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国道53号

岡山県から鳥取県に至る一般国道 ウィキペディアから

国道53号
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国道53号(こくどう53ごう)は、岡山県岡山市北区から鳥取県鳥取市に至る一般国道である。

概要 一般国道, 総延長 ...
概要 全ての座標を示した地図 - OSM ...
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国道53号 起点
岡山県岡山市北区 大雲寺交差点
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国道53号 終点
鳥取県鳥取市
鳥取県庁鳥取県警察本部交差点
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概要

中国地方瀬戸内海側地域である山陽と、日本海側地域である山陰を結ぶ陰陽連絡路線(陰陽連絡国道)の一つ。岡山・鳥取両県庁所在地間を結ぶ。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

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歴史

年表

国道179号は二級国道姫路倉吉線(兵庫県姫路市 - 鳥取県東伯郡羽合町(現: 湯梨浜町))に移行し、岡山県津山市では新旧179号が重複することになる。[7]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 一般国道53号(岡山県岡山市 - 鳥取県鳥取市)となる。
  • 1971年(昭和46年)9月24日[1] - 黒尾トンネルと馬桑ループ橋の完成により、全線開通[8]

路線状況

要約
視点

岡山県では岡山市北区 - 津山市のうち、後述の岡山北バイパス以北はほとんどの区間で追い越し禁止、片側一車線の対面通行となっている。岡山市街から津山市街に至る大部分が地域高規格道路の計画路線として空港津山道路の一部に、候補路線として岡山空港道路の一部に指定されており、路線の高規格化が予定されている[9]

鳥取県では通行料無料の鳥取自動車道智頭IC - 鳥取IC)や鳥取環状道路(鳥取市)と並行し、これらの高規格道路の受け皿道路の役割を担う。

愛称

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「備前・美作五十三次ふれあい街道」の標識
岡山県久米郡美咲町原田

岡山県

  • 柳川筋 (岡山市北区)
    • 岡山市街の「大雲寺交差点」 - 「番町交差点」を結ぶ延長約 1.7 km の区間。1984年(昭和59年)度実施の岡山市第1回道路愛称募集において命名。[10]
  • 国体筋 (岡山市北区)
    • 岡山市街の「清心町交差点」 - 「学南町交差点」を結ぶ延長約 1.2 km の区間。2005年(平成17年)度実施の岡山市第3回道路愛称募集において命名。[10]
  • 備前・美作五十三次ふれあい街道 (岡山市北区 - 勝田郡奈義町)

通称としてのバイパス

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岡山北バイパス
岡山県岡山市北区首部

岡山県

岡山市北区の津島 - 御津中山を結ぶ延長約 10.5 km の区間[13] で、岡山空港道路および空港津山道路の一部。現在も国土交通省の事業名として用いられる。旧道は岡山市道301000197号伊島町二丁目吉宗線となる。
  • 金川バイパス (岡山市北区)
岡山市北区御津金川の延長 1.9 km の区間。1996年平成8年)8月8日に開通[14]。旧道は岡山県道31号高梁御津線の一部および岡山市道413583020号御津金川20号線となる。

鳥取県

  • 河原バイパス (鳥取市)
鳥取市の河原町福和田 - 円通寺を結ぶ延長 5.5 km の区間で、事業名は「河原道路」。2001年(平成13年)3月17日に全線開通[15][16]。旧道は鳥取県道32号郡家鹿野気高線の一部および鳥取県道298号袋河原八坂線となる。

別線としてのバイパス

岡山県

久米郡美咲町打穴中と津山市平福を結ぶ延長 5.4 kmの新道で、空港津山道路の一部。2002年(平成11年)度から事業化[13]
  • 津山バイパス(津山市)
津山市の皿 - 二宮を結ぶ延長 1.6 km の新道で、空港津山道路の一部。2003年(平成15年)2月23日全線開通[17]

鳥取県

国道53号(国道373号重複)バイパスとして建設されたが、津ノ井バイパスの開通に伴い国道29号の道路区域に編入され[3][18][19]、案内標識や一般の道路地図では国道29号と表示されている。しかし、国道29号への編入時に国道53号と国道373号の道路区域からは除外されておらず[3]、3路線の重用区間となっている。その一方で旧国道29号の鳥取県庁前-秋里交差点間は国道53号に編入された。

重複区間

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国道179号国道429号との重複
岡山県津山市河辺
  • 岡山県
  • 鳥取県
    • 国道373号(八頭郡智頭町智頭・智頭宿交差点[20]」 - 鳥取市西町1丁目・鳥取県庁交差点
    • 国道373号(鳥取市叶1丁目・吉成交差点 - 鳥取市南隈・南隈交差点 - 鳥取市秋里・秋里交差点 - 鳥取市西町1丁目・鳥取県庁交差点=鳥取南バイパス鳥取バイパス、別線)
    • 国道482号(鳥取市用瀬町用瀬・用瀬橋交差点 - 用瀬町鷹狩・鷹狩駅交差点)
    • 国道29号(鳥取市叶1丁目・吉成交差点 - 鳥取市秋里・秋里交差点=鳥取南バイパス、鳥取バイパス)
    • 国道9号(鳥取市南隈・南隈交差点 - 鳥取市秋里・秋里交差点=鳥取バイパス)

道路施設

主な橋梁

岡山県

  • 鹿瀬橋 (岡山市北区)
竣工:1984年3月、延長 :272m、幅員:11.5m、制限速度:60 km/h
  • 今津屋橋 (津山市)
竣工:1965年、延長 :134m、幅員:16m、制限速度:40 km/h
  • 新兼田橋 (津山市)
竣工:1970年8月、制限速度:50 km/h
  • 加茂川橋 (津山市)
制限速度:50 km/h
  • 新桜橋 (津山市)
制限速度:50 km/h
  • 馬桑ループ橋[8] (勝田郡奈義町)
勝田郡奈義町馬桑にある高低差 40 m の一回転ループを形成する橋。1971年(昭和46年)9月24日に[1]開通[8]。完成により本国道は全線開通となる[1][8]
竣工:1971年9月、延長 :180.0m、幅員:12.0m、制限速度:40 km/h

鳥取県

  • 那岐大橋 (八頭郡智頭町)
竣工:1970年、延長 :265.0m、幅員:8.3m、制限速度:50 km/h
  • 新片山橋 (鳥取市)
竣工:2001年1月、延長 :244.0m、幅員:12.8m、制限速度:60 km/h
  • 袋河原橋 (鳥取市)
竣工:2001年1月、延長 :326.0m、幅員:12.8m、制限速度:60 km/h
  • 新円通寺橋 (鳥取市)
竣工:1996年2月、延長 :429.0m、幅員:12.2m、制限速度:60 km/h

トンネル

岡山県

竣工:1967年、延長 :330.0m、幅員:8.50m、制限速度:60 km/h
竣工:2012年10月、延長 :581.0m、制限速度:60 km/h
岡山市北区の建部町大田 - 建部町福渡を結ぶ延長 581.0 m のトンネル。「大田防災事業」として整備。2012年(平成24年)10月9日に開通。[21][22]
竣工:1968年、延長:614.0m、幅員:8.50m、制限速度:60 km/h

岡山県・鳥取県 (県境)

竣工:1969年、延長:843.0m、幅員:8.20m、制限速度:50 km/h
勝田郡奈義町馬桑 - 八頭郡智頭町奥本を結ぶ県境トンネル。1971年(昭和46年)9月24日に[1]開通[8]。完成により本国道は全線開通となる[1][8]

鳥取県

竣工:1969年、延長:66.0m、幅員:9.40m、制限速度:50 km/h
竣工:1969年12月、延長:783.5 m、幅員:7.75 m、高さ:4.5 m、制限速度:50 km/h
八頭郡智頭町市瀬にある延長 783.5 m のトンネル。空間高不足によりISO規格海上コンテナ通行支障区間[23]
竣工:1983年、延長:473.2m、幅員:9.50m、制限速度:50 km/h

道の駅

事前通行規制区間

岡山県

  • 岡山市北区御津草生 - 岡山市北区御津鹿瀬(規制基準雨量 200 mm[24]
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地理

要約
視点
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岡山県久米郡久米南町
(2010年8月)

通過する自治体

交差する道路

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国道180号への分岐
岡山県岡山市北区奉還町
さらに見る 交差する道路, 都道府県名 ...

並行する高規格道路

岡山県

  • なし:
岡山空港道路および空港津山道路の並行区間は、本国道として整備されるため。

鳥取県

  • E29 鳥取自動車道 (八頭郡智頭町 - 鳥取市)
  • 鳥取環状道路 (鳥取市)

並行する鉄道

岡山県

鳥取県

  • JR因美線 (鳥取市 - 八頭郡智頭町) [注釈 14]

並行する主な河川

岡山県

  • 旭川 (岡山市北区)
  • 笹ヶ瀬川 (岡山市北区)
  • 誕生寺川 (久米郡美咲町 - 岡山市北区) [注釈 15]
  • 皿川 (久米郡美咲町 - 津山市)
  • 吉井川 (津山市)
  • 加茂川 (津山市)
  • 馬桑川 (勝田郡奈義町)

鳥取県

  • 土師川 (八頭郡智頭町)
  • 千代川 (八頭郡智頭町 - 鳥取市)

並行する旧街道

岡山県

鳥取県

主な峠

  • 岡山県
    • 辛香峠 (岡山市北区)
    • 黒尾峠 (勝田郡奈義町 - 鳥取県八頭郡智頭町)
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ギャラリー

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク

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