トップQs
タイムライン
チャット
視点
2016年のFIA 世界耐久選手権
ウィキペディアから
Remove ads
2016年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第5回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2016年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第84回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われた。
| 2016年のFIA 世界耐久選手権 | |||
| 前年: | 2015 | 翌年: | 2017 | 
開催スケジュール
2016年シーズンのカレンダーは2015年9月19日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたサーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レースにおいて発表された。2016年のスケジュールは前年に開催された8つのサーキットに加え、メキシコの首都メキシコシティにあるエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われるメキシコシティ6時間レースが新たに追加された。メキシコシティでスポーツカー世界選手権が開催されるのは、1991年以来となる。ニュルブルクリンクでの開催は、ル・マンから一定期間の間隔を設ける為に1ヶ月遅らせて7月開催となった[1]。
シーズン開幕前の3月にポール・リカール・サーキットで行われたプレシーズン・テストと、6月の第1週に行われるル・マン24時間レースのテストデーというテスト・イベントがある[1]。
さらに見る ラウンド, レース ...
| ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 | 
|---|---|---|---|---|
| 1 | シルバーストン6時間レース |  シルバーストン・サーキット | イギリス、シルバーストン | 4月17日 | 
| 2 | スパ・フランコルシャン6時間レース |  スパ・フランコルシャン | ベルギー、スパ | 5月7日 | 
| 3 | ル・マン24時間レース |  サルト・サーキット | フランス、ル・マン | 6月18–19日 | 
| 4 | ニュルブルクリンク6時間レース |  ニュルブルクリンク・サーキット | ドイツ、ニュルブルク | 7月24日 | 
| 5 | メキシコシティ6時間レース[2] |  エルマノス・ロドリゲス・サーキット | メキシコ、メキシコシティ | 9月3日 | 
| 6 | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レース |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | アメリカ合衆国、テキサス州オースティン | 9月17日 | 
| 7 | 富士6時間レース |  富士スピードウェイ | 日本, 静岡県駿東郡小山町 | 10月16日 | 
| 8 | 上海6時間レース |  上海インターナショナルサーキット | 中国、上海 | 11月6日 | 
| 9 | バーレーン6時間レース |  バーレーン・インターナショナル・サーキット | バーレーン、サヒール | 11月19日 | 
閉じる
Remove ads
LMP1の車両規定の変更
FIAは、LMP1のレース車両について、そのスピードを落とす為に多くの車両規定の変更を2016年に導入した。これは、2015年のLMP1のレース車両が2014年の車両よりも大幅に高速となり、ほとんどのサーキットにおいて従来のコースレコードが2015年に破られてしまったことに拠る。さほどまで 「LMP1 hybrid」 のパワートレインの技術開発のペースは凄まじく、その出力は1,000馬力を超えるまでになっている[3]。
エントリー
要約
視点
2016年2月5日にFIAは、LMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amと4つに分けられたカテゴリーにそれぞれエントリーした32台のレースカーを公表した。
LMP1
さらに見る チーム, 車両 ...
| 
 | 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉じる
LMP2
さらに見る チーム, 車両 ...
閉じる
LMGTE Pro
さらに見る チーム, 車両 ...
| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド | 
|---|---|---|---|---|---|---|
|  AFコルセ | フェラーリ・488 GTE | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | M | 51 |  ジャンマリア・ブルーニ[41] | 全戦 | 
|  ジェームス・カラド[41] | 全戦 | |||||
|  アレッサンドロ・ピエール・グイディ[18] | 3 | |||||
| 71 |  ダビデ・リゴン[41] | 全戦 | ||||
|  サム・バード[41] | 全戦 | |||||
|  アンドレア・ベルトリーニ[18] | 3 | |||||
|  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | フォード・GT | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | M | 66 |  オリヴィエ・プラ[42] | 全戦 | 
|  シュテファン・ミュッケ[42] | 全戦 | |||||
|  ビリー・ジョンソン[42] | 1–3 | |||||
| 67 |  アンディ・プリオール[42] | 全戦 | ||||
|  ハリー・ティンクネル[42] | 全戦 | |||||
|  マリーノ・フランキッティ[42] | 1–6 | |||||
|  デンプシー-プロトン・レーシング | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 77 |  リヒャルト・リーツ[43] | 全戦 | 
|  ミカエル・クリステンセン[43] | 全戦 | |||||
|  フィリップ・エング[18] | 3 | |||||
|  アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・V8ヴァンテージ・GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 95 |  ニッキー・ティーム[44] | 全戦 | 
|  マルコ・ソレンセン[44] | 全戦 | |||||
|  ダレン・ターナー[44] | 1–3 | |||||
| 97 |  リッチー・スタナウェイ[44] | 1–5, 7–8 | ||||
|  フェルナンド・レース[44] | 1–3, 6 | |||||
|  ジョナサン・アダム[44] | 2–3, 9 | |||||
|  ダレン・ターナー[45] | 4–9 | |||||
閉じる
LMGTE Am
さらに見る チーム, 車両 ...
| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド | 
|---|---|---|---|---|---|---|
|  ラルブル・コンペティション | シボレー・コルベット・C7.R | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | M | 50 |  ピエール・ラグ[46] | 全戦 | 
|  山岸大[46] | 1–5, 7 | |||||
|  パオロ・ルベルティ[46] | 1–2, 4 | |||||
|  ジャン=フィリップ・ベロク[47] | 3 | |||||
|  リッキー・テイラー[48] | 5–9 | |||||
|  ラース・ヴィルジョエン[49] | 6 | |||||
|  ロマン・ブランデラ[37] | 8–9 | |||||
|  KCMG | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 78 |  クリスチャン・リード[50] | 全戦 | 
|  ヴォルフ・ヘンツラー[50] | 全戦 | |||||
|  ジョエル・カマティアス[50] | 全戦 | |||||
|  AFコルセ | フェラーリ・458イタリア・GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | M | 55† |  ダンカン・キャメロン[18] | 3 | 
|  アーロン・スコット[18] | 3 | |||||
|  マット・グリフィン[18] | 3 | |||||
| 83 |  フランソワ・ペロド[51] | 全戦 | ||||
|  エマニュエル・コラール[51] | 全戦 | |||||
|  ルイ・アグアス[51] | 全戦 | |||||
|  ガルフ・レーシング | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 86 |  マイケル・ウェインライト[52] | 全戦 | 
|  アダム・キャロル[52] | 全戦 | |||||
|  ベン・バーカー[52] | 全戦 | |||||
|  アブダビ-プロトン・レーシング | ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M | 88 |  ハリド・アル・クバイシ[53] | 全戦 | 
|  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン[53] | 全戦 | |||||
|  クラウス・バフラー[54] | 1 | |||||
|  パトリック・ロング[53] | 2–5, 7–9 | |||||
|  ケビン・エストレ[55] | 6 | |||||
|  アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ・GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 98 |  ポール・ダラ・ラナ[56] | 全戦 | 
|  ペドロ・ラミー[56] | 全戦 | |||||
|  マティアス・ラウダ[56] | 全戦 | |||||
| 99† |  アンドリュー・ハワード[18] | 3 | ||||
|  リアム・グリフィン[18] | 3 | |||||
|  ガリー・ヒルシュ[18] | 3 | |||||
閉じる
Remove ads
結果およびランキング
要約
視点
レース結果
世界耐久選手権にエントリーした上位ドライバーを以下に記載する。選手権ドライバーよりも上位でフィニッシュした招待エントリードライバーは個々のレースの項目を参照のこと。
さらに見る ラウンド, サーキット ...
閉じる
各カテゴリーのポールポジション獲得ドライバーおよびチームにはボーナスポイント1が与えられる。ル・マン24時間レースでは全てのポイントが2倍になる。一つのレースが成立する為には、最低でもグリーンフラッグでドライバー同士が争うことの出来る状況下が完全に3周以上にわたっていなければならない。更に、選手権ポイントを獲得するには優勝者の走行距離の70%以上を走行しなければならない。
さらに見る ポイントシステム, 順位 ...
| ポイントシステム | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | その他 | 
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 | 
閉じる
ドライバーズ・ランキング
2016年シーズンはドライバーに5つのタイトルが与えられる。世界選手権タイトルはLMP1とLMP2に与えられる。世界耐久カップはLMGTEに与えられる。3つのFIA耐久トロフィーはLMP2とLMGTE Am及びLMP1のプライベーターに与えられる。
ドライバーズ選手権
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 
 | 
 太字 - ポールポジション | 
閉じる
GTクラスのドライバーズ世界耐久カップ
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ニッキー・ティーム |  アストンマーティン・レーシング | 3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 | 
| 1 |  マルコ・ソレンセン |  アストンマーティン・レーシング | 3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 | 
| 2 |  ダビデ・リゴン |  AFコルセ | 1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 | 
| 2 |  サム・バード |  AFコルセ | 1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 | 
| 3 |  ジャンマリア・ブルーニ |  AFコルセ | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 | 
| 3 |  ジェームス・カラド |  AFコルセ | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 | 
| 4 |  シュテファン・ミュッケ |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | 2 | 2 | 6 | 118 | 
| 4 |  オリヴィエ・プラ |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | 2 | 2 | 6 | 118 | 
| 5 |  アンディ・プリオール |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 117.5 | 
| 5 |  ハリー・ティンクネル |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 117.5 | 
| 6 |  ダレン・ターナー |  アストンマーティン・レーシング | 3 | Ret | 2 | 5 | 1 | 5 | 6 | Ret | 5 | 115 | 
| 7 |  リッチー・スタナウェイ |  アストンマーティン・レーシング | Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | 6 | Ret | 88 | ||
| 8 |  ミカエル・クリステンセン |  デンプシー-プロトン・レーシング | 9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 74 | 
| 8 |  リヒャルト・リーツ |  デンプシー-プロトン・レーシング | 9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 74 | 
| 9 |  ビリー・ジョンソン |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
| 10 |  ジョナサン・アダム |  アストンマーティン・レーシング | 3 | 3 | 5 | 56 | ||||||
| 11 |  エマニュエル・コラール |  AFコルセ | 6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 | 
| 11 |  フランソワ・ペロド |  AFコルセ | 6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 | 
| 11 |  ルイ・アグアス |  AFコルセ | 6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 | 
| 12 |  フェルナンド・レース |  アストンマーティン・レーシング | Ret | 3 | 3 | 5 | 55 | |||||
| 13 |  マリーノ・フランキッティ |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 54.5 | |||
| 14 |  マティアス・ラウダ |  アストンマーティン・レーシング | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 | 
| 14 |  ペドロ・ラミー |  アストンマーティン・レーシング | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 | 
| 14 |  ポール・ダラ・ラナ |  アストンマーティン・レーシング | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 | 
| 15 |  ハリド・アル・クバイシ |  アブダビ-プロトン・レーシング | 11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | 12 | 10 | 8 | 34.5 | 
| 15 |  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン |  アブダビ-プロトン・レーシング | 11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | 12 | 10 | 8 | 34.5 | 
| 16 |  パトリック・ロング |  アブダビ-プロトン・レーシング | 10 | 5 | 10 | 7 | 12 | 10 | 8 | 33.5 | ||
| 順位 | ドライバー | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
閉じる
LMP1プライベーターチームに所属するドライバーズトロフィー
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ドミニク・クライハマー |  レベリオン・レーシング | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 | 
| 1 |  アレキサンドレ・インペラトーリ |  レベリオン・レーシング | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 | 
| 1 |  マッテオ・トゥシェ |  レベリオン・レーシング | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 | 
| 2 |  オリヴァー・ウェブ |  バイコレス・レーシングチーム | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 | 
| 2 |  サイモン・トルマー |  バイコレス・レーシングチーム | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 | 
| 3 |  ニック・ハイドフェルド |  レベリオン・レーシング | 2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
| 3 |  ニコラ・プロスト |  レベリオン・レーシング | 2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
| 4 |  ネルソン・ピケJr. |  レベリオン・レーシング | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
| 5 |  ピエール・カッファー |  バイコレス・レーシングチーム | Ret | Ret | 2 | Ret | 1 | 2 | 61 | |||
| 6 |  ジェームズ・ロシター |  バイコレス・レーシングチーム | 3 | 3 | 30 | |||||||
| 7 |  マティアス・ベシェ |  レベリオン・レーシング | 2 | 18 | ||||||||
閉じる
LMP2耐久ドライバーズトロフィー
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  グスタヴォ・メネゼス |  シグナテック アルピーヌ | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 | 
| 1 |  ニコラ・ラピエール |  シグナテック アルピーヌ | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 | 
| 1 |  ステファン・リチェルミ |  シグナテック アルピーヌ | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 | 
| 2 |  フェリペ・アルブケルケ |  RGRスポーツ・バイ・モラン | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 | 
| 2 |  ブルーノ・セナ |  RGRスポーツ・バイ・モラン | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 | 
| 2 |  リカルド・ゴンザレス |  RGRスポーツ・バイ・モラン | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 | 
| 3 |  ロマン・ルシノフ |  G-ドライブ・レーシング | 3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 162 | 
| 4 |  ピポ・デラーニ |  エクストリームスピード・モータースポーツ | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 | 
| 4 |  ライアン・ダルジール |  エクストリームスピード・モータースポーツ | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 | 
| 4 |  クリス・カミング |  エクストリームスピード・モータースポーツ | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 | 
| 5 |  レネ・ラスト |  G-ドライブ・レーシング | 3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 111 | ||
| 6 |  アレックス・ブランドル |  G-ドライブ・レーシング | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 98 | |||
| 7 |  ウィル・スティーブンス |  マノー | Ret | 8 | 92 | |||||||
|  G-ドライブ・レーシング | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| 8 |  ジョニー・ケイン |  ストラッカ・レーシング | 5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 66 | ||
| 9 |  キリル・ラディギン |  SMPレーシング | 8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 | 
| 9 |  ヴィタリー・ペトロフ |  SMPレーシング | 8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 | 
| 9 |  ヴィクトル・シャイタル |  SMPレーシング | 8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 | 
閉じる
LMGTE Am耐久ドライバーズトロフィー
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  エマニュエル・コラール |  AFコルセ | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 | 
| 1 |  フランソワ・ペロド |  AFコルセ | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 | 
| 1 |  ルイ・アグアス |  AFコルセ | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 | 
| 2 |  ハリド・アル・クバイシ |  アブダビ-プロトン・レーシング | 5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 | 
| 2 |  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン |  アブダビ-プロトン・レーシング | 5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 | 
| 3 |  マティアス・ラウダ |  アストンマーティン・レーシング | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 | 
| 3 |  ペドロ・ラミー |  アストンマーティン・レーシング | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 | 
| 3 |  ポール・ダラ・ラナ |  アストンマーティン・レーシング | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 | 
| 4 |  パトリック・ロング |  アブダビ-プロトン・レーシング | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 4 | 1 | 130 | ||
| 5 |  クリスチャン・リード |  KCMG | 4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 | 
| 5 |  ヴォルフ・ヘンツラー |  KCMG | 4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 | 
| 5 |  ジョエル・カマティアス |  KCMG | 4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 | 
| 6 |  ピエール・ラグ |  ラルブル・コンペティション | 3 | 3 | 5 | 3 | Ret | 3 | 6 | 5 | 5 | 108 | 
| 7 |  マイケル・ウェインライト |  ガルフ・レーシング | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 | 
| 7 |  アダム・キャロル |  ガルフ・レーシング | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 | 
| 7 |  ベン・バーカー |  ガルフ・レーシング | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 | 
| 8 |  山岸大 |  ラルブル・コンペティション | 3 | 3 | 5 | 3 | Ret | 6 | 73 | |||
閉じる
マニュファクチャラーズ・ランキング
2つのマニュファクチャラーズタイトルがスポーツプロトタイプおよびGTに与えられる。世界選手権タイトルはLMP1に与えられ、各レースにおいて各マニュファクチャラー最上位の車両にのみポイントが与えられる。世界耐久カップはLMGTE ProとLMGTE Amに与えられ、各レースにおいて各マニュファクチャラー上位2台にポイントが与えられる。
マニュファクチャラーズ選手権
GTクラスのマニュファクチャラーズ世界耐久カップ
チームズ・ランキング
LMP1クラスのマニュファクチャラーを除く全てのカテゴリーで、各チームは該当クラスでのFIA耐久トロフィーを争う資格を持つ。同一チーム内で車種が同じ2台のレースカーを使って参戦した場合、車ごとに分けてポイントを計算し、その獲得したポイントの合計を以って争う。
LMP1プライベーターチームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
| 順位 | 車両 | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 |  レベリオン・レーシング | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 | 
| 2 | 4 |  バイコレス・レーシングチーム | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 | 
| 3 | 12 |  レベリオン・レーシング | 2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
閉じる
LMP2チームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
| 順位 | 車両 | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |  シグナテック アルピーヌ | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 | 
| 2 | 43 |  RGRスポーツ・バイ・モラン | 1 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 169 | 
| 3 | 26 |  G-ドライブ・レーシング | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 164 | 
| 4 | 31 |  エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 | 
| 5 | 30 |  エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 8 | 5 | 7 | 9 | 8 | 7 | 4 | 2 | 5 | 78 | 
| 6 | 37 |  SMPレーシング | 7 | 7 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 7 | 71 | 
| 7 | 42 |  ストラッカ・レーシング | 5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 66 | ||
| 8 | 27 |  SMPレーシング | 9 | Ret | 5 | 8 | 6 | 4 | 8 | 6 | 8 | 62 | 
| 9 | 35 |  バシー・DCレーシング アルピーヌ | 6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 8 | 9 | 8 | 6 | 42 | 
| 10 | 44 |  マノー | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | Ret | 7 | 9 | 9 | 29 | 
閉じる
LMGTE Proチームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
| 順位 | 車両 | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 95 |  アストンマーティン・レーシング | 3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 | 
| 2 | 67 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 4 | 2 | 5 | 7 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 141 | 
| 3 | 71 |  AFコルセ | 1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 | 
| 4 | 66 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | 5 | Ret | 1 | 4 | 7 | 7 | 2 | 2 | 6 | 129 | 
| 5 | 51 |  AFコルセ | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 | 
| 6 | 97 |  アストンマーティン・レーシング | Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 6 | Ret | 5 | 109 | 
| 7 | 77 |  デンプシー-プロトン・レーシング | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 88 | 
閉じる
LMGTE Amチームズトロフィー
さらに見る 順位, 車両 ...
| 順位 | 車両 | チーム | SIL  | SPA  | LMS  | NUR  | MEX  | COA  | FUJ  | SHA  | BHR  | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83 |  AFコルセ | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 | 
| 2 | 88 |  アブダビ-プロトン・レーシング | 5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 | 
| 3 | 98 |  アストンマーティン・レーシング | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 | 
| 4 | 78 |  KCMG | 4 | 4 | 5 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 125 | 
| 5 | 50 |  ラルブル・コンペティション | 3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 6 | 5 | 5 | 112 | 
| 6 | 86 |  ガルフ・レーシング | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 | 
閉じる
Remove ads
注記
脚注
関連項目
外部リンク
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads




