平塚競輪場
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平塚競輪場（ひらつかけいりんじょう）は、神奈川県平塚市にある競輪場。通称はABEMA湘南バンク (ABEMA SHONANBANK)。
施設所有および主な主催者は平塚市。競技実施はJKA東日本地区本部南関東支部。実況は多摩川電気で担当は久保山喜太郎（くぼやま よしたろう）と高原靖典。電話投票の競輪場コードは35#。
平塚競輪場は1950年11月22日に開設された。記念競輪 (GIII) は『湘南ダービー』として毎年ゴールデンウィークに開催されていたが、2016年は日本選手権競輪の開催時期移動により、その直後の日程で行われ、2017年と2021年は10月に、2022年は4月に開催された。なお、2020年は、COVID-19の影響と緊急事態宣言の対象地区に入っている関係で開催中止になった。また、2025年はナイター開催として開催される。2001年以前の名称は『皐月賞典』であったが、2003年からは日本選手権競輪開催時に使われる現名称と共通化された（2002年は翌年の日本選手権を開催する関係で、記念競輪の開催がなかった）。
イメージキャラクターはシャチの「ウインディ」で、父親の「てやんでぃ」・母親の「サンディ」・妹の「キャンディ」も存在し場内で目にすることができ、以前はそれにちなんで『ウインディカップ（ウインディ杯競輪）』も開催されていた。また元の平塚市長であり、競輪の廃止論議において存続を国会で訴えた戸川貞雄の功績を称え『湘南ローズカップ戸川杯』が年に1度開催されている。他にも各地の競輪場で持ち回りが行なわれている『ジャパンカップ』も開催されている。
トータリーゼータシステムは富士通フロンテックを採用しているが、他の公営競技に先駆けて1997年から選手名を印刷したマルチユニット券を採用し、競輪場としては珍しく単勝および複勝の車券も全窓口で購入することができた（単勝・複勝は2001年の三連勝導入移行時に廃止）。 2008年からは競輪では初めてとなる重勝式の「チャリロト」を発売している（詳細は下記）。
1999年8月29日からナイター競走として「湘南ミルキーウェイレース」が実施され、現在も夏期を中心にナイター競走による開催が行われている （秋から春にかけては昼間開催）。2004年の7月からはA級ツイントーナメントを実施し、前半を「アビーカップ」、後半を「ダビーカップ」と名付けていたが、2005年12月11日をもって終了した。なお、ナイター設備は整っているものの、長らくミッドナイト競輪については自場では開催はせず、2019年12月18日から川崎競輪場にて借り上げにより初めて開催を行った[1]。それ以降もミッドナイト競輪は同場を借り上げて開催し続けてきたが、2021年10月19日からは自場での開催に切り替えて開始している[2]。また、2023年3月17日よりモーニング競輪が開始された[3]。
2024年7月のナイターFIから本場開催日の入場料（1人100円）を撤廃し一般入場料を無料化した。
特別競輪は、1986年・1990年・2003年・2007年・2018年・2023年に日本選手権競輪が、1997年・2024年[注 1]にオールスター競輪が、1987年・1992年・2001年・2005年・2008年・2011年・2017年・2020年[注 2]・2022年にKEIRINグランプリが、それぞれ開催された。なお、2008年のKEIRINグランプリシリーズにおいては『SSカップみのり』と『寺内大吉記念杯競輪』の初回開催が実施され、2011年のKEIRINグランプリシリーズでは2日目にSSカップみのりの廃止により代替として『ナショナルチームカップ』が開催された。2020年のKEIRINグランプリシリーズでは、メインコンセプト・ポスターはWINTICKET（ウィンチケット）により製作され、「ヒトは、強い。」というキャッチコピーのもとプロモーションがされた。今後は、2025年12月28日から30日まで3年ぶりに寺内大吉記念杯グランプリシリーズ（初日ヤンググランプリ・2日目オッズパーク杯ガールズグランプリ・最終日KEIRINグランプリ）が開催される予定である。
施設命名権
2020年に平塚市は当競輪場の命名権協賛パートナーを募集し、株式会社サイバーエージェントと締結、2021年4月1日から2024年3月31日までの3年契約で、同社のインターネットテレビ（動画コンテンツサービス）である「ABEMA」を冠した「ABEMA湘南バンク」が定められた[4]。
イメージ戦略やイベントによる集客を得意とし、場内の一部売店や食堂の豪華さもあり、特別な競走（レース）では来場者が驚くぐらい客層や雰囲気が変わり、他競輪場に比べ若い人や家族連れが多いと言われている。特別競輪などビッグレースの開催においては、最終日の表彰式において優勝者によるシャンパンファイトを行ったり、以前はバンクを開放してファンを中に入れ優勝者を間近で祝福できるようにしていたこともあり[注 3]、主催者側の運営に対する評価は高い。
一競輪場でありながらタレントのイメージキャラクター起用にも積極的で、過去に杉山清貴（競輪場のテーマ曲制作）や小池栄子（後に競輪全体のキャラクターに昇格）が務めており、カンニング（起用時にはコンビで務めていた）竹山隆範も「応援団長」として務めたことにより2005年と2006年には「カンニング竹山杯」という竹山の名を冠したFIIナイター競走も開催された。また髭男爵、岡田茜、西城秀樹もイメージキャラクターを務め、2012年度はアニメーションキャラクターのヤッターマンを起用した。2015年度はバイきんぐ、2016年度は石川恋、2017年度は菊地亜美、2018年度は都丸紗也華、2019年度と2020年度は東京パフォーマンスドール、2021年度は西原愛夏と高柳明音、2022年度は渡辺美優紀、2023年度は筧美和子が、2024年度は篠崎愛が起用されている。なお最初に導入されたチャリロトについてもイメージキャラクターとして叶姉妹を起用していた。
他にも、自場専属のキャンペーンガールも採用し続けており、過去は「ウィンディ君の恋人」として塩村文夏を起用し、横井美帆（船津未帆）も「湘南バンクアイドル」として起用されていた。2013年度は水谷望愛が務め、2014年度はものまねタレントの宇賀すずほが起用されていた。
2008年4月15日より、キャリーオーバー発生時に最大12億円の配当金が得られる可能性がある重勝式投票方式「チャリロト」の発売を開始した。
当初は会員制のネット販売に限定されていたが、2011年12月より現地に「チャリロトプラザ」が開設され、チャリロトプラザ会員登録を行なえば現金扱いでの投票払戻が行なえるようになった。またチャリロトケイリンによる通常賭式も購入可能になっている。なお平塚のチャリロトプラザは通常の本場・場外発売日に関わらず昼間は毎日営業しており、ナイター開催の日は昼間から最終レースまで営業している。
2010年10月21日の第6-12競走におけるチャリロトでは、日本公営競技史上最高配当となる9億598万7400円が出現した。
なおチャリロトはコンピューターの自動抽選により購入組番が決定されることから、車番による当選率の平準化を図るため、平塚競輪場では2010年12月の開催より決勝戦出走選手の車番は選手間での抽選により決定されることになったが、現在は行われていない。
2012年8月の開催からは、川崎競輪場・小田原競輪場とキャリーオーバーを共有する「グループ開催」方式に移行し、11月には松山競輪場も追加され、平塚のチャリロトは川崎・小田原・松山を含めた『グループA』として発売されている。ただしキャリーオーバーの対象外であるチャリロト3は平塚単独で発売される。
コース周長は一周400m[5]。アスファルトマッコーネル緩和曲線[6]。
ゴール前での伸びるコースはなくスペックも標準的で、選手の力通りのレースが繰り広げられるが、どちらかと言うと捲りと逃げ選手の番手が有利。ただし選手がペダルを踏む時の感覚である「バンクの重さ」については、他の競輪場と比べて変動する要因が多いため（相模川やバンク内の池による湿度・昼間開催とナイター開催による温度差・頻繁に塗り直される舗装など）、選手の談話には注意が必要。
風はバック側が相模川のうえに海が歩いて15分ほどの距離にあるため、海風が川を経由して入りこむ事により風向きが乱れる場合もある。
大画面映像装置は1センター側に設置されている。
観客席とバンク 
電光掲示板 
発走台にあたる位置からの視点 
パノラマ
- ※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。
- 現役選手
- 引退選手
- 高原永伍
- 石井雅史 - 引退後も自転車競技選手として当地で練習している。
- 小門洋一 - 引退後も競輪リポーターとして当地で活動している。
- 出口眞浩 - 一時期当地所属だったが、のちに再び川崎に所属を変更。
- その他
JKAの競輪補助事業として2007年から2019年まで毎年3月（時期移動あり）に『湘南バイシクル・フェス』という自転車イベントを開催しており、一般参加者がバンクの中を走行できる自転車試乗会や、各種自転車の大会などが行われていた。
初回は湘南ダービー（日本選手権競輪）のプレイベントという位置づけであったことから平塚市主催であったが、2回目以降は平塚市が「平塚競輪」として湘南ベルマーレのスポンサーとなっている関係から湘南ベルマーレスポーツクラブが主催となっていた。なお2011年は東日本大震災の影響で開催中止となった。
平塚競輪場は東海地震の警戒区域内に位置することから、2008年より第2センターを除く特別観覧席スタンドの耐震診断が行なわれたが、その結果検査したスタンド全てで補強が必要なことが判明した。このことから平塚市は2010年7月22日に平塚競輪場の施設整備方針を発表したが、これによると診断で問題とされたスタンドは撤去し、全体的に規模をコンパクト化する形で建て替えるとしている。
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