启德站

启德站（英语：Kai Tak Station）位于香港九龙九龙城区启德西北部地底沐元街尽头至沐安街尽头，属于港铁屯马线的铁路车站，车站于2020年2月14日启用。

启德 Kai Tak
启德站站台（2021年6月）
位置	香港九龙九龙城区 启德沐元街尽头至沐安街尽头之间地底，邻近启德明渠（启德河）
地理坐标	22°19′49″N 114°11′58″E
运营者	香港铁路有限公司
途经线路	屯马线
换乘交通	巴士、小巴
车站构造
站体类型	地底车站
站厅类型	地底大厅
车站层数	2层[1]
出口数目	4个[1]
电梯	3部[1]
自动扶梯数目	12条[1]
建筑设计	凯达环球
车站色系	阳橙色[2]
站台	1座岛式站台
股道	2条，另设1条侧线
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	KAT
历史
启用日期	2020年2月14日
营运信息
车站服务时间	05:58-01:05[3]
首班车	往屯门：06:08 往乌溪沙：06:12[3]
末班车	往屯门：00:23 往乌溪沙：00:55 往红磡：00:43[3]
邻近车站
上一站 港铁 下一站 宋皇台 往屯门 屯马线 钻石山 往乌溪沙
站线配置图 图例  钻石山 储车侧线 启德河  宋皇台
位置

而于屯马线全线通车前，启德站为屯马线一期的南行终点站。

车站构造

启德站由利基-俊和联营负责兴建，而车站共设有3层，当中G层为车站地面出入口；L1层为站厅；而L2层则为站台。

楼层

G	地面	A、B、D出口
L1	大厅	C出口、智能客务中心、车站商店、会员服务站、洗手间、地下街
L2	站台	屯马线侧线（供列车停泊，不对外开放） 1 屯马线往屯门（宋皇台） 岛式站台 · 开左边车门 屯马线往乌溪沙（钻石山） 2

大厅

大厅位于车站L1层，原本会设有客务中心，但投入服务后则改为智能客务中心，不再经常有职员驻守，乘客须以视像对话机向位于金钟站的港铁职员查询及处理票务，另外客务中心的其中一侧更设有特大天气显示屏。而因应于启用前发生的反修例运动引发连串针对港铁的抗议及破坏，站内加设特别保护措施，其中八达通读卡机以防火厚胶板覆盖，智能客务中心的墙身亦改以聚碳酸酯制作^[4]。而大厅近A出口位置亦设有展板介绍车站及屯马线资料，同时港铁亦于站内设置了10间商店空间^[5]。

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  站厅（2022年5月）
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  车站商店（2022年5月）
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  近A出口位置的大厅设有展板介绍车站及屯马线资料（2020年2月）
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  多功能售票机（2022年5月）
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  大厅付费区内设有洗手间（2022年5月）
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  大厅非付费区设有育婴间（2022年5月）
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  智能客务中心（2023年7月）

大厅全景图（2020年2月）

站台

启德站有一座岛式站台，两个站台于启用时均已装设高站台门，而站台墙身铺设的焗漆板亦印有地铁公司退休建筑师区杰棠书写的站名书法大字。

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  1、2号站台（2022年5月）

由于沙中线原订设于大磡村旧址的钻石山列车停放处改设于前红磡货场，故港铁于启德站加设侧线供停泊列车^[6]。另外，车站以北亦设有渡线供特别的车务调动之用。

出入口

启德站现时设有4个出入口^[7]，其中C出口为后期加建，直通AIRSIDE的商场地库^[8]。

另外港铁亦在2020年4月末于车站A出口通道内设置《启德回忆︰1925-1998》展板，以展示超过30张与启德机场相关的历史图片及海报^[9]；而D出口天幕亦设有艺术品。

编号	指示	建议前往的目的地	图片
	启晴邨／德朗邨	启晴邨、晴朗商场、机电工程署总部大楼、德朗邨多层停车场、双子汇2期（三道）、宏天广场、香港圣公会九龙城青少年综合服务中心、九龙湾公园、焕然壹居、嘉汇、启朗苑、启德大道公园、启德车站广场、启德1号、保良局温林美贤耆晖中心、丽晶花园、丽晶商场、德朗邨、天寰、保良局何寿南小学、圣公会圣十架小学、圣公会九龙湾基乐小学、文理书院（九龙）
	沐元街	沐元街、启新道、Mikiki、越秀广场（粤语：越秀廣場）、Artists Lab、友邦九龙金融中心、The Twins 双子汇1期（崇光百货）、启德社区会堂、东九龙总区总部及行动基地暨牛头角分区警署、九龙乐善堂、石鼓垄道游乐场、东启德游乐场、东启德体育馆、景泰苑、采颐花园、誉·港湾、嘉诺撒小学（新蒲岗）、李求恩纪念中学、乐善堂王仲铭中学（王仲铭中学）、天主教伍华小学／中学
	AIRSIDE	AIRSIDE、工业贸易大楼、税务中心
	启德体育园	Oasis Kai Tak、沐泰街、U PLACE Riverside、龙誉、The Henley、Henley Park、嘉峯汇、尚‧珒溋、MONACO、高飞里北／南、启德体育园、启德体艺馆、启德零售馆、启德主场馆
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有无障碍电梯 |  设于同一层

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  A出口旁启德车站广场设有盖行人通道往返附近商场及住宅（2022年5月）
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  连接启德站的临时行人通道已率先在2019年开放，连接沐元街、沐安街、沐翠街及高飞里北（2020年2月）

车站艺术

启德站设有2个车站艺术品，分别位于A出口地下人行通道以及D出口天幕。

启德站艺术品概览
图片	艺术品	艺术家	位置	完成日期
	《时间中的地平线》	伍韶劲（香港）	D出口天幕	2020年2月
	《启德回忆：1925－1998》	邓年威（加拿大）	A出口地下人行通道	2020年4月

接驳交通及车费优惠

接驳交通列表

巴士 九龙新界巴士 1A 中秀茂坪 ⇄ 尖沙咀码头 2A 乐华 ⇄ 美孚 2X 彩福 ⇄ 美孚 5A 启德（启晴邨） ⇄ 尖沙咀码头 5D 德福花园 ↺ 红磡 5M 启德（德朗邨） ↺ 九龙湾站 11B 观塘（翠屏道） ⇄ 九龙城码头 11D 乐富 ⇄ 观塘码头 11X 安泰（北） ⇄ 红磡站 13D 宝达 ⇄ 维港湾 14 鲤鱼门邨 ⇄ 中港码头 15 平田 ⇄ 红磡（红鸾道） 16 蓝田（广田邨） ⇄ 旺角（柏景湾） 16P 旺角（柏景湾） ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 16X 蓝田（广田邨） ⇄ 旺角（柏景湾） 星期日及公众假期停止服务 17 观塘（裕民坊） ⇄ 何文田（爱民邨） 20 启德（沐安街） ⇄ 长沙湾（海达） 20A 高铁西九龙站 ⇄ 启德邮轮码头 22 启德邮轮码头 ⇄ 九龙塘（又一城） 22D 启德站 ↺ 启德跑道区 22M 启德邮轮码头 ↺ 土瓜湾 22X 维港1号 ↺ 启德站 24 启业 ↺ 旺角 26 顺天 ⇄ 尖沙咀东 27 顺天 ↺ 旺角 27X 顺天 ⇄ 奥运站 只限平日繁忙时间服务 42 青衣（长康邨） ⇄ 顺利 78C 粉岭皇后山 ⇄ 启德 只限星期六、日及公众假期服务 78X 粉岭皇后山 ⇄ 启德 星期六、日及公众假期停止服务 85P 泥涌 ⇄ 红磡（红鸾道） 只限平日繁忙时间服务 85S 马鞍山（耀安） → 红磡（红鸾道） 只限平日早高峰时间服务 85X 马鞍山市中心 ⇄ 红磡（红鸾道） 92R 西贡 ⇄ 尖沙咀码头 只限星期六、日及公众假期服务 93K 宝林 ⇄ 旺角东站 98C 坑口（北） ⇄ 美孚 98E 坑口（北） ⇄ 美孚 只限平日繁忙时间服务 98S 坑口（北） ⇄ 美孚 只限平日繁忙时间服务 213D 中秀茂坪 ↺ 旺角 275X 富善邨 ⇄ 红磡（红鸾道） 只限平日繁忙时间服务 293S 坑口（银澳路） ⇄ 美孚 通宵服务 296C 尚德 ⇄ 长沙湾（海盈邨） 296P 尚德 ⇄ 荔枝角站 只限平日繁忙时间服务 297 宝林 ⇄ 红磡（红鸾道） 298X 坑口（北） ⇄ 美孚 星期日及公众假期停止服务 793 将军澳工业邨 ⇄ 苏屋邨 796X 将军澳工业邨 ⇄ 尖沙咀东 797 日出康城 ↺ 新蒲岗 平日早上部分班次以将军澳工业邨为终点站 N20 大角咀（维港湾） → 启德（沐安街） 通宵服务 N213 尖沙咀东（么地道） → 安泰（西） 只在每日凌晨首两小时服务 N293 尚德 ⇄ 旺角（柏景湾） 通宵服务 N796 日出康城 ↺ 旺角 通宵服务 过海隧道巴士 101 坚尼地城 ⇄ 观塘（裕民坊） 101R 跑马地马场 → 观塘（裕民坊） 只限跑马地马场赛马日服务 107 华贵 ⇄ 九龙湾 星期日及公众假期之部分班次绕经海洋公园 108 九龙湾（启业） ⇄ 宝马山 608 九龙城（盛德街） ⇄ 筲箕湾 608P 小西湾（蓝湾半岛） ⇄ 启德 只限平日繁忙时间服务 大屿山或机场巴士 A22 蓝田站 ⇄ 机场 A25 启德 ⇄ 机场 专线小巴 九龙专线小巴 88 启德（启晴邨） ↺ 黄大仙

另外，港铁亦提供启德站与绿色专线小巴25B线的八达通转乘折扣优惠^[10]。

历史

主条目：东九龙线 (1970年方案)和沙田至中环线

屯马线一期

屯马线一期通车日（2020年2月14日）的大厅

2020年2月13日晚上11时许，有10多名市民已经冒雨在启德站出入口外等候通车。而港铁于翌日早上5时20分左右开放其中D出口供乘客进入车站，守候多时的铁路迷冲进站厅，有人甚至在闸机外开香槟庆祝。时任港铁首席执行官金泽培、总经理郑群兴及常务总监刘天成亦在车站向乘客派发纪念品，包括免费车票一张、港铁吉祥物“铁仔”造型的零钱包及巧克力各一个。而特别首班车于清晨5点45分左右由启德站开出^[11]

另一方面，因应香港于车站启用前的数个月前有多宗不满港铁而到站抗议事件，警方在同月13日晚上派出约10辆警车，有近100名警员在站外内戒备，包括防暴警员及铁路应变部队。至当日早上7时，仍见有数名防暴警员在不同车站出入口驻守^[12]。而日间站内也有警员巡逻及出入。

另外，由车站启用当日（2020年2月14日）至2022年1月1日期间，于启德站使用八达通出入闸的乘客每程亦可享港币1元（成人）或0.5元（包括小童、长者、残疾人士及学生）的车费扣减^[13]。

屯马线全线通车

1号站台于2021年2月16日起开始使用并在屯马线全面通车前暂时列作清客用途，列车在此站完成清客程序后以不载客形式前往红磡站新站台。站台有职员负责提醒列车上的乘客下车，高站台门上也有贴纸提醒乘客应前往2号站台上车。（2021年2月）

港铁由2021年4月起于1号站台设置临时围栏防止乘客上车前往新路段各车站，并有职员严密驻守站台，直至屯马线全线通车前为止（2021年6月）

随着屯马线余下部分的工程完成，屯马线全线于2021年1月底进入最后的试营运阶段。由同年2月16日起，屯马线一期列车部分时间在启德站1号站台清客后会一直驶至红磡站新站台进行日间试车，再折返启德站2号站台起载。随后于同年6月20日屯马线一期及西铁线开始跨线路运行，启德站1号站台从当日起全日作为清客用途，直至同月27日屯马线全线正式通车为止。

地下街

兴建中的C出口（2023年7月）

启德站将为启德发展区地下街的重要节点。地下街由太子道东／启新道地下人行通道开始，经两个项目连接车站，而港铁亦于启德站预留连接地下街的出入口，有关工程于2022年展开，而出入口亦于2023年9月28日随着地下街首通段（AIRSIDE商场地库）落成而启用，并被编名为“C出口”^{[14][15][16][17]}。

事件

• 2020年7月16日下午约4时，启德站因附近地盘发现战时炸弹，为配合警方调查而须暂时关闭，直至于翌日早上才重开^[18]。

未来发展

启德智慧绿色大运量快速客运系统

香港政府于2007年计划发展启德时亦同步规划了环保连接系统，该系统由九龙湾站开始，并途经启德站、启德邮轮码头，最后以观塘站为终点站，但相关规划于2020年取消，由“多元组合”交通取代^[19]。

然而后来在2023年的《香港施政报告》中，相关系统被重新提议，并更名为“启德智慧绿色大运量快速客运系统”，但其线路缩短至只连接启德站至启德邮轮码头^[20]。

工程期间相片

工程期间相片
2013年8月 2015年3月 2015年7月 2017年2月 启德站A出口工地（2017年10月） 启德站B出口工地（2017年10月） 启德站D出口工地（2017年10月）