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1980年のF1世界選手権

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1980年のF1世界選手権
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1980年のF1世界選手権(1980ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第31回大会である。1980年1月13日アルゼンチンで開幕し、10月15日アメリカで開催される最終戦まで、全14戦で争われた。

1980年のFIAフォーミュラ1
世界選手権
前年: 1979 翌年: 1981
一覧: 開催国 | 開催レース
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1980年のF1世界選手権においてドライバーズタイトルを獲得したアラン・ジョーンズ

シーズン概要

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ウィリアムズ FW07B

巨大化したF1の運営を巡り、FISAFOCAの組織対立が表面化。FOCA系チームのみが参加したスペインGPが無効レースとされ、選手権は全14戦となった。

1979年にワールドチャンピオンとなったフェラーリはこの年大低迷。新興チームのウィリアムズ、ターボエンジンのパイオニアであるルノーネルソン・ピケを擁するブラバムリジェが接戦を繰り広げた。ウィリアムズは前年からの好調を維持し、コンストラクターズタイトルを初制覇した。

ドライバーズタイトルはウィリアムズのアラン・ジョーンズと新鋭ピケの対決となり、1点差で迎えたカナダGPではスタート直後に両者が接触し赤旗中断。再レースでピケがリタイアし、ジョーンズの初タイトルが決まった。ルノーではルネ・アルヌー、リジェではディディエ・ピローニがエースドライバーに伍する活躍を見せた。

この年デビューした有力選手はアラン・プロストナイジェル・マンセルアンドレア・デ・チェザリス。早くから才能を期待されたプロストと、苦労人のマンセルは対照的なレースキャリアを歩むことになる。カナダGPに出走したマイク・サックウェルは19歳182日という最年少デビュー記録を残した。ジョディー・シェクターエマーソン・フィッティパルディクレイ・レガツォーニが引退するなどドライバーの世代交代が進んだ。

フィッティパルディは、前年いっぱいで撤退したウルフの設備を引き継ぎ、2台体制で参戦。ハーベイ・ポスルスウェイト博士も同時に移籍した。アルファロメオは2台体制となるが、エースのパトリック・デパイユがテスト中に事故死した。

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開催地及び勝者

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エントリーリスト

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エントラント名変更

  • シャドウは、第6戦からセオドール・シャドウに変更。

ドライバー変更

  • ブラバムのNo.6は、第8戦以降レバークがドライブ。
  • マクラーレンのNo.8は、プロストの骨折のため第5戦のみサウスがドライブ。
  • エンサインのNo.14は、第5戦以降はニーデルが、第7戦以降ラマース、第11戦以降リースがドライブ。
  • シャドウのNo.17は、第3戦以降はリースがドライブ。
  • アルファ・ロメオのNo.22は、第9戦から第10戦まで出走せず、第11戦以降はブランビラが、第13戦以降チェザリスがドライブ。
  • ウィリアムズのNo.51(RAM/レインボー・ジャン・レーシング)は、第13戦にコーガンが、第14戦にリースがドライブ。

エンジン変更

  • なし

タイヤ変更

  • なし

スポット参戦

  • ロータスのNo.43は第10-12戦に参戦。
  • ティレルのNo.43は第13,14戦に参戦。
  • ウィリアムズのNo.43(ブランズハッチ・レーシング)は第8戦に参戦。
  • ウィリアムズのNo.50(RAM/ペントハウス・リツラ・レーシング)は第8-14戦に参戦。
  • ウィリアムズのNo.51(RAM/レインボー・ジャン・レーシング)は第13,14戦に参戦。

1980年のドライバーズランキング

要約
視点

ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半7戦の内ベスト5戦および後半7戦の内ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。

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1980年のコンストラクターズランキング

要約
視点

コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ドライバーズポイントとは異なり全戦がポイントランキングに数えられた[2]

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ノンタイトル戦結果

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参照

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外部リンク

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