รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

สายการเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (นนทบุรี สมุทรปราการ สมุทรสาคร ปทุมธานี นครปฐม) แบ่งเป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ มีทั้งหมด 8 เขตการเดินรถ จำนวน 123 เส้นทาง, เส้นทางรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ จำนวน 115 เส้นทาง และเส้นทางที่มีรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ ให้บริการร่วมกัน จำนวน 26 เส้นทาง^[1] รวมทั้งหมด 214 เส้นทาง โดยเริ่มให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 03:30-23:25 น. และยุติการให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 23:30-03:25 น. นอกจากนี้ ยังมีรถให้บริการตลอดคืน ซึ่งจะคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มจากปกติ^[2]

รถเมล์ ขสมก. และเครือไทยสมายล์บัส ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

รายชื่อสายรถโดยสารประจำทาง

ตารางที่จะแสดงต่อจากนี้ จะแบ่งแยกด้วยการใช้สีต่าง ๆ กล่าวคือ

• เขตการเดินรถที่ 1 แทนด้วย สีม่วง
• เขตการเดินรถที่ 2 แทนด้วย สีเขียว
• เขตการเดินรถที่ 3 แทนด้วย สีแดง
• เขตการเดินรถที่ 4 แทนด้วย สีส้ม
• เขตการเดินรถที่ 5 แทนด้วย สีชมพู
• เขตการเดินรถที่ 6 แทนด้วย สีเหลือง
• เขตการเดินรถที่ 7 แทนด้วย สีน้ำเงิน
• เขตการเดินรถที่ 8 แทนด้วย สีน้ำตาล
• เส้นทางของ บจก.ไทยสมายล์บัส (และบริษัทในเครืออื่นๆ) แทนด้วย สีกรมท่า
• เส้นทางของ บจก.สมาร์ทบัส (ในเครือ บจก.ไทยสมายล์บัส) แทนด้วย สีฟ้า
• เส้นทางของรถเอกชน แทนด้วย สีดำ
• เส้นทางของรถหมวด 4 ภายใต้สัญญารถร่วมบริการ ขสมก. แทนด้วย สีแดงเข้ม
• เส้นทางของ กทม. แทนด้วย สีเขียวอ่อน
• เส้นทางของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย แทนด้วย สีชมพูอ่อน

ในกรณีที่มีวงเล็บด้านหลังเลขสาย ในกรณีของเส้นทางเดินรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ แบ่งเป็น 3 กรณีคือ สายที่ยังใช้เลขสายเดิม หมายถึง กลุ่มปฏิบัติการเดินรถ เช่น 63 (2) หมายถึง สายที่ 63 อยู่ในเขตการเดินรถที่ 7 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 2 อีกกรณีหนึ่งคือ สายที่ใช้เลขสายเดิมควบคู่กับเลขสายใหม่ในการปฏิรูป 269 เส้นทางของกรมการขนส่งทางบกและกลุ่มปฏิบัติการเดินรถ เช่น 510 (1-19) (2) หมายถึง สายที่ 510 จะใช้เลขสายปฏิรูป 1-19 อยู่ในเขตการเดินรถที่ 1 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 2 ส่วนอีกกรณีหนึ่งคือ สายที่ใช้เลขสายใหม่ หมายถึง เลขสายเดิมหรือสายเทียบเคียงของสายนั้นและกลุ่มปฏิบัติการเดินรถ เช่น 4-69 (201) (3) หมายถึง สายที่ 4-69 เดิมใช้เลขสาย 201 อยู่ในเขตการเดินรถที่ 6 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 3 ส่วนในกรณีรถเอกชน แบ่งเป็น 2 กรณีคือ สายที่ยังใช้เลขสายเดิม หมายถึง เลขสายใหม่ในการปฏิรูป 269 เส้นทางของกรมการขนส่งทางบก เช่น 104 (2-16) หมายถึง สายที่ 104 จะใช้เลขสายปฏิรูป 2-16 ส่วนอีกกรณีหนึ่งคือ สายที่ใช้เลขสายใหม่ หมายถึง เลขสายเดิมของสายนั้น เช่น 3-26E (537) หมายถึง สายที่ 3-26E เดิมใช้เลขสาย 537

เส้นทางรถประจำทางเชื่อมท่าอากาศยาน

เส้นทางทุกเส้นทางในหมวดนี้ขึ้นทางด่วน

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
A3 (1)	ท่าอากาศยานดอนเมือง	สวนลุมพินี	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ (โทลล์เวย์) ลงด่านดินแดง) ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงดินแดง - สวนลุมพินี)
A4 (1)		สนามหลวง			รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ (โทลล์เวย์) ลงด่านยมราช) ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท (15 บาท สำหรับช่วงยมราช - สนามหลวง) ผ่านโรงพยาบาลทหารผ่านศึกเฉพาะขากลับเท่านั้น
S1 (3)	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ		1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านยมราช ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท (13 / 15 บาท สำหรับช่วงยมราช - สนามหลวง (รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)) | 15 / 20 บาท สำหรับช่วงยมราช - สนามหลวง (รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)))

เส้นทางตามใบอนุญาตเดิม (รวมถึงเส้นทางที่เดินรถตามคำสั่งมาตรา 41^{[note 1]})

1-99

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
1	ถนนตก	ท่าเตียน	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 1 กันยายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ธรรมดาใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1 (เดิม) ถนนตก-ท่าเตียน ต่อมาได้นำรถเมล์ปรับอากาศใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการเพิ่มเติมในภายหลัง
1			1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม	บจก.เกลียวเวิลด์	วนซ้ายรอบสนามหลวง ผ่านท่าพระจันทร์ ท่าช้าง ท่าเตียน วัดโพธิ์ แล้วกลับเข้าสู่เส้นทางเดิม
2	สำโรง	สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ		บจก.บ้านทองบัส บจก.รูธ 45	ปลายทางอยู่ที่บริเวณริมคลองคูเมืองเดิม ใกล้กับ สะพานปีกุน หากต้องการไปปากคลองตลาด จะต้องเดินเท้าอีกประมาณ 1 กิโลเมตร ส่วนใหญ่เดินรถช่วง อุดมสุข-อุรุพงษ์
5 (1)	อู่กำแพงเพชร	สะพานพระพุทธยอดฟ้า	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	ในอดีตเดินรถโดยเอกชน มีรถให้บริการน้อย
20 (1)	ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์	ท่าน้ำท่าดินแดง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
20 (1)		ปากน้ำ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านราชประชา ลงทางด่วนด่านช้างสามเศียร) มีรถให้บริการน้อย
20	บิ๊กซีสุขสวัสดิ์	ท่าน้ำท่าดินแดง	1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม	บจก.เกลียวเวิลด์	มีรถให้บริการน้อย
26 (1)	อู่มีนบุรี	ARL ลาดกระบัง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	เส้นทางเสริมพิเศษ
27	มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 1 กันยายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 27 (เดิม) มีนบุรี-จตุจักร-อนุสาวรีย์ชัย
27			1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู	บจก.สามัคคีบัส	ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย ส่วนใหญ่เสริม แฮปปี้แลนด์ และยังมีรถเสริม "เดอะมอลล์บางกะปิ - เซ็นทรัลลาดพร้าว" ให้บริการในบางคัน
		แฮปปี้แลนด์	1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม	บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ บจก.ซี.ที.วิเศษทรานสปอร์ต
34	รังสิต	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 7 เมษายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 34 (เดิม) รังสิต-หัวลำโพง ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1
		BTS แยก คปอ.	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)		วันที่ 7 เมษายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ธรรมดาใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 34 (เสริม) รังสิต-BTS แยก คปอ.
34	ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต		1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม	บจก.เกลียวเวิลด์
38	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	แยกอโศกมนตรี	1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู	บจก.บริบูรณ์อินฟินิตี้	มีรถให้บริการน้อย
39	ตลาดไท	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 7 เมษายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 39 (เดิม) ตลาดไท-อนุสาวรีย์ชัย ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1
63 (2)	MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 11 กันยายน 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU กลับมาให้บริการในเส้นทางสาย 63(เดิม) MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
64 (2)	กระทรวงพาณิชย์	สะพานพระปิ่นเกล้า	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 2 ตุลาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU กลับมาให้บริการในเส้นทางสาย 64(เดิม) กระทรวงพาณิชย์-สะพานพระปิ่นเกล้า มีรถให้บริการเพียงคันเดียว และให้บริการแค่ชั่วโมงเร่งด่วน รวมถึงใช้รถจากสาย 2-10E(63)
68 (3)	สมุทรสาคร	บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร)			ขาไป ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน ขากลับ ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว ในอดีตเดินรถโดยเอกชน มีรถให้บริการน้อย
	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน				ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว มีรถให้บริการน้อย เดิมใช้เลขสาย 68ก
	คลองพิทยาลงกรณ์	เดอะมออล์ท่าพระ			ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง มีเฉพาะในงานเทศกาล "กินปูดูเล" เท่านั้น มีรถให้บริการน้อย
71	ตลาดปัฐวิกรณ์	วัดธาตุทอง	1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม	บจก.บ้านโป่งบัสบอดี้ บจก.รูท 45 บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ บจก.สามัคคีบัส บจก.วินวินเอ็นจีวี บจก.มินิบัสไทยสายสิบเอ็ด	รถมินิบัส วิ่งผ่านการเคหะแห่งชาติ
74	ตลาดห้วยขวาง	คลองเตย		บจก.รูท 45 บจก.เทพประทานพรทรานสปอร์ต บจก.เนื้อทองทรานสปอร์ต บจก.ยูทีบี ทรานสปอร์ต บจก.ใช้จึงเจริญกิจ
82	ท่าน้ำพระประแดง	พาหุรัด		บจก.เกลียวเวิลด์ บจก.รูท 45 บจก.ทเวนตี้บัส	ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์
88	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน	ลาดหญ้า	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 1 กันยายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 88 (เดิม) มจธ.บางขุนเทียน-ลาดหญ้า
90	ปทุมธานี	BTS หมอชิต	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า	บจก.บัส 90	มีรถให้บริการเพียงคันเดียว
91 (3)	หมู่บ้านเศรษฐกิจ (โรงเรียนอัสสัมชัญธนบุรี)	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	มีรถให้บริการน้อย
91ก (3)	สนามหลวง 2		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการขยายเส้นทางเดินรถ สาย 91ก (จากเดิมที่วิ่งแค่ ม.กรุงเทพธนบุรี - สนง.เขตบางกอกใหญ่) เปลี่ยนเป็น "สนามหลวง 2 - สนามหลวง" เพื่อให้เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตเดินรถ (สัมปทาน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563 เป็นต้นไป
		สำนักงานเขตบางกอกใหญ่			เป็นเส้นทางเสริมพิเศษ ผ่านถนนเลียบคลองทวีวัฒนา
92	แยกคลองตัน (ซอยพัฒนาการ 25)	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน	บจก.ซัคเซสบัสเซอร์วิส บจก.สหมีชัยขนส่ง	เดิมเคยให้บริการถึงโรงพยาบาลรามาธิบดี (เฉพาะรถบริษัท เทพนิรมิตขนส่ง จำกัด)
98	ตลาดห้วยขวาง	ไบเทค บางนา	1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู	บจก.สหศรีสุพรรณยานยนต์	เส้นทางส่วนใหญ่เดินรถเพียงแค่ แยกอโศก-แยกอุดมสุข ในช่วงหนึ่งสาย 98 ก็เคยนำรถขาว-น้ำเงิน กลับมาทำสีครีมแดงแล้ว​เคยให้บริการถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ในช่วงปี พ.ศ. 2548 - พ.ศ. 2549

101-199

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
134 (1)	บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ)	สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	โดยรถจะออกจากอู่บัวทองเคหะในเวลา 06.00 น. ผ่าน ถ.งามวงศ์วาน กับ ถ.ประชาชื่น
166 (1)	เมืองทองธานี	ปากเกร็ด			มีรถให้บริการน้อย
166 (1)	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน		รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ) มีรถให้บริการน้อย
178 (3)	แยกนวมินทร์-ประเสริฐมนูกิจ	แยกเกษตร	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		เส้นทางผ่านถนนประเสริฐมนูกิจตลอดทั้งสาย ไม่ผ่านนวลจันทร์
182	เซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู	บจก.กระแสร์เงินยานยนต์

201-210

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
203	ท่าอิฐ	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า	บจก.บางกอก 118	ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
205 (1)	ตลาดคลองเตย	ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ท่าพระ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564 ให้บริการในรูปแบบรถเมล์เร็วพิเศษ ขึ้นสะพานพระราม 3 มีรถให้บริการน้อย
		แยกถนนตก			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน กลับรถที่หัวถนนพระรามที่ 3 มีรถให้บริการน้อย

501-559

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
510E (2)	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต (อู่ธรรมศาสตร์)	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านหลักสี่ ลงด่านลาดพร้าว)
511 (2)	อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านเพชรบุรี) เดิมใช้เลขสาย ปอ.11
517	สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 25 พฤศจิกายน​ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-56(517 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-หมอชิต 2 เพื่อลดผลกระทบจากการที่ไม่มีรถจากลาดกระบังไปหมอชิต 2 ในต่อเดียว (ใช้เลขสาย 517X หรือ 1-56) ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 และ 8
520 (2)	อู่มีนบุรี	ตลาดไท	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	เดิมใช้เลขสาย ปอ.21 ในอดีตเดินรถถึงมหาวิทยาลัยรามคำแหง และเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1
	โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี				รถออกจากอู่สวนสยาม รับคนป้ายแรกที่โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี
543 (1)	อู่บางเขน	กรมการปกครอง คลอง 9	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์

สายปฏิรูป

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
1-71 (143A)	เคหะฉลองกรุง	มีนบุรี	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 2 ตุลาคม​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ธรรมดา ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-71(143A เดิม) (เสริม) เคหะฉลองกรุง-มีนบุรี (ใช้เลขสาย 1-71X)

เส้นทางตามใบอนุญาตใหม่ และเกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560^[3][4][5]

โซน 1

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
1-1 (29)	บางเขน	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 10 ตุลาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 29 (รังสิต - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-1 (บางเขน - หัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 ให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - หัวลำโพง"
1-2E (34E)	รังสิต			บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 34 (รังสิต - ทางด่วน - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-2E (34 เดิม) (รังสิต - ทางด่วน - หัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านวัชรพล ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ขากลับ ขึ้นด่านพระราม 9 ลงด่านวัชรพล) เปลี่ยนเส้นทางเฉพาะขาไปหัวลำโพง โดยเปลี่ยนจากลงด่านพระราม 9 เป็นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
1-3 (34)	บางเขน				วันที่ 27 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-3(34 เดิม) บางเขน-หัวลำโพง
1-4 (39A)	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต	บางเขน			วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-4(39A เดิม) มธ.ศูนย์รังสิต-บางเขน
1-4X (39X)		BTS แยก คปอ.			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
1-5 (39)	ตลาดรังสิต	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.หลีกภัยขนส่ง)	วันที่ 16 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 39 มธ.ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ ก่อนที่จะตัดระยะเหลือ ตลาดรังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ ในเวลาต่อมา เคยมีรถให้บริการในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต - BTS แยก คปอ." โดยจำนวนรถให้บริการขึ้นอยู่กับแผนการเดินรถ ปัจจุบันเส้นทางนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสาย 1-4 แทน[6]
1-6 (52)	ปากเกร็ด	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 52 (ปากเกร็ด - สถานีชุมทางบางซื่อ) เปลี่ยนเป็นสาย 1-6 (ปากเกร็ด - ถ.วิภาวดีรังสิต - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-7E (59E) (3)	สนามหลวง	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เป็นเส้นทางเสริมให้บริการในช่วงเย็น รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ ขากลับ ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา))
1-7E (59E) (3)	อู่รังสิต				ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว เป็นเส้นทางเสริมให้บริการในช่วงเช้า-เย็น
1-7E (59E) (3)		สนามหลวง			วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-7E(59E เดิม) (ทางด่วน) รังสิต-กิ่งเพชร-สนามหลวง ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)
1-8 (59 / 503) (3)			1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 1 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 59 (รังสิต - ดอนเมือง - สนามหลวง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-8 (รังสิต - สนามหลวง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ผ่านสุทธิสาร หอการค้าไทย ศรีอยุธยา ถ.ราชดำเนินนอก
1-9E	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-9E (ทางด่วน) มธ.ศูนย์รังสิต-มธ.ท่าพระจันทร์ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเชียงราก ลงด่านยมราช) มีรถให้บริการน้อย
1-10 (95) (1)	อู่บางเขน	สถานีรถไฟหัวหมาก	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 95 (บางเขน - บางกะปิ) เปลี่ยนเป็นสาย 1-10 (บางเขน - สถานีรถไฟหัวหมาก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-11 (95ก) (3)	อู่รังสิต	บางกะปิ			ในอดีตเดินรถถึง มหาวิทยาลัยรามคำแหง
1-12E (107) (1)	อู่คลองเตย	อู่บางเขน	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงด่านดินแดง) ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1
1-13 (126)	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	คลองตัน	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 126 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - ลำสาลี - คลองตัน) เปลี่ยนเป็นสาย 1-13 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - แยกศรีวรา - คลองตัน) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย
1-14E (129) (1)	พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ	อู่บางเขน	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านดินแดง) ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1
1-15 (150)	ปากเกร็ด	มีนบุรี	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 150 (ปากเกร็ด - บางกะปิ) เปลี่ยนเป็นสาย 1-15 (ปากเกร็ด - มีนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-16 (185) (3)	แยกลำลูกกา	พระราม 9	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-16(185 เดิม) แยกลำลูกกา-พระราม 9
1-17 (187)	รังสิต คลอง 3 (ธัญบุรี คลอง 3)	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ธรรมนัส ทรานสปอร์ต)	วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 187 (รังสิต คลอง 3 - สี่พระยา) เปลี่ยนเป็นสาย 1-17 (รังสิต คลอง 3 - อนุสาวรีย์ชัยฯ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-18E (504)	ตลาดรังสิต	บางรัก		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 504 (รังสิต - ถนนตก) เปลี่ยนเป็นสาย 1-18E (รังสิต - ทางด่วน - บางรัก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านหลักสี่ ลงด่านดินแดง)
1-19 (510) (2)	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต (อู่ธรรมศาสตร์)	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	เดิมใช้เลขสาย ปอ.10 ในอดีตเดินรถถึงบางปะกอก อู่ราชประชา[7]
1-20E (510E) (2)			1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-20E(510E เดิม) (ทางด่วน) มธ.ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านอนุสรณ์สถาน ลงด่านลาดพร้าว)
1-21 (114) (3)	อู่รังสิต	นครอินทร์ (ท่าเรือพระราม 5)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-21(114 เดิม) รังสิต-นครอินทร์ (ท่าเรือพระราม 5)
1-22E (522) (3)		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน) ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง เดิมใช้เลขสาย ปอ.24 เป็นเส้นทางการเดินรถสายแรกที่ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ จากสถาบันรับรองมาตรฐาน ISO 9002 จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม[8]
1-23 (524)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	หลักสี่	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524)	วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 524 (สายใต้ใหม่ - สนามหลวง - หลักสี่) เปลี่ยนเป็นสาย 1-23 (สายใต้ใหม่ - สะพานกรุงธน - หลักสี่) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย
1-24E (538)	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี	โรงพยาบาลสงฆ์		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 538 (มทร.ธัญบุรี - หลักสี่ - ทางด่วน - รพ.สงฆ์) เปลี่ยนเป็นสาย 1-24E (มทร.ธัญบุรี - ทางด่วน - สุทธิสาร - รพ.สงฆ์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านหลักสี่ ลงด่านสุทธิสาร)
1-25 (543) (1)	แยกถนนลำลูกกา	ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
	อู่บางเขน				ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เดิมใช้เลขสาย ปอ.49
1-29 (95ข) (1)		มหาวิทยาลัยรามคำแหง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-29(95ข เดิม) บางเขน-ม.รามคำแหง วิ่งเลียบด่วนรามอินทรา
1-31 (523)	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	คลองหลวง คลอง 5 (สภ.คลองห้า)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-31(523 เดิม) ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ-คลองหลวง คลอง 5 มีรถให้บริการน้อย
1-32E	BTS ตลาดพลู	บางเขน			วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-32E (ทางด่วน) บางเขน-BTS ตลาดพลู รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุรวงศ์ ลงด่านประชาอุทิศ)
1-33 (196)	สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ				วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-33(196 เดิม) บางเขน-สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
1-34 (543ก) (1)	อู่บางเขน	ท่าน้ำนนทบุรี	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน	ขสมก.	ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน เดิมใช้เลขสาย ปอ.49 และ 543 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
1-35E (26E) (1)	อู่มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-35E(26E เดิม) (ทางด่วน) มีนบุรี-อนุสาวรีย์ชัยฯ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านวัชรพล ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ)
1-36 (26) (1)		สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI รถปรับอากาศ สีครีมน้ำเงิน ยี่ห้อ HINO และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-36(26 เดิม) มีนบุรี-หมอชิต 2 รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
1-37 (27 / 502)	มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-37(27 เดิม) มีนบุรี-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถปรับอากาศสีน้ำเงิน ผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต แยกดินแดง
1-37X (27X)		แฮปปี้แลนด์			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
1-38 (60) (2)	อู่สวนสยาม	สถานีสนามไชย	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ DAEWOO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-38(60 เดิม) สวนสยาม-MRT สนามไชย ในอดีตครั้งหนึ่งเคยเดินรถถึงมีนบุรี โดยใช้รถปรับอากาศ
1-39 (71)	สวนสยาม	คลองเตย	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 10 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 71 (สวนสยาม - วัดธาตุทอง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-39 (สวนสยาม - คลองเตย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 ให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - วัดธาตุทอง" โดยปัจจุบันเส้นทางนี้ใช้เลขสาย 71X
1-39X (71X)		วัดธาตุทอง			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
1-40 (93) (3)	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง	ท่าน้ำสี่พระยา	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-40(93 เดิม) หมู่บ้านนักกีฬา-ท่าน้ำสี่พระยา ผ่านสถานีหัวหมาก ถ.พัฒนาการ
1-41 (92)	เคหะร่มเกล้า	แฮปปี้แลนด์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-41(92 เดิม) เคหะร่มเกล้า-แฮปปี้แลนด์ จากต้นทางเคหะร่มเกล้า ส่วนใหญ่เสริม ตลาดบางกะปิ
1-42 (96) (1)	อู่มีนบุรี	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	ในอดีตเดินรถถึงเสาชิงช้า รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
1-43 (96ก) (1)		แฮปปี้แลนด์			กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2564 ผ่านสำนักงานเขตคันนายาว มีรถให้บริการน้อย
1-44 (58 / 113)	ตลาดมีนบุรี	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วิ่งในเส้นทาง ถนนรามคำแหง
1-45 (109 / 115)	สวนสยาม	บางรัก			วันที่ 15 ตุลาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 115 (สวนสยาม - ถ.นวมินทร์ - บางรัก) เปลี่ยนเป็นสาย 1-45 (สวนสยาม - ถ.เสรีไทย - บางรัก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-46 (131) (1)	หนองจอก	แฮปปี้แลนด์	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-46(131 เดิม) หนองจอก-แฮปปี้แลนด์
1-47 (143)	นิคมอุตสาหกรรมนำไกร	มีนบุรี	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-47(143 เดิม) นิคมอุตสาหกรรมนำไกร-มีนบุรี
1-49 (152)	สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง	แฮปปี้แลนด์			วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-49(152 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-แฮปปี้แลนด์
1-50 (168) (3)	เคหะร่มเกล้า	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	วันที่ 31 ธันวาคม 2566 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-50(168 เดิม) เคหะร่มเกล้า-อนุสาวรีย์ชัยฯ
1-52 (197)	มีนบุรี	ถนนเลียบคลองสอง	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-52(197 เดิม) (วงกลม) มีนบุรี-หทัยราษฎร์ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2
1-53 (501 / 508) (1)	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง	ท่าช้าง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีครีมน้ำเงิน ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-53(501 เดิม) หมู่บ้านนักกีฬา-ท่าช้าง
1-54 (514) (1)	อู่มีนบุรี	MRT ลุมพินี	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-54(514 เดิม) มีนบุรี-MRT ลุมพินี
1-55E (514E) (1)		ท่าน้ำสี่พระยา			วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-55E(514E เดิม) (ทางด่วน) มีนบุรี-ท่าน้ำสี่พระยา รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชาอุทิศ ลงด่านพระราม 4)
1-56 (517)	สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-56(517 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-อนุสาวรีย์ชัยฯ (ใช้เลขสาย 517)
1-57 (519) (3)	อู่มีนบุรี	ท่าเรือคลองเตย	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-57(519 เดิม) มีนบุรี-ท่าเรือคลองเตย
1-58 (525)	สวนสยาม	ลำลูกกา คลอง 12	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-58(525 เดิม) สวนสยาม-ลำลูกกาคลอง 12 จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปลำลูกกาคลอง 12 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 ให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - หมู่บ้านเธียรทอง 3"
1-59 (526)		หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข			วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-59(526 เดิม) สวนสยาม-หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2
1-61	หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข	มีนบุรี	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)		วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-61 หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข-มีนบุรี
1-62	มีนบุรี	กระทรวงพาณิชย์			วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-62 มีนบุรี-กระทรวงพาณิชย์
1-63	ปัฐวิกรณ์	สวนหลวงพระราม 8			วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-63 ปัฐวิกรณ์-สวนหลวงพระราม 8
1-64	สวนสัตว์ซาฟารีเวิลด์	นวลจันทร์			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-64 (วงกลม) ซาฟารีเวิลด์-นวลจันทร์
1-68 (520) (2)	อู่มีนบุรี	อู่รังสิต	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-68(520 เดิม) มีนบุรี-รังสิต
1-71 (143A)	มีนบุรี	นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-71(143A เดิม) (วงกลม) มีนบุรี-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง
1-73	หมู่บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 2	ร่มเกล้า			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-73 (วงกลม) หมู่บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 2-ร่มเกล้า
1-76 (168A)	หมู่บ้านบัวขาว	มีนบุรี			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-76(168A เดิม) (วงกลม) หมู่บ้านบัวขาว-มีนบุรี
1-77 (26A)	มีนบุรี	คลองเตย			วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 26A (มีนบุรี - เอกมัย) เปลี่ยนเป็นสาย 1-77 (มีนบุรี - คลองเตย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2
1-80E (60E) (2)	อู่สวนสยาม	สถานีสนามไชย	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-80E(60E เดิม) (ทางด่วน) สวนสยาม-MRT สนามไชย รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ)

โซน 2

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
2-2 (16 / 505) (2)	ปากเกร็ด	สี่พระยา	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 เขตการเดินรถที่ 7 ได้กลับมาให้บริการในเส้นทางสาย 2-2 (16 เดิม) (ปากเกร็ด - สี่พระยา) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก โดยได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8 ให้บริการในเส้นทางสาย 16 "อู่กำแพงเพชร-สุรวงศ์"
2-3 (18)	ตลาดท่าอิฐ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-3(18 เดิม) ตลาดท่าอิฐ-อนุสาวรีย์ชัยฯ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
					มีให้บริการเพียง 2 รอบในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากท่าอิฐในเวลา 04:30 น. และ 05:20 น. ผ่าน รพ.รามาธิบดี
2-3X (18X)		พระราม 7			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
2-4 (30)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า)	วัดปากน้ำ (นนทบุรี)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ไบรท์สตาร์ซัพพลาย (1999))	วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 30 (สายใต้เดิม - นนทบุรี) เปลี่ยนเป็นสาย 2-4 (สายใต้เดิม - วัดปากน้ำ (นนทบุรี)) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย
2-5 (32) (1)	ท่าน้ำปากเกร็ด	วัดโพธิ์	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	ผ่าน ท่าช้างวังหลวง ท่าพระจันทร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เฉพาะเที่ยวกลับ
2-6 (33)	ปทุมธานี	เทเวศร์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.บัส 33	วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท บัส 33 จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 33 (ปทุมธานี - สนามหลวง) เปลี่ยนเป็นสาย 2-6 (ปทุมธานี - เทเวศร์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-7 (50) (2)	สะพานพระราม 7	สวนลุมพินี	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร เดิมเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนที่ด่านประชานุกูล ลงด่านท่าเรือ)
2-8 (51)	วัดปรางค์หลวง	บางเขน	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 51 (ปากเกร็ด - ม.เกษตร) เปลี่ยนเป็นสาย 2-8 (วัดปรางค์หลวง - บางเขน) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-9 (53) (2)	วงกลมรอบเมือง	เทเวศร์-สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
2-10E (63) (2)	นครอินทร์ (ท่าเรือพระราม 5)	ประตูน้ำ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-10E(63 เดิม) (ทางด่วน) นครอินทร์ (ท่าเรือพระราม 5)-ประตูน้ำ รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน)
2-11 (64)	กระทรวงสาธารณสุข	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-11(64 เดิม) กระทรวงสาธารณสุข-สนามหลวง
2-12 (66) (3)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า)	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-12(66 เดิม) สายใต้เก่า-ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
2-13 (69)	ท่าอิฐ	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 69 (ท่าอิฐ - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 2-13 (ท่าอิฐ - ม.รามคำแหง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-14 (70) (3)	ประชานิเวศน์ 3	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
2-15 (97)	กระทรวงสาธารณสุข	โรงพยาบาลสงฆ์	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 24 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-15(97 เดิม) กระทรวงสาธารณสุข-รพ.สงฆ์ วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
2-16 (104)	ปากเกร็ด	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 11​ พฤศจิกายน​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด เพิ่มสาย 104 เสริม ปากเกร็ด-เดอะมอลล์งามวงศ์วาน วิ่งสลับกับรถไปหมอชิต ทุกวันจันทร์-วันศุกร์ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร ค่าโดยสารราคาพิเศษ 15 บาทตลอดสาย จากราคาปกติ 20 บาท แต่วิ่งให้บริการได้เพียง 1 วันก็ถูกยกเลิกวิ่งเพราะไปทับเส้นทางของรถตู้
2-17 (112)	สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ	มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์		บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-17(112 เดิม) (วงกลม) สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
2-18E (69E)	ท่าอิฐ	มหาวิทยาลัยรามคำแหง			วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-18E(69 เดิม) (ทางด่วน) ท่าอิฐ-มหาวิทยาลัยรามคำแหง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงด่านอโศก)
2-19 (127)	ตลาดบางบัวทอง	บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร)		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 13 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 127 (บางบัวทอง - ศรีประวัติ - บางลำพู) เปลี่ยนเป็นสาย 2-19 (บางบัวทอง - ราชพฤกษ์ - บางลำพู) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย
2-20 (134) (1)	บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน	ขสมก.	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2 รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
2-21E (166) (1)	ปากเกร็ด	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-21E(166 เดิม) (ทางด่วน) ปากเกร็ด-อนุสาวรีย์ชัยฯ รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)
2-22 (175)	ท่าน้ำนนทบุรี	ถนนตก	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-22(175 เดิม) ท่าน้ำนนทบุรี-ถนนตก
2-23 (203)	บัวทองเคหะ	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า	บจก.บางกอก 118	ให้บริการในช่วงเวลา 05.00
2-24E (505) (3)	ปากเกร็ด	วงเวียนใหญ่	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-24E(505 เดิม) (ทางด่วน) ปากเกร็ด-วงเวียนใหญ่ ต่อมาได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU มาให้บริการเพิ่มเติม รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านสะพานเหลือง ขากลับ ขึ้นด่านหัวลำโพง ลงด่านงามวงศ์วาน) เดิมใช้เลขสาย ปอ.5 ในอดีตเดินรถโดยเอกชน
2-25 (516) (1)	บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ)	เทเวศร์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน		เดิมใช้เลขสาย ปอ.17 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6
2-26 (545)	ท่าน้ำนนทบุรี	ซอยพัฒนาการ 25	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เดิมใช้เลขสาย ปอ.126 ในอดีตเคยให้บริการถึงสำโรง รถส่วนใหญ่เสริม ท่าน้ำนนทบุรี - ม.ราม 1
2-27 (210 / 751)	เมืองทองธานี	BTS บางหว้า		บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 27 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 210 (สะพานพระราม 4 - BTS บางหว้า) เปลี่ยนเป็นสาย 2-27 (เมืองทองธานี - BTS บางหว้า) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 ให้บริการในเส้นทาง "สะพานพระราม 4 - BTS บางหว้า"
2-28 (177) (3)	บางบัวทอง	สวนลุมพินี	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม​ 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-28(177 เดิม) บางบัวทอง-สวนลุมพินี วิ่ง ถ.ราชพฤกษ์
2-29 (1)	MRT คลองบางไผ่	เซ็นทรัลพระราม 2			วันที่ 16 มิถุนายน​ 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-29 MRT คลองบางไผ่-เซ็นทรัลพระราม 2 ต่อมาได้นำรถปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ ISUZU ย้ายไปให้บริการสายอื่น รถผ่านเดอะมอลล์บางแคเฉพาะขาไป
2-31E (166) (1)	ศรีสมาน	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-31E(166 เดิม) (ทางด่วน) ศรีสมาน-อนุสาวรีย์ชัยฯ รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)
2-32E (70E) (3)	ประชานิเวศน์ 3	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-32E(70E เดิม) (ทางด่วน) ประชานิเวศน์ 3-สนามหลวง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านอุรุพงษ์)
2-33 (134ก) (1)	บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ)	สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ			วันที่ 25 กรกฎาคม​ 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-33(134ก เดิม) หมู่บ้านบัวทองเคหะ-สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
2-34 (55)	สถานีรถไฟสามเสน	ดินแดง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-34(55 เดิม) (วงกลม) สถานีรถไฟสามเสน-ดินแดง มีรถให้บริการน้อย
2-35 (110)	ประชานิเวศน์ 3	เทเวศร์	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 110 (พระราม 6 - เทเวศร์) เปลี่ยนเป็นสาย 2-35 (ประชานิเวศน์ 3 - เทเวศร์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-36 (1)	ไทรน้อย	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 20 พฤษภาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-36 ไทรน้อย-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ รถวนท่าน้ำปากเกร็ดและโรบินสันราชพฤกษ์ทั้งขาไปและขากลับ
	ปากทางวัดคลองเสมียนตรา		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 1 มีนาคม​ 2568 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-36 ปากทางวัดคลองเสมียนตรา-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ รถวนท่าน้ำปากเกร็ดและโรบินสันราชพฤกษ์ทั้งขาไปและขากลับ
2-37 (3) (1)	อู่กำแพงเพชร	คลองสาน	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1
2-38 (8)	ตลาดแฮปปี้แลนด์	สะพานพระพุทธยอดฟ้า	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	ดูบทความหลักที่: รถโดยสารประจำทางสาย 8
2-39 (24) (3)	ประชานิเวศน์ 3	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม​ 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-39(24 เดิม) ประชานิเวศน์ 3-จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8
2-40 (36) (3)	อู่พระราม 9	ท่าน้ำสี่พระยา	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-40(36 เดิม) อู่พระราม 9-สี่พระยา ผ่านแยกผังเมือง ฟอร์จูนทาวน์ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8
2-41 (36ก) (3)	ปัฐวิกรณ์	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-41(36ก เดิม) ปัฐวิกรณ์-อนุสาวรีย์ชัยฯ ผ่าน ถ.ศรีวรา ถ.ประชาราษฎร์บำเพ็ญ
2-42 (44)	เคหะคลองจั่น	ท่าเตียน	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-42(44 เดิม) เคหะคลองจั่น-ท่าเตียน
2-43 (49) (1)	อู่กำแพงเพชร	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 16 มกราคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 49 (วงกลม) (สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) - หมอชิต 2 - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 2-43 (อู่กำแพงเพชร - หมอชิต 2 - หัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-44 (54) (3)	วงกลมรอบเมือง	ตลาดห้วยขวาง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-44(54 เดิม) (วงกลม) อู่พระราม 9-สุทธิสาร-โบสถ์แม่พระฟาติมา ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8
2-45 (73) (3)	หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม	สะพานพุทธ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ DAEWOO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-45(73 เดิม) เอื้ออาทรบึงกุ่ม-สะพานพุทธ
2-46 (73ก) (3)	อู่สวนสยาม	BTS สนามกีฬาแห่งชาติ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-46(73ก เดิม) สวนสยาม-BTS สนามกีฬาแห่งชาติ
2-47 (117) (2)	ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย	ท่าน้ำนนทบุรี	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-47(117 เดิม) ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-ท่าน้ำนนทบุรี
2-48 (122)	แฮปปี้แลนด์	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.รวีโชค)	วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 122 (วัดเทพลีลา - หมอชิต 2) เปลี่ยนเป็นสาย 2-48 (แฮปปี้แลนด์ - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย
2-49 (156) (2)	อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา	ซอยลาดพร้าว 71	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
2-50 (178) (3)	แฮปปี้แลนด์	เซ็นทรัลลาดพร้าว			วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-50(178 เดิม) แฮปปี้แลนด์-เซ็นทรัลลาดพร้าว
2-51 (191) (3)	การเคหะคลองจั่น	สะพานพระนั่งเกล้า			เดิมใช้เลขสาย 134ก ย้ายท่ารถไปสะพานพระนั่งเกล้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564[9]
2-52 (204) (1)	อู่กำแพงเพชร	ท่าน้ำราชวงศ์	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 16 มกราคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 204 (ห้วยขวาง - ท่าน้ำราชวงศ์) เปลี่ยนเป็นสาย 2-52 (อู่กำแพงเพชร - ท่าน้ำราชวงศ์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-53 (2)	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รัชดาภิเษก	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-53 (วงกลม) อนุสาวรีย์ชัยฯ-รัชดาภิเษก

โซน 3

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
3-1 (2)	ปากน้ำ	สะพานพระพุทธยอดฟ้า	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-1(2 เดิม) ปากน้ำ-สะพานพุทธ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 3
3-2E (2E)	ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย				วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-2E(2E เดิม) (ทางด่วน) ปู่เจ้าสมิงพราย-สะพานพุทธ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี)
3-3 (11)	สวนหลวง ร.9	BTS สนามกีฬาแห่งชาติ		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก)	วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 11 (สวนหลวง ร.9 - แยกประเวศ - สนามกีฬาแห่งชาติ) เปลี่ยนเป็นสาย 3-3 (สวนหลวง ร.9 - แยกรามคำแหง - สนามกีฬาแห่งชาติ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ผ่านแยกรามคำแหง ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 และ 3
3-4E (23E) (1)	ปากน้ำ	เทเวศร์	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-4E(23E เดิม) (ทางด่วน) ปากน้ำ-เทเวศร์ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)
3-5 (23) (1)	ปู่เจ้าสมิงพราย		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		ใช้เส้นทางผ่าน ถ.สุขุมวิท - เอกมัย - ถ.เพชรบุรีตัดใหม่
3-6 (25)	โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ	วัดธาตุทอง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สาย 25 ร่วมใจ)	วันที่ 18 เมษายน​ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-6(25 เดิม) รร.ปทุมคงคา สมุทรปราการ-วัดธาตุทอง
3-6X (25X)		ปากน้ำ			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
3-7E (25E) (3)	ปากน้ำ (อู่แพรกษา)	ท่าช้าง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-7E(25E เดิม) (ทางด่วน) ปากน้ำ (แพรกษา)-ท่าช้าง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านสะพานสว่าง)
3-8 (38)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
3-9E (45) (1)	หนามแดง	ท่านํ้าสี่พระยา	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	วันที่ 31 ธันวาคม 2566 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-9E(45 เดิม) หนามแดง-ท่าน้ำสี่พระยา รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านบ่อนไก่)
3-10 (46)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2		1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า	บจก.สิทธิชาญชัย	วันที่ 1 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สิทธิชาญชัย จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 46 (ม.รามคำแหง 2 - รองเมือง) เปลี่ยนเป็นสาย 3-10 (ม.รามคำแหง 2 - สี่พระยา) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
3-11 (48)		วัดโพธิ์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 48 (ม.รามคำแหง 2 - บางนา - วัดโพธิ์) เปลี่ยนเป็นสาย 3-11 (ม.รามคำแหง 2 - อุดมสุข - วัดโพธิ์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ผ่านอุดมสุข ต่อมาวันที่ 6 มกราคม 2568 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางอีกครั้งโดยขยายไปท่าช้าง และไม่ผ่านสวนเจ้าเชตุ ถนนราชินี
3-12E (102) (2)	ปากน้ำ (อู่แพรกษา)	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านท่าเรือ)
3-13 (507)	สำโรง	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 507 (ปากน้ำ - สายใต้ใหม่) เปลี่ยนเป็นสาย 3-13 (สำโรง - สายใต้ใหม่) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
3-14 (132)	การเคหะบางพลี	BTS อุดมสุข		บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 15 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 132 (เคหะบางพลี - BTS อ่อนนุช) เปลี่ยนเป็นสาย 3-14 (เคหะบางพลี - BTS อุดมสุข) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 3 ให้บริการในเส้นทาง "เคหะบางพลี - BTS อ่อนนุช"
3-15 (133)		เอกมัย		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สันติมิตรขนส่ง)	วันที่ 21 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 133 การเคหะบางพลี-เอกมัย
3-16E (139)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.ไพศาลสามัคคีขนส่ง	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี)
3-17E (142) (2)	อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ	อู่แสมดำ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านสุขสวัสดิ์)
3-18 (145) (3)	ปากน้ำ (อู่แพรกษา)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
3-19E (145E) (3)			1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-19E(145E เดิม) (ทางด่วน) ปากน้ำ (แพรกษา)-หมอชิต 2 รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านดินแดง) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
3-20E (180) (2)	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-20E(180 เดิม) (ทางด่วน) เซ็นทรัลพระราม 3-ม.รามคำแหง 2 รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงทางด่วนด่านสุขุมวิท 62) เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 3 ตั้งแต่เดือนกันยายน 2564 จนถึงเดือนกรกฎาคม 2567
3-21 (207) (3)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง				รถเข้าศูนย์การค้า เมกาบางนา เฉพาะเที่ยวไปมหาวิทยาลัยรามคำแหง เดิมใช้เลขสาย 207​ ในอดีตเดินรถโดยเอกชน และเขตการเดินรถที่ 3​
3-23E (513)	สำโรง	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 18 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-23E(513 เดิม) (ทางด่วน) สำโรง-ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 50 ลงด่านวัชรพล) เดิมใช้เลขสาย ปอ.13 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 และ 3
3-24E (536) (2)	อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี) เดิมใช้เลขสาย ปอ.42 รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
					รถบริการทางด่วน (เสริมพิเศษลงทางด่วนอนุสาวรีย์ชัย ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย (มีเฉพาะช่วงเย็น)) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
3-25E (552)	ปากน้ำ	นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 16 กรกฎาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 552 (ปากน้ำ - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง) เปลี่ยนเป็นสาย 3-25E (ปากน้ำ - ทางด่วน - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านบางแก้ว)
3-25EX (552X)	โรงเรียนนายเรือ	เมกาบางนา			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
3-26E (R26E / 537)	สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์	โรงพยาบาลรามาธิบดี			วันที่ 1 ตุลาคม​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS และ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-26E(537 เดิม) (ทางด่วน) สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์-โรงพยาบาลรามาธิบดี (ใช้เลขสาย 537E หรือ 3-26E) รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย ขากลับ ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านศรีนครินทร์)
3-27 (207A)	ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย	สวนสยาม			วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-27(207A เดิม) ปู่เจ้าสมิงพราย-สวนสยาม ผ่านถนนศรีนครินทร์ ถนนเทพรัตน
3-30 (206) (3)	ศรีเอี่ยม	อู่บางเขน	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-30(206 เดิม) ศรีเอี่ยม-บางเขน
3-31 (544) (3)	อู่เมกาบางนา	บางบอน	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-31(544 เดิม) เมกาบางนา-บางบอน
3-32 (545A)	สำโรง	สวนสยาม	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-32(545A เดิม) สำโรง-สวนสยาม ผ่านสุขุมวิท 71 ถนนรามคำแหง
3-34 (1013)	บางนา	นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก)	วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-34(1013 เดิม) บางนา-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง
3-35 (1)	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3	สนามหลวง		บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 12 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-35(1 เดิม) เซ็นทรัลพระราม 3-สนามหลวง ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4
3-36 (4)	ท่าเรือคลองเตย	ท่าน้ำภาษีเจริญ			วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-36(4 เดิม) ท่าเรือคลองเตย-ท่าน้ำภาษีเจริญ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4
3-37 (12)	ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย	MRT สนามไชย			วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 12 (ห้วยขวาง - ปากคลองตลาด) เปลี่ยนเป็นสาย 3-37 (ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - MRT สนามไชย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 ให้บริการในเส้นทาง "ห้วยขวาง - ปากคลองตลาด"
3-38 (13) (1)	อู่คลองเตย	ปัฐวิกรณ์	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-38(13 เดิม) คลองเตย-ปัฐวิกรณ์
3-39 (14)	ตลาดศรีย่าน	ถนนตก	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 18 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-39(14 เดิม) ศรีย่าน-ถนนตก
3-40 (22) (2)	ถนนตก	แฮปปี้แลนด์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-40(22 เดิม) ถนนตก-แฮปปี้แลนด์
3-41 (47) (1)	ท่าเรือคลองเตย	สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
3-42 (62) (2)	ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน		เดิมมีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ ลงด่านเพชรบุรี)
3-43 (67) (1)	วัดเสมียนนารี	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร เที่ยวกลับผ่านวัดช่องลม แยกช่องนนทรี สถานี BRT นราราม 3 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 และ 7
	อู่กำแพงเพชร				วันที่ 19 พฤษภาคม 2568 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้ขยายต้นทางสาย 67(3-43) จากวัดเสมียนนารีเป็นอู่กำแพงเพชร โดยเริ่มจาก อู่กำแพงเพชร > สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) (เฉพาะฝั่งชุมทาง) > ตึกแดง > เจเจมอลล์ > หมอชิต 2 > นิคมรถไฟ > กม.11 > สถานีจตุจักร แล้วเข้าเส้นทางเดิมที่วัดเสมียนนารี เพื่อลดปัญหา กม. สูญเปล่า ให้บริการเฉพาะขาไปเท่านั้น
3-44 (74)	คลองเตย	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-44(74 เดิม) คลองเตย-อนุสาวรีย์ชัยฯ
3-45 (77)	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)			วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-45(77 เดิม) พระราม 3-หมอชิต 2 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4
3-46 (72) (1)	ท่าเรือคลองเตย	เทเวศร์	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO และ MITSUBISHI และรถปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-46(72 เดิม) ท่าเรือคลองเตย-ทองหล่อ-เทเวศร์ ผ่านทองหล่อ
3-47 (136) (1)	อู่คลองเตย	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
3-48 (137) (2)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	ถนนรัชดาภิเษก	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 มีรถเสริม ลาดพร้าว 71 ทั้งวนซ้ายและวนขวา
3-49 (179) (3)	ศาลาว่าการ กทม.2	สะพานพระราม 7	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI และ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-49(179 เดิม) กทม.2-พระราม 7
3-50 (195) (2)	BTS ตลาดพลู	อู่คลองเตย			วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-50(195 เดิม) BTS ตลาดพลู-คลองเตย ไม่วนเข้าบิ๊กซีพระประแดง
3-51 (205) (1)	อู่คลองเตย	BTS ตลาดพลู	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-51(205 เดิม) (วงกลม) คลองเตย-BTS ตลาดพลู
3-52	พระราม 3	หัวลำโพง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 12 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-52 (วงกลม) พระราม 3-หัวลำโพง
3-53	ARL หัวหมาก	เสาชิงช้า			วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-53 สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก-เสาชิงช้า
3-54	ท่าน้ำภาษีเจริญ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ			วันที่ 14 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-54 ท่าน้ำภาษีเจริญ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
3-55	คลองเตย	พระราม 7			วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-55 คลองเตย-พระราม 7

โซน 4

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
4-1 (6)	ท่าน้ำพระประแดง	บางลำพู	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เศวกฉัตร)	วันที่ 11​ พฤศจิกายน​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 6 พระประแดง-บางลำพู ใช้เส้นทางถนนราษฎร์บูรณะ - ถนนเจริญนคร
4-2 (15) (2)	BRT ราชพฤกษ์	สยาม	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-2(15 เดิม) (วงกลม) BRT ราชพฤกษ์-สยาม
4-3 (17)	บิ๊กซีพระประแดง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 17 (บิ๊กซีพระประแดง - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-3 (17 เดิม) (บิ๊กซีพระประแดง - อนุสาวรีย์ชัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ผ่านเซ็นทรัลเวิลด์ เฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัย
4-4 (20) (1)	ป้อมพระจุลจอมเกล้า	ท่าน้ำท่าดินแดง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากท่าดินแดงในเวลา 06:10 น. (หยุดวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์)
4-5 (101) (3)	อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2)	ท่าน้ำพระประแดง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-5(101 เดิม) อู่บรมราชชนนี-ท่าน้ำพระประแดง เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 5 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 จนถึงเดือนสิงหาคม 2564
4-6 (21) (1)	วัดคู่สร้าง	มหานาค	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-6(21 เดิม) วัดคู่สร้าง-มหานาค
4-7E (21E) (1)		จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2566 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) ยี่ห้อ BONLUCK ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-7E(21E เดิม) วัดคู่สร้าง-ทางด่วน-จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ต่อมาได้เปลี่ยนมาใช้เลข 21E รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านสาทร)
4-8 (35)	เคหะธนบุรี	บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.บี.บี.ริช ประเทศไทย)	วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 35 (วัดสน - สายใต้ใหม่) เปลี่ยนเป็นสาย 4-8 (เคหะธนบุรี - บางลำพู) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-9 (37) (1)	ท่าน้ำพระประแดง	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-9(37 เดิม) ท่าน้ำพระประแดง-จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
4-10 (42)	เสาชิงช้า	แยกท่าพระ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.มหาชนยานยนต์)	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 22 เมษายน​ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-10(42 เดิม) (วงกลม) เสาชิงช้า-ท่าพระ มีรถให้บริการน้อย ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 และ 6
4-11 (43)	โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2)	เทเวศร์		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	มีรถให้บริการน้อย
4-12 (68) (3)	อู่แสมดำ	บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน ขากลับอู่แสมดำรถจะไปกลับรถบริเวณบริษัท​ ดีโก้วัสดุภัณฑ์​ ซึ่งจะห่างจากจุดกลับรถบริเวณซอยแสมดำประมาณ​ 2​ กิโลเมตร ​
4-13 (75)	อู่ธารทิพย์	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.แกรนด์ซิตี้บัส)	วันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 75 (ธารทิพย์ - แยกหัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-13 (ธารทิพย์ - สถานีรถไฟหัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 และ 5
4-14 (76) (3)	อู่แสมดำ	ประตูน้ำ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.
4-15 (82)	ท่าน้ำพระประแดง	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 9 กันยายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-3(17 เดิม) และ สาย 4-15(82 เดิม) ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5
4-16 (85)	บิ๊กซีพระประแดง	สถานีรถไฟธนบุรี		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 27 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 85 (แสมดำ - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-16 (บิ๊กซีพระประแดง - สถานีรถไฟธนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย
4-17 (88)	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน	BTS ตลาดพลู		บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 88 (มจธ.บางขุนเทียน - ลาดหญ้า) เปลี่ยนเป็นสาย 4-17 (มจธ.บางขุนเทียน - BTS ตลาดพลู) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 ให้บริการในเส้นทาง "มจธ.บางขุนเทียน - ลาดหญ้า"
4-18 (105) (3)	สมุทรสาคร	BTS กรุงธนบุรี	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	วันที่ 1 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 105 (มหาชัยเมืองใหม่ - คลองสาน) เปลี่ยนเป็นสาย 4-18 (สมุทรสาคร - BTS กรุงธนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ต่อมาได้เปลี่ยนกลับมาใช้เลข 105 ตามเดิม ผ่านเซ็นทรัลมหาชัย
4-19 (108 / 542)	BTS ตลาดพลู	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 27 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 108 (เดอะมอลล์ท่าพระ - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-19 (วงกลม) (BTS ตลาดพลู - อนุสาวรีย์ชัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก​ มีรถให้บริการน้อย
4-20 (111) (2)	ถนนเจริญนคร	ตลาดพลู	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
		วุฒากาศ			รถเสริมพิเศษเข้าอู่
4-21 (120​)	โรงพยาบาลสมุทรสาคร	แยกบ้านแขก	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.อำไพรุ่งโรจน์)	วันที่ 24 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 7 และ สาย 4-21(120 เดิม)
4-22E (138) (1)	อู่ราชประชา	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
4-23E (140)	แสมดำ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-23E(140 เดิม) (ทางด่วน) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยฯ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5
					รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย) มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนเฉพาะช่วงเย็น ของวันจันทร์-ศุกร์
4-23EX (140X)	เคหะธนบุรี				เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี)
4-24E (141) (3)	อู่แสมดำ	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านท่าเรือคลองเตย)
4-25 (147)	เคหะธนบุรี	บางแค	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
4-26 (167)		สวนลุมพินี	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)		วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 167 (เคหะธนบุรี - BTS วงเวียนใหญ่ - สวนลุมพินี) เปลี่ยนเป็นสาย 4-26 (เคหะธนบุรี - พระราม 3 - สวนลุมพินี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-27E (173)	บางขุนเทียน	แฮปปี้แลนด์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-27E(173 เดิม) (ทางด่วน) บางขุนเทียน-แฮปปี้แลนด์ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านพัฒนาการ)
4-28 (529)	แสมดำ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ			วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-28(529 เดิม) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
4-29E (529E)		สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)			วันที่ 29 มกราคม 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 529E (แสมดำ - ทางด่วน - หมอชิต 2) เปลี่ยนเป็นสาย 4-29E (529E เดิม) (แสมดำ - ทางด่วน - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านอโศก) ผ่านถนนลาดพร้าว
4-33E (138ก) (1)	ท่าน้ำพระประแดง		1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-33E(138ก เดิม) (ทางด่วน) ท่าน้ำพระประแดง-หมอชิต 2 รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
4-34	เคหะธนบุรี	พระประแดง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-34 (วงกลม) เคหะธนบุรี-พระประแดง
4-35 (2)	คลองสาน	เทเวศร์	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง	ขสมก.	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-35 (วงกลม) คลองสาน-เทเวศร์
4-36 (7)	เอกชัย (วัดราษฎร์รังสรรค์)	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ต.มานิตย์การเดินรถ)	วันที่ 24 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 7 และ สาย 4-21(120 เดิม) ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 ให้บริการในเส้นทาง "คลองขวาง - หัวลำโพง"
4-37 (9)	กัลปพฤกษ์	สถานีรถไฟสามเสน		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4-38 (28)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม			วันที่ 26 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 28 (สายใต้ใหม่ - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-38 (สายใต้ใหม่ - จันทรเกษม) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ต่อมาวันที่ 25 สิงหาคม 2566 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางอีกครั้งโดยจะไม่ผ่านตึกช้าง จ๊อดแฟร์ พหลโยธิน 24
4-39 (40)		สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย)			วันที่ 26 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 40A (สายใต้ใหม่ - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-39 (สายใต้ใหม่ - เอกมัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-40 (56)	สะพานกรุงธน	บางลำพู		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ชัยกรการเดินรถ)	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 19 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 56 และ 80
4-41 (57)	ตลิ่งชัน	ธนบุรี		บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 7 กันยายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 57 (วงกลม) (ตลิ่งชัน - ธนบุรี) เปลี่ยนเป็นสาย 4-41 (57 เดิม) (วงกลม) (ตลิ่งชัน - ธนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก เปลี่ยนเส้นทางเฉพาะฝั่งวนขวา โดยจะไม่ผ่านสะพานพระราม 8 และสะพานพระปิ่นเกล้า
4-42 (79) (2)	อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2)	แยกราชประสงค์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-42(79 เดิม) อู่บรมราชชนนี-ราชประสงค์ ไม่ผ่านถนนพุทธมณฑลสาย 2
4-43 (80) (1)	วัดศรีนวลธรรมวิมล	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดงให้บริการในช่วงเย็นจนถึงกะสว่าง
4-44 (80A)	หมู่บ้านวิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร 11 (วปอ.11)	สวนหลวงพระราม 8	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เจริญบัส)	วันที่ 25 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 80 (วัดศรีนวลธรรมวิมล - สนามหลวง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-44 (80A เดิม) (หมู่บ้าน วปอ.11 - สวนหลวง ร.8) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 ให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้าน วปอ.11 - สำนักงานเขตบางกอกใหญ่"
4-45 (81)	อ้อมน้อย	ท่าราชวรดิฐ		บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 81 (พุทธมณฑลสาย 5 - สะพานพระปิ่นเกล้า) เปลี่ยนเป็นสาย 4-45 (พุทธมณฑลสาย 5 - ท่าราชวรดิฐ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ต่อมาได้ขยายต้นทางไปยังอ้อมน้อย
4-46 (84)	วัดไร่ขิง	BTS กรุงธนบุรี	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)		วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-46(84 เดิม) วัดไร่ขิง-BTS กรุงธนบุรี ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6
4-47 (89)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4-48 (7ก) (3)	อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2)	พาหุรัด	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	ขสมก.
4-49 (170)	บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 10 สิงหาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 170 (บรมราชชชนี (พุทธมณฑลสาย 2) - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)) เปลี่ยนเป็นสาย 4-49 (170 เดิม) (บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า) - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-50 (123)	สวนสามพราน	ท่าราชวรดิฐ		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4-51 (124)	บ้านเอื้ออาทร ศาลายา	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
4-52 (146)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	บางแค	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 20 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-52(146 เดิม) (วงกลม) สายใต้ใหม่-บางแค
4-53 (149)	บรมราชชนนี	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย)			วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-53(149 เดิม) บรมราชชนนี-เอกมัย
4-54E (157)	อ้อมใหญ่	เดอะมอลล์บางแค			เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ			วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 157 (อ้อมใหญ่ - ทางด่วน - พระราม 6 - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-54E (อ้อมใหญ่ - ทางด่วน - หมอชิต 2 - อนุสาวรีย์ชัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ก่อนที่จะกลับมาให้บริการในเส้นทางก่อนหน้าในเวลาต่อมา รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านฉิมพลี ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านฉิมพลี)
	พุทธมณฑลสาย 2				เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
4-55 (163)	ศาลายา	BTS สนามกีฬาแห่งชาติ			วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-55(163 เดิม) สถานีศาลายา-BTS สนามกีฬาแห่งชาติ
		BTS โพธิ์นิมิตร			เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
4-56 (165)	บรมราชชนนี	BTS กรุงธนบุรี			วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-56(165 เดิม) บรมราชชนนี-BTS กรุงธนบุรี ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 ให้บริการในเส้นทาง "บรมราชชนนี - สำนักงานเขตบางกอกใหญ่"
4-57 (91ก) (3)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	ทวีวัฒนา	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง	ขสมก.	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-57(91ก เดิม) (วงกลม) สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)-ทวีวัฒนา
4-59 (189) (1)	วัดบางยาง	สถานีตลิ่งชัน			วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-59(189 เดิม) กระทุ่มแบน (วัดบางยาง)-สถานีตลิ่งชัน
4-60 (91 / 509) (3)	หมู่บ้านเศรษฐกิจ (อัสสัมชัญธนบุรี)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-60(509 เดิม) หมู่บ้านเศรษฐกิจ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
4-61 (125 / 515)	ศาลายา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 25 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-61(515 เดิม) ศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยฯ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6
4-62 (539)	อ้อมน้อย		1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	หจก.บุญมงคลกาญจน์	เดิมใช้เลขสาย ปอ.45
4-63 (84ก / 547)	หมู่บ้านเอี้ออาทรศาลายา 3	ถนนตก	1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วันที่ 1 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 547 (ศาลายา - สวนลุมพินี) เปลี่ยนเป็นสาย 4-63 (ศาลายา - ถนนตก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-64 (556) (1)	วัดไร่ขิง	อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-64(556 เดิม) วัดไร่ขิง-อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย
	แยกนครชัยศรี		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง		วันที่ 31 สิงหาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-64(556 เดิม) แยกนครชัยศรี-อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย
4-67 (387)	ศาลายา	กระทรวงพาณิชย์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส	วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-67(387 เดิม) สถานีศาลายา-กระทรวงพาณิชย์
4-68	สวนผัก	ถนนตก			วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-68 สวนผัก-ถนนตก
4-69 (201) (3)	อู่บรมราชชนนี	พระราม 9	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.	วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-69(201 เดิม) อู่บรมราชชนนี-พระราม 9
4-70E (Y70E) (1)	เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา	BTS หมอชิต	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านตลิ่งชัน ลงด่านกำแพงเพชร 2)
4-71E (515E) (1)		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ			วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-71E(515E เดิม) (ทางด่วน) เซ็นทรัลศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ตามคำสั่งของกรมการขนส่งทางบก รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านฉิมพลี ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ลงด่านบางบำหรุ)

เส้นทางเชื่อมท่าอากาศยาน

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
A1 (1)	ท่าอากาศยานดอนเมือง	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ขสมก.	รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว) ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงจตุจักร - หมอชิต 2) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ทั้งขาไปและขากลับ
A2 (1)		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย A2 (ทางด่วน) ท่าอากาศยานดอนเมือง-ดินแดง-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านดินแดง) ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท (15 บาท สำหรับช่วงดินแดง - อนุสาวรีย์ชัย)
S2 (554)	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	ตลาดรังสิต	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านรามอินทรา หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท
S3 (559)				บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชาโร้ด)	วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S3(559 เดิม) (ทางด่วน) รังสิต-สวนสยาม-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านเสรีไทยเพื่อผ่านสวนสยามแล้วกลับมาขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ที่ด่านรามอินทรา ลงด่านธัญบุรี หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท
S4 (549)		มีนบุรี			วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S4(549 เดิม) มีนบุรี-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ
S5 (550)		แฮปปี้แลนด์			วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S5(550 เดิม) แฮปปี้แลนด์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ
S6 (555)		สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)			วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 555 (รังสิต - สุทธิสาร - สุวรรณภูมิ) เปลี่ยนเป็นสาย S6 (หมอชิต 2 - สุวรรณภูมิ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วยทางพิเศษศรีรัช ลงด่านพระราม 9 หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1
S7 (558)		เคหะธนบุรี		บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านบางนา) หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท

รถหมวด 4

• เลขสาย เส้นทางฟลีทย่อยออกมาจากเส้นทางหลัก

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
1009	สะพานใหม่	ตลาดมีนบุรี	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า-ชมพู 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า-ชมพู 3.รถตู้โดยสารประจำทางสีฟ้า-ชมพู	บจก.สยามเมล์	มีรถให้บริการน้อย
		ตลาดวงศกร	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า-ชมพู 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า-ชมพู		รถเมล์/รถมินิบัส ผ่าน ถ.สายไหม
1009			1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า-ขาว 2.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว		รถสองแถว ผ่าน ถ.เพิ่มสิน
		ห้าแยกวัชรพล	1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว
		ตลาดออเงิน			ผ่านวัดเกาะสุวรรณาราม
	ตลาดวงศกร	ลำลูกกา คลอง 4			มีรถให้บริการน้อย
1013	หัวตะเข้	สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช)	1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-แดง	บจก.ลาดกระบัง
		พาราไดซ์ พาร์ค	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว-แดง
1013	สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช)	ซอยอ่อนนุช 70	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-แดง		ใช้เลขสายฟลีทย่อย 1
		หมู่บ้านมิตรภาพ			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 2
		ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 3
		พาราไดซ์ พาร์ค			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 4
	ประเวศ				ใช้เลขสายฟลีทย่อย 5
	สถานีหัวหมาก	แยกพัฒนาการตัดใหม่			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 6
		สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช)			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 7
		พาราไดซ์ พาร์ค			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 9
		มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 10
	สถานีลาดกระบัง	เมกาบางนา			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 11
	นิคมลาดกระบัง	บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 1-2			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 111
	สำนักงานขนส่งพื้นที่ 4	โรงพยายาลสิรินธร			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 222
	ศูนย์การค้าเทิดไท	สถานีลาดกระบัง			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 333
	ICD ลาดกระบัง	หมู่บ้านเสรี			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 444
	วัดราชโกษา	การเคหะร่มเกล้า			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 555
	สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง	สถานีลาดกระบัง			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ใช้เลขสายฟลีทย่อย 777
	หัวตะเข้	ประเวศ			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 888
1014	อุดมสุข		1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
		มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2
		ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์
	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2				ผ่านโรงเรียนคลองปักหลัก
1017	ตลาดบางแค	บางบอน	1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว	บจก.พรดำรงขนส่ง
1018	ท่าเรือสถานีรถไฟ	วัดชัยพฤกษมาลาราชวรวิหาร	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-ขาว	หจก.นครชัยพฤกษ์รุ่งเรือง	ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
		โรงเรียนฉิมพลี			ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว
		วัดบางไกรใน			ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
1019	สุขุมวิท	ท่าเรือทองหล่อ	1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง	เอกชน
1048	ตลาดห้วยขวาง	ลาดพร้าว 80	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1058	ดอนเมือง	แยกสวนสมเด็จ			ผ่าน ถ.ติวานนท์
		วัดนาวง
		แฟลตทุ่งสีกัน 2
		วัดไผ่เขียว
		วัดสีกัน
1059	รามอินทรา กม.8	หทัยราษฎร์
		หมู่บ้านวิลล่ารามอินทรา (คู้บอน 27)
1060	รามอินทรา กม.4	วัดหนองใหญ่	1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง 2.รถสองแถวประจำทางสีแดง		มีรถใหญ่ให้บริการเพียงคันเดียว ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถว
1062	ตลาดห้วยขวาง	วัดเทพลีลา	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1063	เดอะมอลล์ บางกะปิ	มหาวิทยาลัยรัตนบัณฑิต	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-เขียว	หจก.ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต
1066		แยกราษฎร์พัฒนา	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1069	รามอินทรา กม.4	หมู่บ้านเสนานิเวศน์ 2
		หมู่บ้านเนียมกล่ำสามัคคี
1070	รามอินทรา กม.6	ถนนนวมินทร์
1071	รามอินทรา กม.2	เสนานิคม
1073	เดอะมอลล์ งามวงศ์วาน	โลตัสเตาปูน
1080	ตลาดยิ่งเจริญ	หมู่บ้านอนันต์สุขสันต์	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ส้ม-ม่วง	บจก.บิ๊กเวิลด์ทรานสปอร์ต
1081	สถานีหลักสี่	ตลาดโกสุมรวมใจ	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1082	ตลาดแฮปปี้แลนด์	หมู่บ้านสัมมากร
1083	พหลโยธิน 52	วัดราษฎร์นิยมธรรม
1085	ดอนเมือง	หมู่บ้านศิริสุข
1088		หมู่บ้านดาวทอง			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1089	รามอินทรา กม.5	เพิ่มสิน 20
1091	ดอนเมือง	ตลาดโกสุมรวมใจ		บจก.ดอนเมืองบัสทรานสปอร์ต
		ถนนประชาอุทิศ (จังหวัดนนทบุรี)			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1096	ตลาดยิ่งเจริญ	ตลาดถนอมมิตร		เอกชน
		รามอินทรา กม.2
1105	ตลาดมีนบุรี	วัดลำต้อยติ่ง	1.รถสองแถวประจำทางสีเทา-น้ำเงิน	หจก.สมานพัฒนาร่วมเจริญกิจ	ผ่านคู้ขวา
1106	วัดพืชอุดม	หนองจอก	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1108	ตลาดมีนบุรี		1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว 2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว-ฟ้า	บจก.หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ	ผ่านคู้ขวา
1119					ผ่านคู้ซ้าย
		ลำหิน	1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว 2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ฟ้า
1120		วัดพระยาสุเรนทร์	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1121		วัดสุขใจ	1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง 2.รถสองแถวประจำทางสีแดง 3.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว		มีรถใหญ่ให้บริการเพียงคันเดียว ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถวและรถตู้
1123		โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ เบญจมราชาลัย	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง 2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน-เขียว
1124	พุทธมณฑลสาย 4	สถานีบางหว้า	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	บจก.ส.เสงี่ยมสุข
	วัดศรีนวลธรรมวิมล	ตลาดบางแค
	หนองแขม	โรงเรียนศึกษานารีวิทยา 2
	โลตัสพระราม 2	เดอะมอลล์ บางแค
	วัดใหม่หนองพะอง	บิ๊กซีเพชรเกษม
1125	ตลาดมีนบุรี	กีบหมู		เอกชน
1127		เคหะรามคำแหง		หจก.ส.เพชรทองก้อนเดินรถ
1128		ถนนสามวา (ปากซอยจตุพร)		เอกชน
1131	หมู่บ้านสหกรณ์เคหะสถาน	แยกบางกะปิ
1143	ท่าน้ำสรรพาวุธ	แยกบางนา
1213	สุขุมวิท 93	ซอยพึ่งมี
1215	สุขุมวิท 101/1	ซอยสุภาพงษ์ 1	1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง 2.รถสองแถวประจำทางสีแดง		มีรถใหญ่ให้บริการน้อย ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถว
1216		สถานีบางนา
1234	เคหะร่มเกล้า	แยกกิ่งแก้ว	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1238	ตลาดมีนบุรี	ลาดกระบัง
1240	สวนลุมพินี	ตรอกจันทน์
		พระราม 3
1256	สถานีสะพานตากสิน	วัดช่องลม
1261	สาธุประดิษฐ์	วัดปริวาสราชสงคราม
1269	หัวตะเข้	ซอยลำกอไผ่
		แยกหนองจอก
1270		คลังสินค้าคิง เพาเวอร์ คลองเจ้า
1271	วัดไผ่เงินโชตนาราม	โรงพยาบาลเลิดสิน
1272	วัดลุ่มเจริญศรัทธา	ถนนเย็นอากาศ
1273	ช่องนนทรี	วัดพระยาไกร
1279	วัดดอกไม้	ถนนจันทน์
1283	ลาดกระบัง	บางพลี
1292	หัวตะเข้	มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-เขียว-เหลือง	บจก.ล.กลอยฤทัยทรานสปอร์ต 1993
1293	แยกกิ่งแก้ว	โฮมโปรบางพลี	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1303	ตลาดบางแค	หมู่บ้านเศรษฐกิจ	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-ขาว	หจก.กลุ่มรถร่วมคลองขวาง
		โรงเรียนศึกษานารีวิทยา 2
		ตลาดพุทธมณฑล			ผ่านสนามหลวง 2
1304	ตลาดมีนบุรี	ตลาดใหญ่ลำลูกกาคลอง 7	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง 2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ม่วง-ชมพู 3.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน-เขียว	เอกชน	รถตู้ เข้าตลาดใหญ่ รถสองแถว ไม่เข้าตลาดใหญ่
1306	ตลาดแฮปปี้แลนด์	หมู่บ้านพฤกษชาติ	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1314	ตลาดมีนบุรี	สถานีหัวหมาก	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-เขียว	หจก.ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต	ใช้เลขสายฟลีทย่อย 1
		เดอะ พาซิโอ้ รามคำแหง			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 66
		ตลาดปัฐวิกรณ์			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 77
		รามอินทรา กม.8			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 88
	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง	รามคำแหง 40			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 93
	การเคหะร่มเกล้า	แฟชั่นไอส์แลนด์			ใช้เลขสายฟลีทย่อย 99
1314	ตลาดมีนบุรี				ใช้หัวหลังคาสีขาว-แดง
	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง	เดอะมอลล์ บางกะปิ			ใช้หัวหลังคาสีขาว
1316	สถานีรามคำแหง		1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
	รามคำแหง 24	ซอยพูนทรัพย์สิน (แยก 12)
		ซอยรื่นรมย์ (แยก 14)
		ซอยศิริมิตร (แยก 16)
		ซอยศิริถาวร (แยก 24)
		หมู่บ้านเสรี 1-5
1318	บิ๊กซีพระราม 2	สน.ท่าข้าม	1.รถสองแถวประจำทางสีน้ำเงิน-ขาว	บจก.อุ่นเรือนเดินรถ
1319	ซอยแฉล้มนิมิตร	ตลาดสะพาน 3	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1320	อ่อนนุช	พัฒนาการ 30
1400	ตลาดบางแค	โรงเรียนทวีวัฒนา	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-เขียว	บจก.บัสซอยทรานสปอร์ต
1402		วัดสิงห์	1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว	บจก.พรดำรงขนส่ง	สายเก่า ผ่าน ถ.กำนันแม้น
1403	แฟลตทุ่งครุ	สุขสวัสดิ์ กม.9	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง	บจก.สยามสองแถวเล็ก
1405	วัดคู่สร้าง	บิ๊กซีพระประแดง	1.รถสองแถวประจำทางสีเขียว-เหลือง	บจก.สหมงคลชัยเดินรถ
1411	จรัญสนิทวงศ์ 12	อิสรภาพ 29	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1419	จรัญสนิทวงศ์ 35 (ตลาดบางขุนศรี)	วัดศิริวัฒนาราม			ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
		ซอยโพธิ์ทอง			ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
		วัดกระโจมทอง			ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
1445	วัดพุทธบูชา	ดาวคะนอง
1452	ตลาดบางแค	เพชรเกษม 58
1454		ถนนพุทธมณฑล สาย 2			ผ่าน ถ.นครลุง
1467		หนองใหญ่	1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว	บจก.พรดำรงขนส่ง	มีรถให้บริการน้อย
1468		บางแค 7 (ยิ้มประยูร)
1469	หนองแขม	บิ๊กซีเพชรเกษม	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1470	วัดปากน้ำ ภาษีเจริญ	บางปะแก้ว	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง	หจก.เอ็น.ไอ.เอ็ม.คาร์เซอร์วิส
1472	ตลาดบางแค	วัดบุณยประดิษฐ์	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ชมพู-ฟ้า	บจก.พ่อแก่ (1999)	ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
		สนามหลวง 2			ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
1474	ตลาดบางขุนศรี	ถนนสวนผัก	1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-เทา-แดง	บจก.ตลิ่งชันวัฒนา
		สวนผัก 32
1475	ท่าเรือสถานีรถไฟ	วัดประดู่	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-เขียว	บจก.บัสซอยทรานสปอร์ต	ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว
		วัดช่างเหล็ก			ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
		วัดมะพร้าวเตี้ย			ใช้ป้ายหน้ารถสีส้ม
		วัดจำปา			ใช้ป้ายหน้ารถสีชมพู
		สมาคมชาวปักษ์ใต้			ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว ผ่านตลาดน้ำคลองลัดมะยม
		วัดทอง			ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
		วัดเงิน			ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
	แม็คโครจรัญสนิทวงศ์	สถานีบางหว้า			ใช้ป้ายหน้ารถสีม่วง
1476	ตลาดเซฟอี	วัดรางบัว	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	บจก.ส.เสี่ยมสุข
1498	ถนนเจริญรัถ	ซอยโรงเรียนเยาวพันธ์		เอกชน
1499	วัดหัวกระบือ	เทียนทะเล 22	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-ขาว-น้ำเงิน	หจก.ศิริร่วมกิจขนส่ง
1500	เดอะมอลล์ท่าพระ	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 2	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-แดง-เหลือง-น้ำเงิน	บจก.ธิติวัชขนส่ง
1501	ตลาดบางบอน	การเคหะชุมชนธนบุรี	1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว	บจก.ศิริชัยบางบอนขนส่ง	ใช้หัวหลังคาสีขาว
					เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ใช้หัวหลังคาสีเหลือง
		วัดกำแพง			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ใช้หัวหลังคาสีชมพู
		วัดหัวกระบือ			ใช้หัวหลังคาสีฟ้า
		ถนนพระรามที่ 2			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ใช้หัวหลังคาสีเขียว ผ่าน ซ.เอกชัย 69
1506	หมู่บ้านวังทอง	เพชรเกษม 77/4	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-ขาว	หจก.ซอย 77 เดินรถ
1509	เพชรเกษม 114	บิ๊กซีเพชรเกษม		หจก.กลุ่มรถร่วมคลองขวาง
1510	โรงเรียนราชวินิตบางแคปานขำ	ตลาดบางแค	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ชมพู-ฟ้า	บจก.พ่อแก่ (1999)
1511	ตลาดมีนบุรี	เสรีไทย 46 (ซีรอ)	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง	เอกชน
1516	หัวตะเข้	นิคมอุตสาหกรรมนำไกร
1517	มีนบุรี	หัวตะเข้	1.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ม่วง-ชมพู		เส้นทางสำหรับรถตู้
	บึงบัว		1.รถสองแถวประจำทางสีแดง		เส้นทางสำหรับรถสองแถว
1518	สุขสวัสดิ์ 26	วัดหลวงพ่อโอภาสี
1520	ถนนพัฒนาการ	ศูนย์การค้าแฮปปี้แลนด์			ผ่าน ซ.รามคำแหง 24
1526	ตลาดถนอมมิตร	ลาดพร้าว 81
1528	คอนโดเอื้ออมรสุข	โลตัสอ่อนนุช
1532	ตลาดนำชัย	วัดกิ่งแก้ว
1534	วัดกก	พระราม 2 ซอย 30			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1538	เดอะมอลล์ บางกะปิ	บึงกุ่ม
1542	ตลาดมีนบุรี	เอื้ออาทรมีนบุรี
1548	ชินเขต 1	ท่าทราย
1550	ตลาดประชาอุทิศ 61	พระประแดงอาเขต

อื่น ๆ

• เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
1	ศาลาพระเกี้ยว	สถานีสยาม	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีชมพู (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	รถโดยสารภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้
2		สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ
3		คณะแพทยศาสตร์
4		สามย่านมิตรทาวน์
5		ระเบียงจามจุรี
402	สถานีสาทร	สถานีราชพฤกษ์	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเขียว-เหลือง	กทม. (ให้บริการในนาม บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ)	ดูบทความหลักที่: รถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร–ราชพฤกษ์
B2	ศาลาว่าการ กทม.2	BTS สนามเป้า	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง-เขียว (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	กทม.	เป็นเส้นทางในโครงการทดลองเดินรถเมล์ BMA Feeder นำส่งผู้โดยสารสู่ระบบขนส่งมวลชนทางราง โดย กทม.
B3	เคหะร่มเกล้า	ARL ลาดกระบัง
พิเศษ	ตั้งฮั่วเส็ง	สามเสน			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ใช้รถจากสาย B2 และ B3 และให้บริการเฉพาะวันธรรมดาในชั่วโมงเร่งด่วน
	ตลาดธนบุรี (สนามหลวง 2)	MRT หลักสอง			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
	ตลาดพุทธ	วัดปุรณาวาส			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ให้บริการเฉพาะวันธรรมดา
	พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพมหานคร แห่งที่ 1 (จตุจักร)	BTS หมอชิต			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ให้บริการเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์
รถท่องเที่ยว 4 ตลาดน้ำ	MRT บางขุนนนท์	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)			เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ใช้รถจากสาย B2 และให้บริการเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์
-	หมู่บ้านเสนาวิลล่า 84	แฮปปี้แลนด์	1.รถสองแถวประจำทางสีขาว	-
	ชุมชนหมู่บ้านพัฒนา 70 ไร่	ตลาดคลองเตย	1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
	แฟชั่นไอส์แลนด์	หมู่บ้านมโนรมย์ 4

รถบริการทางด่วน

สำหรับตารางต่อไปนี้ เป็นสายรถเมล์ที่มีเส้นทางขึ้นทางด่วน ซึ่งทั้งรถธรรมดาและรถปรับอากาศ หากเดินทางขึ้นทางด่วน จะต้องเสียค่าโดยสารเพิ่ม 2 บาท จากค่าโดยสารปกติ

สายที่	จุดเริ่มต้น	ขึ้นทางด่วนที่	ลงทางด่วนที่	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	เวลาให้บริการ	หมายเหตุ
2E (3-2E)	ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย	สุขุมวิท 62	เพชรบุรี	สะพานพระพุทธยอดฟ้า	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	ตลอดวัน
20	พระสมุทรเจดีย์	บางครุ	ปากน้ำ (ช้างสามเศียร)	ปากน้ำ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
21E (4-7E)	วัดคู่สร้าง	สุขสวัสดิ์	สาทร	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
23E (3-4E)	ปากน้ำ	บางนา	เพชรบุรี	เทเวศร์	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
25E (3-7E)	ปากน้ำ (อู่แพรกษา)		สะพานสว่าง	ท่าช้าง
26E (1-35E)	มีนบุรี	โยธินพัฒนา	พหลโยธิน	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
34E (1-2E)	รังสิต	วัชรพล	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขาไป) พระราม 9 (ขากลับ)	หัวลำโพง	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
45 (3-9E)	หนามแดง	บางนา	พระราม 4	ท่าน้ำสี่พระยา	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
63 (2-10E)	นครอินทร์	งามวงศ์วาน	ถนนพระราม 6 (คลองประปา 2) (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)	ประตูน้ำ
69E (2-18E)	ตลาดท่าอิฐ		อโศก	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)		วนเข้าเดอะมอลล์งามวงศ์วาน
102 (3-12E)	อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ	บางนา	ท่าเรือคลองเตย	ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		วนเข้า ถ.แพรกษา
107 (1-12E)	คลองเตย	ท่าเรือคลองเตย	ดินแดง	บางเขน	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
129 (1-14E)	พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ	บางนา			รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
138 (4-22E)	ราชประชา	ถนนสุขสวัสดิ์		สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
139 (3-16E)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา	สุขุมวิท 62	เพชรบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
140 (4-23E)	แสมดำ	สุขสวัสดิ์			รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ			เร่งด่วนเย็น
141 (4-24E)	แสมดำ		ท่าเรือคลองเตย	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ตลอดวัน
142 (3-17E)	ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ	บางนา	ถนนสุขสวัสดิ์	แสมดำ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
166	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	ถนนแจ้งวัฒนะ	ถนนพระราม 6 (คลองประปา 2) (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
	เมืองทองธานี				รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
166 (2-21E)	ปากเกร็ด
166 (2-31E)	ศรีสมาน
173 (4-27E)	บางขุนเทียน	สุขสวัสดิ์	พัฒนาการ	แฮปปี้แลนด์	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
180 (3-20E)	ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3	ท่าเรือคลองเตย	สุขุมวิท 62	มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา / เมกาบางนา	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
505 (2-24E)	ปากเกร็ด	งามวงศ์วาน	หัวลำโพง	วงเวียนใหญ่	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)		วนเข้าเดอะมอลล์งามวงศ์วาน
510E (1-20E)	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต	อนุสรณ์สถาน	ถนนลาดพร้าว	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
		แจ้งวัฒนะ
511 (3-22E)	ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ	บางนา	ถนนเพชรบุรี	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
513 (3-23E)	สำโรง	สุขุมวิท 50	รามอินทรา	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
514E (1-55E)	มีนบุรี	ประชาอุทิศ	พระราม 4	ท่าน้ำสี่พระยา	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
515E (4-71E)	เซ็นทรัลศาลายา	ฉิมพลี (ขาไป) บางบำหรุ (ขากลับ)	คลองประปา 2	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
522 (1-22E)	รังสิต	งามวงศ์วาน	ถนนพระราม 6 (คลองประปา 2) (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)		รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
529E (4-29E)	แสมดำ	สุขสวัสดิ์	อโศก	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)		ผ่านถนนลาดพร้าว
536 (3-24E)	ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ	บางนา	เพชรบุรี		รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ			เร่งด่วนเย็น
552 (3-25E)	ปากน้ำ		บางแก้ว	นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	ตลอดวัน
554 (S2)	รังสิต	ถนนรามอินทรา	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ			หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท
558 (S7)	การเคหะธนบุรี	สุขสวัสดิ์	บางนา
559 (S3)	รังสิต	ธัญบุรี / เสรีไทย	รามอินทรา / ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
A1	ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง)	หลักสี่	ลาดพร้าว	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย
	แยกถนนลำลูกกา					เร่งด่วนเช้า	มีให้บริการเฉพาะขาไปสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 4 คัน คือ 5.30 น. 6.00 น. 6.30 น. และ 7.00 น. วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะไม่ขึ้นโทลล์เวย์
A2	ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง)		ดินแดง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	ตลอดวัน	ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย
	แยกถนนลำลูกกา					เร่งด่วนเช้า	มีให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 4 คัน คือ 5.45 น. 6.15 น. 6.45 น. และ 7.15 น. วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะไม่ขึ้นโทลล์เวย์
A3	ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง)			สวนลุมพินี		ตลอดวัน	ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท ตลอดสาย
A4			ยมราช	สนามหลวง
S1	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ			รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)		ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท ตลอดสาย
1-7E (59E)	รังสิต	แจ้งวัฒนะ	ถนนพระราม 6 (คลองประปา 2) (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)		รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
1-9E	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต	เชียงราก	ยมราช	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
1-18E (504)	รังสิต	แจ้งวัฒนะ	ดินแดง	บางรัก
1-24E (538)	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี		สุทธิสาร	โรงพยาบาลสงฆ์
1-32E	BTS ตลาดพลู	สุรวงศ์	ประชาอุทิศ	บางเขน
1-80E (60E)	สวนสยาม	ศรีนครินทร์	พหลโยธิน	MRT สนามไชย	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2-32E (70E)	ประชานิเวศน์ 3	งามวงศ์วาน	อุรุพงษ์	สนามหลวง
3-19E (145E)	ปากน้ำ (อู่แพรกษา)	ศรีนครินทร์	ดินแดง	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
3-26E (R26E / 537)	สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์​		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขาไป) พระราม 9 (ขากลับ)	โรงพยาบาลรามาธิบดี	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
4-33E (138ก)	พระประแดง	สุขสวัสดิ์	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
4-54E (157)	อ้อมใหญ่	ฉิมพลี	ถนนพระราม 6 (คลองประปา 2) (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
4-70E (Y70E)	เซ็นทรัลศาลายา	ตลิ่งชัน	กำแพงเพชร 2	BTS หมอชิต	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
S6 (555)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	พระราม 9	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

รถบริการตลอดคืน (กะสว่าง)

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	หมายเหตุ
2 (3-1)	ปากน้ำ	สะพานพระพุทธยอดฟ้า	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
2	สำโรง	อุรุพงษ์	รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
3 (2-37)	อู่กำแพงเพชร	คลองสาน	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
4 (3-36)	ท่าเรือคลองเตย	ท่าน้ำภาษีเจริญ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
7 (4-36)	เอกชัย (วัดราษฎร์รังสรรค์)	หัวลำโพง
8 (2-38)	แฮปปี้แลนด์	สะพานพระพุทธยอดฟ้า
23 (3-5)	สำโรง	เทเวศร์	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
25 (3-6)	โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ	วัดธาตุทอง	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
26 (1-36)	อู่มีนบุรี	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
27 (1-37)	มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
34	รังสิต	หัวลำโพง
48 (3-11)	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	วัดโพธิ์		ไม่วนเข้าท่าช้าง
54 (2-44)	อู่พระราม 9	โบสถ์แม่พระฟาติมา	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
60 (1-38)	อู่สวนสยาม	MRT สนามไชย
71 (1-39)	สวนสยาม	คลองเตย	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
76 (4-14)	อู่แสมดำ	ประตูน้ำ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
80 (4-43)	วัดศรีนวลธรรมวิมล	แยกคอกวัว	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
80A (4-44)	วัดใหม่หนองพะอง	สวนหลวงพระราม 8	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
82 (4-15)	ท่าน้ำพระประแดง	สนามหลวง
84 (4-46)	วัดไร่ขิง	BTS กรุงธนบุรี
95ก (1-11)	อู่รังสิต	แฮปปี้แลนด์	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
97 (2-15)	กระทรวงสาธารณสุข	โรงพยาบาลสงฆ์	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
134 (2-20)	บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
145 (3-18)	ปากน้ำ (อู่แพรกษา)
206 (3-30)	ศรีเอี่ยม	อู่บางเขน		บางคันเริ่มต้นที่อู่เมกาบางนา

เส้นทางรถประจำทางที่ยุติการให้บริการแล้ว

• เลขสาย สายการเดินรถในปัจจุบันที่ยังคงมีรถให้บริการแต่มีการย้ายต้นทาง-ปลายทาง รวมทั้งมีการเปลี่ยนเส้นทางใหม่-ยกเลิกเส้นทางเดิม

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	หมายเหตุ
1	บางปะกอก	ท่าเตียน	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ถนนตก
2	สำโรง	ปากคลองตลาด
	อู่เมกาบางนา	ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
3	กม.11	คลองสาน	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร
	อู่หมอชิต 2
	อู่กำแพงเพชร		ผ่านท่าพระจันทร์ ท่าเตียน
	สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)	BTS หมอชิต	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางเสริมพิเศษ
4	ท่าเรือคลองเตย	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	เส้นทางเสริมพิเศษ
5	ประชานุกูล	สะพานพุทธ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร
6	บุคคโล	บางขุนพรหม	ปัจจุบันควบรวมกับสาย 86 เป็นสาย 6 ในปัจจุบัน
7	สมุทรสาคร	หัวลำโพง	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ผ่านเซ็นทรัลมหาชัย
	คลองขวาง		เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง
		สถานีวงเวียนใหญ่	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
	โรงเรียนศึกษานารีวิทยา	โรงพยาบาลเกษมราษฎร์ บางแค	เส้นทางเสริมพิเศษ
7/1	บางแค	พาหุรัด	ปัจจุบันคือสาย 7ก และขยายต้นทางไปอยู่อู่บรมราชชนนี
7ก	พุทธมณฑลสาย 2		ปัจจุบันขยายต้นทางไปอยู่อู่บรมราชชนนี
		ปากคลองตลาด
		สนามหลวง	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงพระราชพิธีของในหลวง รัชกาลที่ 9
		หัวลำโพง	เส้นทางเสริมพิเศษ
	วัดม่วง	จักรวรรดิ์
8	การเคหะร่มเกล้า	สะพานพุทธ	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-50 (168 เดิม)
9	ถนนกัลปพฤกษ์	BTS หมอชิต	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สถานีรถไฟสามเสน
	ท่านํ้าภาษีเจริญ	ศรีย่าน	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ถนนกัลปพฤกษ์ - สถานีรถไฟสามเสน"
10		นางเลิ้ง
11	อู่เมกาบางนา	เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง)	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนหลวง ร.9 - พระราม 9 - สนามกีฬาแห่งชาติ"
	สำนักงานเขตประเวศ		เส้นทางสำหรับรถธรรมดา ผ่านแยกประเวศ ถนนอ่อนนุช ม.เกษมบัณฑิต ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนหลวง ร.9 - พระราม 9 - สนามกีฬาแห่งชาติ"
	ซอยอ่อนนุช 80	ประตูน้ำ	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนหลวง ร.9 - พระราม 9 - สนามกีฬาแห่งชาติ"
11ก	มักกะสัน	สะพานพุทธ
12	ห้วยขวาง	ปากคลองตลาด	ปัจจุบันขยายต้นทางไป MRT ศูนย์วัฒนธรรม
13		คลองเตย	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ)
			ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "คลองเตย - ปัฐวิกรณ์"
14	ศรีย่าน	คลองเตย	ปัจจุบันขยายปลายทางไปถนนตก
		สวนลุมพินี
		โรงเรียนนนทรีวิทยา
15	สะพานกรุงเทพ	บางลำพู	ผ่านสีลม ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "(วงกลม) BRT ราชพฤกษ์ - สยาม"
	อู่กัลปพฤกษ์		ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "(วงกลม) BRT ราชพฤกษ์ - สยาม"
	เดอะมอลล์ท่าพระ
16	อู่ศรีณรงค์	สนามม้าปทุมวัน	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ท่านํ้าสี่พระยา" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 2-2
	อู่ศรีณรงค์	สุรวงศ์
	เตาปูน
	อู่กำแพงเพชร
17	สะพานกรุงเทพ	บางลำพู	ผ่านสาทร ประตูน้ำ
	การเคหะชุมชนธนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่บิ๊กซีพระประแดง
	บิ๊กซีพระประแดง		ผ่านเซ็นทรัลเวิลด์
18	อู่บางซ่อน		ปัจจุบันขยายต้นทางไปตลาดท่าอิฐ
	อู่ท่าอิฐ
	พระราม 6		ปัจจุบันขยายต้นทางไปตลาดท่าอิฐ
		ท่านํ้าสี่พระยา	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ตลาดท่าอิฐ - อนุสาวรีย์ชัย"
19	ตลิ่งชัน	เทเวศร์	ไม่ผ่านวงเวียนใหญ่ เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 4-35
20	บิ๊กซีพระประแดง	ท่านํ้าท่าดินแดง	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส
21	แฟลตทุ่งครุ	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	เส้นทางเสริมพิเศษ
	วัดคู่สร้าง		ปัจจุบันย้ายปลายทางไปมหานาค
		สถานีกรุงธนบุรี
		พาหุรัด	เส้นทางเสริมพิเศษ ปัจจุบันขยายปลายทางไปมหานาค
21ก			ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 21
22	อู่โพธิ์แก้ว	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปแฮปปี้แลนด์
	มีนบุรี
	สวนสยาม		ปัจจุบันย้ายต้นทางไปแฮปปี้แลนด์
		อาคารทีพีไอ	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ถนนตก - แฮปปี้แลนด์"
	เซ็นทรัลพระราม 3	แฮปปี้แลนด์	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปถนนตก
			เส้นทางรถบรรเทา ผ่าน ถ.สาธุประดิษฐ์
			เส้นทางเสริมพิเศษ ไม่ผ่านเอเชียทีค ถนนพระราม 3
23	อู่เมกาบางนา	เทเวศร์
	สำโรง		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี) ปัจจุบันขยายต้นทางไปปากนํ้า
			รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านยมราช)
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี)
24	ประชานิเวศน์ 2		ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ประชานิเวศน์ 3 - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย"
	ประชานิเวศน์ 3		ปัจจุบันขยายปลายทางไปจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
			รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงทางด่วนด่านคลองประปา)
25	ปากน้ำ	ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์	เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ
		สนามหลวง	รถไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านสุขุมวิท สยาม สามย่าน
	โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ		เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2560 แต่ผิดสัมปทาน รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านสะพานสว่าง)
		พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ	ปัจจุบันขยายปลายทางไปเอกมัย
26	สวนสยาม	หมอชิต 2	ใช้รถจากสาย 517 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถเพื่อลดอัตราสิ้นเปลืองพลังงานจากการตีรถเปล่าจากอู่สวนสยามไปยังหมอชิต 2
	มีนบุรี		ช่วงที่สาย 96 ยังอยู่ในสังกัด กดร.22 อู่สวนสยาม (เวลานั้น) ต่อมาเมื่อปี พ.ศ. 2554 สาย 96 เริ่มทดลองขยายไปมีนบุรีโดยใช้เส้นทาง หมอชิต 2 - สวนสยาม - เสรีไทย - มีนบุรี สาเหตุต้องย้ายไปอู่มีนบุรีเพราะเนื่องจากเขตการเดินรถที่ 8 จะต้องนำรถที่อยู่ในสังกัด กดร.28 และ กดร.38 (อู่โพธิ์แก้ว) ที่กำลังยุบขณะนั้นไปจอดที่อู่สวนสยาม หลังจากนั้นเส้นทางเสริมของสาย 26 มีนบุรี - หมอชิต 2 ได้หายไประยะหนึ่งช่วงปี พ.ศ. 2554 ถึง พ.ศ. 2557 เมื่อมีการย้ายกลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 22 ของสาย 517 ในปี พ.ศ. 2557 โดยใช้รถจากสาย 517 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถเรื่อยๆมา จนกระทั่งย้ายไปสังกัดเขตการเดินรถที่ 8 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 1 อู่กำแพงเพชร เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2564
		สะพานขาว
		ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550
		กรมการปกครอง คลอง 9	เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 374, 1304 และ 6250
		อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่หมอชิต 2
		เคหะฉลองกรุง	ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว
	คลองกุ่ม	ตลาดหนองจอก	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบันคือสาย 131
26ก	มีนบุรี	เคหะฉลองกรุง	ต่อมาคือเส้นทางเสริมของสาย 26
		สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย)	ผ่านเลียบทางด่วนรามอินทรา ปัจจุบันขยายปลายทางไปคลองเตย
28	แยกท่าพระ	แยกรัชโยธิน	ต่อมาคือสาย 108
	สายใต้ใหม่	จันทรเกษม	ผ่านตึกช้าง พหลโยธิน 24 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ -​ MRT ลาดพร้าว - จันทรเกษม"
	สายใต้ใหม่	อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ	ปัจจุบันขยายปลายทางไปจันทรเกษม
	สายใต้เก่า
28A
29​	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต​	อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บางเขน​ -​ ถ.พระราม 6 - หัวลำโพง"
		สวนจตุจักร
		หัวลำโพง
	รังสิต
29ก	อู่บางเขน		ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 29 (1-1)
30	อู่เขมา	สายใต้ใหม่
	สายใต้เก่า	นนทบุรี	ผ่านบางโพ ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่วัดปากน้ำ (นนทบุรี)
31	ปทุมธานี	ท่าช้าง
32	วัดราษฎร์ประคองธรรม	ปากเกร็ด	ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
33	ปทุมธานี	สนามหลวง	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่เทเวศร์
34	แยกลำลูกกา	หัวลำโพง	เป็นเส้นทางเพื่อเพิ่มความถี่ของรถในเส้นทาง ใช้รถธรรมดาครีมน้ำเงิน
	รังสิต		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงด่านสีลม)
	อู่บางเขน	ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต	ผ่านสะพานใหม่ แยกลำลูกกา
	ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต	มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ BTS แยก คปอ.
35	สาธุประดิษฐ์	เสาชิงช้า	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "เคหะธนบุรี - บางลำพู"
	วัดสน	สายใต้ใหม่
36	อู่พระราม 9	ท่าน้ำสี่พระยา	ผ่านสำนักงานใหญ่ ขสมก. ถ.เทียมร่วมมิตร ศูนย์วัฒนธรรม
36ก	อู่โพธิ์แก้ว	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ปัฐวิกรณ์
		สี่พระยา	ในระยะหลังใช้รถจากสาย 36 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถ
	สวนสยาม		ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปปัฐวิกรณ์
37	วัดสน	ตลาดโบ๊เบ๊	ผ่านเจริญนคร เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าน้ำพระประแดง - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย"
	แจงร้อน	มหานาค	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าน้ำพระประแดง - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย"
38	หมอชิตเก่า	เอกมัย
	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	หมอชิต 2	เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ
		อ่อนนุช	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
		มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
39	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต	สนามหลวง
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง
	สะพานใหม่		เส้นทางสำหรับรถสองแถว
	ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต	มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส
40	วัดเจ้าอาม	เอกมัย	ปัจจุบันขยายต้นทางไปยังสายใต้ใหม่
		พระโขนง	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เอกมัย"
	ศรีนครินทร์	สะพานพุทธ
	ลำสาลี	สายใต้เก่า
	สายใต้ใหม่	หัวลำโพง	ปัจจุบันขยายปลายทางไปยังเอกมัย
40A
41	หมู่บ้านเศรษฐกิจ	เสาชิงช้า
42	เสาชิงช้า	ท่าพระ	เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
43	วัดสิงห์	เทเวศร์
44	แฮปปี้แลนด์	ท่าเตียน	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันย้ายต้นทางกลับไปการเคหะคลองจั่น
45	สำโรง	บางลำพู	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สี่พระยา
		สี่พระยา	เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านอ่อนนุช คลองเตย
	เมกาบางนา
45ก	สำโรง		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านบ่อนไก่) ปัจจุบันคือเส้นทางด่วนของสาย 45
46	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	รองเมือง	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สี่พระยา
			รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านบ่อนไก่)
48		วัดโพธิ์	ผ่านแยกบางนา ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ม.ราม 2 - อุดมสุข - ท่าช้าง"
49	วัดเสมียนนารี	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร
	บางซ่อน
	สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่กำแพงเพชร - หมอชิต 2 - หัวลำโพง"
50	พระราม 7	สวนลุมพินี	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงทางด่วนด่านท่าเรือ) เดิมใช้เลขสาย 155
51	ปากเกร็ด	มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดปรางค์หลวง - บางเขน"
		ท่านํ้าบางโพ
		สนามหลวง
52		สถานีชุมทางบางซื่อ	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่หมอชิต 2
54	วงกลมรอบเมือง	ห้วยขวาง	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ผ่านถนนประชาสงเคราะห์
55	อำนวยสงคราม	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-34 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
56	ท่าน้ำดูเม็กซ์	สะพานกรุงธน	เส้นทางสำหรับรถสองแถว
57	ตลิ่งชัน	ธนบุรี	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ผ่านสะพานพระราม 8 สะพานพระปิ่นเกล้า เฉพาะฝั่งวนขวา
58	มีนบุรี	ประตูน้ำ	ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 113
		สถานีรถไฟธนบุรี (บางกอกน้อย)
59	รังสิต	สนามหลวง	ผ่านจตุจักร สะพานควาย กิ่งเพชร ยมราช ถ.หลานหลวง
		สวนหลวงพระราม 8	เส้นทางเสริมพิเศษ
		พาต้าปิ่นเกล้า	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านถนนแจ้งวัฒนะ ลงด่านยมราช)
		ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	รถให้บริการในช่วงเช้า-เย็น ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 1-7E (59E)
	สนามหลวง		รถให้บริการในช่วงบ่าย
	ดอนเมือง	สนามหลวง	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่รังสิต
	อู่บางเขน		เส้นทางเสริมพิเศษ
		ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต	ผ่านหลักสี่ ท่าอากาศยานดอนเมือง
60	มีนบุรี	ปากคลองตลาด	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่สวนสยาม
	สวนสยาม		รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านอโศก ลงด่านยมราช) ปัจจุบันปรับให้มาขึ้นด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ และพร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 1-80E (60E)
61	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ ปอ.14​ เป็นสาย 168
62	ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ ลงด่านเพชรบุรี)
64	ท่าน้ำนนทบุรี	สนามหลวง	เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ ผ่าน เทเวศร์ วชิรพยาบาล ศรีย่าน บางโพ มจพ. วัดเขมา ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 32 (2-5) และให้บริการในเส้นทาง "กระทรวงสาธารณสุข - ถ.ราชพฤกษ์ - สนามหลวง"
65	วัดปากน้ำ (นนทบุรี)		ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 30 (2-4)
66	ประชานิเวศน์ 1	ตลาดพลู	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - สายใต้ปิ่นเกล้า"
	ประชานิเวศน์ 2	ท่าน้ำภาษีเจริญ
		ตลาดพลู
		สายใต้ใหม่	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - สายใต้ปิ่นเกล้า"
	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550		ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สายใต้ปิ่นเกล้า
66ก	ทิมแลนด์	ศิริราช
67	สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)	เซ็นทรัลพระราม 3	เส้นทางเสริมพิเศษ
	วัดเสมียนนารี		แวะเปลี่ยนรถที่อู่กำแพงเพชร
68	เคหะธนบุรี	บางลำพู	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส จากเคหะธนบุรี ถึงแยกมไหสวรรย์แล้ววิ่งตรงตามถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินจนถึงวงเวียนใหญ่ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนอินทรพิทักษ์ ถนนเพชรเกษม ถึงแยกท่าพระแล้วเลี้ยวขวามุ่งหน้าตามเส้นทางปกติจนถึงบางลำพู
	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน	BRT ราชพฤกษ์	ปัจจุบันขยายปลายทางไปบางลำพู
68ก			ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 68
69	ท่าอิฐ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่มหาวิทยาลัยรามคำแหง
70	ประชานิเวศน์ 3	สนามหลวง	เข้าลานพระบรมรูปทรงม้า
71	ปัฐวิกรณ์	วัดโพธิ์	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - คลองเตย"
	รามอินทรา กม.8
	สวนสยาม	วัดธาตุทอง	ปัจจุบันขยายปลายทางไปคลองเตย
71ก			ไม่ผ่านนิด้า
72	กล้วยน้ำไท	เทเวศร์	เส้นทางเสริมพิเศษ
	คลองเตย		ผ่านซอยเอกมัย ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "คลองเตย -ทองหล่อ - เทเวศร์"
73	สวนสยาม	สะพานพุทธ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปหมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม
	ตลาดห้วยขวาง		ปัจจุบันขยายต้นทางไปหมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม
	อู่โพธิ์แก้ว		ออกทาง ซ.ลาดพร้าว 101 ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-46 (73ก เดิม)
73ก			ออกทาง ถ.โพธิ์แก้ว ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-46 (73ก เดิม)
	สวนสยาม		ผ่านแฟชั่นไอส์แลนด์ เดอะมอลล์บางกะปิ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - โพธิ์แก้ว - สนามกีฬาแห่งชาติ" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 73(ก) (2-46)
74	ห้วยขวาง	คลองเตย	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย)
75	พุทธบูชา	ท่าเตียน	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่หัวลำโพง
	วัดพุทธบูชา	หัวลำโพง	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่ธารทิพย์
			รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านสาทร) ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 21E (4-7E)
	อู่ธารทิพย์		ไม่วนเข้าสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
76	อู่แสมดำ	สถานีมักกะสัน	เส้นทางเสริมพิเศษ
	สีลม	บางลำพู	ต่อมาคือสาย 121
77	บางรัก	ประตูน้ำ	เส้นทางสำหรับรถสองแถว
	เซ็นทรัลพระราม 3	หมอชิต 2	ผ่านเจเจมอลล์
78	สาทร	ท่าช้าง
		บางลำพู
79	วัดม่วง	ราชประสงค์	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่บรมราชชนนี
	พุทธมณฑลสาย 2
	อู่บรมราชชนนี		ผ่านถนนพุทธมณฑลสาย 2
		สายใต้ปิ่นเกล้า	เส้นทางเสริมพิเศษ
79ก	สถานีตำรวจนครบาลตลิ่งชัน	โรงพิมพ์อมรินทร์
80	วัดหนองแขม	สนามหลวง	เส้นทางสำหรับรถเอกชน
	สน.หนองแขม		เส้นทางสำหรับรถบริการตลอดคืน ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดศรีนวลธรรมวิมล - แยกคอกวัว"
	วัดศรีนวลธรรมวิมล	แยกไฟฉาย	เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
		เดอะมอลล์บางแค
80ก	โรงเรียนศึกษานารี 2	เดอะมอลล์ท่าพระ	[10] ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้าน วปอ.11 - คลองขวาง - ถนนกาญจนาภิเษก - สวนหลวงพระราม 8"
	หมู่บ้าน วปอ.11	สถานีวงเวียนใหญ่	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
		สำนักงานเขตบางกอกใหญ่	ผ่านซอยเพชรเกษม 81 สำนักงานเขตหนองแขม ซีคอนบางแค บางหว้า ท่าพระ ปัจจุบันขยายปลายทางไปสะพานพระราม 8
81	วัดม่วง	เชิงสะพานพระปิ่นเกล้า	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อ้อมน้อย - ถ.ราชพฤกษ์ - ท่าราชวรดิฐ"
	พุทธมณฑลสาย 5		ผ่านแยกท่าพระ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อ้อมน้อย - ถ.ราชพฤกษ์ - ท่าราชวรดิฐ"
		ท่าราชวรดิฐ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อ้อมน้อย
	บางแค	ศิริราช	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อ้อมน้อย - ท่าราชวรดิฐ"
82	พระประแดง	สะพานพุทธ	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สนามหลวง
		บางลำพู	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สนามหลวง
82ก	บางปะกอก	สนามหลวง
83	วัดประดู่	สถานีรถไฟธนบุรี (บางกอกน้อย)
	หมอชิต	บางนา	รถบริการทางด่วน เส้นทางสำหรับรถมินิบัส จะใช้คนละเส้นทางกับรถเมล์ใหญ่[11]
84	ตลาดสามพราน	คลองสาน	เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ
	ตลาดอ้อมใหญ่	BTS กรุงธนบุรี	เส้นทางสำหรับรถธรรมดา
84ก	หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา	วงเวียนใหญ่	ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 547
85	แสมดำ	หัวลำโพง	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บิ๊กซีพระประแดง - สถานีรถไฟธนบุรี"
86	พระประแดง	บางลำพู	ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 6
87	สวนธนบุรีรมย์	นางเลิ้ง
89	เทคนิคกรุงเทพ	สวนผัก	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เทคนิคกรุงเทพ"
		เสาชิงช้า
90	ท่าน้ำบางพูน	สนามหลวง	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าน้ำปทุมธานี - BTS หมอชิต"
	ท่าน้ำปทุมธานี	รัชโยธิน	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ BTS หมอชิต
		หมอชิต 2	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่ BTS หมอชิต
		นนทบุรี	เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
	นนทบุรี	ปู่โพธิ์
91	หมู่บ้านเศรษฐกิจ	สถานีวงเวียนใหญ่	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
91ก	สนามหลวง 2	สถานีวงเวียนใหญ่
		สำนักงานเขตบางกอกใหญ่	เส้นทางเสริมพิเศษ ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 4-57
92	เคหะร่มเกล้า	โรงพยาบาลสงฆ์	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันเส้นทางส่วนนี้ตัดระยะเหลือแค่แฮปปี้แลนด์
93	เคหะคลองจั่น	สี่พระยา	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่หมู่บ้านนักกีฬา
	หมู่บ้านนักกีฬา		ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง พันธุ์ทิพย์ ราชเทวี ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้านนักกีฬา - พัฒนาการ - เซ็นทรัลเวิลด์ - สี่พระยา"
		เดอะไนน์ พระราม 9	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ให้บริการเฉพาะวนซ้าย
93ก		ARL ทับช้าง
94	มีนบุรี	สนามหลวง
	บางซ่อน	สภากาชาดไทย
95	แฮปปี้แลนด์	ท่าเรือคลองเตย	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บางเขน - กม.8 - สถานีรถไฟหัวหมาก"
	อู่บางเขน	บางกะปิ
		มหาวิทยาลัยรามคำแหง
	รังสิต	มหาวิทยาลัยรามคำแหง
95ก	รังสิต		ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่บางกะปิ
	อู่บางเขน	ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต	ผ่านหลักสี่ ท่าอากาศยานดอนเมือง
95ข		บางกะปิ	วิ่งเลียบทางด่วนรามอินทรา ปัจจุบันขยายปลายทางไปยังมหาวิทยาลัยรามคำแหง พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 95(ข) (1-29)
		มหาวิทยาลัยรามคำแหง	วิ่งเลียบทางด่วนรามอินทรา ปัจจุบันคือสาย 95(ข) (1-29)
96	สวนสยาม	เสาชิงช้า	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - หมอชิต 2"
	ปัฐวิกรณ์
97	วัดปากน้ำ (นนทบุรี)	โรงพยาบาลสงฆ์	ปัจจุบันขยายต้นทางไปยังกระทรวงสาธารณสุข
	กระทรวงสาธารณสุข	สถานีชุมทางบางซื่อ	เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
	วัดทางหลวง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ
98	ห้วยขวาง	กล้วยน้ำไท	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่ไบเทค บางนา (รถมักตัดระยะช่วง แยกอโศก - แยกอุดมสุข)
	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ		ในช่วงหนึ่งสาย 98 ก็เคยนำรถขาว-น้ำเงิน กลับมาทำสีครีมแดงแล้ว​เคยให้บริการถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ในช่วงปี พ.ศ. 2548 - พ.ศ. 2549
99	รามคำแหง	เทเวศร์	เดิมเคยให้บริการถึงศรีย่าน
100	พุทธมณฑลสาย 2	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
101		วัดยายร่ม	ผ่านถนนกาญจนาภิเษก ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บรมราชชนนี - วุฒากาศ - พระประแดง"
			ผ่านเดอะมอลล์ท่าพระ บิ๊กซีดาวคะนอง ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บรมราชชนนี - วุฒากาศ - พระประแดง"
	อู่บรมราชชนนี		ผ่านเดอะมอลล์ท่าพระ บิ๊กซีดาวคะนอง ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บรมราชชนนี - วุฒากาศ - พระประแดง"
	อู่วัดม่วง
		สถานีวงเวียนใหญ่	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
102	ปากน้ำ	ช่องนนทรี	ผ่านถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ปัจจุบันวิ่งขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร และย้ายปลายทางไปยังเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3
		เซ็นทรัลพระราม 3	ไม่วนเข้า ถ.แพรกษา ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอู่แพรกษา
			วนเข้า ถ.แพรกษา ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอู่แพรกษา
103	ท่าน้ำภาษีเจริญ	ท่าเตียน
		ตั้งฮั่วเส็ง	หลังขยายปลายทางได้เปลี่ยนเป็นสาย 175
	นนทบุรี	ตลาดพลู
104	ปากเกร็ด	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันคือสาย 166
		เดอะมอลล์งามวงศ์วาน	เส้นทางเสริมพิเศษ
104ก		หมอชิต 2	ปัจจุบันคือสาย 104
105	บางกระดี่	เจริญนคร	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สมุทรสาคร - BTS กรุงธนบุรี"
	มหาชัยเมืองใหม่	คลองสาน
105ก		วัดสน
106	ลาดหญ้า	เซ็นทรัลพระราม 3
107	ดอนเมือง	คลองเตย	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย) ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่คลองเตย - อู่บางเขน"
	อู่บางเขน		เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านประตูน้ำ สวนลุมพินี
108	นนทบุรี	บางแค
	เดอะมอลล์ ท่าพระ	รัชโยธิน	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
	สถานีวงเวียนใหญ่		เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย รถส่วนมากเสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
109	คลองกุ่ม	หัวลำโพง	ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 115
110	พระราม 6	เทเวศร์	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ประชานิเวศน์ 3
112	อู่ศรีณรงค์	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-17 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
114	แยกลำลูกกา	สะพานพระนั่งเกล้า	ผ่านแยกคปอ. สะพานใหม่ ม.ศรีปทุม ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - ดอนเมือง - นครอินทร์"
		ท่านํ้านนทบุรี
	อู่บางเขน	ท่านํ้านนทบุรี
	วัดปรางค์หลวง	เดอะมอลล์ งามวงศ์วาน	ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
115	เคหะร่มเกล้า	สีลม	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ
	สวนสยาม	บางรัก	ผ่านแฟชั่นไอส์แลนด์, กม.8
116	หนามแดง	สาทร	ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 45 (3-9E) และให้บริการโดย ขสมก.
117	อู่เลียบด่วนรามอินทรา	ถนนมิตรไมตรี	เส้นทางเสริมพิเศษ
	ศาลาว่าการ กทม.2	ท่านํ้านนทบุรี	ปัจจุบันขยายต้นทางไปศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
117ก		หมอชิต 2
118	พระประแดง	พระสมุทรเจดีย์	เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 1146
119	ปากน้ำ	สามแยกหมอมี	ต่อมาคือสาย 25 รถร่วม
120	วัดสิงห์	คลองสาน	ผ่านวงเวียนใหญ่ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สมุทรสาคร - แยกบ้านแขก"
	บางบอน
	สมุทรสาคร		ผ่านวงเวียนใหญ่
121	ตลิ่งชัน	บางรัก
122	ห้วยขวาง	หมอชิตใหม่	ผ่านถนนลาดพร้าว ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "แฮปปี้แลนด์ - สุทธิสาร - หมอชิตใหม่"
123	อ้อมน้อย	สนามหลวง	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนสามพราน - ท่าราชวรดิฐ"
124	-	สะพานพระปิ่นกล้า
125		สะพานกรุงธน
	ศาลายา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมเคยให้บริการถึงสถานีรถไฟสามเสน
126	อู่แคราย	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	ผ่านแยกลำสาลี ในเวลาต่อมาได้ย้ายท่ารถต้นทางไปยังอู่บางเขน ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "คลองตัน - ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ" และปรับให้ผ่าน ซ.รามคำแหง 39 ถนนศรีวรา ถนนประดิษฐ์มนูธรรม
	บางเขน		ผ่านแยกลำสาลี ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "คลองตัน - ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ" และปรับให้ผ่าน ซ.รามคำแหง 39 ถนนศรีวรา ถนนประดิษฐ์มนูธรรม
127	บางบัวทอง	บางลำพู	ผ่านศรีประวัติ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บางบัวทอง - ราชพฤกษ์ - บางลำพู"
	-	สะพานพระปิ่นกล้า
128	บางใหญ่	สะพานกรุงธน
129	สำโรง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถบริการทางด่วน เส้นทางเสริมในช่วงมหาอุทกภัย 2554
	เกษตรศาสตร์	สำโรง	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ช้างเอราวัณ - บางเขน"
130	มีนบุรี	บางกะปิ	ปัจจุบันคือสาย 27 เสริมแฮปปี้แลนด์
131		หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "แฮปปี้แลนด์ - หนองจอก"
		หนองจอก	ผ่านคลองกุ่ม
	คลองกุ่ม		ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข"
132	เคหะบางพลี	อ่อนนุช	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ BTS อุดมสุข
134	บัวทองเคหะ	หมอชิต 2	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2)
134ก	เคหะคลองจั่น	กระทรวงพาณิชย์	ปัจจุบันคือสาย 191
135	-	-
136	บางเขน	คลองเตย	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ต่อมาเปลี่ยนมาใช้เลขสายเป็น ปอ.22 และขยายต้นทางไปรังสิต ต่อมาคือสาย 185
138	พระประแดง	หมอชิต 2	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านดินแดง) ผ่านมหาวิทยาลัยหอการค้าไทย สุทธิสาร สำนักงานใหญ่การบินไทย ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "พระประแดง - ทางด่วน - อนุสาวรีย์ชัย - หมอชิต 2" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 4-33E
		บางซ่อน	รถบริการทางด่วน
140	วัดเลา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
	มหาชัยเมืองใหม่		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) เส้นทางสำหรับรถเอกชน
141		วัดสน	ต่อมาคือสาย 105ก
	อู่แสมดำ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
	บางขุนเทียน	หัวลำโพง	รถบริการทางด่วน
142	วัดเลา	ปากน้ำ
	ปากน้ำ (อู่ฟาร์มจระเข้)	อู่แสมดำ	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านปากน้ำ ลงด่านปู่เจ้าสมิงพราย) ผ่านสะพานภูมิพล 2 ให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน
143	แฮปปี้แลนด์	สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "นิคมอุตสาหกรรมนำไกร - มีนบุรี"
	มีนบุรี	เคหะฉลองกรุง	ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-71 และ 1-71X และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
143ก			ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-71 และ 1-71X และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
144		เคหะร่มเกล้า	ต่อมาคือสาย 549 รถฟรี
145	เมกาบางนา	แพรกษา (บ่อดิน)
		หมอชิต 2
	ปากน้ำ		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านลาดพร้าว) ให้บริการด้วยรถปรับอากาศยูโรทู บริการฟรี
146	วงแหวนรอบนอกตะวันตก	พาต้าปิ่นเกล้า	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันวิ่งผ่านบางขุนศรี บางขุนนนท์
148	สถานีรถไฟบางซื่อ	สวนลุมพินี
149	สถานีรถไฟบางกอกน้อย	คลองเตย	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บรมราชชนนี - เอกมัย"
		กล้วยน้ำไท
150	ปากเกร็ด	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่มีนบุรี
		บางกะปิ
151	มีนบุรี	ลาดพร้าว 71	เดิมเคยให้บริการถึงลาดกระบัง
152	แฮปปี้แลนด์	เคหะร่มเกล้า	ผ่านสุขาภิบาล 3 ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
153	บางเขน	สายใต้ใหม่
154	สายไหม	คลองเตย	ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 26A (1-77)
			รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงด่านพระราม 9 ฝั่งประดิษฐ์มนูธรรม)
155	พระราม 7	สวนลุมพินี	รถบริการทางด่วน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ต่อมาได้ลดสถานะเป็นสาย 50 ทางด่วน
157	พุทธมณฑลสาย 2	พระราม 9	เส้นทางสำหรับรถธรรมดา
	อ้อมใหญ่	หมอชิต 2	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.32 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “อ้อมใหญ่ - ทางด่วน - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ”
158	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
159	พุทธมณฑลสาย 2
160	บางกระดี่	บางลำพู	ต่อมาได้ถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ 161​ เป็นสาย 169
161	วัดเลา		ต่อมาได้ถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ 160​ เป็นสาย 169
162	ท่าเรือคลองเตย	สีลม	เดิมใช้เลขสาย ปอ.26
163	พุทธมณฑลสาย 4	พระราม 9	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “สถานีศาลายา - สะพานตากสิน - BTS สนามกีฬาแห่งชาติ”
164	มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
165	โรงเรียนสตรีวิทยา 3	สถานีวงเวียนใหญ่	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
	บรมราชชนนี	สำนักงานเขตบางกอกใหญ่	ปัจจุบันขยายปลายทางไปอยู่ BTS กรุงธนบุรี
	พุทธมณฑลสาย 3	สนามหลวง	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บรมราชชนนี - BTS กรุงธนบุรี”
167	เคหะธนบุรี	สวนลุมพินี	ผ่านสำเหร่ ถนนกรุงธนบุรี สะพานตากสิน ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “เคหะธนบุรี - สะพานกรุงเทพ - สวนลุมพินี”
168	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย 61 และ ปอ.14 เส้นทางเสริมพิเศษ ปัจจุบันขยายต้นทางไปเคหะร่มเกล้า พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 1-50
	สวนสยาม		รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ที่ด่านรามคำแหง ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ และทางพิเศษศรีรัช ลงด่านพระราม 9 ให้บริการด้วยรถปรับอากาศยูโรทู บริการฟรี
			เดิมใช้เลขสาย 61 และ ปอ.14 ปัจจุบันย้ายต้นทางไปเคหะร่มเกล้า พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 1-50
168ก		หมู่บ้านบัวขาว	ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-76 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
169	บางขุนเทียน	คลองสาน	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
	วงเวียนใหญ่	ปิ่นเกล้า
	เคหะธนบุรี		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
170	อ้อมใหญ่	หมอชิต 2	ผ่านสะพานพระราม 7 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า) - หมอชิต 2”
	บรมราชชชนี (พุทธมณฑลสาย 2)	สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์​ (บางซื่อ)	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า) - หมอชิต 2”
171	เคหะธนบุรี	หมู่บ้านนักกีฬา	ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง พระราม 9 ราชดำเนิน บางแค
172			ผ่านลาดพร้าว รัชดาภิเษก สีลม ดาวคะนอง
173		มีนบุรี	เดิมใช้เลขสาย ปอ.35 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บางขุนเทียน - ทางด่วน - แฮปปี้แลนด์”
	หัวลำโพง		เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
	บางขุนเทียน	คลองสาน
174	กระทุ่มแบน	ประตูน้ำ
		แฮปปี้แลนด์
		ARL ลาดกระบัง
175	ท่าน้ำภาษีเจริญ	ท่าน้ำนนทบุรี	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “ท่าน้ำนนทบุรี - ถนนตก”
176	-	-
177	บางบัวทอง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.30 และ 527 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-28 และให้บริการโดย ขสมก.
178	นวลจันทร์	บางเขน
	สวนสยาม	ถนนประเสริฐมนูกิจ	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "แฮปปี้แลนด์ - นวลจันทร์ - เซ็นทรัลลาดพร้าว"
179	อู่พระราม 9	สะพานพระราม 7	เดิมใช้เลขสาย ป.25ค ปัจจุบันย้ายต้นทางไปศาลาว่าการ กทม.2
180	เซ็นทรัลพระราม 3	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	เดิมใช้เลขสาย ท.30 รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงทางด่วนด่านสุขุมวิท 62) ผ่านถนนสุนทรโกษา
181	-	-
182	ตลาดบางกะปิ	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)		ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "เซ็นทรัลลาดพร้าว - ม.รามฯ 1"
183	อ้อมใหญ่	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.33
184	ปากน้ำ	หมอชิต 2
185	อู่บางเขน	คลองเตย	เป็นเส้นทางเสริมที่แยกออกมาจากเส้นทางหลัก
	อู่รังสิต		เดิมใช้เลขสาย ปอ.22 ผ่านอู่บางเขน ม.ศรีปทุม เสนานิคม ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "แยกลำลูกกา - ถนนวิภาวดีรังสิต - รัชวิภา - แยกพระราม 9"
		แยกพระราม 9	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่แยกลำลูกกา
186	หมอชิต 2	บางบอน
187	รังสิตคลอง 3	สี่พระยา	รถบริการทางด่วน (ขึ้นโทลล์เวย์ด่านหลักสี่ ลงด่านสุทธิสาร)
			ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
	รังสิต		เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่ ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
188	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี		เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในระยะเวลาสั้น
		จตุจักร	ผ่านสะพานใหม่
189	กระทุ่มแบน	สำนักงานเขตบางกอกใหญ่	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “วัดบางยาง - สถานีตลิ่งชัน”
		สถานีวงเวียนใหญ่	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
	วัดบางยาง	สนามหลวง	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สถานีตลิ่งชัน
190	-	-
191	อู่โพธิ์แก้ว	กระทรวงพาณิชย์	เดิมใช้เลขสาย 134ก ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่เคหะคลองจั่น
	ซอยโพธิ์แก้ว		ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
192	-	-
193	กัลปพฤกษ์ (สำเพ็ง 2)	ถนนพระรามที่ 2	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นสาย 720 และ 209 ตามลำดับ
194	มีนบุรี	หทัยราษฎร์	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันคือสาย 197
195	อู่กัลปพฤกษ์	อู่คลองเตย	ผ่านบิ๊กซีพระประแดง
196	อู่บางเขน	วังหิน	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-33 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
198	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า)	BTS บางหว้า
199	บางบอน	ช้างเอราวัณ
200	-	-
201	สายใต้ใหม่	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 4-69 และให้บริการโดย ขสมก.
	ห้วยขวาง	สนามหลวง
	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
202	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
203	วัดราษฎร์ประคองธรรม	ท่าน้ำนนทบุรี	ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
204	ห้วยขวาง	ท่าน้ำราชวงศ์	เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่กำแพงเพชร - ท่าน้ำราชวงศ์"
			เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศยูโรทู ผ่านดินแดง ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่กำแพงเพชร - ท่าน้ำราชวงศ์"
205	อู่คลองเตย	เดอะมอลล์ท่าพระ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ตลาดคลองเตย
	คลองเตย	วัดเลา	ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่เดอะมอลล์ท่าพระ
206	ประเวศ	เกษตรศาสตร์	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ศรีเอี่ยม - บางเขน"
	เมกาบางนา
206A	สวนสยาม	ประเวศ	ผ่านเกษตรศาสตร์
207	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	แฮปปี้แลนด์
	ศรีเอี่ยม		เส้นทางสำหรับรถมินิบัส
208	ถนนราชพฤกษ์	ถนนอรุณอมรินทร์	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เดิมใช้เลขสาย 710
209	อู่กัลปพฤกษ์	ถนนพระรามที่ 2	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เดิมใช้เลขสาย 193 และ 720
210	เชิงสะพานพระราม 4	BTS บางหว้า	เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง เดิมใช้เลขสาย 751 ปัจจุบันขยายต้นทางไปอยู่เมืองทองธานี
501	สวนสยาม	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	เดิมใช้เลขสาย ปอ.1 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้านนักกีฬา - ม.รามคำแหง - ท่าช้าง"
	มีนบุรี		ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้านนักกีฬา - ม.รามคำแหง - ท่าช้าง"
502	มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.2 ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 27
	สวนสยาม
	สุวินทวงศ์
503	รังสิต	สนามหลวง	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพหลโยธิน ลงด่านยมราช)
			เดิมใช้เลขสาย ปอ.3 ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 59 (1-8)
504		ถนนตก	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - ทางด่วน - บางรัก"
	ห้าแยกลาดพร้าว	สวนธนบุรีรมย์	เป็นเส้นทางที่แยกมาจากสาย ปอ.4 เดิม
505	ปากเกร็ด	สวนลุมพินี	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ทางด่วน - วงเวียนใหญ่"
		วงเวียนใหญ่	เดิมใช้เลขสาย ปอ.5 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ทางด่วน - วงเวียนใหญ่"
		เดอะมอลล์งามวงศ์วาน	เส้นทางสำหรับรถธรรมดา
506	พระประแดง	ปากเกร็ด	เดิมใช้เลขสาย ปอ.6
		วัดชนะสงคราม (บางลำพู)	ผ่านท่าพระจันทร์ เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
506A	ปากเกร็ด	สามเสน	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
507	สายใต้ใหม่	ปากน้ำ	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สำโรง
	สายใต้เก่า
508	ปากนํ้า	ท่าราชวรดิฐ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.8 ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 501 (1-53)
	อู่เมกาบางนา		เส้นทางเสริมพิเศษ
509	อู่วัดม่วง	สถานีวงเวียนใหญ่	เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
		นนทบุรี	เดิมใช้เลขสาย ปอ.9 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้านเศรษฐกิจ - ศิริราช - หมอชิต 2"
	อู่วัดม่วง	หมอชิต 2	ผ่านบางขุนนนท์ พาต้าปิ่นเกล้า ปัจจุบันย้ายต้นทางไปหมู่บ้านเศรษฐกิจ และเปลี่ยนเส้นทางผ่านโรงพยาบาลศิริราช
	พุทธมณฑลสาย 2
	อู่บรมราชชนนี
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
510	รังสิต	พระประแดง	เดิมใช้เลขสาย ปอ.10 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ"
	ตลาดไท	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ มธ.ศูนย์รังสิต
	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต	สถานีพญาไท	เส้นทางเสริมพิเศษ
512	หมอชิต 2	ปากคลองตลาด	เดิมใช้เลขสาย ปอ.12 ผ่านบางเขน รามอินทรา บางกะปิ ประตูน้ำ
513	สำโรง	รังสิต	เดิมใช้เลขสาย ปอ.13 ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ
514	มีนบุรี	สีลม	เดิมใช้เลขสาย ปอ.2ก และ ปอ.15 ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สวนลุมพินี
515	เซ็นทรัล ศาลายา	สถานีพญาไท	เส้นทางเสริมพิเศษ
517	อู่กำแพงเพชร	ศูนย์การค้าเทิดไท
		สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง	เดิมใช้เลขสาย ปอ.18 กลับมาให้บริการอีกครั้งในนาม บจก.ไทยสมายล์บัส แต่ใช้เลขสาย 1-56 และไปสิ้นสุดแค่หมอชิต 2
	ลาดกระบัง	หมอชิต 2	ผ่านมีนบุรี บางกะปิ ม.รามคำแหง
		ท่าเรือบางกะปิ	ให้บริการด้วยรถธรรมดาครีมแดง
518	หมู่บ้านบัวขาว	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.19 เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 27
	มีนบุรี	ลำลูกกา คลอง 9	เดิมใช้เลขสาย ปอ.19 เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 374, 1304 และ 6250
519	สวนสยาม	เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3	เดิมใช้เลขสาย ปอ.20 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - คลองเตย"
520	ตลาดไท	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	เดิมใช้เลขสาย ปอ.21 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - ตลาดไท"
		บางกะปิ
	โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี	ตลาดไท	รถออกจากอู่สวนสยาม รับคนป้ายแรกที่โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี
521	อู่ราชประชา	ท่าน้ำนนทบุรี	เดิมใช้เลขสาย ปอ.23 ปัจจุบันคือสาย 138 และตัดระยะเหลือแค่หมอชิต 2
522	รังสิต	ลาดยาว	เดิมใช้เลขสาย ปอ.24 เส้นทางเสริมของสาย 522
	สถานีรังสิต	BTS แยก คปอ.	ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีเขียว[12]
523	รังสิต คลอง 3	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.25 ผ่านสะพานใหม่ มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-31 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
524	สนามหลวง	บางเขน	เดิมใช้เลขสาย ปอ.27 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - สะพานซังฮี้ - หลักสี่"
	สายใต้ใหม่	หลักสี่	ผ่านสนามหลวง ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - สะพานซังฮี้ - หลักสี่"
525	สวนสยาม	หมู่บ้านเธียรทอง 3	เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง ผ่านคู้ซ้าย เดิมใช้เลขสาย ปอ.28 ปัจจุบันขยายปลายทางไปยังลำลูกกา คลอง 12
526	สวนสยาม	โรงเรียนหลวงแพ่งบำรุงรัฐกิจ	ผ่านคู้ขวา เดิมใช้เลขสาย ปอ.29 ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข
527	บางบัวทอง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.30 ต่อมาได้เปลี่ยนเลขสายเป็น 177
528	ไทรน้อย		ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-36 และให้บริการโดย ขสมก.
529	แสมดำ		รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านหัวลำโพง)
529E		หมอชิต 2	ผ่านรัชโยธิน
530		แฮปปี้แลนด์	เดิมใช้เลขสาย ปอ.35 ต่อมาคือสาย 173
531	บางขุนเทียน	อรุณอมรินทร์	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
532	วัดโพธิ์แจ้	มาบุญครอง	เดิมใช้เลขสาย ปอ.38
533	คลองเตย	บางใหญ่
534	ศรีอยุธยา	เคหะร่มเกล้า	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านรามอินทรา)
535		พระประแดง	รถบริการทางด่วน
536		ปากนํ้า	เดิมใช้เลขสาย ปอ.42 รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี) ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากน้ำ - หมอชิต 2"
537	เคหะบางพลี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.43 ต่อมาได้ปรับปรุงเป็นสาย R26E​ และปัจจุบันคือสาย 537(E) (3-26E)
538	รังสิต		เดิมใช้เลขสาย ปอ.44 รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านดินแดง) ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มทร.ธัญบุรี - รพ.สงฆ์"
	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี	โรงพยาบาลสงฆ์	เดิมใช้เลขสาย ปอ.44 รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านดินแดง) ปัจจุบันปรับให้มาขึ้นด่านหลักสี่ ลงด่านสุทธิสาร
540	ศรีอยุธยา	พระราม 4	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
541		รัชดาภิเษก
542	ตลิ่งชัน	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เดิมใช้เลขสาย ปอ.48 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 108
543	BTS แยก คปอ.	ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7	เส้นทางสำหรับบรรเทาความเดือดร้อนจากกรณีที่ 543 เส้นทางปกติขาดระยะ โดยใช้รถจากสาย 522 เส้นทางหลัก ไม่ผ่าน ซ.แอนเนกซ์ แยกลำลูกกา
	ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7	ดอนเมือง	เส้นทางเสริมในช่วงมหาอุทกภัย 2554
	บางเขน	ท่าน้ำนนทบุรี	ผ่านรัชโยธิน วงศ์สว่าง มจพ. ปัจจุบันเปลี่ยนมาใช้เลขสาย 543ก (1-34)
544	บางขุนเทียน	หนามแดง	เดิมใช้เลขสาย ปอ.50 ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 3-31 และให้บริการโดย ขสมก.
545	นนทบุรี	สำโรง	เดิมใช้เลขสาย ปอ.126 ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่พัฒนาการ 25 สำหรับเส้นทางช่วงแยกลำสาลี - สำโรง ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 3-32 เดินรถโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
546	-	-
547	มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ถนนตก
	หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา	สวนลุมพินี
548	ประชานิเวศน์ 3	ท่านํ้าพระประแดง
549	มีนบุรี	เคหะร่มเกล้า	ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
​550	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	หมอชิต 2	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ (สมัย บจก.พรีเมียม แมเนจเมนท์)
551		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
552	ปากน้ำ	นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง	ไม่ขึ้นทางพิเศษบูรพาวิถี
	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	คลองเตย	ปัจจุบันมี 2 เส้นทาง (รถเมล์) ปากน้ำ - ทางด่วน - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง (รถตู้) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - BTS อ่อนนุช
552A		ปากน้ำ	ปัจจุบันสายนี้ให้บริการด้วยรถตู้ ต่อมาเส้นทางนี้ได้ปรับปรุงเป็นสาย 552 (3-25E) และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส
553		ฟาร์มจระเข้สมุทรปราการ
555		ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง)	วิ่งตามสัมปทานเดิม ปัจจุบันเป็นเส้นทางของรถตู้สาย ต.555
		สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
	รังสิต	โรงพยาบาลทหารผ่านศึก	เส้นทางที่ให้บริการในช่วงแรกของ บจก.ไทยสมายล์บัส
		ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศยูโรทู รถบริการทางด่วน ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร ด่านดินแดง ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช และทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์
556	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	สายใต้ใหม่	รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านยมราช ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดไร่ขิง - อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย"
	สถานีมักกะสัน		ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดไร่ขิง - อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย"
	วัดไร่ขิง	สถานีมักกะสัน
		ตลาดโบ๊เบ๊
557	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	วงเวียนใหญ่
559	รังสิต	สวนสยาม	รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ถนนกาญจนาภิเษก ด่านธัญบุรี ลงด่านรามอินทรา เส้นทางที่ให้บริการในช่วงแรกของ บจก.ไทยสมายล์บัส
		ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ถนนกาญจนาภิเษก ด่านธัญบุรี ต่อด้วยทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ไม่ผ่านสวนสยาม ปัจจุบันเป็นเส้นทางของรถตู้สาย ต.559
401	นวมินทร์	BTS หมอชิต	ผ่านแยกเกษตร เมเจอร์รัชโยธิน
618	วัดคู่สร้าง	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ต่อมาคือสาย 21
642	สถานีมักกะสัน	ท่าน้ำคลองสาน	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
679	ท่าน้ำนนทบุรี	บางลำพู	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ต่อมาคือสาย 64
710	ถนนราชพฤกษ์	ถนนอรุณอมรินทร์	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ต่อมาคือสาย 208
720	อู่กัลปพฤกษ์	ถนนพระรามที่ 2	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ต่อมาคือสาย 209
722	คลองเตย	รัชดาภิเษก (ตลาดพลู)	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบันคือสาย 205
746		อโศก	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
751	เชิงสะพานพระราม 4	BTS บางหว้า	ปัจจุบันคือสาย 210
1011	มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันคือสาย 27
1013	นิคมลาดกระบัง	พาราไดซ์ พาร์ค	เส้นทางสำหรับรถมินิบัส ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่หัวตะเข้ ต่อมาเส้นทางนี้ได้ปรับปรุงเป็นสาย 3-34 (บางนา - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง) เดินรถโดย บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก)
		สถานีลาดกระบัง	เส้นทางสำหรับรถตู้
1015	รามอินทรา กม.8	พระโขนง	ปัจจุบันคือสาย 71
1017	ตลาดบางแค	วัดสิงห์	สายใหม่ ผ่าน ถ.บางแค
1067	แฮปปี้แลนด์	ลาดกระบัง	ปัจจุบันคือสาย 143
1101		หมู่บ้านบัวขาว	ต่อมาคือสาย 130
1118	มีนบุรี	หนองจอก	ปัจจุบันคือสาย 131
1122		ลาดกระบัง	ต่อมาคือสาย 144
1251	คลองเตย	สาธุประดิษฐ์
1416	วัดชลอ	จรัญสนิทวงศ์ 65
1468	ตลาดบางแค	วัดรางบัว
1551	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	โรงพยาบาลจุฬาภรณ์
นร.1	คลองเตย	เกียกกาย	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เป็นโครงการรถโรงเรียนของ ขสมก. เมื่อปี พ.ศ. 2536 เก็บในราคา 2.50 บาท ตลอดสาย[13]
ปอ.1	คลองจั่น	ปากคลองตลาด	ผ่าน​ ถ.เพชรบุรี ต่อมาเส้นทางนี้ได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย ปอ.12 (512) ส่วนเส้นทาง ปอ.1 เปลี่ยนมาใช้เส้นทาง ถ.สุขุมวิท และเปลี่ยนมาใช้เลขสาย 501
ปอ.2ก		สีลม	ใช้เส้นทาง ถ.รัชดาภิเษก ต่อมาได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย ปอ.15 และ 514 ตามลำดับ
ปอ.2	มีนบุรี		ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ต่อมาคือสาย 502
ปอ.3	รังสิต	ปิ่นเกล้า	ต่อมาคือสาย 503
ปอ.4		สวนธนบุรีรมย์	ปัจจุบันคือสาย 504
ปอ.5	ปากเกร็ด	วงเวียนใหญ่	ปัจจุบันคือสาย 505
ปอ.9	บางแค	นนทบุรี	ปัจจุบันคือสาย 509
ปอ.11	ปากน้ำ	ปิ่นเกล้า	จากอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย เลี้ยวขวาเข้าถนนดินสอ ผ่านแยกสะพานวันชาติ วัดบวรนิเวศวิหาร บางลำพู ออกแยกคอกวัว ปัจจุบันคือสาย 511 พร้อมทั้งวิ่งตรงตามถนนราชดำเนินกลางตลอดสาย และขยายปลายทางไปยังสายใต้ใหม่ในเวลาต่อมา
ปอ.14	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ 61​ เป็นสาย 168
ปอ.28	มีนบุรี	หนองจอก	ผ่านคู้ซ้าย ปัจจุบันคือสาย 525 และขยายปลายทางไปยังลำลูกกา คลอง 12
ปอ.29			ผ่านคู้ขวา ปัจจุบันคือสาย 526 และขยายปลายทางไปยังหมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข
ปอ.37	ดาวคะนอง	กาญจนาภิเษก	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ปอ.49	พระราม 7 (อู่เขมา)	ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7	ปัจจุบันคือสาย 543 และ 543ก
ปอ.126	นนทบุรี	สำโรง	ในเวลาต่อมาคือสาย 545
ปอ.พ.1	ท่าน้ำนนทบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ผ่านบางลำพู
	เมืองทองธานี	สีลม
ปอ.พ.2	มีนบุรี	วัดสน
	สวนสยาม
ปอ.พ.3	มีนบุรี	สี่พระยา	เดิมผ่านถนนเสรีไทย ก่อนจะเปลี่ยนมาผ่านถนนสุขาภิบาล 3
ปอ.พ.4	เคหะร่มเกล้า	สายใต้ใหม่
ปอ.พ.4-1
ปอ.พ.4-2		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ปัจจุบันคือสาย 1-50
ปอ.พ.5	วงเวียนใหญ่	ปทุมวัน
	พุทธมณฑลสาย 4	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
	อ้อมใหญ่
		หมอชิต 2
ปอ.พ.6	เทพารักษ์	สี่พระยา
	ปากน้ำ
ปอ.พ.7	เคหะบางขุนเทียน	จตุจักร
	บางบอน	หมอชิตใหม่
ปอ.พ.8	สวนสยาม	ตลิ่งชัน
ปอ.พ.9	ห้วยขวาง	บางบอน
	สวนสยาม
	ลาดพร้าว 86
ปอ.พ.10	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง	หมู่บ้านเศรษฐกิจ
ปอ.พ.10-1	บางกะปิ
ปอ.พ.10-2	ประตูน้ำ
ปอ.พ.10-3	บางกะปิ	ท่าราชวรดิฐ
ปอ.พ.11	ประชานิเวศน์ 3	บางปะแก้ว​
		ทุ่งครุ
		เซ็นทรัล ลาดพร้าว
ปอ.พ.12	พุทธมณฑลสาย 4	หมอชิต 2
	อ้อมใหญ่
	วัดไร่ขิง
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
ปอ.พ.13	ปากน้ำ	จตุจักร
		ปากเกร็ด
		มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ปอ.พ.14	เคหะบางขุนเทียน	สำโรง
	พุทธมณฑลสาย 2	ปากน้ำ
	บางปะแก้ว
ปอ.พ.15	ศรีเอี่ยม	นนทบุรี
	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2
	ปากน้ำ	จตุจักร
ปอ.พ.15-2		บางกะปิ
ปอ.พ.15-3	จตุจักร
ปอ.พ.16	เมืองทองธานี	สี่พระยา
	รังสิต
ปอ.พ.17	สวนสยาม	ตลาดพลู
		บางรัก
ปอ.พ.17-1
ปอ.พ.18	สายใต้ใหม่	สะพานใหม่
	ตลิ่งชัน
		แยกลำลูกกา
	รังสิต	สาทร
ปอ.พ.19	บางบอน	กล้วยน้ำไท
		เคหะร่มเกล้า
	ท่าช้าง
ปอ.พ.20	สวนสยาม	ตลิ่งชัน
	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง	สวนธนบุรีรมย์
		ทุ่งครุ
ปอ.พ.21	สำโรง	บางแค
ปอ.พ.22	ปากน้ำ	สายใต้ปิ่นเกล้า
ปอ.พ.23	พัฒนาการ
	ลาดกระบัง	สยาม
ปอ.พ.24	หมู่บ้านเศรษฐกิจ	สุขาภิบาล 2 (เสรีไทย)
	บางขุนนนท์	บางกะปิ	รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านสีลม ลงด่านอโศก)
ปอ.พ.25	คลองขวาง	สุขาภิบาล 1 (นวมินทร์)
	สวนสยาม	ท่าราชวรดิฐ
ปอ.พ.25-1
ปอ.พ.26	บางบอน	จตุจักร
ปอ.พ.27	สวนธนบุรีรมย์	สุขาภิบาล 1 (นวมินทร์)
ปอ.พ.28	สวนสยาม	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
ปอ.พ.29	พระราม 7	สำโรง
ปอ.พ.30	เทพารักษ์	สนามหลวง
ปอ.พ.31		ประชานิเวศน์ 3
ปอ.พ.32	บางใหญ่	สุขาภิบาล 2 (เสรีไทย)
	ปากเกร็ด	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน)
ปอ.พ.33	ประชานิเวศน์ 3	ภาษีเจริญ
ปอ.พ.34	ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์	ดอนเมือง
		หมอชิต 2
	หมอชิตใหม่	บางกะปิ	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ปอ.พ.35	ปากเกร็ด	ถนนตก
		พัฒนาการ
ปอ.พ.35-1
ท.1	เมืองทองธานี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถบริการทางด่วน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ปัจจุบันคือสาย 166
ท.4	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2		รถบริการทางด่วน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ปัจจุบันคือสาย 139
ท.5	คลองเตย		รถบริการทางด่วน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ต่อมาคือสาย 13 ทางด่วน
ท.14	ปากเกร็ด	อโศก	รถบริการทางด่วน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ต่อมาคือสาย 150 ทางด่วน
ท.30	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2	ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์	รถบริการทางด่วน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ปัจจุบันคือสาย 180
ทอ.	สะพานใหม่	ดอนเมือง	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ป.1	รังสิต	สี่พระยา	ผ่านสะพานใหม่ เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537
ป.2		บางรัก	ผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537
ป.13	บางบัวทอง	มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ปัจจุบันคือสาย 134 และได้ขยายปลายทางเป็นหมอชิต 2
ป.19	เทเวศร์	ประเวศ	ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 99 เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537
ป.23		สนามหลวง	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ปัจจุบันคือสาย 53
	ปิ่นเกล้า	สะพานพุทธ
ป.25ก	พระราม 7	เดอะมอลล์ท่าพระ	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ต่อมาคือสาย 175
ป.25ข	คลองเตย		เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ปัจจุบันคือสาย 205
ป.25ค	พระราม 9	พระราม 7	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537 ปัจจุบันคือสาย 179
รถเฉพาะกิจ	สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	เป็นเส้นทางเชื่อมสถานีรถไฟ จอดรับ-ส่ง​เฉพาะจุดที่กำหนด​คือ​ สถานีกลางกรุงเทพ​อภิวัฒน์ (บางซื่อ),​ ​สถานีรถไฟสามเสน​, ที่หยุดรถ​ไฟโรงพยาบาลรามาธิบดี​, ป้ายหยุดรถไฟยมราช​ และสถานีรถไฟกรุงเทพ​ (หัว​ลำโพง) ให้บริการ​ฟรีสำหรับผู้มีตั๋วโดยสารรถไฟ
	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช ประตู 3	อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์	เฉพาะกิจสำหรับงานพิธีพระราชทานปริญญาบัตร มสธ. ประจำปี 2565
วงกลมทดลองวิ่ง B1	มีนบุรี	หทัยราษฎร์	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นสาย 194 และปัจจุบันคือสาย 197
วงกลมทดลองวิ่ง B2
วงกลมมีนบุรี		แฮปปี้แลนด์	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
วงกลมศรีนครินทร์	ถนนศรีนครินทร์	มหาวิทยาลัยรามคำแหง
A1	ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง)	สีลม	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าอากาศยานดอนเมือง - BTS หมอชิต"
		BTS เสนานิคม
A2		สนามหลวง	ปัจจุบันคือสาย A4 และสาย A2 ให้บริการในเส้นทาง "ท่าอากาศยานดอนเมือง - ดินแดง - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ"
		อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ผ่านอารีย์ จตุจักร ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าอากาศยานดอนเมือง - ดินแดง - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ"
A3		เอกมัย	ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าอากาศยานดอนเมือง - สวนลุมพินี"
	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	BTS อุดมสุข
A5	ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง)	ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต
AE1	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	สีลม
AE2		บางลำพู
AE3		ถนนวิทยุ
		นานาเหนือ	สายพิเศษทางราบ
AE4		หัวลำโพง
B1	สายใต้ใหม่	BTS บางหว้า	เป็นเส้นทางในโครงการทดลองเดินรถเมล์ BMA Feeder นำส่งผู้โดยสารสู่ระบบขนส่งมวลชนทางราง โดย กทม.
B44	อู่พระราม 9	สุทธิสาร	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันคือสาย 54 (2-44) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
B45	หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม	สะพานพุทธ	ปัจจุบันคือสาย 73 (2-45) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
G21	รังสิต	ท่าเรือพระราม 5	ปัจจุบันคือสาย 114 (1-21) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
G59E	มีนบุรี	สี่พระยา	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชาอุทิศ ลงด่านบ่อนไก่) ปัจจุบันคือสายสาย 514(E) (1-55E) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
M	อู่บางเขน	MRT พหลโยธิน	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางสำหรับเชื่อมต่อรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
P1	สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ	สวนลุมพินี	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางสำหรับ Shuttle Bus ในงานกาชาด 2022 ใช้รถจากสาย B2
P2	สวนป่าเบญจกิติ
R3	สวนหลวง ร.9	สนามกีฬาแห่งชาติ	ปัจจุบันคือสาย 11 (3-3) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
R26E​	สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์​	โรงพยาบาลรามาธิบดี​	รถไม่ขึ้นทางด่วน ผ่าน​ ถ.พระราม​ 9​ ตัดใหม่​ แยกผังเมือง​ โบสถ์แม่พระฟาติมา​ ดินแดง​ (ขึ้นสะพานทางยกระดับ​ ถ.พระราม​ 9) ปัจจุบันคือสาย 537(E) (3-26E) และกลับมาขึ้นทางด่วนอีกครั้ง
R41	ถนนตก	แฮปปี้แลนด์	ปัจจุบันคือสาย 22 (3-40) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
Shuttle Bus	สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)	สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)	รถบริการ​ทางด่วน​ (ขึ้นด่านพหลโยธิน​ ลงด่านหัวลำโพง) ให้บริการ​ฟรีสำหรับผู้มีตั๋วโดยสารรถไฟ
		BTS หมอชิต	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางเสริมพิเศษ
Y59	สถานีตลิ่งชัน	กระทุ่มแบน	ปัจจุบันคือสาย 189 (4-59) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
Y61	หมู่บ้านเศรษฐกิจ	หมอชิต 2	ปัจจุบันคือสาย 509 (4-60) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
Y70E	ตลาดทวีทรัพย์	สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต	รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านตลิ่งชัน ลงด่านกำแพงเพชร 2) ค่าโดยสาร คนละ 55 บาท (หากโดยสารแบบไม่ขึ้นทางด่วนค่าโดยสาร คนละ 20-25 บาท) และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้ ปัจจุบันคือสาย 4-70E
1-25	บางเขน	BTS คูคต	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2560 แต่ผิดสัมปทาน ผ่านถนนเทพรักษ์ วงศกร
		แยกลำลูกกา	เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง
1-31	คลองหลวง คลอง 5	BTS แยก คปอ.	เส้นทางเสริมพิเศษ
2-33	บัวทองเคหะ	สถานีชุมทางบางซื่อ	ผ่านท่าน้ำนนท์ ตลาดนนทบุรี
2-36	ไทรน้อย	ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550	ไม่ผ่านโรบินสัน ราชพฤกษ์
3-32	สำโรง	รามคำแหง 74	เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
3-54	เดอะมอลล์ท่าพระ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2560 แต่ผิดสัมปทาน ปัจจุบันขยายต้นทางไปท่านํ้าภาษีเจริญ
4-44	หนองแขม	ตลาดบางแค	ให้บริการด้วยรถมินิบัส ปัจจุบันคือสาย 80A (4-44)

เขตการเดินรถที่ให้บริการ

• 
  อู่บางเขน เขตการเดินรถที่ 1
• 
  อู่รังสิต เขตการเดินรถที่ 1
• 
  อู่มีนบุรี เขตการเดินรถที่ 2
• 
  อู่เมกาบางนา เขตการเดินรถที่ 3
• 
  อู่คลองเตย เขตการเดินรถที่ 4
• 
  อู่สาธุประดิษฐ์ เขตการเดินรถที่ 4
• 
  อู่พระราม 9 เขตการเดินรถที่ 4
• 
  อู่กำแพงเพชร เขตการเดินรถที่ 8
• 
  อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา เขตการเดินรถที่ 8

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ มีการแบ่งการบริหารจัดการเดินรถ เรียกว่า "เขตการเดินรถ" โดยในปัจจุบันแบ่งเป็น 8 เขตการเดินรถ ประกอบด้วย

• เขตการเดินรถที่ 1 ประกอบไปด้วย อู่บางเขน อู่ธรรมศาสตร์ อู่รังสิต
• เขตการเดินรถที่ 2 ประกอบไปด้วย อู่มีนบุรี อู่สวนสยาม
• เขตการเดินรถที่ 3 ประกอบไปด้วย อู่ช้างเอราวัณ อู่ปู่เจ้าสมิงพราย อู่ฟาร์มจระเข้ อู่บ่อดิน อู่เมกาบางนา
• เขตการเดินรถที่ 4 ประกอบไปด้วย อู่คลองเตย อู่สาธุประดิษฐ์ อู่พระราม 9
• เขตการเดินรถที่ 5 ประกอบไปด้วย อู่ราชประชา อู่กัลปพฤกษ์ อู่แสมดำ
• เขตการเดินรถที่ 6 ประกอบไปด้วย อู่วัดไร่ขิง อู่บรมราชชนนี
• เขตการเดินรถที่ 7 ประกอบไปด้วย อู่เทศบาลบางบัวทอง อู่บัวทองเคหะ อู่ท่าอิฐ
• เขตการเดินรถที่ 8 ประกอบไปด้วย อู่กำแพงเพชร อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา อู่สวนสยาม

^[14]

พื้นที่ที่รับผิดชอบของแต่ละเขตการเดินรถ

• เขตการเดินรถที่ 1 คือ พื้นที่ตอนเหนือของกรุงเทพและจังหวัดปทุมธานี ได้แก่ พื้นที่ฝั่งตะวันออกของอำเภอเมืองปทุมธานี อำเภอคลองหลวง อำเภอธัญบุรีและอำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี เขตดอนเมือง เขตบางเขน เขตหลักสี่ และ เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร
• เขตการเดินรถที่ 2 คือ พื้นที่ตะวันออกของกรุงเทพ ได้แก่ เขตมีนบุรี เขตคลองสามวา เขตหนองจอก เขตลาดกระบัง เขตสวนหลวง เขตสะพานสูง เขตคันนายาวและเขตบึงกุ่ม กรุงเทพมหานคร
• เขตการเดินรถที่ 3 คือ พื้นที่จังหวัดสมุทรปราการฝั่งตะวันออกและบางพื้นที่ตอนใต้ของกรุงเทพ ได้แก่ อำเภอเมืองสมุทรปราการ อำเภอบางพลี อำเภอบางเสาธงและพื้นที่ฝั่งตะวันออกของอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ เขตบางนา เขตพระโขนงและ เขตประเวศ กรุงเทพมหานคร
• เขตการเดินรถที่ 4 คือ พื้นที่ใจกลางเมืองกรุงเทพตอนล่าง ได้แก่ เขตคลองเตย เขตวัฒนา เขตปทุมวัน เขตสาทร เขตบางคอแหลม เขตยานนาวา เขตสัมพันธวงศ์ เขตบางรักและพื้นที่ตอนล่างของเขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร
• เขตการเดินรถที่ 5 คือ พื้นที่กรุงเทพฯฝั่งธนบุรีตอนล่าง ฝั่งตะวันตกของจังหวัดสมุทรปราการและบางส่วนของจังหวัดสมุทรสาคร ได้แก่ อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร พื้นที่อำเภอพระสมุทรเจดีย์และพื้นที่ฝั่งตะวันตกของอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ เขตธนบุรี เขตคลองสาน เขตจอมทอง เขตบางบอน เขตบางขุนเทียน เขตทุ่งครุและเขตราษฎร์บูรณะ กรุงเทพมหานคร
• เขตการเดินรถที่ 6 คือ พื้นที่กรุงเทพฝั่งธนบุรีตอนบน บางส่วนของจังหวัดสมุทรสาครและจังหวัดนครปฐม ได้แก่ อำเภอนครชัยศรี อำเภอพุทธมณฑลและอำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม อำเภอกระทุ่มแบน จังหวัดสมุทรสาคร เขตหนองแขม เขตบางแค เขตบางกอกน้อย เขตบางกอกใหญ่ เขตภาษีเจริญ เขตตลิ่งชันและเขตทวีวัฒนา กรุงเทพมหานคร
• เขตการเดินรถที่ 7 คือ พื้นที่ตะวันตกเฉียงเหนือ ของกรุงเทพ เกาะรัตนโกสินทร์ จังหวัดนนทบุรีทั้งจังหวัดได้แก่ อำเภอเมืองนนทบุรี อำเภอปากเกร็ด อำเภอบางกรวย อำเภอบางใหญ่ อำเภอบางบัวทองและอำเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี เขตบางซื่อ เขตบางพลัด เขตพระนคร เขตดุสิตและเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพมหานคร
• เขตการเดินรถที่ 8 คือ พื้นที่ใจกลางเมืองกรุงเทพฯตอนบน ได้แก่ เขตจตุจักร เขตดินแดง เขตพญาไท เขตราชเทวี เขตลาดพร้าว เขตวังทองหลาง เขตบางกะปิและพื้นที่ตอนบนของเขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร

เขตการเดินรถที่ให้บริการเส้นทางบางส่วนในพื้นที่ปริมณฑล

• เขตการเดินรถที่ 1 ให้บริการเส้นทางบางส่วนในพื้นที่อำเภอเมืองนนทบุรี อำเภอปากเกร็ด อำเภอบางใหญ่ และอำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี
• เขตการเดินรถที่ 2 ให้บริการเส้นทางบางส่วนในพื้นที่อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ อำเภอคลองหลวง อำเภอธัญบุรี และอำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
• เขตการเดินรถที่ 4 ให้บริการเส้นทางบางส่วนในพื้นที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และอำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ
• เขตการเดินรถที่ 6 ให้บริการเส้นทางบางส่วนในพื้นที่อำเภอเมืองนนทบุรี อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี และอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
• เขตการเดินรถที่ 8 ให้บริการเส้นทางบางส่วนในพื้นที่อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี

การปฏิรูป 276 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

โซนให้บริการ

การปฏิรูปจะรวมเขตการเดินรถเหลือเพียง 4 โซน แบ่งตามสี คือ

• G - สีเขียว คือเขตการเดินรถที่ 1-2 ครอบคลุมพื้นที่ย่านรังสิต บางเขน มีนบุรี
• R - สีแดง คือเขตการเดินรถที่ 3-4 ครอบคลุมพื้นที่ย่านปากน้ำ คลองเตย สาธุประดิษฐ์
• Y - สีเหลือง คือเขตการเดินรถ 5-6 ครอบคลุมพื้นที่ย่านพระประแดง พระราม 2 บางแค ศาลายา
• B - สีน้ำเงิน คือเขตการเดินรถ 7-8 ครอบคลุมพื้นที่ย่านนนทบุรี ปากเกร็ด หมอชิต 2 ดินแดง สวนสยาม
• T - Tourist คือเส้นทางเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยว

รูปแบบของเลขสาย

• ตัวอักษรแรกคือรหัสโซน
• ตัวเลขที่ตามมาคือลำดับหมายเลขสายของโซนนี้
• หากมีตัว E ต่อท้ายหมายถึงรถขึ้นทางด่วน

อย่างไรก็ดี ในเวลาต่อมากรมการขนส่งทางบก เตรียมพิจารณาแผนเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ใหม่ทั้งกรุงเทพฯ โดยใช้ระบบแบ่งเขต (Zoning) ในการตั้งชื่อสายรถเมล์ด้วยหมวดตัวเลข^[15] แทนการใช้ตัวอักษร GRYB ได้แก่

• โซนหมายเลข 1 คือ กรุงเทพฝั่งเหนือ (รังสิต, ดอนเมือง, ลำลูกกา, บางเขน, มีนบุรี, หนองจอก, หลักสี่)
• โซนหมายเลข 2 คือ กรุงเทพฝั่งตะวันตก (ปากเกร็ด, บางใหญ่, บางบัวทอง, นนทบุรี, เกษตร, จตุจักร, ลาดพร้าว, ดินแดง, บางซื่อ)
• โซนหมายเลข 3 คือ กรุงเทพฝั่งตะวันออก (รามคำแหง, บางกะปิ, คลองเตย, ปากน้ำ, ลาดกระบัง, ศรีนครินทร์, บางพลี)
• โซนหมายเลข 4 คือ กรุงเทพฝั่งใต้ (พระราม2, บางแค, ปิ่นเกล้า, พระประแดง, ศาลายา, สามพราน, อ้อมน้อย)
• โซนหมายเลข 5 คือ เส้นทางเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยว

นอกจากนี้ยังมีเลขสายที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อท่าอากาศยาน ได้แก่

• โซนตัวอักษร A คือ เส้นทางเชื่อมต่อท่าอากาศยานดอนเมือง
• โซนตัวอักษร S คือ เส้นทางเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

รายชื่อสายรถโดยสารประจำทางปฏิรูป 276 เส้นทาง

ตารางที่จะแสดงต่อจากนี้ จะแบ่งแยกด้วยการใช้สีต่าง ๆ กล่าวคือ ^{[3] [4] [5] [16] [17]}

• เส้นทางของ ขสมก. แทนด้วย สีเขียว
• เส้นทางของ บจก.สมาร์ทบัส แทนด้วย สีฟ้าเข้ม
• เส้นทางของ บจก.ไทยสมายล์บัส แทนด้วย สีกรมท่า
• เส้นทางของบริษัทเอกชนรายอื่นๆ แทนด้วย สีดำ
• เส้นทางที่ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ หรือยังไม่ทราบเป็นที่แน่ชัด แทนด้วย สีขาว

สายที่		เส้นทางเทียบเคียง	จุดเริ่มต้น	ขึ้นทางพิเศษที่ด่าน	ลงทางพิเศษที่ด่าน	จุดสิ้นสุด	ผู้ได้รับสัมปทาน	หมายเหตุ
1 - 1		29	บางเขน	-	-	หัวลำโพง	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เดินรถบนถนนวิภาวดีรังสิตจนถึงแยกลาดพร้าว และเดินรถบนถนนพระราม 6
1 - 2E		34E	รังสิต	รามอินทรา	พหลโยธิน		บจก.ไทยสมายล์บัส	ขึ้นทางพิเศษฉลองรัชและไปตามทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านพระราม 9
1 - 3		34	บางเขน	-	-			เดินรถบนถนนพหลโยธิน
1 - 4		39A	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)			บางเขน
1 - 5		39	รังสิต			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.หลีกภัยขนส่ง)
1 - 6		52	ท่าเรือปากเกร็ด			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เดินรถบนถนนแจ้งวัฒนะ, ถนนวิภาวดีรังสิต
1 - 7E		59E	รังสิต	แจ้งวัฒนะ	คลองประปา	สนามหลวง	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านพหลโยธิน
1 - 8		59, 503		-	-
1 - 9E		เส้นทางใหม่	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)	เชียงราก	ยมราช	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ท่าพระจันทร์)	บจก.ไทยสมายล์บัส	ขึ้นทางพิเศษอุดรรัถยาและไปตามทางพิเศษศรีรัช
1 - 10		95	บางเขน	-	-	สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก	ขสมก.
1 - 11		95A	รังสิต			แฮปปี้แลนด์
1 - 12E		107	บางเขน	ดินแดง	ท่าเรือ	คลองเตย		ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
1 - 13		126	ศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ	-	-	คลองตัน	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
1 - 14E		129	บางเขน	ดินแดง	บางนา	สำโรง	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
1 - 15		150	ท่าเรือปากเกร็ด	-	-	มีนบุรี	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
1 - 16		185	แยกลำลูกกา			พระราม 9	ขสมก.
1 - 17		187	หมู่บ้านเอื้ออาทรคลอง 3			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ธรรมนัส ทรานสปอร์ต)
1 - 18E		504	รังสิต	แจ้งวัฒนะ	ดินแดง	บางรัก	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	ขึ้นทางยกระดับอุตราภิมุข
1 - 19		510	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)	-	-	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ขสมก.
1 - 20E		510E		อนุสรณ์สถาน	ลาดพร้าว			ขึ้นทางยกระดับอุตราภิมุข
1 - 21		114	รังสิต	-	-	ท่าเรือพระราม 5		วิ่งบนถนนวิภาวดีรังสิต
1 - 22E		522		งามวงศ์วาน	คลองประปา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ		ขึ้นทางพิเศษศรีรัช
1 - 23		524	หลักสี่	-	-	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชชนี)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524)
1 - 24E		538	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี	หลักสี่	สุทธิสาร	โรงพยาบาลสงฆ์	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	ขึ้นทางยกระดับอุตราภิมุข
1 - 25		543	บางเขน	-	-	ลำลูกกา (อำเภอลำลูกกา)	ขสมก.
1 - 26		1009	สายไหม			เทพรักษ์	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1 - 27		90	ท่าเรือหัวถนนติวานนท์			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	บจก.บัส 90
1 - 28		เส้นทางใหม่	รังสิต			บางเขน	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	วิ่งบนถนนสายไหม
1 - 29		95B	บางเขน			มหาวิทยาลัยรามคำแหง	ขสมก.	วิ่งบนถนนเลียบด่วนรามอินทรา
1 - 30		เส้นทางใหม่	ศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ			สถานีรถไฟดอนเมือง	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
1 - 31		523 (เทียบเคียง)				คลองหลวง	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 32E		เส้นทางใหม่	บางเขน	ประชาอุทิศ	สุรวงศ์	สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู		ขึ้นทางพิเศษฉลองรัช, ทางพิเศษศรีรัช
1 - 33		196 (เทียบเคียง)		-	-	สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ
1 - 34		543A				ท่าเรือนนทบุรี	ขสมก.
1 - 35E		26E	มีนบุรี	โยธิพัฒนา	พหลโยธิน	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ		ขึ้นทางพิเศษฉลองรัช, ทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านพระราม 9 ลงทางพิเศษที่ด่านรามอินทรา
1 - 36		26		-	-	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)		เดินรถบนถนนรามอินทรา
1 - 37		27, 502				อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส	วิ่งบนถนนเสรีไทย
1 - 38		60	สวนสยาม			สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย	ขสมก.
1 - 39		71				คลองเตย	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 40		93	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง			ท่าเรือสี่พระยา	ขสมก.
1 - 41		92	เคหะร่มเกล้า			แฮปปี้แลนด์	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 42		96	มีนบุรี			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	ขสมก.	เดินรถบนถนนลาดพร้าว
1 - 43		96A				แฮปปี้แลนด์		ผ่านสำนักงานเขตคันนายาว
1 - 44		58, 113				หัวลำโพง	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
1 - 45		109, 115	สวนสยาม			บางรัก
1 - 46		131	หนองจอก			แฮปปี้แลนด์	ขสมก.
1 - 47		143	นิคมอุตสาหกรรมนำไกร			มีนบุรี	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 48		เส้นทางใหม่	ศรีนครินทร์			ประเวศ	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
1 - 49		152	สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง			แฮปปี้แลนด์	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 50		168	เคหะร่มเกล้า			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ขสมก.
1 - 51		1009	แยกลำลูกกา			มีนบุรี	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
1 - 52		197	มีนบุรี			ถนนหทัยราษฎร์	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
1 - 53		501, 508	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง			ท่าช้าง	ขสมก.
1 - 54		514	มีนบุรี			สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี
1 - 55E		514E		ประชาอุทิศ	พระราม 4	ท่าเรือสี่พระยา		ขึ้นทางพิเศษฉลองรัช, ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
1 - 56		517	สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง	-	-	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 57		519	มีนบุรี			ท่าเรือคลองเตย	ขสมก.
1 - 58		525	สวนสยาม			ลำลูกกา คลอง 12	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 59		526				หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข
1 - 60		93A	หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง			บางกะปิ	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
1 - 61		เส้นทางใหม่	หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข			มีนบุรี	บจก.ไทยสมายล์บัส
1 - 62			มีนบุรี			กระทรวงพาณิชย์
1 - 63			ปัฐวิกรณ์			สวนหลวงพระราม 8
1 - 64			ซาฟารีเวิลด์			นวลจันทร์		เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
1 - 65			หนองจอก			มีนบุรี	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
1 - 66			นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง			นิคมอุตสาหกรรมอัญธานี
1 - 67		1013	หัวตะเข้			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (เอกมัย)
1 - 68		520	รังสิต			มีนบุรี	ขสมก.
1 - 69		เส้นทางใหม่	หัวตะเข้				ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
1 - 70			สถานีรถไฟฟ้าลาดกระบัง			หนองจอก		เดินรถบนถนนคุ้มเกล้า
1 - 71		143A (เทียบเคียง)	มีนบุรี			นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
1 - 72		1269	หัวตะเข้			หนองจอก	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
1 - 73		เส้นทางใหม่	หมู่บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 2			ร่มเกล้า	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1 - 74			สถานีรถไฟฟ้าลาดกระบัง			หนองจอก	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เดินรถบนถนนหลวงแพ่ง
1 - 75			มีนบุรี			มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา
1 - 76		168A (เทียบเคียง)	หมู่บ้านบัวขาว			มีนบุรี	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
1 - 77		26A	มีนบุรี			คลองเตย
1 - 78		518				ลำลูกกา คลอง 12	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	วิ่งบนถนนนิมิตรใหม่
1 - 79		144				เคหะร่มเกล้า		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1 - 80E		60E	สวนสยาม	ศรีนครินทร์	พหลโยธิน	สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย	ขสมก.	ขี้นทางพิเศษศรีรัช
2 - 1		5	ท่าเรือพระราม 7	-	-	อรุณอมรินทร์	ยังไม่มีผู้ใดประมูล	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
2 - 2		16, 505	ท่าเรือปากเกร็ด			ท่าเรือสี่พระยา	ขสมก.
2 - 3		18	ตลาดท่าอิฐ			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส
2 - 4		30, 65	วัดปากน้ำ (นนทบุรี)			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ปิ่นเกล้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ไบรท์สตาร์ซัพพลาย (1999))
2 - 5		32	ท่าเรือปากเกร็ด			วัดโพธิ์	ขสมก.
2 - 6		33	ปทุมธานี			เทเวศร์	บจก.บัส 33
2 - 7		50	ท่าเรือพระราม 7			สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี	ขสมก.
2 - 8		51	วัดปรางค์หลวง			บางเขน	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
2 - 9		53	สนามหลวง			เทเวศร์	ขสมก.	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
2 - 10E		63	นครอินทร์	งามวงศ์วาน	คลองประปา	ประตูน้ำ		ขี้นทางพิเศษศรีรัช
2 - 11		64	กระทรวงสาธารณสุข	-	-	สนามหลวง	บจก.ไทยสมายล์บัส
2 - 12		66	ศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ปิ่นเกล้า)	ขสมก.
2 - 13		69	ท่าอิฐ			มหาวิทยาลัยรามคำแหง	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
2 - 14		70	ประชานิเวศน์ 3			สนามหลวง	ขสมก.
2 - 15		97	กระทรวงสาธารณสุข			โรงพยาบาลสงฆ์	บจก.ไทยสมายล์บัส
2 - 16		104	ท่าเรือปากเกร็ด			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เดินรถบนถนนติวานนท์, ถนนงามวงศ์วาน, ถนนพหลโยธิน
2 - 17		112 (เทียบเคียง)	สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ			มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
2 - 18E		69E	ท่าอิฐ	งามวงศ์วาน	อโศก	มหาวิทยาลัยรามคำแหง		ขี้นทางพิเศษศรีรัช
2 - 19		127	ตลาดบางบัวทอง	-	-	บางลำพู	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
2 - 20		134	หมู่บ้านบัวทองเคหะ			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	ขสมก.
2 - 21E		166	ท่าเรือปากเกร็ด	แจ้งวัฒนะ	คลองประปา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ		ขี้นทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านพหลโยธิน
2 - 22		175	ท่าเรือนนทบุรี	-	-	ถนนตก	บจก.ไทยสมายล์บัส
2 - 23		203	หมู่บ้านบัวทองเคหะ			สนามหลวง	บจก.บางกอก 118
2 - 24E		505	ท่าเรือปากเกร็ด	งามวงศ์วาน	สะพานเหลือง	วงเวียนใหญ่	ขสมก.	ขี้นทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านหัวลำโพง
2 - 25		516	หมู่บ้านบัวทองเคหะ	-	-	เทเวศร์
2 - 26		545	ท่าเรือนนทบุรี			พัฒนาการ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
2 - 27		210, 751	เมืองทองธานี			สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า	บจก.ไทยสมายล์บัส
2 - 28		177 (เทียบเคียง)	ตลาดบางบัวทอง			สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี	ขสมก.
2 - 29		752	สถานีรถไฟฟ้าคลองบางไผ่			เซ็นทรัล พระราม 2
2 - 30		เส้นทางใหม่	เมืองทองธานี			สามัคคี	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
2 - 31E		166	ศรีสมาน	แจ้งวัฒนะ	คลองประปา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ขสมก.	ขี้นทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านพหลโยธิน
2 - 32E		70E	ประชานิเวศน์ 3	งามวงศ์วาน	อุรุพงษ์	สนามหลวง		ขี้นทางพิเศษศรีรัช
2 - 33		134A (เทียบเคียง)	หมู่บ้านบัวทองเคหะ	-	-	สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ
2 - 34		55 (เทียบเคียง)	สถานีรถไฟสามเสน			ดินแดง	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
2 - 35		110	ประชานิเวศน์ 3			เทเวศร์	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
2 - 36		เส้นทางใหม่	ไทรน้อย			ศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ	ขสมก.
2 - 37		3	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)			สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี
2 - 38		8	แฮปปี้แลนด์			ท่าเรือสะพานพุทธ	บจก.ไทยสมายล์บัส
2 - 39		24	ประชานิเวศน์ 3			จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	ขสมก.
2 - 40		36	พระราม 9			ท่าเรือสี่พระยา
2 - 41		36A	ปัฐวิกรณ์			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
2 - 42		44	เคหะคลองจั่น			ท่าเตียน	บจก.ไทยสมายล์บัส
2 - 43		49	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)			หัวลำโพง	ขสมก.
2 - 44		54	พระราม 9			สุทธิสาร		เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
2 - 45		73	หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม			ท่าเรือสะพานพุทธ
2 - 46		73A	สวนสยาม			สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ
2 - 47		117	ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย			ท่าเรือนนทบุรี
2 - 48		122	แฮปปี้แลนด์			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.รวีโชค)
2 - 49		156	ตลาดสุคนธสวัสดิ์			นวมินทร์	ขสมก.	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
2 - 50		178	แฮปปี้แลนด์			เซ็นทรัล ลาดพร้าว
2 - 51		191	เคหะคลองจั่น			กระทรวงพาณิชย์
2 - 52		204	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)			ท่าเรือราชวงศ์
2 - 53		เส้นทางใหม่	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ			รัชดาภิเษก		เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
2 - 54		196	สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต			โชคชัย 4	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
2 - 55			วิภาวดีรังสิต			ลาดปลาเค้า
2 - 56		เส้นทางใหม่	ลำสาลี			แยกร่มเกล้า		[18]
3 - 1		2	ปากน้ำ	-	-	ท่าเรือสะพานพุทธ	บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 2E		2E	ปู่เจ้าสมิงพราย	สุขุมวิท 62	เพชรบุรี
3 - 3		11	สวนหลวง ร.9	-	-	สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติกส์)	เดินรถฝั่งสนามกีฬาแห่งชาติฝั่งเดียว
3 - 4E		23E	สมุทรปราการ	บางนา	เพชรบุรี	เทเวศร์	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 5		23	ปู่เจ้าสมิงพราย	-	-
3 - 6		25	โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (เอกมัย)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สาย 25 ร่วมใจ)
3 - 7E		25E	แพรกษา	บางนา	สะพานสว่าง	ท่าช้าง	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษศรีรัช
3 - 8		38	มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา	-	-	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
3 - 9E		45	หนามแดง	บางนา	บ่อนไก่	ท่าเรือสี่พระยา	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 10		46	มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา	-	-		บจก.สิทธิชาญชัย
3 - 11		48				ท่าช้าง	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
3 - 12E		102	แพรกษา	บางนา	ท่าเรือ	เซ็นทรัล พระราม 3	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 13		507	สำโรง	-	-	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
3 - 14		132	เคหะบางพลี			สถานีรถไฟฟ้าอุดมสุข	บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 15		133				สถานีรถไฟฟ้าเอกมัย	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สันติมิตรขนส่ง)
3 - 16E		139	มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา	สุขุมวิท 62	เพชรบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไพศาลสามัคคีขนส่ง	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 17E		142	ปากน้ำ	บางนา	สุขสวัสดิ์	แสมดำ	ขสมก.
3 - 18		145	แพรกษา	-	-	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
3 - 19E		145E		ศรีนครินทร์	ดินแดง			ขึ้นทางพิเศษศรีรัช, ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 20E		180	มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา	สุขุมวิท 62	ท่าเรือ	เซ็นทรัล พระราม 3		ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 21		207		-	-	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เดิม บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ เป็นผู้ได้รับสัมปทาน แต่ต่อมาได้ยุติการเดินรถไป โดยขณะนี้ ขสมก. เข้ามาเดินรถแทนในระหว่างรอเปิดคัดเลือกผู้เดินรถรายใหม่
3 - 22E		511	ปากน้ำ	บางนา	เพชรบุรี	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรงุเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 23E		513	สำโรง	อาจณรงค์	รามอินทรา	ศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ	บจก.ไทยสมายล์บัส	ขึ้นทางพิเศษฉลองรัช
3 - 24E		536	ปากน้ำ	บางนา	เพชรบุรี	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
3 - 25E		552(A)			บางนา กม.6	นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง	บจก.ไทยสมายล์บัส	ขึ้นทางพิเศษบูรพาวิถี
3 - 26E		R26E, 537	สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร	ศรีนครินทร์	พหลโยธิน	โรงพยาบาลรามาธิบดี		ขึ้นทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านพระราม 9 เดิม บจก.มารัตน์ ทรานสปอร์ต เป็นผู้ได้รับสัมปทาน แต่ต่อมาได้ยุติการเดินรถไป โดยขณะนี้ ขสมก. เข้ามาเดินรถแทนในระหว่างรอเปิดคัดเลือกผู้เดินรถรายใหม่[19] ปัจจุบันมีผู้ได้รับสัมปทานรายใหม่แล้ว คือ บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 27		207A (เทียบเคียง)	ปู่เจ้าสมิงพราย	-	-	สวนสยาม
3 - 28		เส้นทางใหม่	สถานีรถไฟฟ้าอ่อนนุช			อุดมสุข	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
3 - 29			สำโรง			ศรีนครินทร์
3 - 30		206	ศรีเอี่ยม			บางเขน	ขสมก.
3 - 31		544 (เทียบเคียง)	เมกา บางนา			บางบอน
3 - 32		545A (เทียบเคียง)	สำโรง			สวนสยาม	บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 33		เส้นทางใหม่	ปากน้ำ			สถานีรถไฟฟ้าสีลม	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
3 - 34		1013 (เทียบเคียง)	บางนา			นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติกส์)
3 - 35		1	พระราม 3			ท่าเตียน	บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 36		4	ท่าเรือคลองเตย			ท่าเรือภาษีเจริญ
3 - 37		12	ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย			สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย
3 - 38		13	คลองเตย			ปัฐวิกรณ์	ขสมก.
3 - 39		14	ถนนตก			ศรีย่าน	บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 40		22				แฮปปี้แลนด์	ขสมก.
3 - 41		47	ท่าเรือคลองเตย			สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย
3 - 42		62	ท่าเรือสาธุประดิษฐ์			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
3 - 43		67	พระราม 3			วัดเสมียนนารี
3 - 44		72A, 74 (เทียบเคียง)	ท่าเรือคลองเตย			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 45		77	พระราม 3			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
3 - 46		72	ท่าเรือคลองเตย			เทเวศร์	ขสมก.
3 - 47		136	คลองเตย			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
3 - 48		137	รัชดาภิเษก			รามคำแหง		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
3 - 49		179	ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2			ท่าเรือพระราม 7
3 - 50		195	คลองเตย			สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู		วิ่งบนถนนสุขสวัสดิ์
3 - 51		205						เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
3 - 52		เส้นทางใหม่	พระราม 3			หัวลำโพง	บจก.ไทยสมายล์บัส
3 - 53			สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก			เสาชิงช้า
3 - 54			ท่าน้ำภาษีเจริญ			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
3 - 55			ท่าเรือคลองเตย			พระราม 7
4 - 1		6	ท่าเรือพระประแดง	-	-	บางลำพู	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เศวกฉัตร)	ข้ามสะพานพระพุทธยอดฟ้า
4 - 2		15	สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู			สยาม	ขสมก.	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม วนซ้าย : ข้ามสะพานพระปกเกล้า วนขวา : ข้ามสะพานพระพุทธยอดฟ้า
4 - 3		17	พระประแดง			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 4		20	ป้อมพระจุลจอมเกล้า			ท่าดินแดง	ขสมก.
4 - 5		101	ท่าเรือพระประแดง			พุทธมณฑลสาย 2
4 - 6		21	วัดคู่สร้าง			มหานาค
4 - 7E		21E		สุขสวัสดิ์	สาทร	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย		ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษศรีรัช
4 - 8		35	เคหะธนบุรี	-	-	บางลำพู	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.บี.บี.ริช ประเทศไทย)
4 - 9		37	ท่าเรือพระประแดง			จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	ขสมก.
4 - 10		42	เสาชิงช้า			ท่าพระ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.มหาชนยานยนต์)	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
4 - 11		43	โรงเรียนศึกษานารีวิทยา			เทเวศร์	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4 - 12		68	แสมดำ			บางลำพู	ขสมก.
4 - 13		75	วัดพุทธบูชา			หัวลำโพง	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.แกรนด์ซิตี้บัส)
4 - 14		76	แสมดำ			ประตูน้ำ	ขสมก.
4 - 15		82	ท่าน้ำพระประแดง			บางลำพู	บจก.ไทยสมายล์บัส	ข้ามสะพานพระปกเกล้า
4 - 16		85	พระประแดง			สถานีรถไฟธนบุรี	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4 - 17		88	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (บางขุนเทียน)			สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 18		105	สมุทรสาคร			สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี	ขสมก.	วิ่งบนถนนพระรามที่ 2
4 - 19		108, 542	สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
4 - 20		111	เจริญนคร			ตลาดพลู	ขสมก.
4 - 21		120	สมุทรสาคร			แยกบ้านแขก	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.รถรุ่งโรจน์)
4 - 22E		138	พระประแดง	สุขสวัสดิ์	ดินแดง	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
4 - 23E		140	แสมดำ		ถนนเพชรบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 24E		141			ท่าเรือ	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	ขสมก.
4 - 25		147	เคหะธนบุรี	-	-	บางแค	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
4 - 26		167				สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี
4 - 27E		173	บางขุนเทียน	สุขสวัสดิ์	พัฒนาการ	แฮปปี้แลนด์	บจก.ไทยสมายล์บัส	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษฉลองรัช
4 - 28		529	แสมดำ	-	-	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
4 - 29E		529E		สุขสวัสดิ์	อโศก	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)		ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษศรีรัช
4 - 30		เส้นทางใหม่	แฟลตทุ่งครุ	-	-	ท่าเรือสี่พระยา	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ	ข้ามสะพานภูมิพล 1
4 - 31		68A, 209	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (บางขุนเทียน)			สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู
4 - 32		เส้นทางใหม่	พระสมุทรเจดีย์			เคหะธนบุรี		วิ่งบนถนนประชาอุทิศ
4 - 33E		138A (เทียบเคียง)	ท่าเรือพระประแดง	สุขสวัสดิ์	พหลโยธิน	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	ขสมก.	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
4 - 34		เส้นทางใหม่	เคหะธนบุรี	-	-	พระประแดง	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
4 - 35			คลองสาน			เทเวศร์	ขสมก.
4 - 36		7	โรงเรียนศึกษานารีวิทยา 2			หัวลำโพง	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ต.มานิตย์การเดินรถ)
4 - 37		9	กัลปพฤกษ์			สถานีรถไฟสามเสน	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4 - 38		28	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)			มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม
4 - 39		40				สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (เอกมัย)
4 - 40		56	สะพานกรุงธน			บางลำพู	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ชัยกรการเดินรถ)	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
4 - 41		57	ตลิ่งชัน			ธนบุรี	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 42		79	บรมราชชนนี			ราชประสงค์	ขสมก.
4 - 43		80	วัดศรีนวลธรรมวิมล			สนามหลวง
4 - 44		80A	หมู่บ้าน วปอ.11			สวนหลวงพระราม 8	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เจริญบัส)
4 - 45		81	พุทธมณฑลสาย 5			ท่าราชวรดิฐ	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 46		84	วัดไร่ขิง			สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี
4 - 47		89	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)			มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพฯ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4 - 48		7A	พุทธมณฑลสาย 2			พาหุรัด	ขสมก.
4 - 49		170	บรมราชชนนี			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 50		123	อ้อมใหญ่			ท่าราชวรดิฐ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4 - 51		124	หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา			สนามหลวง
4 - 52		146	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (บรมราชชนนี)			ถนนเพชรเกษม	บจก.ไทยสมายล์บัส	เส้นทางเดินรถวงกลม
4 - 53		149	บรมราชชนนี			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (เอกมัย)
4 - 54E		157	อ้อมใหญ่	ฉิมพลี	คลองประปา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ		เที่ยวกลับ : ขึ้นทางพิเศษที่ด่านพหลโยธิน
4 - 55		163	สถานีรถไฟศาลายา	-	-	สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ
4 - 56		165	บรมราชชนนี			สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี
4 - 57		91A (เทียบเคียง)	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)			ทวีวัฒนา	ขสมก.	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม
4 - 58		เส้นทางใหม่	สามพราน			เซ็นทรัล พระราม 2	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
4 - 59		189	สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน			กระทุ่มแบน	ขสมก.
4 - 60		91, 509	หมู่บ้านเศรษฐกิจ			สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)
4 - 61		125, 515	ศาลายา			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 62		539	อ้อมน้อย				หจก.บุญมงคลกาญจน์
4 - 63		84A, 547	หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา			ถนนตก	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
4 - 64		556	วัดไร่ขิง			อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย	ขสมก.
4 - 65		เส้นทางใหม่	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)			สมุทรสาคร	ยังไม่เปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
4 - 66			เคหะธนบุรี			หนองแขม		เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
4 - 67		387 (เทียบเคียง)	สถานีรถไฟศาลายา			กระทรวงพาณิชย์	บจก.ไทยสมายล์บัส
4 - 68		เส้นทางใหม่	สวนผัก			ถนนตก
4 - 69		201 (เทียบเคียง)	บรมราชชนนี			พระราม 9	ขสมก.
4 - 70E		Y70E	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ ศาลายา	ตลิ่งชัน	ถนนกำแพงเพชร 2	สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต	อยู่ระหว่างการหาผู้เดินรถรายใหม่	ขึ้นทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร เดิม บจก.ชัยวิเศษ แทร์นสปอท เป็นผู้ได้รับสัมปทาน แต่ต่อมาได้ยุติการเดินรถไป โดยขณะนี้ ขสมก. เข้ามาเดินรถแทนในระหว่างรอเปิดคัดเลือกผู้เดินรถรายใหม่
4 - 71E		515E		ฉิมพลี	คลองประปา	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ยังไม่ทราบเป็นที่แน่ชัด	ขึ้นทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครลงทางพิเศษศรีรัช เที่ยวกลับ : ลงทางพิเศษที่ด่านบางบำหรุ โดยขณะนี้ ขสมก. เข้ามาเดินรถแทนในระหว่างรอเปิดคัดเลือกผู้เดินรถ
5 - 1		เส้นทางใหม่	สนามหลวง	-	-	ศูนย์การค้าสยาม	ยังไม่ทราบเป็นที่แน่ชัด	เส้นทางเดินรถเป็นวงกลม ค่าโดยสาร คนละ 70 บาท เป็นเส้นทางเพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยว
5 - 2			อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
5 - 3			ท่าเรือสี่พระยา
A1		เส้นทางใหม่	ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง	หลักสี่	ลาดพร้าว	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	ขสมก.	ขึ้นทางยกระดับอุตราภิมุข
A2					ดินแดง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
A3						สวนลุมพินี	ยังไม่ทราบเป็นที่แน่ชัด
A4					ยมราช	สนามหลวง		ขึ้นทางยกระดับอุตราภิมุขลงทางพิเศษศรีรัช
S1		เส้นทางใหม่	ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ	สุวรรณภูมิ	ยมราช	สนามหลวง	ยังไม่ทราบเป็นที่แน่ชัด	ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7ลงทางพิเศษศรีรัช
S2		554	รังสิต	รามอินทรา	ทับช้าง 1, สุวรรณภูมิ	ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	วิ่งบนถนนรามอินทรา, ผ่านหน้าท่าอากาศยานดอนเมือง ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9, ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7
S3		559		ธัญบุรี, สวนสยาม			บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชา โร้ด)	วิ่งบนถนนรังสิต-นครนายก, ถนนสวนสยาม, ถนนเสรีไทย ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9, ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7
S4		151, 549	มีนบุรี	-	-
S5		550	แฮปปี้แลนด์
S6		555	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)	พระราม 9	สุวรรณภูมิ			ขึ้นทางพิเศษศรีรัชลงทางหลวงพิเศษหมายเลข 7
S7		558	ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ	บางนา	สุขสวัสดิ์	เคหะธนบุรี	บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)	ขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร
S8		201, 551, 556		สุวรรณภูมิ	พระราม 9	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ถนนบรมราชชนนี)	ยังไม่ทราบเป็นที่แน่ชัด	ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ลงทางพิเศษศรีรัช

รถโดยสารที่ให้บริการ

รถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตามข้อมูลการเดินรถ ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2554 มีจำนวนทั้งสิ้น 7,525 คัน แบ่งเป็นรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำนวน 3,509 คัน และรถร่วมบริการ 4,016 คัน^[20] โดยมีรายละเอียดของรถที่ใช้งานในปัจจุบัน และในอดีตดังต่อไปนี้

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบัน

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	AK176	2534	1, 3, 4, 5	เขตฯ 1 59 (1-8) / 114 (1-21) / 356 (บางใหญ่) / 510 (1-19) / 1-7E (59E) เขตฯ 3 23(E) (3-4E) / 23 (3-5) / 25(E) (3-7E) / 45 (3-9E) / 129 (1-14E) / 145 (3-18) / 206 (3-30) / 3-19E (145E) / 3-31 (544) เขตฯ 4 47 (3-41) / 54 (2-44) / 62 (3-42) / 72 (3-46) / 179 (3-49) / 180 (3-20E) / 205 (3-51) เขตฯ 5 15 (4-2) / 21 (4-6) / 37 (4-9) / 68 (4-12) / 68 (มหาชัย) / 68 (มจธ.) / 105 (4-18) / 111 (4-20) / 195 (3-50) / 4-35	493 + 3* (ตัดบัญชี 10 คัน)	ข-40001-40540	34
		2535		เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ HINO รุ่น AK176 ประจำการอยู่	3 (รถสำรองวิ่ง)	5-40541 5-40542 4-40543
		2551 (ยกสถานะจากรถสำรองวิ่ง)	5	เขตฯ 5 68 (4-12)	1	5-40544
		2564 (ปรับปรุงสภาพ)	3, 5	เขตฯ 3 45 (3-9E) เขตฯ 5 15 (4-2) (ดัดแปลงสภาพเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ)	2	3-40200 5-40412
		2565 (ปรับปรุงสภาพ)	5	เขตฯ 5 21 (4-6) / 105 (4-18) / 4-35 (รถปรับปรุงสภาพโดย HINO)	3	5-40126 5-40128 5-40131
		2566 (ปรับปรุงสภาพ)		เขตฯ 5 4-35 (รถปรับปรุงสภาพโดย HINO)	1	5-40496
		2567 (ปรับปรุงสภาพ)		เขตฯ 5 37 (4-9) (รถปรับปรุงสภาพโดย HINO)	2	5-40129 5-40167
ISUZU	MT111QB	2534	1, 6 ,7, 8	เขตฯ 1 95 (1-10) / 95ก (1-11) / 95(ข) (1-29) / 114 (1-21) / 185 (1-16) / 356 (เขียว) / 356 (แดง) / 543ก (1-34) เขตฯ 6 7ก (4-48) / 53 (2-9) / 66 (2-12) / 80 (4-43) / 91ก (เดิม) / 101 (4-5) / 189 (4-59) / 556 (4-64) / 4-57 (91ก) / 4-69 (201) เขตฯ 7 24 (2-39) / 32 (2-5) / 50 (2-7) / 63 (เดิม) / 64 (เดิม)** / 70 (2-14) / 134 (2-20) / 166 (เดิม) / 166 (เสริม) / 505 (2-24E) / 2-2 (16) / 2-10E (63) / 2-28 (177) / 2-29 / 2-32E (70E) / 2-33 (134ก) / 2-36 / 2-36 (เพิ่มช่วง) เขตฯ 8 3 (2-37) / 5 / 49 (2-43) / 67 (3-43) / 204 (2-52)	540 (ตัดบัญชี 11 คัน)	ข-50001-50540
Mitsubishi	Fuso RP118		2, 4, 8	เขตฯ 2 26 (1-36) / 26(E) (1-35E) / 60 (1-38) / 93 (1-40) / 96 (1-42) / 96(ก) (1-43) / 131 (1-46) / 501 (1-53) / 519 (1-57) / 520 (1-68) / 1-50 (168) / 1-80E (60E) / 3-21 (207) เขตฯ 4 13 (3-38) / 54 (2-44) / 107 (1-12E) / 136 (3-47) / 179 (3-49) / 180 (3-20E) เขตฯ 8 36ก (2-41) / 73(ก) (2-46) / 117 (2-47) / 137 (3-48) / 156 (2-49) / 178 (รถวน) / 178 (2-50) / 191 (2-51) / 2-53	508 (ตัดบัญชี 9 คัน)	ข-80001-80510
		2559 (ปรับปรุงสภาพ)	8	เขตฯ 8 178 (2-50) (รถปรับปรุงสภาพโดย บจก.ไทยเจริญฯ)	1	8-80040

หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ

หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น

เก็บค่าโดยสาร ราคา 8 บาท ตลอดสาย (เฉพาะสาย 3-21 (207) เก็บค่าโดยสาร ราคา 10 บาท ตลอดสาย)

HINO AK176 สาย 34/1-40041, 1-40042 และสาย 95ก/1-40003, 1-40023, 1-40367 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย 23/3-40184 และสาย 72/4-40466 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 สาย 59/1-40028, 1-40090 ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปี พ.ศ. 2542 ส่วนสาย 59/1-40077 ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดเหตุเพลิงไหม้ในปี พ.ศ. 2551 โดยหลังจากเกิดเหตุดังกล่าวจึงมีการนำรถสำรองวิ่ง หมายเลขข้างรถ 1-40544 มาประจำการทดแทน 1-40077 ที่ปลดระวางไป (ปัจจุบันรถคันนี้ให้บริการในสาย 68), ISUZU MT111QB สาย 95ก/1-50015, 1-50072, 1-50154, 1-50158, 1-50433, 1-50502 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย 111/5-50377 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV และโอนการซ่อมบำรุงเป็นช่างองค์การภายหลังสิ้นสุดการทดลอง สาย 3/1-50064 เกิดเหตุเพลิงไหม้ในปี พ.ศ. 2539 ต่อมาองค์การได้เข้ามาซ่อมเองก่อนที่จะปลดระวางและขายรถให้เอกชนไปในปี พ.ศ. 2542 สาย 129/1-50009 ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปี พ.ศ. 2545 สาย 80ก/6-50128 ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปี พ.ศ. 2551 สาย 67/7-50483 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552, Mitsubishi Fuso RP118 สาย 13/4-80373, สาย 60/2-80042, สาย 71/2-80212 และสาย 95ก/1-80001, 1-80229, 1-80440 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย 26/2-80067 ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง สาย 60/2-80176, 2-80215 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552

---

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
ISUZU	CQA650 A/T	255X (ปรับปรุงสภาพ)	7	เขตฯ 7 516 (2-25) (ดัดแปลงสภาพเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ)	1	7-3077	46
		2538	1, 7	เขตฯ 1 543 (1-25) / 543ก (1-34) เขตฯ 7 134 (2-20) / 166 (เดิม) / 166 (2-21E) / 166 (2-31E) / 516 (2-25)	99	ข-3001-3100
HINO	HU3KSKL		2, 4	เขตฯ 2 26 (1-36) / 501 (1-53) / 519 (1-57) เขตฯ 4 13 (3-38) / 22 (3-40) / 62 (3-42) / 72 (3-46)	61 + 1* [21] (ตัดบัญชี 1 คัน)	ข-4001-4080	47
		2538 (เข้าประจำการ), 2567 (ปรับปรุงสภาพ)		เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ HINO รุ่น HU3KSKL ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 2) (รถปรับปรุงสภาพโดยอู่ตากสิน)	1 (รถสำรองวิ่ง)	2-4081
		2554 (ปรับปรุงสภาพ)	4	เขตฯ 4 13 (3-38) (ดัดแปลงสภาพเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ)	1	4-4067
		2565 (ปรับปรุงสภาพ)	2, 4	เขตฯ 2 26 (1-36) / 519 (1-57) เขตฯ 4 62 (3-42) (รถปรับปรุงสภาพโดย HINO)	3	2-4021 2-4045 4-4058
		2566 (ปรับปรุงสภาพ)	2	เขตฯ 2 26 (1-36) / 519 (1-57) (รถปรับปรุงสภาพโดยอู่ตากสิน)	4	2-40XX
		2567 (ปรับปรุงสภาพ)		เขตฯ 2 26 (1-36) / 501 (1-53) / 519 (1-57) (รถปรับปรุงสภาพโดยอู่ตากสิน)	10

หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ

เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 12 14 16 18 20 บาท

HINO HU3KSKL สาย 501/2-4067 เคยเกิดอุบัติเหตุชนท้ายรถครีมแดง HINO AK176 สาย 29 (1-40104) เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2554 โดยได้มีการนำอะไหล่รถยูโรทูมาใส่ทดแทนและนำกลับมาให้บริการตามปกติ (ปัจุบันรถคันนี้ให้บริการอยู่ในสาย 13 (3-38))^[22] ,สาย 77/4-4072 ปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2558 เนื่องจากสภาพรถเสียหายหนักมาก หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ ส่วน ISUZU CQA650 A/T สาย 32/7-3077 เคยเกิดอุบัติเหตุ (ไม่ทราบวัน/เดือน/ปี) โดยได้มีการนำอะไหล่รถยูโรทูมาใส่ทดแทนและนำกลับมาให้บริการตามปกติ (ปัจุบันรถคันนี้ให้บริการอยู่ในสาย 516 (2-25))^{[ต้องการอ้างอิง]}

---

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
BONLUCK	JXK6120L-NGV-01	2561	1	เขตฯ 1 510 (1-19) / 510E (1-20E) / A1 / A2 / A3 / A4	49	1-70268-70277 1-70279-70297 1-70303-70322	32 (ถอดที่นั่งออกบางส่วนเพื่อดัดแปลงเป็นคอกวางกระเป๋า)
			1, 2, 3, 5	เขตฯ 1 510 (1-19) / 510E (1-20E) / 522 (1-22E) เขตฯ 2 26 (1-36) / 26E (1-35E) / 60 (1-38) / 514 (1-54) / 514E (1-55E) / 1-50 (168) เขตฯ 3 23 (3-5) / 23E (3-4E) / 25E (3-7E) / 102 (3-12E) / 129 (1-14E) / 142 (3-17E) / 145 (3-18) / 206 (3-30) / 511 (3-22E) / 536 (3-24E) / S1 เขตฯ 5 20 (4-4) / 21 (4-6) / 21E (4-7E) / 37 (4-9) / 76 (4-14) / 105 (4-18) / 138 (4-22E) / 141 (4-24E)	440 (ตัดบัญชี 3 คัน)	ข-70001-70489	35

หมายเหตุ หมายเลขสาย* หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น

เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 20 25 บาท

BONLUCK JXK6120L-NGV-01 สาย 522/1-70370 ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดเพลิงไหม้ขณะวิ่งอยู่บน ถ.งามวงศ์วาน ในคืนวันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 สภาพรถเสียหายทั้งหมด^[23] สาย 145/3-70421 และ 3-70481 ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดเพลิงไหม้ขณะกำลังจอดภายในอู่แพรกษาบ่อดินในคืนวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2563^[24] สภาพรถเสียหายทั้งหมดโดยเฉพาะ 3-70481 เสียหายทั้งคัน เดิมมีแผนที่จะนำมาซ่อมใหม่แต่หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ

ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 รถทั้งหมด เคยถูกสั่งตัดจอดชั่วคราว เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับบริษัทรับเหมาซ่อมบำรุงรายเดิม โดยในปัจจุบันได้บริษัทรับเหมาซ่อมบำรุงรายใหม่แล้ว และจะทยอยนำรถกลับเข้าสู่เส้นทางตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2567 เป็นต้นไป

---

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	RU1JSSL	2541 (ชุดที่ 1), 2564 (ปรับปรุงสภาพ)	1, 2, 3, 4, 5	เขตฯ 1 59 (1-8) / 114 (1-21) / 522 (1-22E) เขตฯ 2 26 (1-36) / 93 (1-40) / 514 (1-54) / 519 (1-57) / 1-50 (168) เขตฯ 3 23(E) (3-4E) / 25(E) (3-7E) / 102 (3-12E) / 129 (1-14E) / 142 (3-17E) / 145 (3-18) / 206 (3-30) / 511 (3-22E) / 536 (3-24E) / S1 / 3-19E (145E) เขตฯ 4 36 (2-40) / 205 (เดิม) / 205 (3-51) เขตฯ 5 15 (4-2) / 20 (4-4) / 20 (เพิ่มช่วง) / 21E (4-7E) / 68 (4-12) / 76 (4-14) / 138 (4-22E) / 4-33E (138)	199 + 2* (ตัดบัญชี 2 คัน)	ข-44001-44200	33 (ถอดที่นั่งออกบางส่วนเพื่อเพิ่มช่องทางออกสำหรับประตูฉุกเฉิน)
		2545 (ชุดที่ 2), 2564 (ปรับปรุงสภาพ)		เขตฯ 1 59 (1-8) / 95ก (1-11) / 114 (1-21) / 522 (1-22E) เขตฯ 2 26 (1-36) / 514 (1-54) / 514(E) (1-55E) เขตฯ 3 102 (3-12E) / 129 (1-14E) / 142 (3-17E) / 206 (3-30) / 511 (3-22E) / 536 (3-24E) เขตฯ 4 205 (3-51) เขตฯ 5 15 (4-2) / 68 (4-12) / 76 (4-14) / 138 (4-22E) / 4-33E (138)	124 + 1*	ข-45001-45125
		2541		เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ HINO รุ่น RU1JSSL ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 5)	1 (รถสำรองวิ่ง)	5-44201
		2545		เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ HINO รุ่น RU1JSSL ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 1)		1-45126
		2561 (ปรับปรุงสภาพ)		เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ HINO รุ่น RU1JSSL ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 3) (รถปรับปรุงสภาพโดย HINO)		3-44202
		2563 (ปรับปรุงสภาพ)	1	เขตฯ 1 95ก (1-11) (รถปรับปรุงสภาพโดย HINO)	1	1-45090
		2566 (ปรับปรุงสภาพ)	5	เขตฯ 5 76 (4-14) (รถปรับปรุงสภาพโดยอู่ตากสิน)		5-44065
ISUZU	LV223S	2541	1, 6, 7, 8	เขตฯ 1 95 (1-10) / 543 (1-25) เขตฯ 6 79 (4-42) / 80 (4-43) / 91 / 509 (4-60) / 556 (4-64) / 4-69 (201) เขตฯ 7 24 (2-39) / 32 (2-5) / 50 (2-7) / 63 (เดิม) / 70 (2-14) / 505 (2-24E) / 2-2 (16) / 2-10E (63) / 2-36 (ไทรน้อย) เขตฯ 8 3 (2-37) / 49 (2-43) / 67 (3-43) / 204 (2-52)	200	ข-55001-55200	35
	LV423R	2545		เขตฯ 1 522 (1-22E) / 543 (1-25) เขตฯ 6 66 (2-12) / 79 (4-42) / 80 (4-43) / 91 / 509 (4-60) / 515(E) (4-71E) / 556 (4-64) / 4-69 (201) / 4-70E (Y70E) เขตฯ 7 24 (2-39) / 505 (2-24E) เขตฯ 8 3 (2-37) / 204 (2-52)	125 (ตัดบัญชี 2 คัน)	ข-56001-56125
DAEWOO	BH115H		8	เขตฯ 8 73(ก) (2-46) / 137 (3-48)	16	ข-67001-67060
	BH115			เขตฯ 8 73 (2-45) / 73(ก) (2-46) / 137 (3-48)	35	ข-67061-67250

หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ

หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น

เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 13 15 17 19 21 23 25 บาท (เฉพาะสาย 4-70E (Y70E) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 14 16 18 20 22 24 26 บาท)

รถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO RU1JSSL ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงให้เป็นแก๊สธรรมชาติ (NGV) โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน เมื่อปี พ.ศ. 2556 และได้รับการซ่อมแซมตัวถังพร้อมทำสีใหม่ในช่วงระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564, HINO RU1JSSL สาย 23/3-44009 และสาย 511/3-44043 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 ,รถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) หมายเลขข้างรถ 3-44202 (เลขในปัจจุบัน) ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกรถบรรทุกชนท้ายขณะนำไปวิ่งในเส้นทางสาย 510 ในช่วงกลางปี พ.ศ. 2559^[25] ,สาย 39/1-45090 ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกเพลิงไหม้เสียหายในช่วงต้นปี พ.ศ. 2561^[26] ,ISUZU LV423R สาย 555/1-56032 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง จึงปลดระวาง ส่วน ISUZU LV423R สาย 80/6-56060 ถูกปลดระวางเนื่องจากประสบอุบัติเหตุชนเสาไฟฟ้าเมื่อ พ.ศ. 2557 ส่วน DAEWOO BH115 และ BH115H สาย 59/1-67045 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 สาย 520/1-67064, 1-67073 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย 20/5-67170 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกตู้คอนเทนเนอร์หล่นทับ จากถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ในอู่ราชประชา ส่วนที่เหลืออีก 195 คัน ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง

---

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	HU2ASKP-VJT	2563	1	เขตฯ 1 A1	1	1-46001	35

เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 บาท (ช่วงห้าแยกลาดพร้าว - หมอชิต 2) / 30 บาท (เข้าสนามบิน)

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันของกลุ่มบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด และบริษัทในเครือ

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
NEX-MINEBUS	XML6805JEV	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	2566-2567	สาขาเคหะธนบุรี 4-26 (167)** สาขาบางพูน 34 (เดิม)* / 34 (เสริม)* สาขาบึงกุ่ม 1-13 (126) / 1-44 (113)** / 1-45 (115)** / 1-52 (197)* สาขาปากน้ำ 3-1 (2)* สาขาปากเกร็ด 1-6 (52) / 1-15 (150) / 2-35 (110)** สาขารังสิต 39 (เดิม)* สาขาราษฎร์บูรณะ 1 (เดิม)* / 3-44 (74)* สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-15 (97)* สาขาศาลายา 4-51 (124)** / 4-63 (547)** สาขาสายใต้ใหม่ 2-8 (51)** สาขาหนองจอก 1-58 (525)* / 1-59 (526)*	35 (ส่วนอีก 25 คันตัดจอด)	22

หมายเหตุ หมายเลขสาย* หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น

หมายเลขสาย** หมายถึง งดให้บริการชั่วคราว

เก็บค่าโดยสาร ราคา 10 บาท ตลอดสาย

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีน้ำ​เงิน (ใช้พลังงาน​ไฟฟ้า​)

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
MINEBUS	NJL6106BEV	บริษัท แกรนด์ซิตี้บัส จำกัด	2566	สาขาธารทิพย์ 4-13 (75) สาขาราษฎร์บูรณะ 3-45 (77)* / 4-1 (6)*	10 (ส่วนอีก 2 คันตัดจอด)	31
		บริษัท เจริญบัส จำกัด	2564	สาขาท่าอิฐ 2-18E (69E)* สาขาราษฎร์บูรณะ 3-45 (77)* / 4-1 (6)* สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-44 (80A)**	10 (ส่วนอีก 3 คันตัดจอด)
		บริษัท เศวกฉัตร​ จำกัด		สาขาราษฎร์บูรณะ 4-1 (6)	15
		บริษัท บี.บี.ริช (ประเทศไทย) จำกัด		สาขาบางพลี 3-15 (133)* สาขาราษฎร์บูรณะ 3-45 (77)* / 4-8 (35)	12 (ส่วนอีก 3 คันตัดจอด)
		บริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด		สาขาบางพูน 34 (เดิม)* / 1-5 (39) สาขาบางพลี 3-15 (133)* สาขาปากน้ำ 3-32 (545A)* สาขาราษฎร์บูรณะ 4-1 (6)*	14 (ส่วนอีก 3 คันตัดจอด)
		บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด		สาขาบางพลี 3-15 (133)	16
		บริษัท อำไพรุ่งโรจน์ จำกัด	2565	สาขาบางพูน 34 (เดิม)* สาขาเอกชัย 4-36 (7)* / 4-21 (120)**	2 (ส่วนอีก 3 คันตัดจอด)
		บริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ จำกัด		สาขาธารทิพย์ 4-13 (75) สาขาบางพูน 34 (เดิม)* สาขาบางพลี 3-15 (133)* สาขาราษฎร์บูรณะ 4-1 (6)* สาขาเอกชัย 4-36 (7)	17 (ส่วนอีก 2 คันตัดจอด)
NEX-MINEBUS	XML6115JEV			สาขาเคหะธนบุรี S7 (558)* สาขาบึงกุ่ม 1-44 (113)* สาขาเอกชัย 4-36 (7)	8 (ส่วนอีก 3 คันตัดจอด)
			2567	สาขาปากน้ำ 3-1 (2)* สาขาบางพลี 3-14 (132)* สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-15 (97)* สาขาศาลายา 4-55 (163)* สาขาเอกชัย 4-36 (7)	7
		บริษัท เอ็กซา โลจิสติก จำกัด	2565	สาขาบางพูน 1-5 (39)* สาขา ม.รามฯ 2 3-3 (11) / 3-11 (48)* / 3-34 (1013) / S5 (550)*	17 (ส่วนอีก 2 คันตัดจอด)
		บริษัท ราชาโร้ด จำกัด		สาขากัลปพฤกษ์ 4-17 (88)* สาขาหนองจอก S4 (549) สาขาบึงกุ่ม 1-52 (197)* สาขาปากเกร็ด 1-15 (150)* สาขาราษฎร์บูรณะ 3-52* สาขา ม.รามฯ 2 3-34 (1013)* / S5 (550) / S6 (555)** สาขารังสิต S3 (559)** สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-11 (64)*	20 (ส่วนอีก 6 คันตัดจอด)
			2566	สาขากัลปพฤกษ์ 4-19 (108)* สาขาหนองจอก 1-59 (526)* / S4 (549)* สาขาบางพลี 3-14 (132)* สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-52 (146)* สาขา ม.รามฯ 2 S5 (550)** / S6 (555)** สาขารังสิต S3 (559) สาขารามคำแหง 74 2-38 (8)* สาขาไร่ขิง 4-46 (84)* สาขาเอกชัย 4-36 (7)*	15 (ส่วนอีก 5 คันตัดจอด)
		บริษัท เจริญบัส จำกัด		สาขาเคหะธนบุรี 4-8 (35)* สาขาตลิ่งชัน 4-53 (149)* สาขาหนองจอก 1-47 (143)* / 1-59 (526)* สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-44 (80A) สาขารังสิต S2 (554)* สาขารามคำแหง 74 2-38 (8)* สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-17 (112)*	11 (ส่วนอีก 1 คันตัดจอด)
		บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด	2565 (ชุดที่ 1)	สาขากัลปพฤกษ์ 4-17 (88) สาขาคลอง 6 1-24E (538)* สาขาหนองจอก 1-61** สาขาท่าอิฐ 2-13 (69)* สาขาบางพลี 3-15 (133)* / 3-26E (537)* สาขาบางพูน 1-2E (34E) / 1-3 (34)** / 34 (เดิม)* สาขาปากน้ำ 3-2E (2E)* / 3-25E (552)** / 3-32 (545A)* สาขาราษฎร์บูรณะ 1 (เดิม)* / 3-45 (77)* / 4-3 (17)** / 4-15 (82)** สาขารามคำแหง 74 2-38 (8) / 2-42 (44)** / 3-53* สาขาแสมดำ 4-23E (140) / 4-27E (173) / 4-34** สาขาไร่ขิง 4-45 (81) / 4-61 (515)* สาขาเอกชัย 4-36 (7)*	162
			2565 (ชุดที่ 2)	สาขากัลปพฤกษ์ 3-36 (4) / 3-54 สาขาเคหะธนบุรี 4-8 (35)* / 4-25 (147)* / S7 (558)* สาขาคลอง 6 1-31 (523)* สาขาตลิ่งชัน 4-53 (149) / 4-56 (165) / 4-68 สาขาหนองจอก 1-47 (143) / 1-49 (152) / 1-56 (517) / 517 (เดิม)* / 1-58 (525) / 1-59 (526) / 1-62** / 1-71 (143A) / 1-73 / 1-77 (26A) สาขาบางพลี 3-14 (132) สาขาบางพูน 34 (เดิม)* / 34E (1-2E)* สาขาปากเกร็ด 1-6 (52)* / 1-15 (150)* / 2-8 (51)* / 2-16 (104)* สาขาปากน้ำ 3-1 (2) / 3-2E (2E)** / 3-23E (513) / 3-25E (552)* / 3-32 (545A)** สาขารังสิต 39 (เดิม)* / 1-4 (39A) / 1-9E* / S2 (554)* สาขาบึงกุ่ม 1-37 (27) / 1-39 (71) / 1-41 (92) / 1-45 (115)* / 1-52 (197) / 1-63 / 1-64 / 1-76 (168A) สาขาท่าอิฐ 2-3 (18)* / 2-18E (69E) / 2-27 (210)* สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-11 (64) / 2-15 (97) สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-49 (170) / 4-52 (146) สาขาพรานนก 4-41 (57) สาขา ม.รามฯ 2 S6 (555)* สาขาราษฎร์บูรณะ 3-35 (1) / 3-39 (14) / 3-44 (74)* / 3-52** / 4-15 (82) สาขาศาลายา 4-55 (163) สาขาแสมดำ 4-23E (140) / 4-27E (173)* / 4-28 (529) / 4-29E (529E) สาขาไร่ขิง 4-45 (81) / 4-61 (515)	474
			2565 (ชุดที่ 3)	สาขากัลปพฤกษ์ 1-32E สาขาคลอง 6 1-31 (523) สาขาตลิ่งชัน 3-37 (12) / 3-55 สาขาหนองจอก 1-56 (517) สาขารังสิต 1-9E** / 1-18E (504)* / S3 (559)* สาขาบางพลี 3-14 (132) สาขาบางพูน 1-3 (34) / 1-5 (39)* สาขาปากน้ำ 3-27 (207A) สาขาราษฎร์บูรณะ 3-44 (74)** / 3-45 (77) สาขารามคำแหง 74 2-34 (55) สาขาท่าอิฐ 2-3 (18) / 2-27 (210)** สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 1-33 (196) / 2-11 (64)* / 2-15 (97) / 2-17 (112) / 2-22 (175) / 4-67 (387) สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-54E (157) สาขาไร่ขิง 4-46 (84)	131
			2566 (ชุดที่ 1)	สาขาคลอง 6 1-31 (523)* สาขาบางพูน 1-3 (34) สาขาบึงกุ่ม 1-39 (71) สาขาปากน้ำ 3-23E (513)* / 3-25E (552) / 3-25EX (552X)* สาขา ม.รามฯ 2 3-27 (207A) สาขารามคำแหง 74 2-38 (8) สาขาแสมดำ 4-23E (140) / 4-34 สาขาไร่ขิง 4-45 (81)	56
			2566 (ชุดที่ 2)	สาขาคลอง 6 1-24E (538)* / 1-31 (523)* สาขารังสิต 1-4 (39A)* / 1-9E สาขาบางพูน 34 (เดิม)* / 1-2E (34E)* สาขาบึงกุ่ม 1-41 (92) สาขาปากน้ำ 3-1 (2) สาขาหนองจอก 517 (เดิม)* / 1-58 (525) / 1-59 (526) / 1-61 / 1-73 สาขาท่าอิฐ 2-3 (18) สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-52 (146) / 4-54E (157) สาขาราษฎร์บูรณะ 3-45 (77)** / 4-3 (17)* สาขาพรานนก 4-41 (57)* สาขาไร่ขิง 4-45 (81) / 4-46 (84) สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-11 (64) / 2-15 (97)	XX
			2567	สาขาคลอง 6 1-24E (538)* สาขาเคหะธนบุรี 4-8 (35)* / 4-25 (147)* สาขาตลิ่งชัน 3-37 (12)** สาขาท่าอิฐ 2-3 (18) สาขาหนองจอก 1-56 (517)* / 1-61* สาขาบางพลี 3-14 (132)* / 3-26E (537)** สาขาบางพูน 34 (เดิม)* สาขาบึงกุ่ม 1-37 (27)* / 1-39 (71) สาขาปากเกร็ด 1-6 (52)* / 1-15 (150)* สาขาปากน้ำ 3-1 (2)* สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-54E (157)* สาขารังสิต 1-4 (39A)* / 1-9E* สาขารามคำแหง 74 2-38 (8) / 2-42 (44)* สาขาราษฎร์บูรณะ 4-3 (17)* / 4-15 (82)** สาขาไร่ขิง 4-46 (84) / 4-61 (515) สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-15 (97) สาขาศาลายา 4-55 (163)* สาขาสายใต้ใหม่ 4-39 (40)* สาขาแสมดำ 4-23E (140) / 4-34* สาขาเอกชัย 4-36 (7)*	107
		บริษัท แกรนด์ซิตี้บัส จำกัด		สาขาคลอง 6 1-24E (538)* สาขาธารทิพย์ 4-13 (75) สาขาบางพูน 34 (เดิม)* สาขาปากน้ำ 3-1 (2)* สาขารังสิต S2 (554)* สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-15 (97)* สาขาสายใต้ใหม่ 4-39 (40)* สาขาแสมดำ 4-28 (529)* สาขาเอกชัย 4-36 (7)*	11
		บริษัท ธรรมนัส ทรานสปอร์ต จำกัด	2566 (รถชุดที่ 1)	สาขาคลอง 6 1-17 (187)** สาขาหนองจอก 1-58 (525)* / S4 (549)* สาขาบางพูน 1-5 (39)* สาขาบึงกุ่ม 1-37 (27)* สาขาปากเกร็ด 1-15 (150)* สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-52 (146)* สาขา ม.รามฯ 2 3-8 (38)* สาขารังสิต 1-18E (504)* สาขาราษฎร์บูรณะ 3-39 (14)*	19 (ส่วนอีก 1 คันตัดจอด)
			2566 (รถชุดที่ 2)	สาขาคลอง 6 1-17 (187) / 1-24E (538)*	17 (ส่วนอีก 3 คันตัดจอด)
		บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด	2566 (รถชุดที่ 1)	สาขาพรานนก 4-40 (56)	4
			2566 (รถชุดที่ 2)		12
			2567		1
		บริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด	2566	สาขาบางพูน 1-5 (39) สาขาหนองจอก 1-49 (152)*	12 (ส่วนอีก 1 คันตัดจอด)
		บริษัท เศวกฉัตร จำกัด		สาขาธารทิพย์ 4-13 (75)* สาขาบึงกุ่ม 1-37 (27)* / 1-64* สาขาบางพูน 39 (1-5)* สาขาบางพลี 3-14 (132)* สาขาปากเกร็ด 2-8 (51)* / 2-16 (104)* สาขารังสิต 1-18E (504)* สาขารามคำแหง 74 2-38 (8)* สาขาราษฎร์บูรณะ 3-39 (14)* / 4-1 (6)** / 4-15 (82)* สาขาหนองจอก 1-56 (517)* / 1-58 (525)* / 1-59 (526)* / 1-71 (143A)* สาขาสายใต้ใหม่ 2-4 (30)*	26 (ส่วนอีก 4 คันยังไม่พร้อมให้บริการ)
		บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด		สาขากัลปพฤกษ์ 3-36 (4)* / 3-54* / 4-17 (88)* สาขาตลิ่งชัน 3-37 (12)* สาขาธารทิพย์ 4-13 (75)* สาขาบางพลี 3-15 (133)** สาขาบึงกุ่ม 1-37 (27)* / 1-41 (92)* สาขาปากน้ำ 3-6 (25)* / 3-13 (507)* สาขารามคำแหง 74 2-38 (8)* สาขาหนองจอก 1-58 (525)*	13 (ส่วนอีก 5 คันยังไม่พร้อมให้บริการ)
		บริษัท บี.บี.ริช (ประเทศไทย) จำกัด		สาขาเคหะธนบุรี 4-8 (35)** สาขาธารทิพย์ 4-13 (75)* สาขาบางพูน 1-5 (39)* สาขาราษฎร์บูรณะ 3-39 (14)* / 3-52* / 4-15 (82)* สาขาไร่ขิง 4-45 (81)*	8 (ส่วนอีก 1 คันยังไม่พร้อมให้บริการ)
		บริษัท มหาชนยานยนต์ จำกัด		สาขากัลปพฤกษ์ 3-36 (4)* / 4-10 (42) / 4-17 (88)* / 4-19 (108)* สาขาท่าอิฐ 2-27 (210)* สาขาบางพลี 3-14 (132)* สาขาบึงกุ่ม 1-37 (27)* สาขาปากน้ำ 3-1 (2)* สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-44 (80A)* / 4-49 (170)* / 4-54E (157)* สาขาศาลายา 4-51 (124)* / 4-63 (547)* สาขาสายใต้ใหม่ 4-38 (28)* สาขาหนองจอก 1-62*	26 (ส่วนอีก 4 คันตัดจอด)
		บริษัท อำไพรุ่งโรจน์ จำกัด		สาขากัลปพฤกษ์ 3-54* สาขาท่าอิฐ 2-3 (18)* สาขาบางพลี 3-14 (132)* สาขาปากน้ำ 3-1 (2)* สาขาเลี่ยงเมืองนนท์ 2-22 (175)* สาขาศาลายา 4-51 (124)* สาขาหนองจอก 1-56 (517)* สาขาเอกชัย 4-21 (120)	19 (ส่วนอีก 4 คันตัดจอด)
		บริษัท รวีโชค จำกัด		สาขาหนองจอก 517 (เดิม)* / 1-73* / 1-77 (26A)* สาขาบึงกุ่ม 1-44 (113)* / 1-39 (71)* / 2-48 (122) สาขาปากน้ำ 3-1 (2)* สาขารามคำแหง 74 2-38 (8)*	10
		บริษัท สาย 25 ร่วมใจ จำกัด		สาขาปากน้ำ 3-6 (25) / 3-13 (507)* สาขาไร่ขิง 4-45 (81)*	19 (ส่วนอีก 3 คันตัดจอด)
		บริษัท ไบร์ทสตาร์ซัพพลาย (1999) จำกัด		สาขากัลปพฤกษ์ 4-17 (88)* สาขาเคหะธนบุรี 4-25 (147)* สาขาบางพลี 3-14 (132)* สาขาปากเกร็ด 2-8 (51)* สาขาพุทธมณฑลสาย 2 4-44 (80A)* สาขารังสิต S2 (554)* สาขาราษฎร์บูรณะ 4-15 (82)* สาขาไร่ขิง 4-45 (81)* สาขาสายใต้ใหม่ 2-4 (30) / 4-39 (40)* สาขาหนองจอก 1-61* / 1-73*	20 (ส่วนอีก 2 คันตัดจอด)
		บริษัท บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524 จำกัด		สาขาเคหะธนบุรี 4-25 (147)* สาขาธารทิพย์ 4-13 (75)* สาขาพรานนก 4-41 (57)* สาขาสายใต้ใหม่ 1-23 (524) / 2-4 (30)* / 4-38 (28)* / 4-39 (40)*	18 (ส่วนอีก 2 คันตัดจอด)
		บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	2566 (ชุดที่ 1)	สาขากัลปพฤกษ์ 3-36 (4)* / 4-10 (42)* / 4-37 (9) / 4-19 (108) สาขาคลอง 6 1-24E (538)** สาขาเคหะธนบุรี 4-16 (85) / 4-25 (147) / 4-26 (167) สาขาตลิ่งชัน 3-37 (12)* / 4-53 (149)* สาขาท่าอิฐ 2-3 (18)* / 2-13 (69)** / 2-19 (127) / 2-26 (545) สาขาหนองจอก 1-58 (525)* / 1-59 (526)* สาขาบางพูน 1-3 (34)* สาขาปากเกร็ด 1-6 (52)* / 1-15 (150)* / 2-8 (51)* / 2-16 (104)* สาขาปากน้ำ 3-6 (25)* / 3-13 (507) สาขา ม.รามฯ 2 3-8 (38) / 3-11 (48) สาขาบึงกุ่ม 1-45 (115)** / 1-64* สาขาพรานนก 4-41 (57)* สาขาไร่ขิง 4-45 (81)* สาขารังสิต 1-1 (29)* / 1-18E (504) สาขารามคำแหง 74 2-38 (8)* สาขาราษฎร์บูรณะ 4-15 (82)* สาขาศาลายา 4-51 (124) / 4-63 (547) สาขาสายใต้ใหม่ 4-38 (28)* / 4-39 (40) / 4-47 (89) / 2-35 (110) / 4-50 (123) สาขาแสมดำ 4-34*	XX
			2566 (ชุดที่ 2)	สาขาบึงกุ่ม 1-13 (126) / 1-44 (113) สาขาคลอง 6 1-24E (538)* สาขาเคหะธนบุรี 4-25 (147) / 4-26 (167)* / S7 (558)* สาขาตลิ่งชัน 3-37 (12)* / 4-56 (165)* สาขาท่าอิฐ 2-3 (18)* / 2-13 (69) สาขาหนองจอก 1-71 (143A)* / 1-73* สาขาบางพูน 34 (เดิม)* / 1-2E (34E)* สาขาบึงกุ่ม 1-37 (27)* สาขาปากเกร็ด 1-15 (150)* / 2-8 (51)* / 2-16 (104)* สาขาปากน้ำ 3-13 (507) สาขา ม.รามฯ 2 3-11 (48) / S6 (555)* สาขาไร่ขิง 4-61 (515)* สาขารังสิต 1-1 (29) / 39 (เดิม)* / 1-4 (39A)* / 1-18E (504)** / S2 (554) สาขารามคำแหง 74 2-38 (8)* สาขาสายใต้ใหม่ 4-38 (28) สาขาเอกชัย 4-11 (43) / 4-36 (7)*
			2567 (ชุดที่ 1)	สาขาคลอง 6 1-24E (538) สาขาเคหะธนบุรี 4-25 (147) / S7 (558)* สาขารังสิต 39 (เดิม)* สาขาสายใต้ใหม่ 4-39 (40)*	26

หมายเหตุ หมายเลขสาย* หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น

หมายเลขสาย** หมายถึง งดให้บริการชั่วคราว

เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 20 25 บาท

NEX-MINEBUS XML6115JEV มีรถให้บริการทั้งหมด 5 ชุด แบ่งเป็นกลุ่มแรกที่ประจำการในปี 2565 มีรถให้บริการ 3 ชุด โดยแบ่งตามขนาดความจุของแบตเตอรี่และจุดสังเกตต่างๆ คือ รถชุดที่ 1 ความจุแบตเตอรี่ 300 กิโลวัตต์ กล่องแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แบบเตี้ย ใช้ตราหน้ารถแบบวงกลม รถชุดที่ 2 ความจุแบตเตอรี่ 150 กิโลวัตต์ กล่องแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แบบเตี้ย (เหมือนรถชุดที่ 1) ใช้ตราหน้ารถแบบวงรีแนวนอน และรถชุดที่ 3 ความจุแบตเตอรี่ 120 กิโลวัตต์ กล่องแบตเตอรี่ขนาดเล็กแบบสูง ใช้ตราหน้ารถแบบวงรีแนวนอน (เหมือนรถชุดที่ 2) และมีที่ชาร์จแบตโทรศัพท์มือถือติดตั้งมาพร้อมกับตัวรถ (ส่วนรถชุดที่ 1 และ 2 ทยอยนำมาติดตั้งในภายหลัง) ส่วนกลุ่มถัดไปที่ประจำการในปี 2566 มีรถให้บริการ 2 ชุด โดยแบ่งตามขนาดความจุของแบตเตอรี่และจุดสังเกตต่างๆ คือ รถชุดที่ 1 ความจุแบตเตอรี่ 120 กิโลวัตต์ กล่องแบตเตอรี่ขนาดเล็กแบบสูง ใช้ตราหน้ารถแบบวงรีแนวนอนและมีที่ชาร์จแบตโทรศัพท์มือถือติดตั้งมาพร้อมกับตัวรถ และรถชุดที่ 2 ความจุแบตเตอรี่ 150 กิโลวัตต์ กล่องแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แบบเตี้ย ใช้ตราหน้ารถแบบวงรีแนวนอนและมีที่ชาร์จแบตโทรศัพท์มือถือติดตั้งมาพร้อมกับตัวรถ (เหมือนรถชุดที่ 1) ส่วนกลุ่มสุดท้ายที่ประจำการในปี 2567 มีรถให้บริการ 1 ชุด โดยแบ่งตามขนาดความจุของแบตเตอรี่และจุดสังเกตต่างๆ คือ รถชุดที่ 1 ความจุแบตเตอรี่ 150 กิโลวัตต์ กล่องแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แบบเตี้ย ใช้ตราหน้ารถแบบวงรีแนวนอนและมีที่ชาร์จแบตโทรศัพท์มือถือติดตั้งมาพร้อมกับตัวรถ

NEX-MINEBUS XML6115JEV ชุดของสาย 43 บางส่วน (ซึ่งใช้รถชุดที่ 2 ที่เข้าประจำการในปี 2566) มีการดัดแปลงให้กล่องแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่แบบเตี้ย เพื่อรองรับการวิ่งลอดใต้สะพานพระพุทธยอดฟ้า (ฝั่งธนบุรี)

NEX-MINEBUS XML6115JEV สาย 81/4-45 (7) ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดเพลิงไหม้ขณะจอดอยู่ในอู่ไร่ขิง ในวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2567 สภาพรถเสียหายทั้งหมด เนื่องจากสภาพรถเสียหายหนักมาก หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ^[27]

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันของบริษัทเอกชนรายอื่นๆ

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	AK176	บริษัท ซัคเซสบัสเซอร์วิส จำกัด	2560	92	8	XX
	BX321	บริษัท สหศรีสุพรรณยานยนต์ จำกัด	254X	98	2
	BX320	บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด	256X	38	1
ISUZU	BD61	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด	2557	182
	BF40
			2568
		บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด	256X	38
		บริษัท ซัคเซสบัสเซอร์วิส จำกัด	2560	92	6
		บริษัท สหมีชัยขนส่ง จำกัด	254X		2
		บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด	2567	182
		บริษัท สหศรีสุพรรณยานยนต์ จำกัด	254X	98	1
DAEWOO	BF120	บริษัท สหมีชัยขนส่ง​ จำกัด		92	8
		บริษัท​ ซัคเซสบัสเซอร์​วิส​ จำกัด	2561		2
		บริษัท สามัคคีบัส จำกัด	2565	27	1
		บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด	2567	182
			2557		4
	BF120S				2
		บริษัท สามัคคีบัส จำกัด	2565	27	1
Mercedes-Benz	OF1113
	LP911	บริษัท สหศรีสุพรรณยานยนต์ จำกัด	25XX	98
	LP1113	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด	2557
	OF1417		2567	182
-
		บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด	256X	38

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีชมพู

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	BX321	บริษัท สหศรีสุพรรณยานยนต์ จำกัด	2553	98	3	XX
ISUZU	BF40	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด		182
			2567		2
		บริษัท สามัคคีบัส จำกัด		27	1
	MT111QB		2566
	JCR600YNZZ				2
			2567		3
		บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด	2553	182	1
DAEWOO	BF120		2562
	BF120S	บริษัท บางกอก​ 118 จำกัด	2560​ (รถ​เก่า​ปรับปรุง​สภาพ)	203	19 (ตัดจอดทั้งหมด)	32
		บริษัท สามัคคีบัส จำกัด	2567	27	2	XX
			2565		7
Mercedes-Benz	OF1113				2
Leyland	Albion Viking Vk55	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด	2567	182	1

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีส้ม

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
ANYUAN	PK6120AGN3	บริษัท บางกอก​ 118 จำกัด	2562	203	10	32
DAEWOO	BF120	บริษัท สิทธิ​ชาญชัย​ จำกัด	2563​ (รถ​เก่า​ปรับปรุง​สภาพ)	3-10 (46)	3	XX
ISUZU	BF40				XX
HINO	BX321				22	35
NISSAN	CV41L				1	XX
Mercedes-Benz	OF1113
	LP1113				3

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีส้ม

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	FD1JKC	บริษัท รูธ 45 จำกัด	2552	27	XX	XX
	FD2JLB
	FD2HLA	บริษัท บริการเดินรถสยาม จำกัด
ISUZU	FVR13	บริษัท ซี.ที.วิเศษทรานสปอร์ต จำกัด	2553		1
		บริษัท รูธ 45 จำกัด	2559	82
	-		2552	2 27 82	XX
		บริษัท บริการเดินรถสยาม จำกัด		27
	NPR82K	บริษัท เกลียวเวิลด์ จำกัด		1 4 20 34 82	76	17
NISSAN	CBF87FHSB	บริษัท เศวกฉัตร จำกัด		20	1	XX
		บริษัท ทเวนตี้บัส จำกัด		82	XX
		บริษัท เนื้อทองทรานสปอร์ต จำกัด		74
		บริษัท ยูทีบีทรานสปอร์ต จำกัด
		บริษัท บ้านทองบัส จำกัด		2
		บริษัท รูธ 45 จำกัด		71
		บริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด		27
				71
		บริษัท มินิบัสไทยสายสิบเอ็ด จำกัด
		บริษัท บ้านโป่งบัสบอดี้ จำกัด	2553
		บริษัท สามัคคีบัส จำกัด	2565		2
		บริษัท ใช้จึงเจริญกิจ จำกัด		74	7
		-	2568		4
				27	2
		บริษัท ซี.ที.วิเศษทรานสปอร์ต จำกัด	2553		XX
Mercedes-Benz	O1114L	บริษัท รูธ 45 จำกัด	2553	71	XX

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ​ สีเหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
ZHONGTONG	LCK6125GC	บริษัท บางกอก​ 118 จำกัด	2557	203	9	35

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
BONLUCK	JXK6120L-NGV-01	ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญมงคลกาญจน์	2564	4-62 (539)	7	31
SUNLONG	SLK6129CNG	บริษัท บัส 90 จำกัด	2566	90	3 (ยังไม่พร้อมให้บริการ)	35
		บริษัท บัส 33 จำกัด		2-6 (33)	2
					10
	SLK6985CNG				4	31
			2567		1
			2566 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)		3
			2563 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)		6
			2568		1
			2566
				90*
		บริษัท บัส 90 จำกัด		2-6 (33)*
			2565 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)		2
		บริษัท สิทธิ​ชาญชัย​ จำกัด		3-10 (46)	1
ZHONGTONG​ (WINWIN)	LCK6910GC	บริษัท บางกอก​ 118 จำกัด	2563 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)	203	6
		บริษัท สิทธิ​ชาญชัย​ จำกัด	2566 (ปรับปรุงสภาพ)	3-10 (46)	4
KINGLONG	XMQ6106CNG		2554 (ประจำการใน ขสมก.) 2566 (ปรับปรุงสภาพ)		6
		ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญมงคลกาญจน์		4-62 (539)	2
Mercedes-Benz	O405 Duple Metsec		2553 (ประจำการ) 2563 (ปรับปรุงสภาพ)		4 (ปัจจุบันตัดจอด)	38
HIGER	KLQ6120G		2551 (ประจำการ) 2564 (ปรับปรุงสภาพ)		2	35
HINO	HO7C	บริษัท ไพศาลสามัคคีขนส่ง จำกัด	254X (ประจำการ) 2563 (ปรับปรุงสภาพ)	3-16E (139)	5	XX
YOUNGMAN	JNP6120GC		2563		2	34
YUTONG	ZK6118HGK		2563		4	34

หมายเหตุ หมายเลขสาย* หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันของบริษัทเอกชน (รถหมวด 4)

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	BX340	บริษัท ลาดกระบัง จำกัด	254X	1013	3	XX

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	FG8J	บริษัท สยามเมล์ จำกัด	2566	1009(เสริม)	1	XX

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า-ชมพู

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	RK1JSL	บริษัท สยามเมล์ จำกัด	254X	1009 1009(เสริม)	XX	XX
			2562	1009	1
			2563

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีฟ้า-ชมพู

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HIGER	KLQ6608GC	บริษัท สยามเมล์ จำกัด	2552	1009(เสริม)	2	18
TOYOTA	COASTER		2563	1009	1	XX
HINO	Liesse II		255X	1009(เสริม)
			2563
				1009
			2564
			2565
-	-		256X	1009(เสริม)

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีขาว-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Toyota	Hilux Vigo Champ	บริษัท สยามเมล์ จำกัด	255X	1009(เสริม)	XX	12
Mitsubishi	L200 Strada				1
Isuzu	TFR
	NLR130		2565

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HINO	BX340	บริษัท ลาดกระบัง จำกัด	254X	1013 1013(เสริม)	XX	XX
	AK176			1013	4
ISUZU	BF40				XX
Mercedes Benz	OF1617/61		2559 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)		15

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีขาว-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HIGER	KLQ6608GC	บริษัท ลาดกระบัง จำกัด	2552	1013(เสริม)	21	XX

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก (สองแถว) สีขาว-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Toyota	Hilux Revo	บริษัท ลาดกระบัง จำกัด	256X	1013(เสริม)	XX	12
	Hilux Vigo		255X
	Hilux Vigo Champ
Mitsubishi	L200 Strada
	Triton
Isuzu	TFR
	D-Max
Nissan	Big-M
	Frontier

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดใหญ่ (สองแถว) สีแดง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Isuzu	NPR	รถร่วม ขสมก.	253X	1059	XX	24

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก (สองแถว) สีแดง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Mitsubishi	L200 Strada	บริษัท ส.เสงี่ยมสุข จำกัด	255X	1476	XX	12
	Triton			1124
Isuzu	D-Max			1124 1476
Toyota	Hilux Vigo
	Hilux Vigo Champ
	Hilux Revo		256X

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก (สองแถว) สีแดง-เหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Toyota	Hilux Vigo	บริษัท สยามสองแถวเล็ก จำกัด	255X	1403	XX	12
		ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็น.ไอ.เอ็ม.คาร์เซอร์วิส		1470
Daihatsu	Hijet					6

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก (สองแถว) สีแดง-เหลือง-ขาว

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Isuzu	D-Max	ห้างหุ้นส่วนจำกัด กลุ่มรถร่วมคลองขวาง	255X	1303	XX	12
Toyota	Hilux Vigo
	Hilux Vigo Champ
	Hilux Revo		256X
Suzuki	Multi-Cab					6
Daihatsu	Hijet

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก (สองแถว) สีแดง-เหลือง-เขียว

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Isuzu	D-Max	บริษัท บัสซอยทรานสปอร์ต จำกัด	255X	1475	XX	12
Toyota	Hilux Vigo Champ
	Hilux Revo		256X

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีขาว-ฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
HIGER	KLQ6608GC	บริษัท หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ จำกัด	256X	1108	1	XX
TOYOTA	Coaster		2557	1119	6
	Commuter		255X		XX	13
			2563	1108

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีฟ้า-ขาว

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Mitsubishi	Triton	บริษัท หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ จำกัด	255X	1108	XX	12
	L200 Strada			1119
Isuzu	TFR
	D-Max			1108
		บริษัท พรดำรงขนส่ง จำกัด	2567	1402
			2568	1017
		บริษัท ศิริชัยบางบอนขนส่ง จำกัด	255X	1501
Toyota	Hilux Vigo
	Hilux Vigo Champ
		บริษัท หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ จำกัด		1108 1119
	Hilux Revo	บริษัท พรดำรงขนส่ง จำกัด	2567	1402
			2568	1467
Chevrolet	Colorado			1017

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีฟ้า-เทา-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Toyota	Hilux Revo	บริษัท ตลิ่งชันวัฒนา จำกัด	256X	1474	XX	12
	Hilux Vigo		255X
Isuzu	TFR
	D-Max
Nissan	Frontier
	Navara

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีน้ำเงิน-ขาว

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Isuzu	D-Max	บริษัท อุ่นเรือนเดินรถ จำกัด	255X	1318	XX	12
Toyota	Hilux Vigo Champ
	Hilux Revo		256X

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีขาว-เขียว

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Toyota	Hilux Revo	ห้างหุ้นส่วนจำกัด ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต	256X	1063 1314 1314(เสริม)	XX	12
	Hilux Vigo		255X
	Hilux Mighty X			1314
	Hilux Vigo Champ			1314 1314(เสริม)
Isuzu	D-Max
Nissan	Big-M			1314
	Navara
Mitsubishi	Triton			1314(เสริม)

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีขาว-เขียว-เหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Toyota	Hilux Revo	บริษัท ล.กลอยฤทัยทรานสปอร์ต 1993 จำกัด	256X	1292	XX	12
	Hilux Vigo Champ		255X
	Hilux Vigo
	Hilux Mighty X		254X
Nissan	Big-M
	Navara		255X

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีเขียว-เหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
Toyota	Hilux Vigo	บริษัท สหมงคลชัยเดินรถ จำกัด	254X	1405	XX	12
Isuzu	D-Max

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันของ กทม.

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก​ สีเหลือง-เขียว (ใช้พลังงาน​ไฟฟ้า​)

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
-	-	กรุงเทพมหานคร (กทม.)	2568	B2 B3 พิเศษ	XX	XX

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก​ สีชมพู (ใช้พลังงาน​ไฟฟ้า​)

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
NEX-MINEBUS	XML6805JEV	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	2565	1 2 3 4 5	15	22

รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันของ BRT

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเขียว-เหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	เส้นทางที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ
CRRC	-	บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)	2567	402	XX	XX

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีต

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	BX320	2520-2535	1, 2, 4, 5 , 10	1,000	ข-1001 ถึง ข-2000		เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ
		2523-≈2537	2, 4	40	38-101 ถึง 38-140		*1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า ซึ่งคนละชุดกับที่ซื้อเมื่อปี 2520 ที่มีจำนวนมากถึง 1,000 คัน ทำให้เลขข้างรถ มีความแตกต่างไปจากรถที่ซื้อมา *2เคยให้บริการในสาย 4 ตลาดพลู - คลองเตย ก่อนที่จะเป็นรถที่ ขสมก. ซ่อมเอง วิ่งในสาย 61 ม.รามคำแหง -อนุสาวรีย์ชัยฯ *3คาดว่าปลดระวางในช่วงรถครีมแดงรุ่นปี 2534 เข้าประจำการ + ไปอีก 2-3 ปี[28]
ISUZU	BF40	2521-2535	1, 8, 9	500	ข-2001 ถึง ข-2500		เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ
Mercedes Benz	OF1113[29]		3, 5, 6	800	ข-3001 ถึง ข-3800		เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ เรียกว่า "เบนซ์ลูกฟูก" เพราะมีตัวถังเป็นลอนคล้ายกระดาษลูกฟูก
VOLVO	Alisa B55-10 MK II	2521	-	1	-		เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัท วอลโว่ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง มีความยาว 9.9 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 100 คน วิ่งให้บริการในสาย 39 64 80[30][31]
HINO	BX340	2523-2540[32][33]	1, 2, 3, 4, 5, 10	500	ข-10101 ถึง ข-10600		*1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "ฮีโน่จัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า *2ในปี 2539-2540 ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายที่รถรุ่นนี้ให้บริการ มีการนำรถบางส่วนมาทำการปรับปรุงสภาพ โดยทำสีจากสีครีมน้ำเงินเป็นสีครีมแดง
ISUZU	JCR600YZNN		1, 5, 8, 9		ข-20101 ถึง ข-20600		*1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "อีซูซุจัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า *2ในปี 2536-2539 มีการนำรถบางส่วนมาให้บริการในเขต 5 หลายสาย เช่น 17, 20, 21, 37, 42, 82, 85, 105, 106, 141 เป็นต้น โดยที่ ขสมก. ซ่อมเอง[34] *3ในปี 2539-2540 ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายที่รถรุ่นนี้ให้บริการ มีการนำรถบางส่วนมาทำการปรับปรุงสภาพ โดยทำสีจากสีครีมน้ำเงินเป็นสีครีมแดง
Mercedes Benz	OF1617/61	2523-2535[35]	5, 6	200	ข-30101 ถึง ข-30300		เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "เบนซ์จัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า
LEYLAND	Olympian B45	2530	1	1	-		เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คน วิ่งให้บริการในสาย 29 52 95 138 [36][31]รายได้จากค่าโดยสารหลังหักค่าใช้จ่าย สมทบทุนการก่อสร้างสวนหลวง ร.9

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	BX321	2531-2542	1, 2, 3, 4, 5, 6, 10	250	ข-4001 ถึง ข-4250		*1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ ในสาย 46 และรถหมวด 3 ในสาย 511 (อุบลราชธานี - กันทรลักษ์)
ISUZU	MT111L		1, 5, 8, 9		ข-5001 ถึง ข-5250		*1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถหมวด 3 ในสาย 356
DAEWOO	BF120		2, 3, 4, 5, 6	400	ข-70101 ถึง ข-70500		*1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 8 27 46 64 92 182 เป็นต้น และรถหมวด 3 ในสาย 365
	BF120S	2534-2542	3, 5, 6	450	ข-70501 ถึง ข-70950		*1เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ ประตูอยู่กลางรถ *2เข้าประจำการพร้อมกับ Hino AK176, ISUZU MT111QB และ Mitsubishi FUSO RP118 รถรุ่นนี้ถูกเผาเป็นจำนวนมากในเหตุการณ์พฤษภาทมิฬ ปี 2535 เนื่องจากเส้นทางเดินรถบางสายที่ใช้รถรุ่นนี้ผ่านบริเวณที่มีผู้ชุมนุม เป็นผลทำให้รถรุ่นนี้ถูกทำลายจากกลุ่มผู้ชุมนุม *3ในปี 2543 รถบางส่วนได้ถูกนำไปดัดแปลงในโครงการรถบรรเทา(Relief Bus)[37] *4ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม[38] *5ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 27 182​ 203​ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง)​ เป็นต้น และรถหมวด 3 ในสาย 356
Mitsubishi	Fuso RP118	2536-≈2554	2, 4, 8	3 (รถสำรอง)	2-80511 8-80512 4-80513		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ Mitsubishi รุ่น Fuso RP118 ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง
HINO	AK176	2535-2551	1, 2	1 (รถสำรอง)	1-40544		*1ในอดีตเคยเป็นรถสำรองวิ่งของเขตการเดินรถที่ 2 ภายหลังได้ย้ายมาเป็นรถสำรองวิ่งของเขตการเดินรถที่ 1[39] *2เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ HINO รุ่น AK176 ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 1 ) *3ภายหลังเหตุเพลิงไหม้ของรถสาย 59 หมายเลข 1-40077 ทำให้รถคันนี้ต้องยกสถานะจากรถสำรองวิ่งมาประจำการถาวรในสาย 59 *4ปัจจุบันรถคันดังกล่าวให้บริการในสาย 68 เขตการเดินรถที่ 5
ISUZU	MT111QB	2535-2564	1, 6, 7, 8		6-50541		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น MT111QB ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 6 ) *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง
	LT112P	2537-2564	1, 6, 7, 8, 9		7-50542		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น MT111QB ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 7 ) *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-ขาว

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	OF1617	2540-1 ตุลาคม 2554	5, 6, 10	80	ข-30301 ถึง ข-30380		*1มี 32 ที่นั่ง *2เคยใช้ Fare Box 2 ครั้ง ในปี 2540 ตอนเข้าประจำการ และในปี 2547 ทดลองใช้ในสาย 7 คลองขวาง - หัวลำโพง *3เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง *4เคยให้บริการสาย 7 7ก 15 36 37 42 68 73 75 76 79 84 84ก 98 105 105ก 111 117 137 140 141 147 154 165 172 193 201 ป.25ค.(179)
HINO	AK176	2547-2561	5	41	5-40XXX		*1มี 34 ที่นั่ง *2เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท ซึ่งได้มีการดัดแปลงสีและตัวถังรถเมื่อปี 2547 ปัจจุบันรถทุกคันได้ปลดระวางหมดแล้ว ซึ่งหลังจากนั้น ขสมก. ได้ส่งต่อรถให้กับหน่วยงานราชการต่างๆ รวมถึงโรงเรียนในพื้นที่ชนบทที่ขาดแคลนที่ได้มีการขอความอนุเคราะห์มา ซึ่งมี 1 คัน ปรากฏเป็นรถของเทศบาลตำบลป่าบอน จังหวัดพัทลุง เมื่อปี 2566 แต่ไม่ทราบว่าหมายเลขข้างรถในอดีตของรถคันดังกล่าวเป็นหมายเลขใด [40] *3เคยให้บริการสาย 10 15 21 37 68 75 88 105 105ก 111 147 710
	BX321	2531-2550	5, 6	1	6-018		*1เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูหน้า-หลัง *2เคยให้บริการสาย 7ก 68[41]
DAEWOO	BF120S	2534-2550		7	ข-70501 ถึง ข-70950		*1เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ แดวูครีมแดงประตูกลาง *2เคยให้บริการสาย 7ก 68 165[42]

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-เขียว (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mitsubishi	Fuso RP118	2559-2566 (ปรับปรุงสภาพ)	8	1	8-80416		*1เป็นรถต้นแบบตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดย สจล. (Renovate) โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2559 *2ก่อนที่จะมีการ Renovate เคยให้บริการในสาย 178 *3ภายหลังการ Renovate เคยให้บริการในสาย 36ก *4ปัจจุบันได้ยุติการใช้รถคันดังกล่าวแล้ว เนื่องจากปัญหาด้านการซ่อมบำรุง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
VOLVO	B57-60	2521-2525 / 2530-2534	11	200	11-101 ถึง 11-300		*1ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว *2งดให้บริการระหว่างปี 2526-2529 ออกมาให้บริการอีกครั้งในปี 2530 *3เมื่อนำออกมาวิ่งอีกครั้ง รถคันที่สามารถนำออกมาให้บริการ ได้ดัดแปลงตัวถังเหลือประตูกลางเพียงบานเดียว
		2523-2534[43]		40	81-3001 ถึง 81-3040
HINO	RF720	2523-2528[44][45]		180	82-4001 ถึง 82-4180		เป็นรถที่ ขสมก. ให้บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด วิ่งในวันที่ 22 กรกฎาคม 2528 ในสาย ปอ.4 ปอ.6 ปอ.7 ปอ.8 และ ปอ.29[46]
ISUZU	BU35KL				83-5001 ถึง 83-5180		เรียกว่า "อีซูซุรถโรงเรียน" เพราะหลังจากรถปลดระวาง ได้มีการนำรถไปทำรถโรงเรียน
	-	≈2536-2538[47]		1 (รถสำรองวิ่ง)	83-5181		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น BU35KL ประจำการอยู่ *2สันนิษฐานว่ารถคันนี้เป็นต้นแบบของ ISUZU CQA650A/T เนื่องจากลักษณะโดยรวมทั้งภายนอกและภายในของรถคันนี้มีลักษณะใกล้เคียงกับรถรุ่นดังกล่าว
MAN		2530	ปอ.11	1	-		เป็นรถทดลองใช้ก๊าซ NGV
Mercedes Benz	OF1617/61	2531-2534	11	100	11-6001 ถึง 11-6100		*1มี 49 ที่นั่ง *2ปลดระวางเมื่อปี 2534 เนื่องจากมีรถปรับอากาศ Mercedes Benz OF1617/61 ทรงปาดาเน่ เข้าประจำการแทน[48] *3มีการสันนิษฐานว่ารถรุ่นนี้ ได้ถูกดัดแปลงให้กลายเป็นทรงปาดาเน่ และออกวิ่งในรูปแบบรถร่วมบริการในสาย ปอ.สาย 7, 15, 68, 84 และ 205 เนื่องจากเลขทะเบียนตรงกัน[49] *4พบเห็นได้มากในสาย ปอ.9(509) ปอ.10(510)
		2534-2561	1,​ 2, 3, 4, 5,​ 6, 8, 10, 11	800	ข-6101 ถึง ข-6900		*1เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561 *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) ได้แก่สาย 64 รถหมวด 3 ในสาย 487 และรถหมวด 4 ในสาย 1013 *3 เคยให้บริการในสาย 5 6 20 21 22 25 37 54 59 60 75 76 79 80 84ก 91 92 93 95 95ก 96 98 99 102 105 138 140 141 168 185 201 501 502 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 556
			5	1	5-6882		*1เป็นรถที่นำไปปรับปรุงป้ายไฟให้ยาวขึ้น​ที่อู่แสมดำ โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2554 *2เคยให้บริการในสาย 21 141
				3	5-6365 5-6387 5-6461		*1เป็นรถที่นำไปปรับปรุงสภาพรถบางส่วน​ที่อู่บ้านโป่งบัสบอดี้ โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2554 *2เคยให้บริการในสาย 20​ 21​ 37​ 105 141
				17	5-6XXX		*1เป็นรถที่นำไปปรับปรุงสภาพรถ​ที่อู่บ้านโป่งบัสบอดี้ โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2554 *2เคยให้บริการในสาย 20​ 21​ 37​ 105 138​ 141
	O1114L	2540-2547	4, 5	30	ข-9501 ถึง ข-9530		*1เคยใช้เครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ 10 บาทตลอดสาย *2ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61 *3เคยให้บริการในสาย 1 4 37 42 47 75 76 105 141 ปอ.26(162)[50]
Scania	L113	≈2538-≈2547	1, 7, 8, 11	1 (รถสำรองวิ่ง)	7-3101		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น CQA650A/T ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง
ISUZU	LV223S	≈2538-≈2541	11		11-3102		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น CQA650A/T ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง *3สันนิษฐานว่าภายหลังยุติการใช้งาน รถได้นำไปเปลี่ยนสีตัวถังเป็นสีส้มและนำมาใช้เป็นรถสำรองวิ่งรถปรับอากาศยูโรทู ISUZU LV223S และ LV423R ใช้เลขข้างรถ 1-55201

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ รถพ่วง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
VOLVO	B10M	2535	1	1	-		เป็นรถที่บริษัทวอลโว่ นำมาให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย ปอ.3(503) ปอ.4(504) ปอ.39[51]
IKARUS	283	2538-2550	2	50	2-8001 ถึง 2-8050		*1ปลดระวางครั้งแรก เมื่อปี 2544 เนื่องจากเปลี่ยนช่างซ่อมบำรุง *2เคยให้บริการในสาย 26 168 ปอ.2(502) ปอ.12(512) ปอ.15(514) ปอ.19(518)[52]
Mercedes-Benz	O405G	2538-2554	3	52	3-9001 ถึง 3-9052		*1 ทยอยปลดระวางตั้งแต่ปี 2550 เนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง *2เคยให้บริการในสาย 145 ปอ.11(511) ปอ.13(513)[52]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	O405 CNG	2536-2554	1, 11	38	1-1001 ถึง 1-1038		*1ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุงและมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554 *2เคยให้บริการในสาย 39​ 59​ 503 559 ปอ.24​(522)
MAN	16.230 HOCL/R - CNG	2536-2543		44	1-2001 ถึง 1-2044		*1ปลดระวางไปก่อน เมื่อปี 2543 เนื่องจากความดันของก๊าซ NGV ยังไม่ได้มาตรฐาน ทำให้รถเสียบ่อยครั้ง *2ในปี 2547 ได้มีโครงการที่จะนำรถรุ่นนี้มาปรับปรุงสภาพอีกครั้ง โดยนำรถหมายเลข 1-2025 มาเป็นต้นแบบ เมื่อปรับปรุงสภาพเสร็จ ได้นำมาทดลองในสาย 503 โดยนำมาวิ่งได้ไม่นานก็ยุติโครงการ[53] *3ต่อมา ปตท.ได้ชดใช้ค่าเสียหาย และได้นำรถรุ่นดังกล่าว มาปรับปรุงใหม่ จำนวน 26 คัน (หมายเลข 2018,2020-2044) โดยรถบางคัน ถูกดัดแปลงให้เป็นประตูหน้าหลัง และเปลี่ยนหมายเลขข้างรถ เป็น 2001-2017,2019-2026 ยกเว้นหมายเลข 2018 ยังเป็นคันเดิม *4เคยให้บริการในสาย 39 522 ปอ.3(503)
		2555–30 พฤศจิกายน 2559	1	25	1-2001 ถึง 1-2017, 1-2019 ถึง 1-2026
		2547		1	1-2025
		2553–30 พฤศจิกายน 2559			1-2018
HINO	RU1JSSL	2547-2548			-		*1เป็นรถทดลองวิ่งใช้ก๊าซ NGV ที่ดัดแปลงจากรถปรับอากาศยูโรทูสีส้มรุ่นเดียวกันซึ่งเป็นรถสำรองวิ่ง หมายเลขข้างรถ 2-45126 และใช้เชื้อเพลิงดีเซล ก่อนที่จะกลับมาทำสีส้มพร้อมทั้งกลับมาใช้เชื้อเพลิงดีเซลแล้วนำไปใช้เป็นรถสำรองวิ่งตามเดิม[54] *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 503
DONGFENG HANGZHOU	DHZ6111CF (CNG) [55]	2549-2550					เป็นรถเมล์ใช้ก๊าซ NGV ที่บริษัท ดองแฟง หางโจวมอเตอร์ไทยแลนด์ จำกัด ให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย 522 เครื่องยนต์ 4 สูบ รหัส YC6G260N-3T 258 แรงม้า อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 2.47 กม./กก.[56] ต่อมารถคันนี้ได้ปรากฏอยู่ในสาย 542 และย้ายมาให้บริการในสาย 30 ก่อนที่จะยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวไป
ISUZU	LV486R	2550-2551					*1เป็นรถเมล์ใช้ก๊าซ NGV ที่บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย 129 522 *2ส่วนตัวที่นำมาโชว์ (คันสีเหลือง) ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถหมวด 3 ในสาย 487
SUNLONG	SLK6111 UE6NA CNG	2554-2564		43	1-90001 ถึง 1-90043		*1มี 38 ที่นั่ง *2เป็นรถเช่าจากเอกชน ตามโครงการเช่ารถเมล์​ให้บริการในรูปแบบการให้บริการ​เชิงคุณภาพ​ (PBC)​ ตลอดอายุ​สัญญา​ 10​ ​ปี *3เดิมเป็นรถสีเหลืองที่เอกชนใช้งานมาแล้วประมาณ 2-3 ปี มาเปลี่ยนสีเป็นสีขาว *4เริ่มแรกมี 40 คัน ต่อมามี 3 คันที่เสียจนไม่สามารถซ่อมบำรุงได้ ทำให้มีรถมาเพิ่ม เพื่อมาทดแทนรถทั้ง 3 คันในเวลาต่อมา และมีอีก 2 คันเพลิงไหม้เสียหายทั้งคัน ทำให้ยอดรถเหลือ 38 คันจนหมดสัญญาเช่า *5เคยให้บริการในสาย 522​ (เคยช่วยวิ่งสาย 36 ในช่วงมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554[57])
KINGLONG	XMQ6106CNG		5	80	5-90001 ถึง 5-90080		*1มี 31 ที่นั่ง *2เป็นรถเช่าจากเอกชน ตามโครงการเช่ารถเมล์​ให้บริการในรูปแบบการให้บริการ​เชิงคุณภาพ​ (PBC)​ ตลอดอายุ​สัญญา​ 10​ ​ปี *3เริ่มแรกมี 80 คัน ต่อมามี 1 คันเพลิงไหม้เสียหายทั้งคัน ทำให้ยอดรถเหลือ 79 คันจนหมดสัญญาเช่า *4เคยให้บริการในสาย 76 138 140 141 *5ในปี 2565​ รถบางส่วนได้นำไปให้บริการ​ในรูปแบบรถโดยสารภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (CU POP Bus) โดยนำมาให้บริการชั่วคราวระหว่างรอรถโดยสารใหม่ที่​ บจก.สมาร์ท​บัส​ ได้สัมปทานดังกล่าวไป *6ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชน (ปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า) ในสาย 539 และ 46

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SUNLONG	SLK6129CNG	2560	1, 5	5	5-70042 5-70088 5-70108 1-70156 1-70241		*1มี 35 ที่นั่ง *2เป็นรถที่ ขสมก. นำมาทดลองวิ่งในขณะที่อยู่ภายใต้สัญญาโครงการจัดซื้อรถโดยสารเอ็นจีวีจำนวน 489 คันกับ บจก.เบสท์ริน กรุ๊ป (ซึ่งเป็นคนละบริษัทกับรถที่ ขสมก. ให้บริการจริงในปัจจุบัน) เพื่อทดสอบสภาพรถและเก็บข้อมูลเป็นเวลา 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 19 - 21 มกราคม พ.ศ. 2560 *3เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 138 140 141 510 522[58] *4ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนใน บจก.บัส 33 (ในเครือ บจก.กิตติสุนทร)
HINO	RU1JSSL	2561	5	1	5-44202		*1เป็นรถต้นแบบที่ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกรถบรรทุกชนท้ายขณะนำไปวิ่งในเส้นทางสาย 510 ในช่วงกลางปี 2559 *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 138 *3ต่อมาในปี 2563 รถคันดังกล่าวได้กลับมาใช้สีส้ม และกลับไปทำหน้าที่เป็นรถสำรองวิ่งตามเดิม
BONLUCK	JXK6120L-NGV-01	2563-2567	1, 2, 3, 5	4	5-70490 1-70491 2-70492 3-70493		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ BONLUCK รุ่น JXK6120L-NGV-01 ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	OHL1829	2541-2561	1, 2, 3, 5, 6, 8,​ 10, 11	393	ข-66001-66393		*1มี 35 ที่นั่ง *2เข้าประจำการพร้อมกับ Hino RU1JSSL (44XXX) และ Isuzu LV223S (55XXX) *3รถรุ่นนี้ประสบปัญหาการซ่อมบำรุงมากกว่ารถปรับอากาศยูโรทูรุ่นอื่นๆ ทำให้ต้องปลดระวางรถรุ่นดังกล่าวเป็นจำนวนมาก และรถชุด 30 คันสุดท้ายปลดระวางเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2561 *4เคยให้บริการในสาย 3 11 15 20 21 22 23 26 27 34 36 36ก 37 39 45ก 59 60 73 73ก 75 76 79 80 84ก 91 93 95ก 102 122 138 140 141 142 145 185 206 501 502 503 508 509 511 512 514 515 517 518 519 520 522 536 553 555 557 (เคยช่วยวิ่งในสาย 207)[ต้องการอ้างอิง]
			1, 2, 3, 5	4	ข-66394-66397		*1มี 32 ที่นั่ง โดยส่วนที่ถอดที่นั่งออกคือพื้นที่รองรับวีลแชร์และประตูรองรับระบบลิฟท์ไฮดรอลิก *2เป็นรถที่ดัดแปลงเพื่อรองรับวีลแชร์ โดยทำการดัดแปลงในปี 2542 *3ในปี 2549-2550 รถหมายเลข 5-66396 และ 5-66397 ได้ย้ายมายังสังกัดเขตการเดินรถที่ 2 เพื่อใช้เดินรถเวียน (Shuttle Bus) ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ[59] *4ทยอยปลดระวางตั้งแต่ปี 2557 เนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง *5เคยให้บริการในสาย 20 168 39 511 536
	O405	≈2546-2554	2, 5	1 (รถสำรองวิ่ง)	2-66398		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ Mercedes-Benz รุ่น OH1829/63 ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง
		≈2547-2554	1, 5		5-66399
			2, 5		5-66400
DAEWOO	BH115H	2545-2557	1, 5	44	ข-67001-67060		*1มี 35 ที่นั่ง *2เข้าประจำการพร้อมกับ Hino RU1JSSL (45XXX) และ Isuzu LV423R (56XXX) *3เฉพาะรถชุดนี้ทั้งหมด 198 คัน ปลดระวางไปก่อนในช่วงต้นปี 2557 เนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง และเหลือรถที่ยังสามารถให้บริการได้เพียง 52 คันสุดท้าย ซึ่งปัจจุบันรถทั้งหมดได้ให้บริการในเขตการเดินรถที่ 8 *4เคยให้บริการในสาย 3 20 21 22 34 36 36ก 37 39 59 73 73ก 76 105 134ก 138 140 141 204 503 510 513 520 522 555 557 559 (เคยช่วยวิ่งในสาย 168 206)[ต้องการอ้างอิง]
	BH115		1, 5, 8	154	ข-67061-67250
DONGFENG	-	≈2547-2554	5, 8	1 (รถสำรองวิ่ง)	5-67251		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ DAEWOO รุ่น BH115H, BH115 ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง *3เคยให้บริการในสาย 20 21 22 34 36 36ก 37 59 73 73ก 76 105 138 140 141 168 503 510 520 522 550 551 557 559[ต้องการอ้างอิง]
Isuzu	LV223S	254X-2564	1, 5, 6, 7, 8		6-55201		*1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น LV223S และ LV423R ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 6 ) *2มีการสันนิษฐานว่าเดิมรถคันดังกล่าวเป็นรถสำรองวิ่งของรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น CQA650A/T หมายเลข 11-3102 โดยใช้สีตัวถังสีครีมน้ำเงิน ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้สีตัวถังสีส้มในภายหลัง *3ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเขียว-ขาว (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	OHL1829	2559-2564 (ปรับปรุงสภาพ)	2, 3, 8	1	8-66249		*1เป็นรถต้นแบบตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดย สจล. (Renovate) โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2559 *2ก่อนที่จะมีการ Renovate เคยให้บริการในสาย 60 93 501 517 *3ภายหลังการ Renovate เคยให้บริการในสาย 73ก 168 511 536 *4ปัจจุบันได้ยุติการใช้รถคันดังกล่าวแล้ว เนื่องจากปัญหาด้านการซ่อมบำรุง
DAEWOO	BH115	2559-2568 (ปรับปรุงสภาพ)	8		8-67132		*1เป็นรถต้นแบบตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดย สจล. (Renovate) โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2559 *2ก่อนที่จะมีการ Renovate เคยให้บริการในสาย 36 73ก *3ภายหลังการ Renovate เคยให้บริการในสาย 73ก 73(เดิม) 73(2-45) *4ปัจจุบันได้ยุติการใช้รถคันดังกล่าวแล้ว เนื่องจากปัญหาด้านการซ่อมบำรุง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเขียวอ่อน (รถเอทานอล)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Scania	K270UB	2554	5	1	-	34		เป็นรถทดลองวิ่งในสาย 21

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
TATA Marcopolo	LPO1625CNG	2555	1, 5	2	-	26		เป็นรถทดลองวิ่งที่บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ส่งมอบให้ ขสมก. ทดลองวิ่งจำนวน 2 คัน คือรุ่น Semi Floor ทดลองวิ่งในสาย 510 และรุ่น Low Entry ทดลองวิ่งในสาย 141

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว (ไฮบริด)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	HU8JLGP	2559	1, 3, 4, 5	1	-	26		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันแรก โดยนำมาจากรถโดยสาร Toei Bus ในโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มาทดลองวิ่งในประเทศไทยเป็นระยะเวลา 5 เดือน *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 137 77 A1 A2 510 522 140 138 511 145 รวมทั้ง Shuttle Bus เส้นทาง "วงกลมเกาะรัตนโกสินทร์"
	HU2ASKP-VJT	2560-2561				35		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันที่ 2 โดยเป็นคันแรกที่ประกอบในประเทศ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 137 77 A1 A2 510 522 140 138 511 145
		2561-2563	1, 3, 5		1-46001			*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันที่ 3 โดยเป็นคันที่ 2 ที่ประกอบในประเทศ *2รถคันนี้ยังถือเป็นเป็นรถโดยสารเชื่อมความสัมพันธ์ไทย-ญี่ปุ่น โดยความร่วมมือระหว่าง ขสมก. บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (JICA) *3เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1 510 522 145 511 140 138 ก่อนที่จะนำมาวิ่งในสาย A1 ในเวลาต่อมา

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	เขตการเดินรถที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	หมายเลขข้างรถ	จำนวนที่นั่ง	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
BYD	K9RA	2558	3, 5, 7	1	-	29		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันแรก โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. และบริษัท ล็อกซ์เลย์ จำกัด (มหาชน) *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 511 141 63
		2559	1			35		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันที่ 2 โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. และบริษัท ล็อกซ์เลย์ จำกัด (มหาชน) และเป็นคันแรกที่ประกอบในประเทศ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1 522 รวมทั้ง Shuttle Bus เส้นทาง "สนามม้านางเลิ้ง - หมอชิต 2" และ “หมอชิต 2 - สนามหลวง”
EDISON MOTORS	e-FIBRID	2561-2562	4, 5, 7, 8			23		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันที่ 3 โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย และสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 137 36 73 204 138 50
SKYWELL (THAI EV)	NJL6859BEV	2562	1			24		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันที่ 4 โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. และบริษัท ไทย อีวี จำกัด *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 129 A1 522 *3ต่อมาในปี 2563 บริษัท แกรนด์ซิตี้บัส จำกัด ได้นำรถคันดังกล่าวมาทดลองวิ่งในสาย 75
Mercedes-Benz	OHL1829 (HSN-EVB-2101)	2563				35		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันที่ 5 และเป็นคันแรกที่นำรถปรับอากาศยูโรทู Mercedes-Benz OHL1829 ที่ปลดระวางแล้วมาดัดแปลงเป็นรถเมล์ไฟฟ้า โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. และบริษัท สบายมอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 543ก
Mercedes-Benz (SAKUN.C)	OHL1829	2565				39		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันที่ 6 และเป็นคันที่ 2 ที่นำรถปรับอากาศยูโรทู Mercedes-Benz OHL1829 ที่ปลดระวางแล้วมาดัดแปลงเป็นรถเมล์ไฟฟ้า โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. และบริษัท โชคนำชัย ไฮ-เทค เพรสซิ่ง จำกัด ในโครงการทดลองนำรถโดยสารเก่า​มาดัดแปลงเป็นรถเมล์​ไฟฟ้า​ โดย​ สวทช.​ ขสมก.​ กฟผ. กฟน. กฟภ. *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 543ก 129 543 95 A1 107
Mercedes-Benz (PTA)						33		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันที่ 8 และเป็นคันที่ 4 ที่นำรถปรับอากาศยูโรทู Mercedes-Benz OHL1829 ที่ปลดระวางแล้วมาดัดแปลงเป็นรถเมล์ไฟฟ้า โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. และบริษัท พานทองกลการ จำกัด ในโครงการทดลองนำรถโดยสารเก่า​มาดัดแปลงเป็นรถเมล์​ไฟฟ้า​ โดย​ สวทช.​ ขสมก.​ กฟผ. กฟน. กฟภ. *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 543 543ก 129 107 95 A1
EVT	EVT12M					34		*1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าคันที่ 7 และเป็นคันที่ 3 ที่นำรถปรับอากาศยูโรทู Mercedes-Benz OHL1829 ที่ปลดระวางแล้วมาดัดแปลงเป็นรถเมล์ไฟฟ้า โดยเป็นการร่วมมือระหว่าง ขสมก. และบริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด ในโครงการทดลองนำรถโดยสารเก่า​มาดัดแปลงเป็นรถเมล์​ไฟฟ้า​ โดย​ สวทช.​ ขสมก.​ กฟผ. กฟน. กฟภ. *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 129 543 543ก A1 107 95 *3ปัจจุบันรถคันดังกล่าวให้บริการเป็นรถรับส่งบุคลากรการบินไทย

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของกลุ่มบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด และบริษัทในเครือ

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีส้ม (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
NISSAN	CBF87FHSB	2552-2566	บริษัท มหาชนยานยนต์ จำกัด	9		เคยให้บริการในสาย 4-10 (42)
ISUZU	FVR13	2553-2566		1

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเหลือง (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SUNLONG / GOLDEN DRAGON	SLK6111UE6NA CNG	2563	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	XX		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 29

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่เคยให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SUNLONG	SLK6129CNG	2562-2567	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	365		*1เคยให้บริการในสาย 9 28 29 30 38 40 43 48 51 52 69 85 89 104 108 110 113 115 122 123 124 126 127 147 150 167 187 504 507 524 538 545 547 554 558 *2ปัจจุบันรถบางส่วนให้บริการเป็นรถรับส่งบุคลากรการบินไทย
		2564-2566	บริษัท แกรนด์ซิตี้บัส จำกัด	8		เคยให้บริการในสาย 75
	SLK6985CNG	2563-2566		20		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 75 *3ในปี 2566 รถชุดดังกล่าวได้โอนย้ายไปบริษัท กิตติสุนทร จำกัด
		2565	บริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ จำกัด	10		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท เศวกฉัตร จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 7
		2563-2565	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	9		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท เจริญกัลปพฤกษ์เดินรถ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 9 30 43 110 127 167 524
SUNLONG / GOLDEN DRAGON	SLK6111UE6NA CNG			446		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 9 28 29 30 40 43 110 126 127 504 524 554 558

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติเหลว LNG)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SUNLONG	SLK6129CNG	2564-2565	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	1		*1เป็นรถคันที่ดัดแปลงจากรถที่ใช้แก๊สธรรมชาติ NGV โดยนำมาจาก​สาย​ 554​ หมายเลขข้างรถ​ 554-4 *2ในช่วงที่ยังใช้เชื้อเพลิงแก๊สธรรมชาติ LNG เคยให้บริการ​ในสาย 29 504 *3ต่อมารถคันดังกล่าวได้กลับมาใช้แก๊สธรรมชาติ​ NGV​ และย้ายไปให้บริการ​ใน​สาย​ 108 554 ก่อนที่จะตัดจอดและปลดระวางในปี 2566

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีน้ำ​เงิน (ใช้พลังงาน​ไฟฟ้า​)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
MINEBUS	NJL6106BEV	2564-2567	บริษัท บี.บี.ริช (ประเทศไทย) จำกัด	15		*1เคยให้บริการในสาย 35 (4-8) *2ปัจจุบันรถบางส่วนได้ย้ายไปให้บริการในสาย 77 (3-45)
		2564-2566	บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด	12		*1เคยให้บริการในสาย 56 (4-40) *2ปัจจุบันรถทั้งหมดได้ย้ายไปให้บริการในสาย 75 (4-13)
			บริษัท เจริญบัส จำกัด	13		*1เคยให้บริการในสาย 80 *2ปัจจุบันรถบางส่วนได้ย้ายไปช่วยวิ่งในสาย 6 (4-1) และ 538 (1-24E) ที่เหลือตัดจอด
NEX-MINEBUS	XML6115JEV	2566	บริษัท ธรรมนัส ทรานสปอร์ต จำกัด	20		*1เคยให้บริการในสาย 187 (1-17) *2ต่อมาตัดจอด เนื่องจากไฟไม่พอวิ่งในเส้นทาง จึงได้นำรถชุดใหม่ที่มีความจุแบตมากกว่าชุดเดิมมาให้บริการแทน *3ปัจจุบันรถบางส่วนได้ย้ายไปช่วยวิ่งในสาย 34 (1-3) / 168A (1-76) และ 549 (S4) ที่เหลือตัดจอด
			บริษัท เศวกฉัตร จำกัด	24		*1เคยให้บริการในสาย 6 (4-1) *2ต่อมาตัดจอด เนื่องจากความสูงของกล่องแบตเตอรี่ไม่รองรับการลอดใต้สะพานพระพุทธยอดฟ้า (ฝั่งธนบุรี) *3ปัจจุบันรถบางส่วนได้ย้ายไปช่วยวิ่งในสาย 75 (4-13) / 132 (3-14) และบางส่วนย้ายไปให้บริการในสาย 517 (1-56) / 525 (1-58) / 526 (1-59) ที่เหลือตัดจอด
		2566-2567	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	39		*1เคยให้บริการในสาย 40 (4-39) *2ต่อมาตัดจอด เนื่องจากไฟไม่พอวิ่งในเส้นทาง จึงได้นำรถชุดใหม่ที่มีความจุแบตมากกว่าชุดเดิมมาให้บริการแทน *3ปัจจุบันรถบางส่วนได้ย้ายไปช่วยวิ่งในสาย 4 (3-36) / 28 (4-38) / 57 (4-41) และ 147 (4-25) ที่เหลือตัดจอด

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SKYWELL	NJL6129BEV	2563	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	1		*1เป็นรถคันที่ บริษัท ซันชายน์รุ่งเรื่อง จำกัด ร่วมกับสมาร์ทบัสทดลองวิ่งให้บริการฟรีเพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 29 538 504
SKYWELL (MINEBUS)						*1เป็นรถคันที่ บริษัท ไมน์ โมบิลิตี คอร์ปอเรชั่น จำกัด ร่วมกับสมาร์ทบัสทดลองวิ่งให้บริการฟรีเพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 29 504 554 538
SUNLONG	SLK6129EV					*1เป็นรถคันที่สมาร์ทบัสทดลองวิ่งให้บริการฟรีเพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 29 538 504
BYD	K9RA					*1เป็นรถคันที่บริษัท สยาม แอดวานซ์ เทคโนโลยี รีเลชั่นชิป จำกัด ร่วมกับสมาร์ทบัสทดลองวิ่งให้บริการฟรีเพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 29 504 554 538
	BC10A01	2564				*1เป็นรถคันที่ บริษัท สยาม แอดวานซ์ เทคโนโลยี รีเลชั่นชิป จำกัด ร่วมกับสมาร์ทบัสทดลองวิ่งให้บริการฟรีเพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 29 504 554 (ใช้กระสอบทรายบรรจุรถ)

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของบริษัทเอกชน

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	BX340	2541-254X	บริษัท รถรุ่งโรจน์ จำกัด (อำไพรุ่งโรจน์)	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 120
ISUZU	JCR600YZNN
Mercedes-Benz	LP911	252X-254X	-	1		*1ปัจจุบันเปลี่ยนตัวถังใหม่และเปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2ปัจจุบันยังให้บริการในสาย 8 โดยบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
ISUZU	BF40	253X-254X	-	XX		*1ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นสีขาว-น้ำเงิน และตัวถังคล้ายกับ Benz OF1617 (รถพัดลม) *2ปัจจุบันให้บริการในนามของบริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด
		2535-254X	บริษัท สหายยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. ก่อนที่จะนำรถ ISUZU MT111L มาให้บริการแทน *2เคยให้บริการในสาย 52[60]
	MT111L	2542-≈2545	บริษัท ที.อาร์.บี.มอเตอร์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 14 99
			บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 43
			บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 104
		254X-2552	บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2สันนิษฐานว่ามีการต่อความยาวของคัชชีรถจาก 10 เมตรเป็น 12 เมตร *3เคยให้บริการในสาย 133
	JCR600YZNN	254X-2553	บริษัท รวีโชค จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 122
		254X-254X	บริษัท นรภัทร์ 2002 จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 48
DAEWOO	BF120	254X-255X	บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 133
		2542-2545	บริษัท ษารินทร์เซอร์วิส จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 103[61] 175
		254X-2558	บริษัท รวีโชค จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 122
	BF120S
HINO	BX340	254X-255X
	BX321	2548-2549				*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยเคยทำสีเป็นสีขาว-น้ำเงิน จากนั้นกลับมาทำสีครีมแดง *2เคยให้บริการในสาย 98 และวิ่งไปถึงอนุสาวรีย์ชัย ฯ ก่อนที่จะย้ายมาวิ่งในเส้นทางสาย 122 ในช่วงเวลาสั้น ๆ
			บริษัท สหศรีสุพรรณยานยนต์ จำกัด
		2543-2546	-			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 83
	AK176	2533-2548	บริษัท เทพนิรมิตขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อคัสซีมาต่อตัวถังเอง ไม่ได้ซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 92 *3เปลี่ยนสีตัวถังเป็นสีขาว-น้ำเงิน (คาดเหลือง)
Mercedes-Benz	OF1113	253X-254X	บริษัท ธิติวัชขนส่ง จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 6 *2ในเวลาต่อมารถทั้งหมดได้เปลี่ยนสีเป็นสีขาว-น้ำเงิน

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	BX320	2563-2566	บริษัท บัส 33 จำกัด และ บริษัท บัส 90 จำกัด	5		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท กิตติสุนทร จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 33 และ 90
		254X-2563	บริษัท กิตติสุนทร จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 33 90 *2ในปี 2562 ได้มีรถเพลิงไหม้เสียหายไป 1 คัน คือ 33-9 / 13-4181 กทม.[62] *3ในปี 2563 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท บัส 33 จำกัด
	-	254X-2555, 2562-2564	บริษัท สหขนส่งธนบุรี จำกัด (ธ.สหกรุง)			*1เป็นรถที่ต่อตัวถังให้มีความคล้ายกับ Mitsubishi FK457P *2เคยให้บริการในสาย 29 *3ตั้งแต่ปี 2555 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีชมพู ก่อนที่ในปี 2562 จะมีรถบางส่วนกลับมาทำสีขาว-น้ำเงิน
	KL360	254X-2566	บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 8
	BX340		บริษัท สาย 25 ร่วมใจ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 25
		254X-255X	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 182
		254X-2553	บริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 39[63] *3ต่อมาในช่วงปี 2553 รถบางส่วนได้ทำสีชมพู
		254X-2556	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 150
		254X-2564	บริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด			เคยให้บริการในสาย 5 74
			บริษัท ลาดกระบังขนส่ง จำกัด			เคยให้บริการในสาย 143 151 152
		254X-2565	บริษัท จ.เพชรสุพรรณทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 92
		254X-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 124
	BX321					*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 124 125
		254X-2554	บริษัท อาร์ ที ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 35
		254X-2566	บริษัท ไพชนะกิจ จำกัด และ บริษัท สิทธิชาญชัย จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 46 *3ปัจจุบันรถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีส้ม
		254X-2564	บริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 89
			บริษัท กรุงเทพบัสแอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 17
		2548-255X	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 150 *3ต่อมาในช่วงปี 2551 รถบางส่วนได้ทำสีชมพู แต่ใช้สีนี้เพียงไม่นานก็กลับมาใช้สีขาว-น้ำเงินตามเดิม
	AK176	254X-255X		1		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยนำรถธรรมดาครีมแดงจาก ขสมก. สาย 59 หมายเลขข้างรถ 1-40090 ที่ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปี พ.ศ. 2541 มาปรับปรุงสภาพใหม่[64] *2เคยให้บริการในสาย 150
		254X-2564	บริษัท ลาดกระบังขนส่ง จำกัด	3		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อมาจากบริษัทฮีโน่ ซึ่งเป็นคนละชุดกับรถธรรมดาครีมแดง HINO AK176 ที่ ขสมก. จัดซื้อในปี 2534 *2เคยใช้ตัวถังสีขาว-แดง ให้บริการในสาย 1013 ก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้ตัวถังสีขาว-น้ำเงิน *3เคยให้บริการในสาย 151
		≈2548-2560	บริษัท เทพนิรมิตขนส่ง จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 92 *2ในปี 2560 รถทั้งหมดได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท ซัคเซสบัสเซอร์วิส จำกัด
ISUZU	BF40
		254X-2562	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด			เคยให้บริการในสาย 109 131 144
			บริษัท สหายยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 52
		254X-2566	บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด	6		เคยให้บริการในสาย 8 92
			บริษัท สาย 25 ร่วมใจ จำกัด	2		เคยให้บริการในสาย 25
		254X-2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด	4		*1เคยให้บริการในสาย 8 *2ในช่วงปี 2567 รถบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด
		2565-2568	บริษัท สามัคคีบัส จำกัด	1		*1เคยให้บริการในสาย 27 *2ในช่วงปี 2568 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด
		254X-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 113
	JCR600YNZZ	254X-255X	บริษัท ไพศิริเดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 38
			บริษัท วิริยะวงศ์ รถร่วมบริการ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 147
			บริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด			เคยให้บริการในสาย 5
		254X-2551	บริษัท นรภัทร์ 2002 จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 48
		2550-2553				*1เป็นรถที่เอกชนนำไปปรับปรุงสภาพตัวถังใหม่ *2เคยให้บริการในสาย 48 *2ตั้งแต่ปี 2553 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีชมพูทั้งหมด
		254X-2562	บริษัท สหายยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 51 52
		254X-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. และในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 115 116 146
		254X-2565	บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 8
	MT111L	254X-255X	บริษัท รถรุ่งโรจน์ จำกัด (อำไพรุ่งโรจน์)			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2สันนิษฐานว่ามีการต่อความยาวของคัชชีรถจาก 10 เมตรเป็น 12 เมตร[65] *3เคยให้บริการในสาย 120
			บริษัท ลาดกระบังขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 143
		254X-2553	บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง และในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 85
		254X-2554	บริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 5
		254X-255X, 2552-2554	บริษัท สยามบัสขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 19
		254X-≈2558	บริษัท ไพศาลสามัคคีขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 92 139
		254X-≈2560	บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 43
		254X-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง และต่อมาบางส่วนดัดแปลงเป็นรถปรับอากาศ *2เคยให้บริการในสาย 104 150
			บริษัท สหายยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 51 52
		254X-2563	บริษัท ที.อาร์.บี.มอเตอร์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 14 99
		254X-2564	บริษัท กรุงเทพบัสแอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 17
	MT111QB	2545-≈2560	บริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต จำกัด	1		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยนำรถธรรมดาครีมแดงจาก ขสมก. สาย 129 หมายเลขข้างรถ 1-50009 ที่ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปี พ.ศ. 2545 มาปรับปรุงสภาพใหม่[66] *2เคยให้บริการในสาย 89
		254X-2560	บริษัท 207 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยนำรถธรรมดาครีมแดงจาก ขสมก. สาย 3 หมายเลขข้างรถ 1-50064 ที่ถูกปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปี พ.ศ. 2539 และให้ช่าง ขสมก. ซ่อมจนถึงปี พ.ศ. 2542 มาปรับปรุงสภาพใหม่ *2เคยให้บริการในสาย 207 *3ในปี 2563 รถคันดังกล่าวได้ปรับปรุงสภาพเป็นสีส้ม และกลับมาให้บริการในเส้นทางเดิม โดยได้โอนย้ายไปสังกัด บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ
DAEWOO	BF120	2551-2553	บริษัท วิริยะวงศ์ รถร่วมบริการ จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจาก บจก.สุพรรณยานยนต์มาบางส่วนเพื่อทดแทนรถชุดเดิมของสายที่หยุดวิ่งไป *2เคยให้บริการในสาย 147
		254X-2553				*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. และในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 147
			บริษัท รถรุ่งโรจน์ จำกัด (อำไพรุ่งโรจน์)			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. และในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 120
		254X-2554	นางพเยาว์ อ่องบางน้อย (บจก.อ่องบางน้อยยานยนต์)			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. และในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 81
		254X-2555	ห้างหุ้นส่วนจำกัด จงรุ่งทัวร์			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 201 *3ปัจจุบันรถบางส่วนพบเห็นได้ในสาย 8
		254X-2558	บริษัท ษารินทร์เซอร์วิส จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 175 *3ปัจจุบันรถบางส่วนพบเห็นได้ในสาย 27 46 92 182
		254X-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง และต่อมาบางส่วนดัดแปลงเป็นรถปรับอากาศ *2เคยให้บริการในสาย 104
			บริษัท ที.อาร์.บี.มอเตอร์ จำกัด	2		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 99
		254X-2567	บริษัท สุพรรณยานยนต์ จำกัด	24		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 64
		254X-2564	บริษัท กำมัชพล จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 28 43 108
			ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีแอนด์เจบัส	1		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจาก บจก.ษารินทร์เซอร์วิสมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 123
		2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจาก บจก.กระแสร์เงินยานยนต์ *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ปัจจุบันย้ายกลับไปให้บริการในสาย 182
		2556-2567		2		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากห้างหุ้นส่วนจำกัด จงรุ่งทัวร์ *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ในช่วงปี 2567 รถบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด
		254X-255X	บริษัท สหขนส่งธนบุรี จำกัด (ธ.สหกรุง)	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 149 169
			บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 113
			บริษัท 207 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 207
			บริษัท ลาดกระบังขนส่ง จำกัด	1		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 143
	BF120S
		254X-2553	บริษัท วิริยะวงศ์ รถร่วมบริการ จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. และในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนสีเป็นสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 147
		254X-2559	บริษัท ต.สยามวิศวยนต์ 1999 จำกัด (เจริญกัลปพฤกษ์เดินรถ)	32		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 9 *3ปัจจุบันพบเห็นรถบางส่วนได้ในรูปแบบปรับปรุงสภาพเป็นสีชมพู และให้บริการในสาย 203
		254X-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 110 113 115 (เคยนำไปช่วยวิ่งสาย 19 ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง)
			บริษัท ออนซอร์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 40
			บริษัท ไบร์ทสตาร์ซัพพลาย (1999) จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 30
		254X-2564	บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 108
			บริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 89 162
			บริษัท สหขนส่งธนบุรี จำกัด (ธ.สหกรุง)			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 29 39 163
			ห้างหุ้นส่วน​จำกัด​ ทีพีการเดินรถ			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 27 58
		254X-2565	บริษัท รวีโชค จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 44 122 *3ในปี 2565 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด
		2544-2563	บริษัท มอเตอร์บัส จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 126 (เคยนำไปช่วยวิ่งสาย 19 ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง)
		2545-≈2559	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. และต่อมาบางส่วนดัดแปลงเป็นรถปรับอากาศ *2เคยให้บริการในสาย 69 104
Mitsubishi	FK457P	2543-2558	บริษัท สหขนส่งธนบุรี จำกัด (ธ.สหกรุง)			*1เป็นรถที่เอกชนนำรถปรับอากาศสีฟ้ารุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาดัดแปลงเป็นรถธรรมดา *2เคยให้บริการในสาย 149 157 159 163 169
		254X-255X	บริษัท ลาดกระบังขนส่ง จำกัด			เคยให้บริการในสาย 143
Mercedes-Benz	LP911	25XX-2566	บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 8
	OF1113	2557-2566	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 182
		254X-2564	นายพยนต์ ธารณา (ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีแอนด์เจบัส)	XX		*1เคยให้บริการในสาย 123 *2ต่อมาในช่วงปี 2553 รถบางส่วนได้ทำสีชมพู
		254X-2554	บริษัท ธิติวัชขนส่ง จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 6 *2ต่อมาในช่วงปี 2554 รถบางส่วนได้ทำสีชมพู
	OF1617/61	254X-2550				*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 88[67]
	O1114L	2548-2555	บริษัท ยูเนี่ยนบัสเซอร์วิส จำกัด			*1เป็นรถที่นำรถปรับอากาศสีฟ้า 10 เมตรของ บ.เอสเค ที่เคยใช้รถรุ่นนี้ในสาย ปอ.4 ปอ.29 ปอ.44 (538) มาดัดแปลงเป็นรถธรรมดา *2เคยให้บริการในสาย 187 188
			บริษัท ธรรมพล จำกัด (ธรรมนัสทรานสปอร์ต)
	OF1417	254X-2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด	1		*1เคยให้บริการในสาย 8 *2ในช่วงปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด
-		2557-2567	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 182 *2ในช่วงปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 8 สังกัดบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด ต่อมาได้ย้ายกลับมาให้บริการในสาย 182 เหมือนเดิม
		2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ต่อมาได้โอนย้ายกลับไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด
		25XX-2566	บริษัท สาย 25 ร่วมใจ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 25
		254X-2566	บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด	5		เคยให้บริการในสาย 8

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
ISUZU	-	2551-2552	บริษัท คณะศยามยานยนต์ จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนนำรถปรับอากาศสีฟ้ารุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาดัดแปลงเป็นรถธรรมดา *2เคยให้บริการในสาย 537

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีชมพู

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	BX320	2553-2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 8
		2563-2565	บริษัท บัส 33 จำกัด	2		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท กิตติสุนทร จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 33
		2553-2563	บริษัท กิตติสุนทร จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 33 90 *2ในปี 2563 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท บัส 33 จำกัด
	-	2555-2562	บริษัท สหขนส่งธนบุรี จำกัด (ธ.สหกรุง)			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 29 *3ในปี 2562 มีรถบางส่วนกลับมาทำสีขาว-น้ำเงิน
	BX340	2553-2564	บริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด			เคยให้บริการในสาย 74
			บริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด	19		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 39
	BT51	2553-2565	บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด	2		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 132
	BX321	2551-2552	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด	1		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 150 *3รถคันนี้ได้ทำสีชมพูในช่วงปี 2551 แต่ใช้สีนี้เพียงไม่นานก็กลับมาใช้สีขาว-น้ำเงินตามเดิม
		2552-2555		XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน และเป็นคนละคันกับคันที่ถูกทำสีชมพูได้ไม่นาน *2เคยให้บริการในสาย 150
		2553-2564	บริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 89
			บริษัท กรุงเทพบัสแอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 17
		2553-2562	บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 85
		2553-2566	บริษัท สิทธิชาญชัย จำกัด	1		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 3-10 (46)
NISSAN	CV45V		บริษัท สาย 25 ร่วมใจ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 25
		2553-2565	บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด	2		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 132
Leyland	Albion Viking Vk55			3
ISUZU	CXG19X
	BD61			1
	BF40			10
			บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด	2		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 8
		2553-2567		4		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 8 *2ในช่วงปี 2567 รถบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด
		2553-2566	บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด	4		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 8
			บริษัท ไพศาลสามัคคีขนส่ง จำกัด	1		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 92 *3ในปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด
			บริษัท สาย 25 ร่วมใจ จำกัด	2		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 25
		2553-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 113
		2553-2562	บริษัท สหายยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 52 *3ในเวลาต่อมา รถบางส่วนได้ทยอยกลับมาใช้สีขาว-น้ำเงิน
	JCR600YNZZ					*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 51 52 *3ในเวลาต่อมา รถบางส่วนได้ทยอยกลับมาใช้สีขาว-น้ำเงิน
		2552-255X	บริษัท วิริยะวงศ์ รถร่วมบริการ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 147
			บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 85
		2553-2564	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 116 146
		2553-2563	บริษัท นรภัทร์ 2002 จำกัด	26		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 48 *3ปัจจุบันพบเห็นรถบางส่วนได้ในรูปแบบปรับปรุงสภาพเป็นสีชมพู และให้บริการในสาย 27
		2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด	1		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีส้ม *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ในช่วงปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด
		2553-2565	บริษัท รวีโชค จำกัดช			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 122
			บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด	17		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 8
		2555-255X	บริษัท สหขนส่งธนบุรี จำกัด (ธ.สหกรุง)	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 149
	MT111L	2552-2560	บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2สันนิษฐานว่ามีการต่อความยาวของคัชชีรถจาก 10 เมตรเป็น 12 เมตร *3เคยให้บริการในสาย 133
		2553-≈2560	บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 43
		2553-2562	บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 85
			บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 104
			บริษัท สหายยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 51 52 *3ในเวลาต่อมา รถบางส่วนได้ทยอยกลับมาใช้สีขาว-น้ำเงิน
		2553-≈2559	บริษัท ที.อาร์.บี.มอเตอร์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 14 99
		2553-2564	บริษัท กรุงเทพบัสแอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 17
	FVR13	2554-2556	บริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 5 *2ในปี 2555 รถบางส่วนได้โอนย้ายไปยังห้างหุ้นส่วนจำกัด จงรุ่งทัวร์ และให้บริการในสาย 201 *3ในปี 2557 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปยังบริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด และให้บริการในสาย 39
		2555-2556	ห้างหุ้นส่วนจำกัด จงรุ่งทัวร์			*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 201 *3ในปี 2557 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปยังบริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด และให้บริการในสาย 39
		2557-2564	บริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด และห้างหุ้นส่วนจำกัด จงรุ่งทัวร์ *2เคยให้บริการในสาย 39
	-					*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 39
		2554-2556	บริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 5 *2ในปี 2557 รถได้โอนย้ายไปยังบริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัดทั้งหมด และให้บริการในสาย 39
DAEWOO	BF120	2553-≈2559	บริษัท อำไพรุ่งโรจน์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 120
		2553-2564	บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 28 43 108
		2552-2562	บริษัท วิริยะวงศ์ รถร่วมบริการ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 147
			บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 85
		2553-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 104
		2554-2565	บริษัท อ่องบางน้อยยานยนต์​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 81
		2553-2565	บริษัท รวีโชค จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 122
		2553-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 113
	BF120S					*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 113 115 127
			บริษัท ออนซอร์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 40
			บริษัท มอเตอร์บัส จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 126
		2552-2562	บริษัท วิริยะวงศ์ รถร่วมบริการ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 147
			บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 85
		2553-2564	บริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 89 162
		2553-2565	บริษัท รวีโชค จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง และสีขาว-น้ำเงิน *2มีรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต จำกัดมาบางส่วน *3เคยให้บริการในสาย 44 122 *4ในปี 2565 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด
		2553-≈2559	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 69 104
		2567	บริษัท สามัคคีบัส จำกัด	1		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีส้ม *2เคยให้บริการในสาย 27 *3ต่อมารถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 8 สังกัดบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด
			บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท สามัคคีบัส​ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ต่อมาได้โอนย้ายกลับไปสาย 87 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส​ จำกัด
		2553-2562	บริษัท สหขนส่งธนบุรี จำกัด (ธ.สหกรุง)	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 29 39 163 *3ในปี 2562 มีรถบางส่วนกลับมาทำสีขาว-น้ำเงิน ให้บริการในสาย 29
Mitsubishi	FK457P	2554-2558		1		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 149 157
Mercedes-Benz	OF1113	2553-2563	ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีแอนด์เจบัส	XX		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 123 *3ในปี 2563 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีส้ม และย้ายไปให้บริการในสาย 3-21 (207) ในปี 2564
		2554-2556	บริษัท ธิติวัชขนส่ง จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 6
		2556-2564	บริษัท รถเมล์ไทย จำกัด	3		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท ธิติวัชขนส่ง จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 105 105ก
	OF1617	2556-2562		2		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยนำรถธรรมดาครีมขาว Mercedes-Benz OF1617 ที่หมดสัญญาเช่าจาก ขสมก. มาปรับปรุงสภาพใหม่ *2เคยให้บริการในสาย 105 105ก
		2553-2566	บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 8
	-	2553-2567, 2567-2568	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 182 *3ในปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 8 สังกัดบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด
		2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ต่อมาได้โอนย้ายกลับไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด
	OF1413	2553-2566	บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด			เคยให้บริการในสาย 8
	LP321
	LP911		บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 182
			บริษัท สาย 25 ร่วมใจ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 25
		2553-2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ในช่วงปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด
		2567-2568	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด			*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ​ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 182
		2553-2565	บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด	2		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 132
	1217			1
	1617
	1617K
	1619
Leyland	Albion Viking Vk55	2553-2567	บริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 8 *3ในช่วงปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 182 สังกัดบริษัท กระแสร์เงินยานยนต์ จำกัด
-		2553-2565	บริษัท สันติมิตรขนส่ง จำกัด	8		*1เป็นรถที่เอกชนนำมาปรับปรุงสภาพจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 132
			บริษัท ทรัพย์ 888 จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 8
		2553-2566		4

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีเขียว

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
NEOPLAN	JNP6797GC	2551	-	1		*1เป็นรถตัวอย่างให้ผู้เดินรถมินิบัสที่สนใจนำไปยืมทดลองวิ่งเผื่อกรณีที่สนใจซื้อรถเพิ่ม โดยเริ่มทดลองตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2551 *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 11 27 42 75 80 203 207 เป็นต้น[68]

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีส้ม

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	FG1JPKV	2563-2564	บริษัท ซัคเซสบัสเซอร์​วิส​ จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 92
Mercedes-Benz	OF1113	2564-2565	บริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากห้างหุ้นส่วนจำกัด พีแอนด์เจบัส โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 3-21 (207) *3ในปี 2565 รถคันดังกล่าวได้กลับมาทำสีชมพู และได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด
DAEWOO	BF120S	2563-2566				*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 3-21 (207) *3ในปี 2567 รถคันดังกล่าวได้เปลี่ยนมาทำสีชมพู และได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด และต่อมารถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 8 สังกัดบริษัท กลุ่ม 39 เดินรถ จำกัด
ISUZU	MT111QB					*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 3-21 (207) *3ในปี 2566 รถคันดังกล่าวได้เปลี่ยนมาทำสีชมพู และได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด
	JCR600YNZZ			7		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีขาว-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 3-21 (207) *3ในปี 2566 รถบางส่วนได้กลับมาทำสีชมพู และได้โอนย้ายไปสาย 27 สังกัดบริษัท สามัคคีบัส จำกัด

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีส้ม

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
NISSAN	CBF87FHSB	2553-2563	บริษัท แกรนด์ซิตี้บัส จำกัด	15		เคยให้บริการในสาย 82
		2563-2564				เคยให้บริการในสาย 75
		2552-2566	บริษัท บ้านทองบัส จำกัด	3		เคยให้บริการในสาย 2
		2552-2568	บริษัท เนื้อทองทรานสปอร์ต จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 12
			บริษัท ยูทีบีทรานสปอร์ต จำกัด
			บริษัท เทพประทานพรทรานสปอร์ต จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 12 *2ในปี 2568 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 27
		2552-2566				เคยให้บริการในสาย 4
			บริษัท ทเวนตี้บัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย 77
			บริษัท น้อทโอเวอร์ จำกัด
			บริษัท รูธ 45 จำกัด
			บริษัท อิทธิกรและเพื่อนทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 12
			บริษัท เจริญบัส จำกัด
		2552-2567				เคยให้บริการในสาย 14
			บริษัท มหาชนยานยนต์ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 4-10(42) 77
			บริษัท สยามบัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย 14
		2552-256X	บริษัท กรุงเทพ เมโทรบัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย 11
			บริษัท ทีบัส ทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 92
		2552-2563	บริษัท กิจประพล จำกัด			เคยให้บริการในสาย 40
			บริษัท ธัญนันท์ กรุ๊ป จำกัด
			บริษัท บางกอกบัส จำกัด
		2553-2566	บริษัท ขุมทองทัวร์ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 4 12
		2553-2565	บริษัท บ้านโป่งบัสบอดี้ จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 34 39 *2ในปี 2565 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท สหายตั้งใจพัฒนาบัส จำกัด
		2552-2565	บริษัท สหายตั้งใจพัฒนาบัส จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 34 39 *2ในปี 2564 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด
		2565-2567	-	1		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท สหายตั้งใจพัฒนาบัส จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 34
		2564	บริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด	7		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท สหายตั้งใจพัฒนาบัส จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 1-5 (39)
Mercedes-Benz	O1114L			3
		2552-2564	บริษัท สหายตั้งใจพัฒนาบัส จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 39 *2ในปี 2564 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด
		2552-2565				*1เคยให้บริการในสาย 34 77 *2ในปี 2565 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท ทเวนตี้บัส จำกัด
		2565-2566	บริษัท ทเวนตี้บัส จำกัด			*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท สหายตั้งใจพัฒนาบัส จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 77
			-	1		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท สหายตั้งใจพัฒนาบัส จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 34
ISUZU	FVR13	2563-2564	บริษัท หลีกภัยขนส่ง จำกัด	2		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท บี.ที.ดี. (2001) จำกัด และห้างหุ้นส่วนจำกัด จงรุ่งทัวร์ โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีชมพู *2เคยให้บริการในสาย 1-5 (39)
	NPR82K	2552-2563	บริษัท เกลียวเวิลด์ จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 6 17 46 68 75 *2ในปี 2563 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 1
		2552-2565				*1เคยให้บริการในสาย 39 42 80 *2ในปี 2564-2565 รถที่เหลือบางส่วนได้โอนย้ายไปสาย 82
HENGTONG	CKZ6797HN	2552-2564	บริษัท มิตรขนส่งมวลชน จำกัด			เคยให้บริการในสาย 1 17 40
			บริษัท เฮงธงบัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย 14 39 71
		2554-2562	บริษัท มินิบัสไทยสายสิบเอ็ด จำกัด			เคยให้บริการในสาย 71
YOUNGMAN	JNP6797GC	2552-≈2558	บริษัท ไทยคูชัย จำกัด			เคยให้บริการในสาย 1
		2552-≈2562	บริษัท มินิบัสไทยสายสิบเอ็ด จำกัด			เคยให้บริการในสาย 71
WINWIN	LCK6785RAN	2554-2566	บริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด	26		เคยให้บริการในสาย 20 27 71
		2564-2566	บริษัท สามัคคีบัส จำกัด	2		เคยให้บริการในสาย 71
		255X-2564	บริษัท วินวินเอ็นจีวี จำกัด	1

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
NISSAN	CNG 270Hp	253X-2557	บริษัท หาญทรานสปอร์ต จำกัด	1		*1เคยให้บริการในสาย 44 *2ในปี 2557 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
HINO	BX340	254X-2556	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 150
	HO7C	254X-2560	บริษัท 207 เดินรถ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 207
		254X-2563	บริษัท ไพศาลสามัคคีขนส่ง จำกัด	16		*1เคยให้บริการในสาย 139 *2ปัจจุบันรถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
	RF720	2528-≈2532	บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด	180		เป็นรถที่ ขสมก. ให้บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด วิ่งในวันที่ 22 กรกฎาคม 2528 ในสาย ปอ.4 ปอ.6 ปอ.7 ปอ.8 และ ปอ.29
Mercedes- Benz	OF1617/61	≈2532-255X		XX		*1เดิมรถรุ่นนี้จะเป็นรถทรงสูง ลักษณะโดยรวมคล้ายรถปาดาเน่ บขส. ก่อนที่จะดัดแปลงเป็นทรงปาดาเน่แบบเดียวกับรถรุ่นที่ ขสมก. นำมาประจำการในปี 2534 *2เคยให้บริการในสาย ปอ.4 (504) ปอ.6 (506) ปอ.7 (507) ปอ.8 (508) ปอ.29 ปอ.44 (538) ปอ.84 *3ต่อมารถบางส่วนได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท สหายยนต์ จำกัด และให้บริการในสาย 538
		≈2545-255X				*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 504 507 538 ปอ.29 ปอ.84
		254X-2551	บริษัท ซิตี้บัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย ปอ.สาย 92
		254X-2553	บริษัท สหายยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 538
		≈2545-2547	บริษัท สุพรรณยานยนต์ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 64
		≈2545-2563	บริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 542 *3ในปี 2555 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
			บริษัท บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524 จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 524 *3ในปี 2557 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
			บริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด (วังศกาญจน์)			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 157 170 172 173 174 177 183 528 529 544 *3ตั้งแต่ปี 2554 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลืองทั้งหมด ก่อนที่ในปี 2562 จะมีรถบางส่วนกลับมาทำสีครีม-น้ำเงิน ให้บริการในสาย 157 170
		2562-2563		4		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยกลับมาทำสีเดิมเหมือนเช่นที่เคยใช้ในช่วงก่อนที่รถไปปรับปรุงสภาพในปี 2555 *2เคยให้บริการในสาย 157 170
		2547-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท สุพรรณยานยนต์ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 113
		2538-2555	บริษัท ยูเนี่ยนบัสเซอร์วิส จำกัด			*1มีการสันนิษฐานว่ารถรุ่นนี้ ได้ถูกดัดแปลงจากรถปรับอากาศ Mercedes Benz OF1617/61 ที่ ขสมก. นำมาให้บริการระหว่างปี 2531 - 2534 ให้กลายเป็นทรงปาดาเน่ เนื่องจากเลขทะเบียนตรงกัน *2เคยให้บริการในสาย ปอ.สาย 7, 15, 68, 84, 205 และ 547 *3ต่อมารถในสาย ปอ.สาย 7, 68 ได้โอนย้ายไปสังกัดบริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ จำกัด
		≈2551-2564	บริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท ยูเนี่ยนบัสเซอร์วิส จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย ปอ.สาย 7, 68 *3ตั้งแต่ปี 2553 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
		≈2545-255X	บริษัท พรวิวัฒน์เดินรถ จำกัด	3		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 28[69]
		≈2545-2554	บริษัท หาญทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 44 *3ในปี 2554 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลืองทั้งหมด
		254X-2557	บริษัท สายสนั่น ณ อยุธยา จำกัด	2		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 44 *3ในปี 2557 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
		≈2545-2551	ห้างหุ้นส่วนจำกัด 539 รุ่งเรือง (บุญมงคลกาญจน์)	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 539 *3ในปี 2551 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
		≈2545-2559	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 140
		≈2545-2560	บริษัท 207 เดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 207
		2556-2558	บริษัท กรุงเทพบัสแอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 17
		≈2545-2562	บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 28
			บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 104 *3ในปี 2554 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
	OH1628	253X-254X	บริษัท หาญทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 44
	O405N	254X-255X	บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด	2		เคยให้บริการในสาย 140[70]
DAEWOO	BF120S	2557-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนนำรถธรรมดาสีขาว-น้ำเงินรุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาดัดแปลงเป็นรถปรับอากาศ *2เคยให้บริการในสาย 104 150
ISUZU	MT111L	2558-2562		3		*1เป็นรถที่เอกชนนำรถธรรมดาสีขาว-น้ำเงินรุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาดัดแปลงเป็นรถปรับอากาศ *2เคยให้บริการในสาย 104

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SUNLONG / GOLDEN DRAGON	SLK6111UE6NA CNG	2551-2564	บริษัท ซิตี้บัส จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 8 92 115
		2552-2562	บริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์ จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 29 40 504 549 550 551 552 552A 553 554 558 *2ในปี 2554 รถบางส่วนจำนวน 40 คันได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีขาว และให้ ขสมก. เช่าเดินรถในสาย 522 และทยอยให้เช่าเพิ่ม 3 คันเพื่อทดแทนคันที่ปลดระวางเนื่องจากการซ่อมบำรุง *3ตั้งแต่ปี 2562 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
		2551-2555	บริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต​ จำกัด	4		*1เดิมทำตัวถังสีขาวคาดฟ้าและเหลือง ต่อมาไม่นานได้เปลี่ยนมาใช้ตัวถังสีเหลืองคาดน้ำตาล[71] *2เคยให้บริการในสาย 542
		2555-2564	บริษัท ไบร์ทสตาร์ซัพพลาย (1999)​ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต​ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 30
		2552-2563	บริษัท นรภัทร์ 2002 จำกัด	22		เคยให้บริการในสาย 48
		2552-2564	บริษัท เคพีพี ทรานสปอร์ต จำกัด	5		เคยให้บริการในสาย 27
		2552	บริษัท สหายยนต์ จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 538 ในช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนที่จะย้ายไปวิ่งรถหมวด 3 ในสาย 356
		2553-2563	บริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด (วังศกาญจน์)			เคยให้บริการในสาย 171 172 173 529
		2554-2562	บริษัท ธรรมนัสทรานสปอร์ต จำกัด			*1รถชุดนี้มีความพิเศษมากกว่ารถชุดอื่น โดยรถชุดนี้จะยกพื้นสูงพร้อมทั้งวางถังก๊าซไว้ใต้ท้องรถ ในขณะที่รถชุดอื่นๆ จะวางพื้นต่ำและวางถังก๊าซไว้ด้านบนหลังคา *2เคยให้บริการในสาย 187 523
		2557-2563	บริษัท พรพิน ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 40
		2559-2564	บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 140
		2566		1
						*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 529
		2564-2566
SUNLONG	SLK6985CNG	2553-2556	บริษัท พรีเมี่ยมบัส จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 537
			-			เคยให้บริการในสาย 20
		2553-2563	บริษัท ต.สยามวิศวยนต์ 1999 จำกัด (เจริญกัลปพฤกษ์เดินรถ)			*1เคยให้บริการในสาย 9 *2ในปี 2563 รถบางส่วนจำนวน 9 คันได้โอนย้ายไปยังบริษัท สมาร์ทบัส จำกัด และนำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
			บริษัท ศรีสวัสดิ์ยนต์กิจ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 6 17
			บริษัท เศวกฉัตร จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 6 *2ตั้งแต่ปี 2563 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้าทั้งหมด
		2552-2563	บริษัท กิตติสุนทร จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 33 *2ในปี 2563 รถบางส่วนได้โอนย้ายไปยังบริษัท บัส 33 จำกัด
		2563-2566	บริษัท บัส 33 จำกัด	17		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท กิตติสุนทร จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 33
		2553-2564	บริษัท ทีบัสทรานสปอร์ต จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 30 81 92 203 207
			บริษัท บริการเดินรถสยาม จำกัด			เคยให้บริการในสาย 29 44
		2553-2565	บริษัท พชรบัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย 5 18 28 30 56 60 71 80 203
		2553	บริษัท ธรรมพล จำกัด (ธรรมนัสทรานสปอร์ต)			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท พรีเมี่ยมบัส จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 523 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2553-2566	บริษัท บีเอ็นจีวี​โลจิสติกส์​ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 97
		2554-2566	บริษัท เคพีพีทรานสปอร์ต​ จำกัด	17		เคยให้บริการในสาย 27
ZHONGTONG​ (WINWIN)	LCK6910GC	2560-2564	บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด	8		*1เคยให้บริการในสาย 56 64 *2ตั้งแต่ปี 2563 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
		2564	-	2		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 38 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2555-2556, 2561-2562		1		เคยให้บริการในสาย 52
		2564-2565	บริษัท สามัคคีบัส​ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 14
			บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วินวิน เอ็นจีวี จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 529 *3ในปี 2565 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
		2564		2		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วินวิน เอ็นจีวี จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 529 *3ในปี 2564 รถทั้งหมดได้โอนย้ายไปยังสาย 38
		2553-2564	บริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด	8		*1เคยให้บริการในสาย 3-21 (207) *2ตั้งแต่ปี 2563 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า *3ในปี 2564 รถเริ่มทยอยหยุดให้บริการ และถูกตัดจอดในเวลาต่อมา
		2566		1		เคยให้บริการในสาย 3-21 (207) โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2553-2566		XX		เคยให้บริการในสาย 14
		2553-2568				เคยให้บริการในสาย 11
			บริษัท ทีบัสทรานสปอร์ต​ จำกัด
			บริษัท วินวิน​เอ็นจีวี​ จำกัด
		2563-2564	บริษัท เจริญ​บัส จำกัด	2		*1เคยให้บริการในสาย 80 *2ต่อมาไม่นานรถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
FOTON	BJ6920C6MCB	2551-2553	บริษัท เคพีพีทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 27
		2551-≈2558	บริษัท แกรนต์ซิตี้บัส จำกัด	4		เคยให้บริการในสาย 75 82
		2556-≈2558	บริษัท เศรษฐวัฒน์การเดินรถ จำกัด (ชัยกรการเดินรถ)	XX		เคยให้บริการในสาย 56
		2560-2564	บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด	1
YANGTSE	WG6120NHM	2554-2563	บริษัท บางกอก​ยูเนี่ยนเซอร์วิส​ 524 จำกัด			เคยให้บริการในสาย 524
			บริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 542
		2554-2564	บริษัท บี.บี.ริช ประเทศไทย จำกัด	14		เคยให้บริการในสาย 35
		2556-2564	บริษัท ไบร์ทสตาร์ซัพพลาย (1999) จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 30 *2ในปี 2564 รถบางส่วนจำนวน 6 คันได้โอนย้ายไปยังบริษัท วิษณุ​ 2021 จำกัด
		2564-2565	บริษัท วิษณุ​ 2021 จำกัด	6		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท ไบร์ทสตาร์ซัพพลาย (1999) จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 17
HIGER	KLQ6120G	2551	บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด	7		เคยให้บริการในสาย 507 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ[72]
		2554	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 127 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2559	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 140 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2551-2558	บริษัท มายบัส จำกัด	18		*1เคยให้บริการในสาย 64 *2ในปี 2555 รถบางส่วนได้นำไปวิ่งรถ Shuttle Bus ระหว่างห้างสรรพสินค้าเมกาบางนาและอิเกียบางนาไปยังสถานีอุดมสุข[73] ก่อนที่จะย้ายกลับเข้าสู่เส้นทางเดิม
		2551-2565	บริษัท หาญทรานสปอร์ต จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 44
			ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญมงคลกาญจน์			เคยให้บริการในสาย 539 ปัจจุบันปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
		2551-2563	ห้างหุ้นส่วนจำกัด เทพนครบริการ			เคยให้บริการในสาย 545
	KLQ6920GC	2551-2553
			บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 85
DAEWOO	BS106	2554-2563	บริษัท เศรษฐวัฒน์การเดินรถ จำกัด (ชัยกรการเดินรถ)			เคยให้บริการในสาย 56
		2558-2562	บริษัท ส.พัชรพลรถร่วม จำกัด	3		เคยให้บริการในสาย 81
	BF120S	2556-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำรถธรรมดาสีขาว-น้ำเงินรุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาดัดแปลงเป็นรถปรับอากาศ *2เคยให้บริการในสาย 69
Midea	-	2552-2563	บริษัท บริการเดินรถสยาม จำกัด	1		*1เป็นรถขนาด 12 เมตร *2เคยให้บริการในสาย 29 44
		2552-2554				*1เป็นรถขนาด 7 เมตร *2เคยให้บริการในสาย 29 *3ปลดระวางเนื่องจากมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554
DONGFENG	DHZ6111CF (CNG)	2551-2555	บริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต​ จำกัด			*1เดิมเป็นรถทดลองวิ่งที่ทดลองในเส้นทางของ ขสมก.สาย 522 ในช่วงปี 2549 ใช้ตัวถังสีครีมคาดน้ำเงิน ก่อนจะเปลี่ยนมาใช้สีเหลืองและเพิ่มคาดแถบสีน้ำตาลในภายหลัง[74] *2เคยให้บริการในสาย 542
		2555-2564	บริษัท ไบร์ทสตาร์ซัพพลาย (1999)​ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต​ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 30
	DHZ6840RC1	2552-2557	บริษัท บางกอกบัส​ จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 40
	DHZ6100LN	2559-2562	บริษัท กระแสร์เงินยานยนต์​ จำกัด	6		เคยให้บริการในสาย 182
YOUNGMAN	JNP6120GC	2553-2564	บริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต​ จำกัด	3		*1รถรุ่นนี้จะมีลักษณะที่แตกต่างจากสาย 3-16E (139) คือไม่มีทางลาดสำหรับรถเข็นคนพิการ *2เคยให้บริการสาย 89
YUTONG	ZK6118HGK	2552	ห้างหุ้นส่วนจำกัด 539 รุ่งเรือง (บุญมงคลกาญจน์)	1		เคยให้บริการในสาย 539 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
			ห้างหุ้นส่วนจำกัด เทพนครบริการ			เคยให้บริการในสาย 545 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
	-	2554	บริษัท ซิตี้บัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย ปอ.8 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
HENGTONG
SHACMAN	SX6850GFFN	2552	บริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์​ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 558 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2554	ห้างหุ้นส่วนจำกัด เทพนครบริการ			เคยให้บริการในสาย 545 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
	-
		2552	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 150 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
ZONDA		2552-2557	บริษัท จิระศักดิ์การเดินรถ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 545
HYUNDAI	AERO CITY 540	255X-255X	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 140
		2555-2563	บริษัท กรุงเทพมหานครขนส่ง จำกัด	10		เคยให้บริการในสาย 127
			บริษัท ซันซายน์บัสเซอร์วิส จำกัด	15		เคยให้บริการในสาย 547
			บริษัท ไพศิริเดินรถ จำกัด	2		เคยให้บริการในสาย 38
			บริษัท ยูเนี่ยนบัสเซอร์วิส จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 84 *2ในปี 2556 ได้รับรถที่โอนย้ายเพิ่มเติมจากบริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด
		2555-2556	บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 504 *2ในปี 2557 รถทั้งหมดได้โอนย้ายไปยังบริษัท ยูเนี่ยนบัสเซอร์วิส จำกัด
		2554-2562	บริษัท วิริยะวงศ์ รถร่วมบริการ จำกัด			เคยให้บริการในสาย 147
Mercedes-Benz	OF1617/61	2554-≈2558				*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 147
		2554-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 104
		2555-2563	บริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 542
		2555-2565	บริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด (วังศกาญจน์)			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 157 170 171 172 174 177 183 528 529 544 *3ในปี 2563 มีรถบางส่วนกลับมาทำสีครีมน้ำเงิน ให้บริการในสาย 157 170
		2555-2564	บริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ​ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท ยูเนี่ยนบัสเซอร์วิส จำกัดมาบางส่วน โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย ปอ.สาย 7, 68
		2561-2564		3		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย ปอ.สาย 7, 68 *3ตั้งแต่ปี 2563 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
		2554-2560	บริษัท หาญทรานสปอร์ต​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 44
		2557-2563	บริษัท บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524 จำกัด	2		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 524
		2564	บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 170
		2562-2566		5		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 64
		2554-2565	บริษัท สายสนั่น ณ อยุธยา จำกัด	1		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัดมาบางส่วน โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 44
		2558	บริษัท บริการเดินรถสยาม จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 44
		2559	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท บริการเดินรถสยาม จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 140
		2552-2565	ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญมงคลกาญจน์	7		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 539
		2556-2558	บริษัท กรุงเทพบัสแอร์ทรานสปอร์ต จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 17
		2556-2557	บริษัท ไทยเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 85
		2559-2565	บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 28 108
	O405 Duple Metsec	2553-2563	ห้างหุ้นส่วนจำกัด เทพนครบริการ			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ *2เคยให้บริการในสาย 545 และช่วยวิ่งในสาย 140
			บริษัท ซันซายน์บัสเซอร์วิส จำกัด	35		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ *2เคยให้บริการในสาย 84 538 547
			บริษัท ไพศิริเดินรถ จำกัด	31		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ *2เคยให้บริการในสาย 38
			บริษัท ภูมินวชัย จำกัด	1		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ *2เคยให้บริการในสาย 167 507
		2554	บริษัท นรภัทร์ 2002 จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ *2เคยให้บริการในสาย 48 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2553-2564	บริษัท สายสนั่น ณ อยุธยา จำกัด	3		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ *2เคยให้บริการในสาย 44
		2560 (รถช่วยวิ่งชั่วคราว)	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ โดยเป็นรถช่วยวิ่งจากสาย 545 *2เคยให้บริการในสาย 140 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ เพื่อทดแทนรถปรับอากาศ SUNLONG SLK6111UE6NA ที่ในเวลานั้นประสบปัญหาการซ่อมบำรุง[75]
		2553	บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด	2		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากรถของบริษัท SBS Transit ประเทศสิงคโปร์ *2เคยให้บริการในสาย 507 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ
		2553-2565	ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญมงคลกาญจน์	XX		เคยให้บริการในสาย 539 ปัจจุบันปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
	OH1628	2551-2560	บริษัท กฤษภิญโญ จำกัด	20		*1เป็นรถที่ดัดแปลงตัวถังจากรถทัวร์ บขส. ที่ปลดระวางไป *2เคยให้บริการในสาย 132
	O1114L	2552-2557	บริษัท มหาชนยานยนต์ จำกัด	3		เคยให้บริการในสาย 68
		2553-2562	บริษัท กรุงเทพ เมโทรบัส จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 11
		2554-2563	บริษัท ธัญนันท์ กรุ๊ป จำกัด			เคยให้บริการในสาย 40
		2553-2564	บริษัท เทพประทานพรทรานสปอร์ต จำกัด	7		เคยให้บริการในสาย 12 74
			บริษัท เจริญบัส จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย 80 *2ตั้งแต่ปี 2563 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีฟ้า
		≈2552-2554	-	XX		เคยให้บริการในสาย 207
Mitsubishi	-	2551-255X	บริษัท บางกอกบัส จำกัด			เคยให้บริการในสาย 40
		2554-≈2556	บริษัท บริการเดินรถสยาม จำกัด			เคยให้บริการในสาย 56
HINO		2551-2555	บริษัท พี.เอ็น.เค. ซิตี้บัส ขนส่งมวลชน จำกัด			เคยให้บริการในสาย 6 17
		2553-2565	บริษัท รูธ 45 จำกัด	1		เคยให้บริการในสาย 77
	BX340	2554-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต​ จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนนำรถปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน และสีฟ้ารุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง *2 เคยให้บริการในสาย 69 150
	RK1JSL	2563-2566	บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด	1		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 529
			บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 64
		2555-2563	บริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด (วังศกาญจน์)	XX		*1เป็นรถที่เอกชนนำรถปรับอากาศสีฟ้ารุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 171 529 *3ในปี 2563 มีรถบางส่วนกลับมาทำสีฟ้าคาดเหลือง ให้บริการในสาย 157 529
NISSAN UD	JP252SSN	2555-2559				*1เป็นรถที่เอกชนนำรถปรับอากาศสีฟ้ารุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 171 172 529
		2559-2565	บริษัท กำมัชพล จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 28 108
		2564	บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด	1		*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 170
		2558-2559	บริษัท กรุงเทพไฟว์สตาร์ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 89
	-	2556	บริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด (วังศกาญจน์)			*1เป็นรถที่เอกชนนำรถปรับอากาศสีฟ้ารุ่นเดียวกันบางส่วนของบริษัทมาปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 172
		2561-2562	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด			*1เป็นรถที่ได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 140
NISSAN	CNG 270Hp	2557-≈2561	บริษัท หาญทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนนำรถปรับอากาศสีครีม-น้ำเงินรุ่นเดียวกันของบริษัทมาปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 44

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
ISUZU	-	≈2546-2552	บริษัท คณะศยามยานยนต์ จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 537 *2ในปี 2551 รถบางส่วนถูกดัดแปลงเป็นรถธรรมดา
NISSAN UD	​JP252SSN	2563-2564	บริษัท บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524 จำกัด	2		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท กำมัชพล จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 524
		2545-2553	บริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด (วังศกาญจน์)	XX		*1นิยมเรียกกันว่า "นิสสันกัมปนาท" เนื่องจากเสียงเครื่องยนต์ดังมาก *2เคยให้บริการในสาย 171 172 529 *3ตั้งแต่ปี 2555 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลืองทั้งหมด
	FE6T	2541-2553				*1นิยมเรียกกันว่า "ตั๊กแตน" *2เคยให้บริการในสาย ปอ.32 (157) ปอ.33 (183) 171 172 173
	-	2543-255X				เคยให้บริการในสาย 529
HINO						เคยให้บริการในสาย 159 529
	RK1JSL	2547-2556				*1เคยให้บริการในสาย 529 *2ตั้งแต่ปี 2556 รถได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลืองทั้งหมด
		2563-2564		3		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยกลับมาทำสีเดิมเหมือนเช่นที่เคยใช้ในช่วงก่อนที่รถไปปรับปรุงสภาพในปี 2556 *2เคยให้บริการในสาย 157 529
	BX340	254X-2562	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด	XX		*1เคยให้บริการในสาย 69 *2ตั้งแต่ปี 2555 รถบางส่วนได้นำไปปรับปรุงสภาพเป็นสีเหลือง
Mitsubishi	Fuso
	FK457P	2543-2553	บริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัด (วังศกาญจน์)			*1เคยให้บริการในสาย ปอ.30 (177) ปอ.34 (529) ปอ.35 (173) 159 161 170 172 *2ต่อมารถรุ่นดังกล่าวประสบปัญหาระบบปรับอากาศและระบบเกียร์ จึงนำรถบางส่วนไปดัดแปลงสภาพเป็นรถธรรมดา[76]
Mercedes-Benz	O1114L	≈2543-254X				เคยให้บริการในสาย 160 161 172
		2563-2564	บริษัท เจริญบัส จำกัด	4		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 80
		2542-2548	บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย ปอ.4 (504) ปอ.6 (506) ปอ.25 (523) ปอ.29 ปอ.44 (538) 534
	OF1617/61	254X-≈2551				*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีครีม-น้ำเงิน *2เคยให้บริการในสาย 29 538
		2563-2565	ห้างหุ้นส่วนจำกัด บุญมงคลกาญจน์	1		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 539
		2550	บริษัท นิธิทัศน์ ทัวร์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด			เคยให้บริการในสาย 69 โดยนำมาวิ่งเพียงช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนที่กลับมาทำสีครีม-น้ำเงินและย้ายไปสาย 104[77]
		2563-2564	บริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ​ จำกัด			*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยได้รับโอนมาจากบริษัท วังศกาญจน์กิจ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย ปอ.สาย 7
			บริษัท บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524 จำกัด	3		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท กำมัชพล จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 524
SUNLONG / GOLDEN DRAGON	SLK6111UE6NA CNG	2562-2563	บริษัท นรภัทร์ 2002 จำกัด	XX		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 48
			บริษัท พรพิน ทรานสปอร์ต จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์ จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 40
			บริษัท พรีเมี่ยม แมเนจเมนท์ จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 29 504 554 *3ในปี 2563 รถบางส่วนได้โอนย้ายไปบริษัท สมาร์ทบัส จำกัด
SUNLONG	SLK6985CNG	2564	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด	2		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท เศวกฉัตร จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 529 โดยให้บริการในเวลาสั้นๆ
		2563-2564	บริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด	1		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 3-21 (207)
			บริษัท พชรบัส จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 203
			บริษัท เศวกฉัตร จำกัด	10		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 6 *3ในปี 2565 รถบางส่วนได้โอนย้ายไปบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด
ZONGTONG​ (WINWIN)	LCK6910GC			6		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 6
			บริษัท ฉมาพันธ์การเดินรถ จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 3-21 (207) *3ในปี 2564 รถเริ่มทยอยหยุดให้บริการ และถูกตัดจอดในเวลาต่อมา
			บริษัท ชัยกรการเดินรถ จำกัด	4		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 56
			บริษัท บริบูรณ์​อินฟินิตี้ จำกัด	1		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 529
			บริษัท เจริญบัส จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 80
HIGER	KLQ6120G	2561-2564	บริษัท บริบูรณ์อินฟินิตี้ จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการในสาย 140
YUTONG	ZK6953CNG	2566-2567	บริษัท บัส 90 จำกัด			*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีขาว โดยได้รับโอนมาจากบริษัท พรีเมียร์ เมโทรบัส จำกัด *2เคยให้บริการในสาย 90 *3ในปี 2567 รถคันดังกล่าวได้โอนย้ายไปสาย 337 สังกัดบริษัท ลาดหลุมแก้วขนส่ง จำกัด
HENGTONG	CKZ6953HN	2565-256X	บริษัท กิตติสุนทร จำกัด	XX		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง *2เคยให้บริการช่วยวิ่งในสาย 33
BONLUCK	JXK6120L-NGV-01	2561-2565	บริษัท มารัตน์ทรานสปอร์ต จำกัด	16		เคยให้บริการในสาย R26E

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SKYWELL (THAI EV)	NJL6859BEV	2563	บริษัท แกรนด์ซิตี้บัส จำกัด	1		*1เป็นรถคันที่ บริษัท ไทย อีวี จำกัด ร่วมกับแกรนด์ซิตี้บัสทดลองวิ่งเพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ โดยก่อนหน้านี้รถคันดังกล่าวได้ทดลองวิ่งเส้นทางของ ขสมก. ในสาย 129 A1 522 *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 75

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เทา-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	O1114L	2540-≈2549	บริษัท ธนบุรีประกอบรถยนต์ จำกัด (ธนบุรีบัสเซอร์วิส)	XX		*1ใช้เลขข้างรถ AB-95XX แต่เลขจะไม่ซ้ำกับล็อตที่ ขสมก. นำมาประจำการเองในปี 2540 *2เป็นรถที่ตอบสนองนโยบายของ ขสมก. ที่ให้สัมปทานรถ Airport Bus (เดิม) แก่บริษัท ธนบุรีประกอบรถยนต์ จำกัด เพื่อปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินรถจากรถปรับอากาศ 46 ที่นั่ง (ISUZU CQA650A/T) เป็นรถปรับอากาศ 30 ที่นั่ง เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการให้บริการและเหมาะสมกับจำนวนผู้โดยสาร *3เคยให้บริการในสาย A1 A2 A3 (เดิม)[78]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเขียว

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HIGER	KLQ6120G	2550	บริษัท ซิตี้บัส จำกัด	1		เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย ปอ.92[79]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีทอง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HIGER	KLQ6120G	2550	บริษัท ซิตี้บัส จำกัด	1		เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย ปอ.92[80]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ (ประกันที่นั่ง)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HIGER	KLQ6759B2	2561-2566	บริษัท ชัยวิเศษแทรนสปอร์ต​ จำกัด	12		เคยให้บริการในสาย Y70E
YANGZHOU ASIASTAR	YBL6805H8			6

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศพิเศษ (ปอ.พ.)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	OF814	2536-254X	บริษัท บางกอกไมโครบัส จำกัด	XX
	O1114L
NISSAN	CBF87FHSB	2536-2551				ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถโดยสารขนาดเล็กร่วมบริการสีส้ม ในสาย 27 71 74 82
HENGTONG	CKZ6953HN	2551-2557	บริษัท พรีเมียร์ เมโทรบัส จำกัด			*1เคยให้บริการในสาย ปอ.พ.4 (4-1, 4-2) ปอ.พ.10 (10-1, 10-2) ปอ.พ.15 (15-3) ปอ.พ.17 (17-1) ปอ.พ.25 (25-1) ปอ.พ.34 ปอ.พ.35 (35-1) *2ในปี 2556 รถบางส่วนได้นำไปวิ่งรถ Shuttle Bus ของห้างสรรพสินค้าเมกาบางนาและอิเกียบางนา โดยให้บริการจนถึงปี 2558 เนื่องจากมีการเปลี่ยนผู้ประกอบการเดินรถ *3ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถรับจ้างไม่ประจำทาง และรถประจำทางชานเมืองของบริษัท กิตติสุนทร จำกัด ในสาย 391 680 1138 รวมถึงรถช่วยวิ่งในสาย 374
YUTONG	ZK6953CNG	2553-2556				*1เคยให้บริการในสาย ปอ.พ.4 (4-2) ปอ.พ.10 (10-1) ปอ.พ.15 (15-2, 15-3) ปอ.พ.17 (17-1) ปอ.พ.35 (35-1) *2ในปี 2555 รถบางส่วนได้นำไปวิ่งรถ Shuttle Bus ของห้างสรรพสินค้าเมกาบางนาและอิเกียบางนา โดยให้บริการจนถึงปี 2558 เนื่องจากมีการเปลี่ยนผู้ประกอบการเดินรถ *3ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถรับจ้างไม่ประจำทาง และรถประจำทางของบริษัท ลาดหลุมแก้วขนส่ง จำกัด ในสาย 337

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศพิเศษ (ปอ.พ.) (ประกันที่นั่ง)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
DENWAY	-	2551-2556	บริษัท พรีเมียร์ เมโทรบัส จำกัด	XX		*1ให้บริการในนาม Metro Express *2เคยให้บริการในสาย ปอ.พ.4 ปอ.พ.10 (10-1) ปอ.พ.17 (17-1) ปอ.พ.24 ปอ.พ.25 (25-1) ปอ.พ.32 *3ภายหลังจากที่เมโทรบัสขายกิจการไป รถบางส่วนได้โอนย้ายไปบริษัท ลาดกระบัง จำกัด และให้บริการในสาย 1013(เสริม)

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของบริษัทเอกชน (รถหมวด 4)

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
ISUZU	MT111L	254X-2568	บริษัท พรดำรงขนส่ง จำกัด	XX		เคยให้บริการในสาย 1017
Mercedes-Benz	OF1617/61	2520-2568		1

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-น้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	FG8J	2557	บริษัท สยามเมล์ จำกัด	1		*1เป็นรถที่ดัดแปลงจากรถบรรทุก โดยดัดแปลงส่วนท้ายคล้ายรถโดยสารธรรมดาทั่วไป [81] *2เคยให้บริการในสาย 1009 *3ปี 2566 ได้กลับมาให้บริการอีกครั้ง

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีขาว-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	AK176	254X-255X	บริษัท ลาดกระบัง จำกัด	4		*1เคยให้บริการในสาย 1013 *2ในเวลาต่อมารถทั้งหมดได้ดัดแปลงเป็นรถปรับอากาศ
	BX321			XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. โดยปรับปรุงสภาพมาจากสีครีม-แดง *2เคยให้บริการในสาย 1013 1013(เสริม)
DAEWOO	BF120
ISUZU	BF40					เคยให้บริการในสาย 1013 1013(เสริม)
Mitsubishi	FK457P					เคยให้บริการในสาย 1013

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีฟ้า-ชมพู

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	O1114L	254X-255X	บริษัท สยามเมล์ จำกัด	XX		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 1009
Nisaan	Civilian	255X-256X		1		เคยให้บริการในสาย 1009(เสริม)[82]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
Mercedes-Benz	OF1617/61	254X-2564	บริษัท ลาดกระบัง จำกัด	5		*1เป็นรถที่เอกชนซื้อต่อมาจาก​ ขสมก. *2เคยให้บริการในสาย 1013
HIGER	KLQ6920GC	2557-2562		XX		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากมหาวิทยาลัยมหิดล (Salaya link) มาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 1013(เสริม)
DONGFENG	DHZ6840RC1	2557-2560				*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากสาย 6028 มาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 1013(เสริม)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีขาว-แดง

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
DENWAY	-	2558-2560	บริษัท ลาดกระบัง จำกัด	XX		*1เป็นรถที่โอนย้ายมาจากบริษัท พรีเมียร์ เมโทรบัส จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย 1013(เสริม) *3ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถรับ-ส่งพนักงานโรงงานบริษัท เอฟบีที จำกัด (ยังคงใช้ตัวถังสีขาว-แดงเช่นเดิม)
TOYOTA	Commuter	2557-2558				เคยให้บริการในสาย 1013(เสริม)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
EVT	NJL6710BEV	2562-2564	บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน)	4		*1เคยให้บริการในสาย 1551 *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถ Shuttle Bus ของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย
BYD	B70	2567	รถเอกชนร่วมบริการ ขสมก.	1		*1เป็นรถคันที่กลุ่มธุรกิจเรเว่ทดลองวิ่งให้บริการฟรีเพื่อทดสอบสมรรถนะของรถ[83] *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 1019

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของกองทัพอากาศ

รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีน้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
-	-	254X-255X	กรมขนส่งทหารอากาศ (ขส.ทอ.)	XX		*1เคยให้บริการในสายวงกลมสะพานใหม่ - ดอนเมือง *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถรับจ้างไม่ประจำทาง
ISUZU		255X-256X		2		*1เคยให้บริการในสายวงกลมสะพานใหม่ - ดอนเมือง *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถรับจ้างไม่ประจำทาง
HINO	BX321[84]			XX		*1เป็นรถที่ ขส.ทอ. ซื้อต่อมาจากเอกชน *2เคยให้บริการในสายวงกลมสะพานใหม่ - ดอนเมือง
DAEWOO	BF120S[85]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีน้ำเงิน

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
HINO	-	2556-256X	กรมขนส่งทหารอากาศ (ขส.ทอ.)	4		*1ตัวถังมีความคล้ายกับ Mercedes-Benz OF1617/61 ทรงวังศกาญจน์[86] *2เคยให้บริการในสายวงกลมสะพานใหม่ - ดอนเมือง[87]
HIGER	KLQ6920GC	255X-255X		XX		เคยให้บริการในสายวงกลมสะพานใหม่ - ดอนเมือง[88]
Hyundai	AERO CITY 540	255X-2564		11		เคยให้บริการในสายวงกลมสะพานใหม่ - ดอนเมือง

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของ กทม.

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SUNLONG / GOLDEN DRAGON	SLK6111UE6NA CNG	2563	กรุงเทพมหานคร (กทม.)	XX		*1เป็นรถที่ปรับปรุงสภาพจากสีเหลือง โดยได้รับโอนมาจากบริษัท สมาร์ทบัส จำกัดมาบางส่วน *2เคยให้บริการในสาย B1 B2 B3

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีขาว-ม่วง (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
-	-	2550-255X	บริษัท พลังงานเพื่อสิ่งแวดล้อม จำกัด (มหาชน)	2		เคยให้บริการในสาย 2

รถโดยสารประจำทางธรรมดาขนาดเล็ก สีชมพู (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
-	-	2550-255X	บริษัท พลังงานเพื่อสิ่งแวดล้อม จำกัด (มหาชน)	XX		เคยให้บริการในสาย 2 3

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีชมพู (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
-	-	2550-2560	บริษัท พลังงานเพื่อสิ่งแวดล้อม จำกัด (มหาชน)	XX		เคยให้บริการในสาย 1 2 4
EVT	NJL6710BEV	2561-2565	บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน)			เคยให้บริการในสาย 1 2 3 4 5
NEX-Minebus	STREAM X	2566	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	20

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีขาว (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
EVT	NJL6710BEV	2561-2565	บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน)	XX		เคยให้บริการในสาย 2 3

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก สีขาว (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ยี่ห้อ	รุ่น	ปีที่เข้าประจำการ	บริษัทที่ให้บริการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
KINGLONG	XMQ6106CNG	2565	บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด	5		*1เป็นรถที่ ขสมก. เคยเช่า โดยนำมาให้บริการชั่วคราวในช่วงระหว่างรอรถรุ่นใหม่เข้ามาให้บริการ *2เคยให้บริการในสาย 1 2 3 5

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของ BRT

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเขียว-เหลือง

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
SUNLONG	SLK6125CNG	บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)	2553-2567	XX		เคยให้บริการในสาย 402

รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตของ กทม.

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็ก​ สีขาว (ใช้พลังงาน​ไฟฟ้า​)

ยี่ห้อ	รุ่น	บริษัทที่ให้บริการ	ปีที่เข้าประจำการ	จำนวนรถที่ให้บริการ	ภาพประกอบ	หมายเหตุ
EVT	M221040143	กรุงเทพมหานคร (กทม.)	2565-256X	6		เคยให้บริการในสาย B2
	TX365XSD10			5		เคยให้บริการในสาย B3

เชิงอรรถ

1. พรบ.ขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 41 "ในกรณีที่มีเหตุฉุกเฉิน หรือมีความจำเป็นที่จะแก้ไขสถานการณ์เพื่อให้การขนส่งได้รับความสะดวกหรือให้มีรถเพียงพอแก่การขนส่งนายทะเบียนมีอำนาจที่จะสั่งเปลี่ยนแปลงเส้นทางการเดินรถ เวลา และจำนวนเที่ยวของการเดินรถ หรือให้ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง ผู้ใดส่งรถที่ตนได้รับอนุญาตไปช่วยเหลือเป็นการชั่วคราวตามควรแก่กรณี แล้วให้รายงานคณะกรรมการโดยเร็ว"