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1984年の世界耐久選手権
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1984年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の32年目のシーズン。FIAのグループC1、C2、B車両およびIMSAのGTP、GTX、GTO、GTU車両が参加した[1]。シリーズは1984年4月23日にイタリアのモンツァで開幕し、12月2日にオーストラリアのサンダウンパークで閉幕するまで、全11戦で争われた[2]。
| 1984年の世界耐久選手権 | |||
| 前年: | 1983 | 翌年: | 1985 |
ドライバーズタイトルはステファン・ベロフ[3]、マニファクチャラーズタイトルはポルシェが獲得した[4]。グループC2のFIAカップはアルバ・ジアンニーニ[5]、FIAグランドツーリングカップはBMWが獲得した[2]。
エントリーリスト
グループC
さらに見る エントラント, 車両 ...
| エントラント | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポルシェ・956 | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 1 | 1–2, 4, 6–9, 11 | ||
| 1–2, 4, 6–7, 9, 11 | ||||||
| 8 | ||||||
| 2 | 1–2, 4, 6–7, 9, 11 | |||||
| 1–2, 4, 6–7, 11 | ||||||
| 9 | ||||||
| 3 | 6–7, 11 | |||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 9 | ||||||
| 11 | ||||||
| 56 | 11 | |||||
| 11 | ||||||
| 11 | ||||||
| ランチア LC2/84 | Ferrari 268C 2.6 L Turbo V8 Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 |
D | 4 | 1–5, 8 | ||
| 1–2, 4, 8, 10 | ||||||
| 3, 8, 10 | ||||||
| 5, 8 | ||||||
| 5 | 1–4, 8, 11 | |||||
| 1–3, 5 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4, 8 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5, 10 | ||||||
| 6 | 1–3, 5 | |||||
| 1–3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 5, 8 | ||||||
| 5 | ||||||
| 8 | ||||||
| 29 | 8 | |||||
| 8 | ||||||
| Porsche 956B | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 7 | 1–4, 7, 9, 11 | ||
| 1–3, 11 | ||||||
| 1, 3–4, 7, 9 | ||||||
| 4 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | 3, 5 | |||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 5, 8 | ||||||
| 5, 8 | ||||||
| 8 | ||||||
| 12 | 1–5, 7–8, 10–11 | |||||
| 1–5 | ||||||
| 2–5, 7–8, 10–11 | ||||||
| 7–8 | ||||||
| 10 | ||||||
| 11 | ||||||
| Porsche 956 | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 9 | 1–2, 8 | ||
| 1–2, 8 | ||||||
| 3, 5, 7 | ||||||
| 3, 5 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4–5, 7 | ||||||
| 4, 7 | ||||||
| 5, 8 | ||||||
| 19 | 1–2, 6 | |||||
| 1, 5 | ||||||
| 1, 8 | ||||||
| 2 | ||||||
| 4, 6 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5, 8 | ||||||
| 20 | 3, 7 | |||||
| 3, 7 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| Porsche 956B Kremer CK5 |
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 |
D | 10 | 4, 9 | ||
| 4 | ||||||
| 5, 7–8, 11 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 11 | ||||||
| 11 | 2 | |||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 11 | ||||||
| 11 | ||||||
| 17 | 3 | |||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 11 | ||||||
| 11 | ||||||
| 11 | ||||||
| 20 | 6 | |||||
| 6 | ||||||
| 6 | ||||||
| Cougar C01B | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | M | 13 | 1–3 | ||
| 1–2 | ||||||
| 1 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| Porsche 956 | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 14 | 1–5, 7–9, 11 | ||
| 1–5, 7–9, 11 | ||||||
| 4 | ||||||
| 16 | 2–3, 7 | |||||
| 2–3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 7 | ||||||
| Porsche 956 | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 16 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| B | 18 | 9 | ||||
| 9 | ||||||
| 9 | ||||||
| マーチ・84G | Mazda 13B 1.3 L Turbo 2-Rotor | B | 17 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Porsche 956 | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 18 | 2, 4, 7–8 | ||
| 2, 7–8 | ||||||
| 2 | ||||||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 47 | 1, 3 | |||||
| 1, 3 | ||||||
| 1 | ||||||
| 3 | ||||||
| LM 03C | Nissan LZ20 2.1 L Turbo I4 | D | 20 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Grid S2 Porsche 956 |
Porsche Type-930/72 3.0 L Turbo Flat-6 Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 |
A | 21 | 1–2, 5–6 | ||
| 1–2 | ||||||
| 2, 5–6 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| 25 | 3 | |||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| WM P83B | Peugeot ZNS4 2.8 L Turbo V6 | M | 23 | 3 | ||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 24 | 3 | |||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| Porsche 956 Porsche 962 |
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | G | 26 | 3 | ||
| 3 | ||||||
| 61 | 3 | |||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| LM 04C | Nissan LZ20B 2.1 L Turbo I4 | B | 26 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Dome RC83i Dome RC84 |
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4 |
D | 29 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| 39 38 |
3, 9 | |||||
| 3 | ||||||
| 9 | ||||||
| マーチ・83G | Nissan LZ20B 2.1 L Turbo I4 | B | 30 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Nimrod NRA/C2 | Aston Martin DP1229 5.3 L V8 | A | 31 | 2–3 | ||
| 2 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 32 | 2–3 | |||||
| 2 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| Porsche 956B Porsche 962 |
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | Y | 33 | 1–8, 11 | ||
| 1–2, 4–5, 7–8, 11 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 6 | ||||||
| 6 | ||||||
| 55 | 1–8, 11 | |||||
| 1–5 | ||||||
| 3 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6–8, 11 | ||||||
| 8 | ||||||
| D | 34 | 1 | ||||
| 1 | ||||||
| 2–3 | ||||||
| 2–3 | ||||||
| 4, 7 | ||||||
| 4 | ||||||
| 7 | ||||||
| 11 | ||||||
| 11 | ||||||
| Sehcar C830 | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 35 | 1–2 | ||
| 1–2 | ||||||
| 7–8 | ||||||
| 7–8 | ||||||
| 7 | ||||||
| Tom's 83C | Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4 | D | 35 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| 9 | ||||||
| トムス・84C | Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4 | B | 36 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Rondeau M482 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | G | 37 | 3 | ||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| Tom's 84C | Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4 | D | 37 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Dome RC82 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | D | 38 | 2–3 | ||
| 2–3 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| TOJ C390 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | 38 | 4 | |||
| 4 | ||||||
| Cheetah G604 | Aston Martin 5.3 L V8 | D | 42 | 7–8 | ||
| 7–8 | ||||||
| Rondeau M382 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | D | 45 | 3 | ||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| Rondeau M382 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | D | 46 50 |
1–3 | ||
| 1–3 | ||||||
| 3 | ||||||
| Zakspeed C1/8 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | 48 | 4 | |||
| 4 | ||||||
| LM 04C | Nissan LZ20B 2.1 L Turbo I4 | D | 50 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Porsche 956B | Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 | D | 60 | 9 | ||
| 9 | ||||||
| Lola T610 | Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | D | 65 48 |
2–3, 5 | ||
| 2 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
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開催スケジュール


さらに見る ラウンド, レース ...
| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|
| 1 | モンツァ・サーキット | 4月23日 | |
| 2 | シルバーストン・サーキット | 5月13日 | |
| 3 | サルト・サーキット | 6月16日 6月17日 | |
| 4 | ニュルブルクリンク | 7月15日 | |
| 5 | ブランズ・ハッチ | 7月29日 | |
| 6 | モスポート | 8月5日 | |
| 7 | スパ・フランコルシャン | 9月2日 | |
| 8 | イモラ・サーキット | 9月16日 | |
| 9 | 富士スピードウェイ | 9月30日 | |
| 10 | キャラミ | 11月3日 | |
| 11 | サンダウン・パーク | 12月2日 |
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† - ドライバーズタイトルのみ。
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シーズン結果
要約
視点
1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる。
- その車両の規定された周回数を走行しないと、ポイントは与えられない。
- 同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。
- トップ周回数の85%を超えなければ、完走扱いとならない。
さらに見る ラウンド, サーキット ...
| ラウンド | サーキット | C1優勝チーム | C2優勝チーム | B優勝チーム | ポールポジション | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1優勝ドライバー | C2優勝ドライバー | B優勝ドライバー | ||||
| 1 | モンツァ | 1分35秒85 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
173周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 2 | シルバーストン | 1分13秒384 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
212周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 3 | ル・サルト | 3分17秒11 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
373周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 4 | ニュルブルクリンク | 1分28秒68 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
207周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 5 | ブランズ・ハッチ | 1分17秒32 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
238周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 6 | モスポート | 無し | 1分12秒107 / ポルシェ・956 |
詳細 | ||
253周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 7 | スパ・フランコルシャン | 2分09秒63 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
144周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 8 | イモラ | 1分37秒82 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
199周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 9 | 富士 | 無し | 1分17秒49 / ポルシェ・956 |
詳細 | ||
226周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 10 | キャラミ | 無し | 無し | 1分13秒69 / ランチア・LC2 |
詳細 | |
244周 / ランチア・LC2 |
||||||
| 11 | サンダウン・パーク | 1分31秒60 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
206周 / ポルシェ・956 |
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ランキング
要約
視点
ドライバーズランキング
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 [3] | ドライバー [3] | 車両 [6] | チーム [6] | Mon [3] | Sil [3] | LM [3] | Nur [3] | BH [3] | Mos [3] | Spa [3] | Imo [3] | Fuj [3] | Kyl [3] | San [3] | ポイント [3] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ ブルン・モータースポーツ |
20 | (1) | - | 20 | 8 | 10 | 20 | 20 | 20 | - | 20 | 138 | |
| 2 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ ヨースト・レーシング |
15 | 20 | - | (4) | 15 | 20 | 15 | 12 | 15 | - | 15 | 127 | |
| 3 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ | 15 | 20 | - | 4 | - | 20 | 15 | - | 15 | - | 15 | 104 | |
| 4 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ | 20 | 1 | - | 20 | - | 10 | 20 | - | - | - | 20 | 91 | |
| = | ポルシェ・956 | ヨースト・レーシング | - | 15 | 20 | 3 | 15 | - | - | 12 | 10 | 12 | 4 | 91 | |
| 6 | ポルシェ・956 | GTi エンジニアリング | 8 | 8 | - | 10 | 20 | - | - | 15 | 2 | - | 12 | 75 | |
| = | ポルシェ・956 | GTi エンジニアリング | 8 | 8 | - | 10 | 20 | - | - | 15 | 2 | - | 12 | 75 | |
| 8 | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ | 10 | - | - | - | - | - | 12 | 20 | 12 | - | - | 54 | |
| 9 | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | 3 | 12 | 15 | 6 | 15 | - | 3 | - | - | - | 54 | |
| 10 | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ | 10 | - | 10 | 2 | 3 | - | 12 | 10 | - | - | - | 47 | |
| 11 | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | 12 | - | - | 12 | 15 | - | 3 | - | - | 2 | 44 | |
| 12 | ポルシェ・956 | ヨースト・レーシング | - | 15 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 39 | |
| 13 | ポルシェ・956 | ショーンスタイン・レーシングチーム | 8 | 2 | 8 | 1 | 2 | - | 3 | 4 | - | 12 | - | 40 | |
| 14 | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | 12 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 37 | |
| 15 | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ | 10 | - | - | - | 8 | - | 12 | 6 | - | - | - | 36 | |
| 16 | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | - | - | 3 | 12 | - | - | - | - | - | 20 | - | 35 | |
| 17 | クレマー・ポルシェ・CK5 ポルシェ・956 |
クレマー・レーシング ブルン・モータースポーツ |
- | - | - | - | 10 | - | 4 | 10 | - | - | 10 | 34 | |
| 18 | ポルシェ・956 | ショーンスタイン・レーシングチーム ヨースト・レーシング |
- | 2 | 8 | 1 | 2 | - | - | 4 | - | 12 | - | 29 | |
| 19 | ランチア・LC2-84 ランチア・LC2-83 |
マルティーニ・レーシング ジョリークラブ |
12 | 10 | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | - | 28 | |
| = | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ チーム・ガッジア |
- | - | 4 | 6 | - | - | 10 | 8 | - | - | - | 28 | |
| = | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ チーム・ガッジア |
- | - | 4 | 6 | - | - | 10 | 8 | - | - | - | 28 | |
| 22 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング ロスマンズ・ポルシェ トラスト・レーシングチーム |
- | - | 6 | - | - | - | 6 | - | 12 | - | 3 | 27 | |
| 23 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 20 | - | - | 26 | |
| 24 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング | - | - | - | 8 | - | - | - | - | 8 | - | 8 | 24 | |
| 25 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング ジョン・フィッツパトリック・レーシング |
- | 6 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | 2 | 23 | |
| 26 | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 22 | |
| 27 | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 | |
| 28 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング | - | 6 | 2 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 18 | |
| = | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | 3 | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | |
| = | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 18 | |
| 31 | ポルシェ・956 | ショーンスタイン・レーシングチーム | 6 | 2 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 17 |
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総計84名がランクインした[3]。
1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる[2]。
- その車両の規定された周回数を走行しないと、ポイントは与えられない。
- トップ周回数の90%を超えなければ、完走扱いとならない。
ベスト8戦のポイントのみがカウントされた[2]。それ以外のポイントは無効となった。
グループC1・マニファクチャラーズランキング
全車両に対して総合ポイントが与えられたが、C2およびBはそれぞれ個別のランキングポイントも与えられた。
シャシービルダーとエンジンビルダーは1つのコンストラクターと見なされたが、複数のシャシーまたはエンジンがリストされることができた。
第5戦、第8戦、第11戦はドライバーズポイントのみ。ベスト6戦のポイントのみがカウントされた。無効となったポイントは斜体で示す。
さらに見る 順位, シャシー ...
| 順位 | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 12 | 120 | ||
| 2 | 12 | 10 | 3 | 12 | 20 | 57 | |||||
| 3 | 12 | 12 | |||||||||
| 4 | 8 | 8 | |||||||||
| 5 | 6 | 6 | |||||||||
| 6 | 4 | 2 | 6 | ||||||||
| 7 | 4 | 1 | 5 | ||||||||
| 8 | 4 | 4 | |||||||||
| 9 | 3 | 1 | 4 | ||||||||
| 10 | 3 | 3 | |||||||||
| 11 | 2 | 2 | |||||||||
| 12= | 1 | 1 | |||||||||
| 12= | 1 | 1 |
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グループC2・マニファクチャラーズランキング
さらに見る 順位, シャシー ...
| 順位 | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 20 | 8 | 10 | 20 | 10 | 8 | 80 | |||
| 2 | 20 | 20 | 15 | 12 | 67 | ||||||
| 3 | 20 | 10 | 20 | 50 | |||||||
| 4= | 15 | 15 | 30 | ||||||||
| 4= | 15 | 15 | 30 | ||||||||
| 6 | 10 | 12 | 22 | ||||||||
| 7 | 20 | 20 | |||||||||
| 8= | 15 | 15 | |||||||||
| 8= | 15 | 15 | |||||||||
| 10 | 10 | 4 | 14 | ||||||||
| 11= | 12 | 12 | |||||||||
| 11= | 12 | 12 | |||||||||
| 13 | 8 | 9 | |||||||||
| 14 | 6 | 6 |
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グループB・マニファクチャラーズランキング
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参照
外部リンク
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