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赤𫚭角

香港大嶼山的島嶼 来自维基百科,自由的百科全书

赤鱲角
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𫚭liè(英语:Chek Lap Kok)是香港西部海域的岛屿,位于大屿山东涌市中心以北,面积达20.64平方公里[1],香港境内第三大岛屿,香港国际机场港珠澳大桥香港口岸的所在地,民航处香港机场管理局总部亦位于此地。

事实速览 赤𫚭角 Chek Lap Kok, 自然地理 ...

地名源由

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1964年赤𫚭角之原貌,高空图显示出岛上的山脉

此岛于十六世纪初已命名为赤𫚭洲,相传是由于该岛黄土处处,植物稀疏,似人体赤露上身,广东话俗称“打赤肋”。“赤肋”与“赤𫚭”粤音相近,因而得名。另一说则认为其岛的渔民能捕捉到许多赤𫚭类),又可能是岛形似赤𫚭鱼而得名。以前英文地图亦以 Chu Lu Kuk、Chu Lu Kok 和 Chu Lou Kok 别称。

地理

地形

兴建赤𫚭角机场前,赤𫚭角岛长约4公里,最宽处约1.5公里,土地面积约2.8平方公里。岛上的最高点是岛西部的虎头山(海拔121米),岛上另一个高点为虎头山东面之海拔100米高地。两高地之间,隔着沿赤𫚭角断层发育的两个河谷:一个向北流入深湾;另一个向南流入虎地湾。赤𫚭角全岛多山,地形陡峭,仅有小片平地位于北部深湾和南部虎地湾,两者均为溪流入海的小型三角洲[2]

地质及地貌

全岛以细粒和细粒至中粒花岗岩基岩为主,隶属南丫花岗岩套(Lamma Suite)[3]。该岩套由中侏罗纪白垩纪岩浆活动形成,其后被大量石英脉及斑状流纹岩岩脉入侵及切割。岛上石英脉非常普遍,尤其是在岛北部[4]

岛上最重要的构造为切割岛中心的赤𫚭角断层,采南北走向,从虎地湾伸展至深湾。大部分地区由较浅层的风化层覆盖。土壤侵蚀在陡峭山坡上颇旺盛,在高地上形成冲沟突石[5]

环境变化

兴建新机场时,赤𫚭角大部分土地被夷平,剩下东南面过路湾旁的观景山白沙咀填海圹充约10平方公里后,成为香港国际机场。另外赤𫚭角西南方的榄洲于填海时,与赤𫚭角连体。

2011年因港珠澳大桥工程,开始在赤𫚭角岛的东南面填海,以兴建港珠澳大桥香港连接线,其中包括赤𫚭角路及连接港珠澳大桥香港口岸的长堤。工程落成后,港珠澳大桥香港口岸人工岛约1.3平方公里[6]的面积纳入赤𫚭角的一部分[1]

现在赤𫚭角岛的总面积达20.64平方公里[1],岛长约8.8公里,最宽处约5.2公里,仅次于大屿山和香港岛,超越南丫岛成为香港第三大岛。

特色生物

1952年爬虫学家卢文先生于岛上发现香港独有蛙类品种——卢文氏树蛙,在兴建新机场前送往南丫岛栖息。

气候

更多信息 赤𫚭角气象数据(1998-2023), 月份 ...
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历史

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2010年赤𫚭角空中鸟瞰图

考古与早期历史

赤𫚭角历史悠久,文物十分丰富,据考古资料显示,早在六千年前的新石器时代中期,已有先民在岛上活动;历经新石器时代晚期、青铜器时代汉代唐代宋代元代清代,以至1990年代初,一直有人在岛上聚居。岛上曾发现新石器时代先民遗物,也曾出土过唐代灰窑元朝时期,赤𫚭角一带亦可能有冶铁工业。于赤𫚭角虾螺湾,曾被发现元朝时期铸炉十三座。[8]现今为香港国际机场古窑公园。早在1970年代末期,考古人员已在岛上进行考古调查和试掘,到1990年,由于要在赤𫚭角兴建新机场,于是便进行全面性的发掘工作。出土大量的考古遗物,为研究该岛的历史提供宝贵的资料。

聚落

赤𫚭角于石器时代已有人定居。到了1970-80年代,岛上最大聚落位于虎地湾深湾。虎地湾位于岛南部,为溪口三角洲,农业发展较好[9]。深湾因为岛北部有半岛向东北延伸,在其东部形成一个深湾而得名。

来往青山湾与东涌的街渡在停办前,中途会停靠南部的虎地湾和北部的长沙栏,是岛民外出唯一公共交通。除上述两个海湾外,部分海湾如虾螺湾也有民居[2]

虎地湾和深湾之间的山坳是来往赤𫚭角南北部的交通孔道,居民被迁走前,设有赤立角公立学校,由福光建筑承建,费用三万余港元,来自政府资助及村民集资。虎地湾有基督教浸信会营舍。1963年,基督教福利救济会在虎地湾兴建村屋,供内地逃港难民定居开垦,第一批石屋共8间,供16伙人居住。[10]

各聚落居民于兴建赤𫚭角机场前被迁走。部分被迁徙至东涌,另立赤𫚭角新村

近代矿业与采石业

采石业

赤𫚭角岛主要由两组岩石构成:西半部的赤𫚭角花岗岩(Chek Lap Kok Granite)及东半部的大屿山花岗岩(Lantau Granite)。整个岛以侏罗纪白垩纪的细粒和细至中粒花岗岩为主,为采石业提供石源[11][12]。可考证的赤𫚭角采石业始于19世纪初至20世纪中期,集中于该岛北海岸的深湾和庙湾。除本地销售外,石材据说远销至广州作建筑用途[13]。在庙湾有一所于1823年建造的天后庙,完全采用本岛花岗岩石材建造。该所全花岗石天后庙于兴建新机场时拆走,并于东涌道赤𫚭角新村村口重建。

采沙业

采沙业最早于1960年代在大屿山北部进行。对比1905年绘制的地图所显示的海岸线,可证明在赤𫚭角虎地湾曾有大规模的挖砂作业[14]

高岭土和石英采挖

高岭土石英砂采挖主要在岛的北部进行。Lantao Island Mining Co. Ltd 于1981年至1988年间,在虎头山西北山麓至海滨地方以水力开采法(hydraulic mining)开采石英砂,其中两年也有开采高岭土。该公司之采矿执照于1988年到期后,矿场即被废弃。另外 Tin Bo Mining Development Corp 于1960年代末至70年代初,也曾在岛北部的深湾以东开采高岭土和石英砂[14]

灰窑业

深湾过路湾的考古发掘证明当地在约1,000年前唐朝时有活跃的制石灰业。虎地湾海滩上也发现用来生产石灰的窑炉,材料可能是从海滩沉积物或潮间带收集的贝壳和珊瑚。

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岛上建筑及设施

赤𫚭角现时的设施主要是和航空有关的,当中最主要的是香港国际机场民航处香港机场管理局。不少航空公司亦在岛上设立办事处和后勤设施,如国泰航空设置国泰城为其总部;也有航空配套设施如燃油库、空运货站、航膳公司等。其他旅客出入境设施包括海天客运码头(只限机场旅客使用)和港珠澳大桥香港口岸,另外亦设有警署、消防局(包括机场消防队辖下机场南消防局和机场中消防局),保障岛上旅客和建筑安全。

岛上亦有两间酒店,分别为富豪机场酒店香港天际万豪酒店,以满足旅客需要。东北面亦设有亚洲国际博览馆,提供会议、展览及活动场地,亦有不少中外歌手在此举办演唱会。岛上曾设有航天城高尔夫球场,随航天城扩建而结业。

同时为保存岛上古迹,岛上设有香港国际机场古物园香港国际机场古窑公园

未来发展

赤𫚭角未来主要发展和香港国际机场有关,其中包括在机场岛北部填海以兴建机场第三跑道,在岛的东部扩建航天城,当中包括兴建一个面积达二十万平方米的商场

曾经存在的海湾

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大屿山填海地区(灰色)

赤𫚭角曾为一个小岛,因此周边都有海湾。在进行香港国际机场填海工程后,大部分海湾基本上已经消失,加上其后兴建港珠澳大桥连接路,现大致上只保留过路湾的天然海湾。

  • 过路湾(仍存在)
  • 灰窑湾
  • 庙湾
  • 虾螺湾
  • 长沙澜
  • 树粮湾
  • 虎地湾
  • 深湾村

交通

机场路北大屿山公路青屿干线于1997至98年间通车,连通赤𫚭角及市区。屯门赤𫚭角隧道公路(屯赤隧道)于2020年通车,连接岛上东北部的港珠澳大桥香港口岸及屯门望后石,方便车辆来往新界西北及赤𫚭角[15]。此外,区内的赤𫚭角南路是唯一连接赤𫚭角及邻接的东涌新市镇之道路。

更多信息 交通路线列表 ...

图片

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昂坪360救援径远眺赤𫚭角香港国际机场

参考文献

参看

外部链接

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