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2017年のFIA 世界耐久選手権

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2017年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第6回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権タイトルは、LMP1とLMGTE Proにドライバーズタイトルおよびマニュファクチャラーズタイトルが与えられ[1]、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2017年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第85回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われる。

2017年のFIA 世界耐久選手権
前年: 2016 翌年: 2018-19
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LMP2の車両規定の変更

今シーズンよりLMP2のエンジンがギブソン・テクノロジーのワンメイクとなり、LMP2シャシーマニュファクチャラーも4社(オンローク・オートモーティヴオレカダラーラマルチマティック)に限定される。

開催スケジュール

2017年シーズンのカレンダーは2016年9月22日に発表された。日程・開催地は前年と同様である[2]

シーズン開幕前の3月にモンツァ・サーキットで行われたプレシーズン・テストと、6月の第1週に行われるル・マン24時間レースのテストデーというテスト・イベントがある。

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エントリー

要約
視点

2017年2月2日にFIAは、LMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amと4つに分けられたカテゴリーにそれぞれエントリーした28台のレースカーを公表した。

LMP1

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LMP2

エンジンは全車がギブソン・テクノロジー社製GK428 4.2L V8エンジンを搭載する。

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LMGTE Pro

LMGTE Am

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結果およびランキング

要約
視点

レース結果

世界耐久選手権にエントリーした上位ドライバーを以下に記載する。選手権ドライバーよりも上位でフィニッシュした招待エントリードライバーは個々のレースの項目を参照のこと。

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選手権ポイントを獲得するには優勝者の走行距離の70%以上を走行しなければならない。各カテゴリーのポールポジション獲得ドライバーおよびチームにはボーナスポイント1が与えられる。ル・マン24時間レースでは全てのポイントが2倍になる。更に、一つのレースが成立する為には、最低でもグリーンフラッグでドライバー同士が争うことの出来る状況下が完全に3周以上にわたっていなければならない。

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ドライバーズ・ランキング

2017年シーズンはドライバーに4つのタイトルが与えられる。世界選手権タイトルはLMP1と新たにLMGTE Proに与えられる[1]。2つのFIA耐久トロフィーはLMP2とLMGTE Amに与えられる。

LMP ドライバーズ選手権

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GTクラスのドライバーズ世界耐久カップ

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LMP2耐久ドライバーズトロフィー

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LMGTE Am耐久ドライバーズトロフィー

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マニュファクチャラーズ・ランキング

2つのマニュファクチャラーズタイトルがLMP1およびGTに与えられる。世界選手権タイトルはLMP1、LMGTE Proに与えられ[1]、各レースにおいて各マニュファクチャラー最上位の車両にのみポイントが与えられる。

マニュファクチャラーズ選手権

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GTクラスのマニュファクチャラーズ選手権

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チームズ・ランキング

LMP1クラスを除く全てのカテゴリーで、各チームは該当クラスでのFIA耐久トロフィーを争う資格を持つ。同一チーム内で車種が同じ2台のレースカーを使って参戦した場合、車ごとに分けてポイントを計算し、その獲得したポイントの合計を以って争う。

LMP2チームズトロフィー

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LMGTE Proチームズトロフィー

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LMGTE Amチームズトロフィー

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注記

    脚注

    関連項目

    外部リンク

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