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12-Stunden-Rennen von Sebring 1971

12-Stunden-Rennen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

12-Stunden-Rennen von Sebring 1971
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Das 19. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 Hours of Sebring, Sebring, fand am 20. März 1971 auf dem Sebring International Raceway statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

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Der Porsche 917K mit der Startnummer 3; Siegerwagen von Vic Elford und Gérard Larrousse
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Der Penske-Racing-Ferrari 512M mit dem Mark Donohue und David Hobbs an die sechste Stelle der Gesamtwertung fuhren
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Das Rennen

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Schon 1970 war absehbar, dass sich das 12-Stunden-Rennen in seiner bisherigen Form nur mehr schwer durchführen ließ. Wie in den Jahren zuvor beanstandeten die Funktionäre des Internationalen Motorsportverbandes die mangelnden Sicherheitseinrichtungen an der Rennstrecke. Aber Veranstalter Alec Ulmann hatte kaum Möglichkeiten der Verbesserung. Er mietete die Rennstrecke jedes Jahr vom Eigentümer des Flughafens, auf dem sich die Rennbahn befand, und konnte Anpassungen nur schwer durchsetzten. Der Plan, eine neue Rennstrecke zu bauen, blieb im Stadium der Entwürfe, da ein Bau für ihn nicht finanzierbar war. Ulmann musste zur Kenntnis nehmen, dass sich der Sportwagensport seit dem Beginn des Rennens vor neunzehn Jahren grundlegend geändert hatte. Da die Rennwagen immer schneller wurden, stiegen auch die Sicherheitsbedürfnisse. Dennoch erhielt das Rennen im Winter 1970/71 wieder den Status eines Weltmeisterschaftslaufs.

Wie im Jahr davor fand die Auseinandersetzung um den Sieg zwischen den Marken Porsche und Ferrari statt, die nach Aus- und Unfällen der beiden schnellsten Ferraris – dem Werkes-312PB und dem Penske-Racing-512M – mit einem Sieg des Porsche 917K von Vic Elford und Gérard Larrousse endete.

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Ergebnisse

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Schlussklassement

Weitere Informationen Pos., Klasse ...

1 nicht gestartet 2 Trainingswagen 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Weitere Informationen Pos., Klasse ...

Klassensieger

Weitere Informationen Klasse, Fahrer ...

Renndaten

  • Gemeldet: 69
  • Gestartet: 57
  • Gewertet: 24
  • Rennklassen: 7
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 8,369 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:03,770 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 260
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2175,833 km
  • Siegerschnitt: 181,053 km/h
  • Pole Position: Mark Donohue – Ferrari 512M (#6) – 2.31.650 = 198,661 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Joseph Siffert – Porsche 917K (#1) – 2.30.460 = 200,231km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971
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Literatur

  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1971
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1971
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