Чыгуначны транспарт

Чыгу́начны тра́нспарт служыць для перавозкі грузаў і пасажыраў па чыгунках.

Чыгуначны транспарт у Аргенціне

Шляхі зносін чыгуначнага транспарту ўключаюць: рэйкавыя чыгункі са штучнымі збудаваннямі (масты, эстакады, тунелі), прыпыначныя пункты і вузлы з эксплуатацыйнымі збудаваннямі (вакзалы, дэпо, майстэрні), сродкамі энергазабеспячэння (кантактныя сеткі і цягавыя падстанцыі электрыфікаваных участкаў чыгунак), аўтаматыкі і тэлемеханікі (сігналізацыі, цэнтралізацыі і блакіроўкі) і інш. Адрозніваюць чыгункі агульнага карыстання і прамысловага транспарту (пад'язныя пуці прамысловых прадпрыемстваў, лесавозныя, руднічныя, заводскія і інш.), гарадскія (трамвай, метро). Бываюць шырокакалейныя (1520 мм, 1435 мм, 1676 мм), вузкакалейныя (1000, 914, 891, 672 мм і інш). Чыгуначны транспарт мае электрычную, дызельную (цеплавозную), турбінную і паравую цягу.

Гісторыя чыгунак

Цягнік з цеплавозам 2ТЭ10У

Асноўны артыкул: Гісторыя чыгунак

Чыгункі пачалі з'яўляцца напачатку XIX стагоддзя ў Вялікабрытаніі, Бельгіі і Францыі. У канцы XIX стагоддзя чыгункі з'явіліся ў Расійскай Імперыі. Да канца ХХ ст даўжыня чыгунак свету дасягнула 1,3 млн км.

Чыгуначны пуць

Асноўны артыкул: Чыгуначны пуць

Чыгуначны пуць з бетоннымі шпаламі

Чыгуначны пуць — складаная канструкцыя, якая складаецца з верхняй і ніжняй будовы шляху.

Да верхняй будовы належаць рэйкі, шпалы, рэйкавыя змацаванні, баластная прызма. Да ніжняй будовы належаць земляное палатно і штучныя збудаванні (масты, трубы, шляхаправоды і г.д.).

Падтрыманнем чыгуначнага пуці ў спраўным стане займаюцца дыстанцыі пуці.

Рухомы склад

Рухомы склад бывае: цягавы — гэта лакаматывы, (цеплавозы, электравозы, паравозы), электрацягнікі, дызель-цягнікі і нецягавы - вагоны (пасажырскія, грузавыя), а таксама адмысловы рухомы склад.

Цягнік — гэта сфармаваны і счэплены ланцужок вагонаў з адным ці некалькімі дзейснымі лакаматывамі ці маторнымі вагонамі, які мае ўсталяваныя сігналы.

Даўжыня чыгуначнай сеткі розных краін

У шмат якіх краінах даўжыня чыгуначнай сеткі скарачаецца. Так, у ЗША ў 1920-м было больш 400 000 км чыгунак.

№	Краіна	Даўжыня чыгунак (км)
	Увесь свет	1 122 650
1	ЗША	194 731
2	Расія	87 157
3	Кітай	71 600
4	Індыя	63 518
5	Канада	49 422
6	Германія	45 514
7	Аўстралія	41 588
8	Аргенціна	34 463
9	Францыя	32 682
10	Бразілія	31 543
11	Польшча	23 420
12	Японія	23 168
13	Украіна	22 473
14	ПАР	22 298
15	Мексіка	19 510
16	Італія	19 493
17	Вялікабрытанія	16 893
18	Іспанія	14 189
19	Казахстан	13 601
20	Швецыя	11 481
21	Румынія	11 385

Сістэмы

• Еўразійская — Вялікабрытанія, Францыя, Андора, Іспанія, Партугалія, Манака, Швейцарыя, Люксембург, Бельгія, Нідэрланды, Германія, Данія, Ліхтэнштэйн, Італія, Сан-Марына, Ватыкан, Аўстрыя, Чэхія, Польшча, Славакія, Нарвегія, Швецыя, Фінляндыя, Эстонія, Латвія, Літва, Беларусь, Украіна, Малдавія, Венгрыя, Румынія, Сербія, Славенія, Харватыя, Боснія і Герцагавіна, Албанія, Косава, Чарнагорыя, Паўночная Македонія, Балгарыя, Грэцыя, Турцыя, Расія, Грузія, Арменія, Азербайджан, Казахстан, Узбекістан, Таджыкістан, Афганістан, Туркменістан, Кіргізія, Манголія, Кітай, КНДР, Паўднёвая Карэя, В’етнам, Іран, Сірыя, Ірак, Ліван, Кувейт, Ізраіль, Іарданія, Егіпет, Лівія (усходняя частка)
• Паўночнаамерыканская — Канада, ЗША, Мексіка, Гватэмала, Сальвадор, Гандурас, Нікарагуа, Коста-Рыка
• Індакітайская — Камбоджа, Тайланд, Малайзія, Сінгапур, Лаос
• Індыйская — Пакістан, Іран (Сістан і Белуджыстан), Індыя, Непал, Бангладэш
• Паўднёваамерыканская-паўночная — Эквадор, Калумбія, Венесуэла
• Паўднёваамерыканская-паўднёвая — Перу, Балівія, Бразілія, Аргенціна, Уругвай, Парагвай, Чылі
• Паўднёваафрыканская — ПАР, Намібія, Батсвана, Замбія, Зімбабве, Мазамбік, Ангола, Танзанія, Малаві, Заір (паўднёвая частка), Свазіленд
• Паўночнаафрыканская — Марока, Алжыр, Туніс, Лівія (заходняя частка)
• Усходнеафрыканская — Кенія, Уганда, Самалі (паўднёвая частка), Заір (паўночная частка)
• Нубійская — Судан, Эфіопія, Эрытрэя, Самалі (паўночная частка)
• Заходнеафрыканская-паўднёвая — Габон, Конга
• Заходнеафрыканская-цэнтральная — Камерун, Нігерыя, Бенін, Нігер
• Заходнеафрыканская-заходняя — Маўрытанія, Сенегал, Гамбія, Гвінея, Сьера-Леонэ, Ліберыя, Кот-д’Івуар, Малі, Гана, Тога
• Кельцкая — Ірландыя, Вялікабрытанія
• Антыльская — Гаіці, Дамініканская Рэспубліка
• Аравійская — Саудаўская Аравія, ААЭ, Аман

Сістэмы асобных краін, не злучаных з іншымі чыгункамі

• Аўстралія
• Новая Зеландыя
• Мадагаскар
• Інданезія
• М’янма
• Японія
• Тайвань
• Фіджы
• Куба
• Кіпр
• Філіпіны
• Шры-Ланка
• ЦАР
• Панама
• Ямайка
• Гаяна
• Сурынам
• Мальта

Дзяржавы без чыгуначнага транспарта

Ісландыя, Марцініка, Трынідад і Табага, Сент-Кітс і Невіс, Антыгуа і Барбуда, Багамскія астравы, Сейшэльскія астравы, Сент-Люсія, Барбадас, Тувалу, Палаў, Мікранезія, Маршалавы астравы, Усходні Тымор, Папуа-Новая Гвінея, Бутан, Мальдыўскія астравы, Грэнада, Дамініка, Сент-Вінсент і Грэнадзіны, Тонга, Руанда, Бурундзі, Маўрыкій, Лесота, Емен, Бахрэйн, Катар, Самоа, Кірыбаці, Вануату, Гвінея-Бісау, Заходняя Сахара, Буркіна-Фасо, Каба-Вердэ, Сан-Тамэ і Прынсіпі, Экватарыяльная Гвінея, Каморскія астравы, Беліз.

Чыгунка ў мастацтве

Жывапіс

Чыгунка цікавіць мастакоў. Карціны на чыгунцы пісаў Клод Манэ, Вінцэнт ван Гог, Эдуард Манэ, Гюстаў Кайбот.

Вакзал Сен-Лазар намаляваны на палотнах шматлікіх мастакоў. Шматлікія імпрэсіяністы жылі недалёка ад Сен-Лазара на працягу 1870-х і 1880-х гадоў.

• 
  Вакзал Сен-Лазар у Парыжы
• 
  Вакзал Сен-Лазар у Парыжы
• 
• 

Таксама чыгунку маляваў Уладзімір Гаўрылавіч Казанцаў^[1].

Кіно

Чыгунка і чыгуначны транспарт з'яўляюцца для кінематаграфістаў адным з самых упадабаных месцаў дзеяння. Фільмаў, у якіх месцам дзеяння служыць чыгунка, толькі сусветным кінематографам зняты дзясяткі^[2]. Уласна кажучы, сусветны кінематограф пачаўся з кароткаметражнага фільма братоў Люм’ер «Прыбыццё цягніка на вакзал Ла Сьёта» (1895).

Працы чыгунак, сацыяльным і чалавечым канфліктам, якія ўзнікаюць пры гэтым, прысвечаны стужкі «Ізноў трэба жыць» (1999, рэжысёр Васіль Панін), «Спыніўся цягнік» (1982, рэжысёр Вадзім Абдрашытаў), «Магістраль» (1983, рэжысёр Віктар Трэгубовіч), «34-й хуткі» (1981, рэжысёр Андрэй Малюкоў). У жанры фільма-катастрофы знята стужка «Цягнік па-за раскладам» (1985, рэжысёр Аляксандр Грышын). Рамантыцы чыгунак, гераічнасці і адвазе працаўнікоў дарогі прысвечаны фільмы «Вялікія перагоны» (1970), «Рускі паравоз» (1988), «Вадзіў цягнікі машыніст» (1961). Гісторыі чыгунак прысвячаюцца дакументальныя стужкі: «Гісторыя расійскіх чыгунак» (1993), «Я люблю цягнікі». У 2007 годзе рэжысёр Аляксей Фядорчанка зняў стужку «Чыгунка».

Цікавыя факты

• Першы механічны (не на ручной ці конскай цязе) ліфт з прывадам ад паравой машыны, які зваўся «вертыкальнай чыгункай», быў усталяваны ў ЗША у 1850 годзе. Да 1880-х гадоў гэтым тыпам ліфтаў былі абсталяваны буйныя гасцініцы і багатыя будынкі ў ЗША і Еўропе.
• «Падземнай чыгункай» у ЗША у 1850-х гадах звалі таемную арганізацыю абаліцыяністаў, якая перапраўляла збеглых неграў з Поўдня на Поўнач, дзе не было рабства.
• З 1937 года ў СССР і Беларусі ў першую нядзелю жніўня адзначаецца Дзень чыгуначніка.^[3]
• Першай у свеце горнай чыгункай з'яўляецца Земерынгская чыгунка.

Гл. таксама

• Чыгуначная тэрміналогія
• Электрыфікацыя чыгунак
• Чыгуначная станцыя
• Вузкакалейная чыгунка
• Чыгунка звышшырокай каляіны
• Рэйкавы стык
• Гісторыя чыгунак
• Конна-чыгунка
• Пнеўматычная чыгунка
• Класіфікацыя аварый на чыгуначным транспарце
• Чыгункі краін свету
• Арганізацыя супрацоўніцтва чыгунак
• Дзіцячыя чыгункі
• Дарога на слупах
• Беларуская чыгуначная форма
• MOROP

Зноскі

1. http://www.art-catalog.ru/picture.php?id_picture=8076
2. Наша відэатэка Архівавана 4 студзеня 2008.
3. http://www.zdt-magazine.ru/publik/history/2006/julay-06-07.htm Архівавана 6 кастрычніка 2008.