トップQs
タイムライン
チャット
視点
2016年のFIA 世界耐久選手権
ウィキペディアから
Remove ads
2016年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第5回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2016年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第84回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われた。
2016年のFIA 世界耐久選手権 | |||
前年: | 2015 | 翌年: | 2017 |
開催スケジュール
2016年シーズンのカレンダーは2015年9月19日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたサーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レースにおいて発表された。2016年のスケジュールは前年に開催された8つのサーキットに加え、メキシコの首都メキシコシティにあるエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われるメキシコシティ6時間レースが新たに追加された。メキシコシティでスポーツカー世界選手権が開催されるのは、1991年以来となる。ニュルブルクリンクでの開催は、ル・マンから一定期間の間隔を設ける為に1ヶ月遅らせて7月開催となった[1]。
シーズン開幕前の3月にポール・リカール・サーキットで行われたプレシーズン・テストと、6月の第1週に行われるル・マン24時間レースのテストデーというテスト・イベントがある[1]。
さらに見る ラウンド, レース ...
ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|
1 | シルバーストン6時間レース | ![]() |
イギリス、シルバーストン | 4月17日 |
2 | スパ・フランコルシャン6時間レース | ![]() |
ベルギー、スパ | 5月7日 |
3 | ル・マン24時間レース | ![]() |
フランス、ル・マン | 6月18–19日 |
4 | ニュルブルクリンク6時間レース | ![]() |
ドイツ、ニュルブルク | 7月24日 |
5 | メキシコシティ6時間レース[2] | ![]() |
メキシコ、メキシコシティ | 9月3日 |
6 | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レース | ![]() |
アメリカ合衆国、テキサス州オースティン | 9月17日 |
7 | 富士6時間レース | ![]() |
日本, 静岡県駿東郡小山町 | 10月16日 |
8 | 上海6時間レース | ![]() |
中国、上海 | 11月6日 |
9 | バーレーン6時間レース | ![]() |
バーレーン、サヒール | 11月19日 |
閉じる
Remove ads
LMP1の車両規定の変更
FIAは、LMP1のレース車両について、そのスピードを落とす為に多くの車両規定の変更を2016年に導入した。これは、2015年のLMP1のレース車両が2014年の車両よりも大幅に高速となり、ほとんどのサーキットにおいて従来のコースレコードが2015年に破られてしまったことに拠る。さほどまで 「LMP1 hybrid」 のパワートレインの技術開発のペースは凄まじく、その出力は1,000馬力を超えるまでになっている[3]。
エントリー
要約
視点
2016年2月5日にFIAは、LMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amと4つに分けられたカテゴリーにそれぞれエントリーした32台のレースカーを公表した。
LMP1
さらに見る チーム, 車両 ...
|
|
閉じる
LMP2
さらに見る チーム, 車両 ...
閉じる
LMGTE Pro
さらに見る チーム, 車両 ...
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
フェラーリ・488 GTE | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | M | 51 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
3 | |||||
71 | ![]() |
全戦 | ||||
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
フォード・GT | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | M | 66 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
1–3 | |||||
67 | ![]() |
全戦 | ||||
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
1–6 | |||||
![]() |
ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 77 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
アストンマーティン・V8ヴァンテージ・GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 95 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
1–3 | |||||
97 | ![]() |
1–5, 7–8 | ||||
![]() |
1–3, 6 | |||||
![]() |
2–3, 9 | |||||
![]() |
4–9 | |||||
閉じる
LMGTE Am
さらに見る チーム, 車両 ...
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
シボレー・コルベット・C7.R | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | M | 50 | ![]() |
全戦 |
![]() |
1–5, 7 | |||||
![]() |
1–2, 4 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
5–9 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
8–9 | |||||
![]() |
ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 78 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
フェラーリ・458イタリア・GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | M | 55† | ![]() |
3 |
![]() |
3 | |||||
![]() |
3 | |||||
83 | ![]() |
全戦 | ||||
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 86 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 88 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
2–5, 7–9 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
アストンマーティン・ヴァンテージ・GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 98 | ![]() |
全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
全戦 | |||||
99† | ![]() |
3 | ||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3 | |||||
閉じる
Remove ads
結果およびランキング
要約
視点
レース結果
世界耐久選手権にエントリーした上位ドライバーを以下に記載する。選手権ドライバーよりも上位でフィニッシュした招待エントリードライバーは個々のレースの項目を参照のこと。
さらに見る ラウンド, サーキット ...
閉じる
各カテゴリーのポールポジション獲得ドライバーおよびチームにはボーナスポイント1が与えられる。ル・マン24時間レースでは全てのポイントが2倍になる。一つのレースが成立する為には、最低でもグリーンフラッグでドライバー同士が争うことの出来る状況下が完全に3周以上にわたっていなければならない。更に、選手権ポイントを獲得するには優勝者の走行距離の70%以上を走行しなければならない。
さらに見る ポイントシステム, 順位 ...
ポイントシステム | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | その他 |
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
閉じる
ドライバーズ・ランキング
2016年シーズンはドライバーに5つのタイトルが与えられる。世界選手権タイトルはLMP1とLMP2に与えられる。世界耐久カップはLMGTEに与えられる。3つのFIA耐久トロフィーはLMP2とLMGTE Am及びLMP1のプライベーターに与えられる。
ドライバーズ選手権
さらに見る 順位, ドライバー ...
|
太字 - ポールポジション |
閉じる
GTクラスのドライバーズ世界耐久カップ
さらに見る 順位, ドライバー ...
順位 | ドライバー | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 |
1 | ![]() |
![]() |
3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 |
4 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | 2 | 2 | 6 | 118 |
4 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | 2 | 2 | 6 | 118 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 117.5 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 117.5 |
6 | ![]() |
![]() |
3 | Ret | 2 | 5 | 1 | 5 | 6 | Ret | 5 | 115 |
7 | ![]() |
![]() |
Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | 6 | Ret | 88 | ||
8 | ![]() |
![]() |
9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 74 |
8 | ![]() |
![]() |
9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 74 |
9 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
10 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 5 | 56 | ||||||
11 | ![]() |
![]() |
6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 |
11 | ![]() |
![]() |
6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 |
11 | ![]() |
![]() |
6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 |
12 | ![]() |
![]() |
Ret | 3 | 3 | 5 | 55 | |||||
13 | ![]() |
![]() |
4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 54.5 | |||
14 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 |
14 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 |
14 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 |
15 | ![]() |
![]() |
11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | 12 | 10 | 8 | 34.5 |
15 | ![]() |
![]() |
11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | 12 | 10 | 8 | 34.5 |
16 | ![]() |
![]() |
10 | 5 | 10 | 7 | 12 | 10 | 8 | 33.5 | ||
順位 | ドライバー | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
閉じる
LMP1プライベーターチームに所属するドライバーズトロフィー
さらに見る 順位, ドライバー ...
順位 | ドライバー | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
2 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 |
2 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
3 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
5 | ![]() |
![]() |
Ret | Ret | 2 | Ret | 1 | 2 | 61 | |||
6 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 30 | |||||||
7 | ![]() |
![]() |
2 | 18 | ||||||||
閉じる
LMP2耐久ドライバーズトロフィー
さらに見る 順位, ドライバー ...
順位 | ドライバー | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 |
3 | ![]() |
![]() |
3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 162 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 111 | ||
6 | ![]() |
![]() |
Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 98 | |||
7 | ![]() |
![]() |
Ret | 8 | 92 | |||||||
![]() |
2 | 1 | 1 | |||||||||
8 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 66 | ||
9 | ![]() |
![]() |
8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 |
9 | ![]() |
![]() |
8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 |
9 | ![]() |
![]() |
8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 |
閉じる
LMGTE Am耐久ドライバーズトロフィー
さらに見る 順位, ドライバー ...
順位 | ドライバー | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
2 | ![]() |
![]() |
5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 |
2 | ![]() |
![]() |
5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
4 | ![]() |
![]() |
6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 4 | 1 | 130 | ||
5 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 |
6 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 5 | 3 | Ret | 3 | 6 | 5 | 5 | 108 |
7 | ![]() |
![]() |
Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 |
7 | ![]() |
![]() |
Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 |
7 | ![]() |
![]() |
Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 |
8 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 5 | 3 | Ret | 6 | 73 | |||
閉じる
マニュファクチャラーズ・ランキング
2つのマニュファクチャラーズタイトルがスポーツプロトタイプおよびGTに与えられる。世界選手権タイトルはLMP1に与えられ、各レースにおいて各マニュファクチャラー最上位の車両にのみポイントが与えられる。世界耐久カップはLMGTE ProとLMGTE Amに与えられ、各レースにおいて各マニュファクチャラー上位2台にポイントが与えられる。
マニュファクチャラーズ選手権
GTクラスのマニュファクチャラーズ世界耐久カップ
チームズ・ランキング
LMP1クラスのマニュファクチャラーを除く全てのカテゴリーで、各チームは該当クラスでのFIA耐久トロフィーを争う資格を持つ。同一チーム内で車種が同じ2台のレースカーを使って参戦した場合、車ごとに分けてポイントを計算し、その獲得したポイントの合計を以って争う。
LMP1プライベーターチームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
順位 | 車両 | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | ![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
2 | 4 | ![]() |
3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 |
3 | 12 | ![]() |
2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
閉じる
LMP2チームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
順位 | 車両 | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
2 | 43 | ![]() |
1 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 169 |
3 | 26 | ![]() |
3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 164 |
4 | 31 | ![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
5 | 30 | ![]() |
8 | 5 | 7 | 9 | 8 | 7 | 4 | 2 | 5 | 78 |
6 | 37 | ![]() |
7 | 7 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 7 | 71 |
7 | 42 | ![]() |
5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 66 | ||
8 | 27 | ![]() |
9 | Ret | 5 | 8 | 6 | 4 | 8 | 6 | 8 | 62 |
9 | 35 | ![]() |
6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 8 | 9 | 8 | 6 | 42 |
10 | 44 | ![]() |
Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | Ret | 7 | 9 | 9 | 29 |
閉じる
LMGTE Proチームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
順位 | 車両 | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95 | ![]() |
3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 |
2 | 67 | ![]() |
4 | 2 | 5 | 7 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 141 |
3 | 71 | ![]() |
1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 |
4 | 66 | ![]() |
5 | Ret | 1 | 4 | 7 | 7 | 2 | 2 | 6 | 129 |
5 | 51 | ![]() |
2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 |
6 | 97 | ![]() |
Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 6 | Ret | 5 | 109 |
7 | 77 | ![]() |
6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 88 |
閉じる
LMGTE Amチームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
順位 | 車両 | チーム | SIL![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
NUR![]() |
MEX![]() |
COA![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
BHR![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 83 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
2 | 88 | ![]() |
5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 |
3 | 98 | ![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
4 | 78 | ![]() |
4 | 4 | 5 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 125 |
5 | 50 | ![]() |
3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 6 | 5 | 5 | 112 |
6 | 86 | ![]() |
Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 |
閉じる
Remove ads
注記
脚注
関連項目
外部リンク
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads