжавання вуліцы Гната Хаткевіча і Браварскага праспекта, які працягваецца аўтамагістраллю E95 (М01) і вядзе на Чарнігаў (адсюль назва).

На паўночным баку ад станцыі размешчаны Лясны масіў і Камсамольскі масіў, з паўднёвага Сацгорад і прамзона.

Канструкцыя

Пасадачная платформа размешчана пад пуцеправодам. Мае два вестыбюлі, функцыянальна пабудаваныя ў выглядзе шкляных аб’ёмаў; платформа параўнальна вузкая і не разлічана на цяперашнюю нагрузку. Да двух наземных вестыбюляў з пуцеправоду вядуць мосцікі, якія адначасова служаць дахам платформеннага ўчастка. Станцыя пабудавана паводле тыпавога праекта і аналагічная станцыям метро «Баграціёнаўская», «Філёўскі парк», «Піянерская» і «Кунцаўская» Філёўская лініі ў Маскве.

21 лістапада 1974 года праз высокі пасажырапаток на станцыі для высадкі пасажыраў была адкрыта дадатковая бакавая платформа (цяпер не эксплуатуецца, працавала да моманту адкрыцця ўчастка да станцыі «Лясная»).

Рэжым працы

Адкрыццё — 5:45, закрыццё — 0:03.

Адпраўленне першага цягніка ў накірунку:

• ст. «Лясная» — 5:53
• ст. «Акадэмгарадок» — 5:51

Адпраўленне апошняга цягніка ў накірунку:

• ст. «Лясная» — 0:41
• ст. «Акадэмгарадок» — 0:07

Фотаздымкі

• 
  Платформа станцыі
• 
  Платформа станцыі ўвечары
• 
  Непрацуючая бакавая платформа
• 
  Выгляд з наземнага вестыбюля ў накірунку станцыі «Лясная»
• 
  Назва станцыі на шляхавай сцяне
• 
  Вестыбюль станцыі раніцай

Зноскі