香港已取消巴士路线列表

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此条目的主题是香港已取消的专利巴士和非专利巴士路线。关于已取消的小巴路线，请见“香港已取消小巴路线列表”。

城巴

专营权一／专营权三

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
1M 第1代	金钟（东）↔跑马地马场	2006年5月17日	客量不足，由1号线取代
3B	中环（林士街）↔蒲飞路	2015年5月17日	配合西港岛线通车，由12线和12M线取代[参1]
5	摩星岭↔铜锣湾（威非路道）	2015年5月10日	配合西港岛线通车，由1号线延长至摩星岭取代
5A	坚尼地城↔跑马地（上）	2004年11月28日	与1号线合并，编号使用1号
5C	西环（石塘咀）→湾仔（卢押道）	2015年5月10日	配合西港岛线通车而停办
5P	坚尼地城→湾仔码头		配合西港岛线通车，由18P线取代
5S	西营盘（正街）→湾仔（伊利沙伯体育馆） 黄泥涌道（乐活道）→西营盘（正街）		配合西港岛线通车，由1P线取代
10S	坚尼地城↔跑马地（下）	2011年8月1日	由1号线和10号线取代
10X	坚尼地城→金钟地铁站	1999年8月16日	由5X线取代
12S	金钟（西）↔花园道缆车站	2004年5月3日	客量不足
19	跑马地（上），大坑道↔小西湾（蓝湾半岛）	2022年8月21日	由8X延长至跑马地（上）取代
20R 第1代	香港体育馆→启德（沐安街）	2023年8月19日	城巴开办另一条编号相同的路线
25C	湾仔（会展新翼）↺宝马山	2013年7月14日	配合路线重组，并入25A线
25R	金钟（东）↔会展新翼	2008年9月13日	会展新旧翼通道装修时的临时代替路线
29R	中环码头↔海洋公园	2006年4月29日	客量不足，由629线取代
37	置富花园↔中环码头	1997年5月5日	重组为37A线及37B线
37M	置富花园↔金钟（西）
47A	华富（北）↔金钟（西）	2002年6月9日	配合路线重组，与M5合并为新线M47；而特别班次则更改为47P线
61	浅水湾↔中环	2008年6月22日	客量不足，由6/6X/260取代
61M	浅水湾↔金钟（东）	1997年	客量不足
70A	中环（交易广场）→香港仔	2022年9月11日	并入70P线
70M	华贵↔金钟（东）	2015年5月17日	配合西港岛线通车，由70线延长至华贵取代
72B	香港仔↔铜锣湾（摩顿台）	1994年1月3日	客量不足
73R	数码港→黄竹坑	2006年5月19日	数码港活动的临时路线
74	中环（天星码头）↔海洋公园（大树湾）	1995年	客量不足
90A	中环交易广场↔鸭脷洲大街	1998年11月6日	由90C线（第2代）取代
90C 第1代	鸭脷洲大街→坚道	1998年7月6日	更改编号为93C线
90P	中环交易广场→鸭脷洲邨	2002年7月2日	客量不足
92	铜锣湾↔鸭脷洲邨	2012年8月20日	客量不足，由592线于平日早上繁忙时间加开鸭脷洲邨特别班次取代
95	鸭脷洲邨↺石排湾	2024年4月7日	由95C及595线取代
96	利东邨↔铜锣湾（摩顿台）	2023年1月8日	南港岛线通车导致客量不足，由99线改道取代
97A	鸭脷洲大街↔黄竹坑	2021年8月30日	客量不足
515	北角码头／筲箕湾↔山顶	2005年4月25日	客量不足，由10/720/M722与新巴15线之转乘优惠取代
529	筲箕湾↺宝马山	2013年7月14日	配合路线重组，并入85线；而上课日特别班次则更改为85A线
529P	小西湾（蓝湾半岛）↔宝马山		更改编号为85P线
629A	海洋公园→中环（交易广场）	2017年1月11日	南港岛线通车导致客量不足
629C	海洋公园（正门）↔海洋公园（大树湾）	2018年5月18日	路线资料在官方网页及政府宪报被删
797M	将军澳站↺将军澳工业邨	2023年9月25日	客量不足，由793增加绕经百胜角路班次及将军澳工业邨往健明邨短途分段取代
H1B	中环（天星码头）↔半岛酒店	2023年7月2日	因“光荣告别新巴”活动完结而停驶
M5	坚尼地城↔中环香港站	2002年6月9日	配合路线重组，与47A合并为新线M47
M16	中环三号码头↔上环	2003年4月18日	由中环码头至国际金融中心的行人天桥取代
M47	华富（北）↺中环（香港站）	2014年12月28日	西港岛线通车，由43M线取代
R592	鸭脷洲邨→铜锣湾（摩顿台）	2017年2月12日	配合南港岛线通车

专营权二

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
52R 第2代 （由新巴联合派车）	龙门路（蝴蝶湾公园／屯门龙舟酒店）→屯门站	2009年9月20日	屯门区“庆祝六十周年国庆综合表演”及“国庆银花耀屯门”烟火汇演结束
A11T	北角码头→机场	2019年12月31日	试办期完结
A26P	油塘↔机场	2023年12月18日	配合路线重组，由A26取代
A29P	将军澳站↔机场		配合路线重组更改编号为A28线及改道后的A26线取代
E11S 第1代	铜锣湾（摩顿台）→东涌站	1998年9月28日	由N11取代
E22B	宝琳站↔机场博览馆	2011年9月26日	配合路线重组，由E22A与E22P及新设的A29取代
E23P	彩虹→机场地面运输中心	2009年1月5日	配合路线重组，由E23与E22P八达通转乘优惠取代
N21D	迪士尼乐园↔旺角	2005年11月17日	由迪士尼员工巴士取代
N22	机场↔尖沙咀码头	1999年12月20日	配合城巴机场巴士路线重组，由城巴N21线取代
P12	小西湾蓝湾半岛↔机场	2005年4月25日	客量不足，由A12特别班次，并增加八达通转乘优惠取代
P21	红磡车站↔小蚝湾	2006年12月4日	客量不足
P22	机场一号客运大楼→机场二号客运大楼	2007年5月12日	客量不足，由机场管理局免费穿梭巴士取代
R21	迪士尼乐园↔红磡海逸豪园	2008年9月1日	客量不足，由R11线改经旺角、油麻地及红磡海底隧道，以及R8线转乘A11线／A21线／E21线／E21A线取代
S1 第1代	东涌市中心↔赤鱲角机场建筑工地	1998年6月21日	机场启用
S51	东涌地铁站↔机场客运大楼	1999年6月20日	机场路线重组，由城巴与龙运巴士联营的S1线取代
S53	赤鱲角码头↔机场客运大楼	2002年12月7日	1999年6月20日一度因机场路线重组取消，由现时已取消的S55P线取代；2001年重开，但后因赤鱲角码头永久封闭而取消
S54	赤鱲角码头↔飞机维修区	1999年6月20日	机场路线重组
S55	赤鱲角码头↔机场货运区	2001年	客量不足，由E21线增设双向分段收费取代
S55P	赤鱲角码头↔机场客运大楼		由已取消的S53线取代
S56A	东涌新发展码头←→机场（客运大楼）	2009年2月23日	由S56线特别班次取代
X11 第1代	铜锣湾↔青屿干线	1997年12月14日	青屿干线刚落成时的不停站游览线
X21 第1代	大角咀↔青屿干线
X11 第2代	机场博览馆→铜锣湾	2008年8月6日	由机场博览馆加开A11及A21的特别班次取代
X21 第2代	尖东站↔机场博览馆	2011年1月3日	由A21取代
X22	机场博览馆→蓝田站	2008年8月6日	由机场博览馆加开A22及A29的特别班次取代

固定租赁服务

居民巴士请到#居民巴士路线

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
625	沙田站（排头街）↔沙田马场	待查	由阳光巴士接办。由2008年12月1日起，城巴重新接办有关服务，但命名为 JC1, JC2, J1X, J2X
626	中环（天星码头）↔花园道（山顶缆车总站）	2000年1月1日	山顶缆车取消免费巴士服务，由新巴15C线改为全日服务取代
627	清水湾电视城↔九龙塘站	2003年	随电视城搬迁而停办
630	红磡站↔香港海洋公园	2005年7月1日
757	启德机场↔荃湾（悦来酒店）	1992年底	客量不足
801	赤柱炮台／中环（天星码头）↔石岗军营	最迟于1997年
877	清水湾电视城→将军澳电视广播城		2002年-2003年无线搬迁电视城期间服务
SN3	香港科学园→旺角街市	2011年2月28日

新世界第一巴士

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
以下路线原由新世界第一巴士 (新巴)经营，于2023年7月1日起转交城巴经营 (新专营权有城巴与新巴合并)
2M	筲箕湾↺西湾河（经耀东邨）	2006年2月11日	客量不足，由香港岛专线小巴50线，及城巴77线及99线新增分段收费取代
4X 第1代	华富（南）→湾仔码头	2001年5月20日	客量不足，与43线合并为46X线
19 第1代	北角码头↔跑马地（上）	2013年3月24日	配合路线重组，由城巴19线[注1]取代；而由筲箕湾开出的上课日特别班次则改由城巴营办并更改为19P线
20(第一代)	中环林士街↔筲箕湾	1999年3月28日	配合路线重组，由720线提升至每日全日服务取代
23A	励德邨↺罗便臣道	2013年7月14日	配合路线重组，由26线及12线的转乘优惠取代
43	田湾↔湾仔码头	2001年5月20日	客量不足，与第1代4X线合并为46X线
43A	田湾↺西营盘	2016年3月21日	客量不足，由4号线取代
43X	华贵↺湾仔（会展）	2015年5月17日	配合西港岛线通车，由城巴70线延长至华贵邨取代
46X	田湾↺湾仔（会展）
64	马坑（赤柱广场）↔中环交易广场	2004年11月8日	配合路线重组，由城巴6X线改经马坑，及66线取代
78P (第一代)	深湾→华贵	2009年8月16日	由城巴48号线延长至深湾取代
81P	兴华邨→励德邨	2022年5月3日（正式生效日期） 2022年1月28日（最后服务日期）	由新巴81线，及柴湾道转乘城巴8X线 或 城巴19线取代。
82M	柴湾站↺小西湾（蓝湾半岛）	2022年8月15日	客量不足，由82线新增由小西湾（蓝湾半岛）往环翠邨泽翠楼之短途分段收费取代
83	小西湾邨↺太古城	2000年5月2日	客量不足，由82线取代
84	杏花邨↔耀东	2005年1月9日	客量不足，由城巴85线与77线／99线分段收费的转乘优惠取代
84M	小西湾（蓝湾半岛）↔柴湾站	2010年8月23日	客量不足，由82M线及香港岛专线小巴47M线取代
84S	小西湾（蓝湾半岛）↔耀东	2010年9月1日	更改编号为82S线
88	兴华邨↔中环（交易广场）	2000年5月2日	客量不足，由2号线及8号线取代
94	利东邨↔中环码头	2022年8月28日	由91线所有班次均绕经利东邨取代
94X 第1代	利东↔金钟（东）	1999年5月17日	由城巴37B线／城巴37X线、新巴94线、城巴97线取代
94X 第2代	利东→中环（交易广场）	2017年5月2日	配合南港岛线通车，由94线取代
95B	海怡半岛（美康阁）→黄竹坑→海怡半岛海韵阁	2017年5月8日	南港岛线通车导致客量不足，由香港岛专线小巴29线取代
262 第1代	马坑↔中环交易广场	2004年11月8日	配合路线重组，由城巴6X线改经马坑取代[参2] 现262线起讫点相同，只于端午节当日服务
309	中环交易广场↔石澳	2008年6月22日	客量不足，由720线与9线的转乘优惠取代
315	山顶↔马坑	2008年6月22日	客量不足，由15线与6线／66线的转乘优惠取代
319	小西湾（蓝湾半岛）↔石澳	2001年10月	因石澳居民协会反对而停办
374	华贵↔浅水湾	2004年6月20日	客量不足，由73线与78线的转乘优惠取代
399	海怡半岛↔赤柱	2008年6月22日	客量不足，由73线与95C线／97A线／592线的转乘优惠取代
590 第1代	海怡半岛↔中环交易广场	1999年10月10日	分拆为590A线及M590线
590 第2代		2021年9月20日	客量不足
590A	海怡半岛↔金钟（东）	2017年6月26日	南港岛线通车导致客量不足，由90线和590线取代
722 第2代	中环↔筲箕湾/耀东	2001年6月3日	配合路线重组，由M722线取代
781	兴华邨↔中环交易广场	2004年5月31日	配合路线重组，由780P线取代
792	调景岭地铁站↔西贡	2002年8月18日	更改编号为792M线
796	调景岭地铁站↔坑口北	2005年5月1日	客量不足，由新界区专线小巴108A线取代
796A	调景岭地铁站↺牛头角地铁站	2005年6月13日	客量不足，并入796S线
796B	调景岭站↔又一村	2010年10月10日	客量不足，拨出资源以开办798线
796C	清水湾半岛↔苏屋	2022年8月21日	并入793线
796E	将军澳工业邨↔苏屋
796M	将军澳地铁站↔蓝田地铁站	2002年8月18日	地铁（今港铁）将军澳线通车引致客量大减
797R	调景岭地铁站↔清水湾	2007年9月2日	客量不足
H2 第1代	中环（天星码头）↔铜锣湾	2014年12月13日	客量不足，并入H1线
M21	中环香港站↔太古城	2001年6月3日	配合路线重组，由M722线取代
M49	数码港↔中环香港站	2008年3月17日	客量不足，由30X线和4X线（第二代）取代
M49P
M49R	数码港商场→中环香港站	2004年11月12日	客量不足
M590	中环交易广场↔海怡半岛	2010年5月30日	配合路线重组，更改编号为590线（第二代）
M722	中环香港站↔耀东邨	2010年5月15日	配合路线重组，更改编号为722线（第三代）
X15R	中环5号码头↔山顶	2020年1月13日	客量不足
X49	中环香港站↔数码港	2007年11月12日
X82	小西湾运动场→北角(琴行街)	2016年2月6日	由X8线取代，而路线资料在官方网页被删

中华巴士

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
3	中环（林士街）↔蒲飞路	1997年6月2日	客量不足，取消路线后城巴立即开办3B线行走相同路线
5B 第1代	石塘咀↔大坑	1960年1月2日	并入10线
5M 第1代	坚尼地城↔中环地铁站	1984年2月13日	客量不足，与24M线并入5C线
5M 第2代	坚尼地城↔湾仔码头	1988年8月16日	客量不足，与10B线重组为18线
5M 第3代	坚尼地城↔湾仔码头	1998年9月1日	专营权结束，新巴未有接办
6A 第1代	中环↔浅水湾	1978年9月1日	更改编号为61线
6A 第2代	中环（交易广场）↔赤柱村（泳季假日服务）	1985年
6B	中环↔赤柱炮台	1967年6月25日	因六七暴动而停驶，暴动后没有重投服务
7A	华富（北）↔赤柱	1975年9月1日	更改编号为73线
7B	黄竹坑↔中环	1975年1月1日	更改编号为71线
8A 第1代	柴湾（大潭道）↔柴湾徙置区	1961年2月8日	以延长8号线取代
8A 第2代	柴湾（新厦街）↔北角码头	1976年9月12日	更改编号为82线
8B	柴湾（新厦街）↔西湾河码头	1976年9月12日	更改编号为83线
9A	石澳↔西湾河码头	1983年5月	客量不足，并入9号线
10A	城市花园→中环（机利文街） 中环（机利文街）→北角码头	1998年9月1日	专营权结束，新巴未有接办
10B	北角（健康中街）↔中环（港澳码头）	1988年8月16日	客量不足，与5M线重组为18线
10M	城市花园→中环机利文街 金钟地铁站（东）→北角码头	1988年	合并为10A
11A	湾仔码头↔励德邨	1998年9月1日	专营权结束，服务由25A及25C取代
11M	中环（交易广场）↔励德邨	1987年	客量不足，与24号线合并为26号线
12A 第1代	中环↔麦当劳道	1987年6月1日	客量不足，其后于1991年由城巴复办
16 第1代	赤柱村↔赤柱炮台	1975年2月16日	以延长14号线取代
16 第2代	城市花园↔中环（港澳码头）	1987年	合并为10M
17 第1代	山顶↔普乐道	1962年4月6日	客量不足
17 第2代	中环（统一码头）↔浅水湾	1967年6月25日	因六七暴动而停驶，暴动后没有重投服务
17 第3代	中环↔扫杆埔	1985年10月7日	客量不足
18 第1代	山顶↔加列山道	1962年4月6日
18 第2代	浅水湾↔南湾	1967年6月25日	因六七暴动而停驶，暴动后没有重投服务
18 第3代	黄竹坑↔田湾	1975年1月1日	更改编号为78线（第1代）
20A	鲗鱼涌↔中环	1980年6月8日	更改编号为22线
20M	筲箕湾↔金钟地铁站	1985年6月17日	配合港岛线通车
21 第1代	坚尼地城（西宁街）↔摩星岭	1977年1月4日	更改编号为46线
21 第2代	中环（交易广场）↔太古城	1998年9月1日	专营权结束，服务由M21取代
21A	中环↔华人基督教坟场	1977年1月4日	更改编号为46A线
21M	太古城↔中环（昃臣道）	1985年1月4日	并入21线
22 第1代	柴湾↔哥连臣角教导所	1976年9月12日	更改编号为88线(第1代)
22 第2代	耀东邨↔中环（林士街）	1997年5月1日	客量不足，由20线绕经耀东邨取代
22A	筲箕湾↔歌连臣角（柴湾坟场）	1976年10月	更改编号为89线
22M	鲗鱼涌↔金钟地铁站	1985年6月8日	配合港岛线通车
24 第1代	山顶↔明德医院	1973年4月15日	客量不足，以香港岛专线小巴1号线取代
24 第2代	湾仔码头↔铜锣湾（怡和街回旋处）	1974年8月24日	客量不足
24 第3代	铜锣湾（铜锣湾裁判署）↔荷李活道	1987年	客量不足，与11M线合并为26号线
24M	中环地铁站↔湾仔北（新填海区）	1984年2月12日	客量不足，与5M线并入5C线
25M	湾仔（会议展览中心）↔宝马山	1998年9月1日	专营权结束，服务由25A线及25C线取代
38A	置富花园↔天后地铁站		专营权结束，并入38线
41	华富（中）↔北角码头	1997年4月21日	客量不足，由城巴接手，以41A取代
44	华富（南）↔中环	1985年11月18日	客量不足
45	华富（南）↺罗便臣道	1997年3月3日	客量不足，由城巴接手，以40P线取代
46	坚尼地城（山市街）↔摩星岭	1978年10月1日	更改编号为56线
46A	中环↔华人基督教坟场		更改编号为57线
47	华富（北）↔金钟站（西）	1997年3月3日	客量不足，由城巴接手，以47A线取代
56	西环（山市街）↔摩星岭	1978年12月16日	以延长5B线取代
57	中环↔华人基督教坟场	1989年4月2日	更改编号为357线
60	中环↔赤柱监狱	1974年10月21日	客量不足，由6号线取代
62	北角码头↔舂坎角	1980年8月18日	客量不足，由63线及65线取代
71A	中环↔海洋公园	1984年4月15日	以99线（第1代）取代
73A	赤柱监狱↔赤柱村	1978年10月30日	客量不足，以专线小巴取代
74	华富↔浅水湾	1986年	客量不足，并入73线
77 第1代	香港仔↔西环（荷兰街）	1977年1月4日	更改编号为47线
77 第2代	香港仔↔西环（荷兰街）	1996年2月16日	客量不足，以香港岛专线小巴58线及59线取代；而特别班次则更改为中巴47线特别班次[注2]
78 第1代	黄竹坑↔田湾	1991年1月3日	配合华贵邨入伙，分拆为78A和78B
78A	黄竹坑↺田湾/华贵（逆时针循环线）	1992年5月10日	合并为78号线（第2代）
78B	黄竹坑↺华贵/田湾（顺时针循环线）
79	香港仔↔华贵	1998年9月1日	专营权结束，并入78号线
79M	田湾↔中环地铁站	1992年5月9日	田湾邨重建，以43号线取代
80	中环（永和街）↔小西湾	1998年9月1日	专营权结束，由新巴接手，服务由8P取代
81M	兴华邨↔柴湾地铁站	1994年5月15日	客量不足，与87线合并为88号线
82A	柴湾（安业街）↔鲗鱼涌	1994年2月14日	客量不足
83A	柴湾（新厦街）↔西湾河码头	1985年7月7日
87	杏花邨↔中环	1994年5月15日	客量不足，与81M线合并为88号线
88 第1代	哥连臣角惩教所↔柴湾	1978年11月4日	客量不足，以香港岛专线小巴18M线取代
88 第2代	兴华邨↔柴湾码头	1982年1月20日	客量不足，以专线小巴取代
88M	柴湾（东）↔柴湾地铁站	1988年10月16日	客量不足，并入84线
89	哥连臣角（柴湾坟场）↔筲箕湾	1989年4月2日	以388线和389线取代
90 第1代	石澳↔中环	1974年10月14日	客量不足，并入9号线
97 第1代	香港仔↔海洋公园（大树湾）	1984年8月5日	客量不足
98 第1代	北角↔海洋公园（大树湾）	1985年7月21日
99 第1代	中环↔海洋公园（大树湾）	1987年6月28日	客量不足，以非专利巴士（现已改为专利巴士）629线取代
261	中环（交易广场）↔舂坎角	1994年1月22日	客量不足，服务由66线取代
357	中环↔华人基督教坟场	1998年	并入347线
500	中环码头↔湾仔码头	1996年12月16日	屯门至中环双体船班次取消
504	华富（南）↔湾仔码头	1998年9月1日	专营权结束，服务由新巴4X线（第一代）取代
525	中环↔宝马山	1994年2月12日	客量不足，并入25线
537	置富花园↔金钟站（西）	1998年9月1日	专营权结束，由城巴接手，改称37X线
543	华贵↔中环（交易广场）	1997年4月13日	客量不足，并入43X线
721	太古城↔中环（交易广场）	1998年9月1日	专营权结束，服务由新巴720线特别班次取代（后改称720P线）
722 第1代	鲗鱼涌↔中环（交易广场）	1993年8月2日	客量不足

九广铁路公司

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
以下路线原由九龙巴士经营，于1987年至1988年间陆续转交九广铁路公司经营
55	元朗东↔流浮山	1988年9月25日	轻铁通车，由655线（今K65）取代
56	元朗西↔大棠		轻铁通车，由656线（今K66及K68）取代
59	大兴↔友爱南	1989年6月4日	1988年由轻铁巴士部接办，1989年6月4日由轻铁507线取代
59B	兆康↔屯门码头	1987年9月6日	1987年9月6日由轻铁巴士部接办，轻铁通车后由轻铁506线、610线及611线取代
61	屯门市中心↔元朗西	1988年9月18日	轻铁通车，由轻铁612线（现轻铁751线）取代
61A	蝴蝶邨（后改为屯门码头）↔元朗东		轻铁通车，由轻铁610线及611线取代
62	兆康↔青山湾	1988年9月25日	轻铁通车，由轻铁接驳巴士559线取代（现已停驶）。
以下路线由九铁（轻铁）于轻铁通车前后营运。
63A	良景↔元朗	1988年9月25日	因轻铁通车而停驶
505	山景↔三圣	2003年9月1日	轻铁杯渡路架空路轨工程完毕，恢复以轻铁行走
520	屯门码头↔龙鼓滩	1999年4月1日	与A51合并为A52
521	富泰↔大榄	2003年12月14日	西铁通车，更改路线编号为K51。
521P	富泰↔屯门市中心
559	兆康↔青山湾	1992年2月2日	轻铁屯门东北支线（杯渡至凤地一段）通车
653	天耀↔塘坊村	1993年3月22日	由轻铁722线取代
654	元朗东↔天耀	1993年1月10日	天水围首期支线通车，由轻铁721线（今轻铁761P线）取代
655	元朗东↔流浮山	2003年12月14日	西铁通车，更改路线编号为K65并绕经天水围西铁站。
656	元朗工业邨↔大棠	2004年1月18日	西铁通车，分拆为K66线及K68线
657	洪水桥↔厦村	2003年12月14日	西铁通车，更改路线编号为K75并绕经天水围西铁站。
658 第1代	元朗东↔凹头	1988年11月6日	改编号为A58线
658 第2代	天耀↔天水围市中心		由A70线取代
659	天恒↔天水围市中心	2004年1月18日	因轻铁天水围北支线通车而停驶
670	元朗↔朗屏	2004年8月7日	西铁通车，由K73线取代，而原本被取代的新界绿色小巴74A亦于2005年8月复办
A51	屯门码头↔踏石角	1999年4月1日	与520合并为A52
A52	屯门市中心↔龙鼓滩	2003年12月19日	西铁通车，更改路线编号为K52并延长至屯门西铁站。
A58 第1代	元朗西↔凹头	1989年4月2日	元朗轻铁总站至凹头之间一段轻铁专区开放准许专利巴士上下客
A58 第2代	建生↔屯门码头	1993年1月25日	由轻铁615线取代
A59	青山湾↺宝田（原为山景）	2005年3月7日	配合西铁通车后，屯门区九铁接驳巴士重组而停驶，由K58线取代
A70	天瑞↔元朗西	2004年4月18日	西铁通车，由K73线取代
A70P 第1代	天水围市中心↔元朗西	2000年11月10日	由A74线取代
A70P 第2代	天瑞↔朗屏	2003年12月20日
A71	天瑞↔元朗东	2002年8月18日	客量不足
A74	天恒↔元朗西	2004年4月18日	西铁通车，由K73线取代
K1X	朗屏↔屯门码头	2005年3月7日	客量不足，加上配合屯门区九铁接驳巴士重组而停驶，由K58线取代
K2P	天水围市中心↔屯门市中心	2006年10月9日	客量不足
K2X	天瑞↔屯门码头	2004年2月28日	西铁通车导致客量不足
K11	沙田第一城↔火炭乐信径	2007年1月15日	马铁通车导致客量不足
K15	旺角车站↔中港码头	2004年1月4日	西铁通车，并入东铁及K16线
K70	天水围市中心→元朗东	2004年7月17日	客量不足
K71	天水围市中心↔天水围西铁站	2004年9月25日

港铁巴士（新界西北）

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
A73	天富↔屯门码头	2009年11月6日	西铁通车，客量不足
K73P	天恒邨→元朗东	2010年8月23日	配合第4期新轻铁车辆（编号1117及1118）投入服务,由K73于平日早上于天晴邨开出4班特别车
T1	天水围站↔天恒邨	2010年4月26日	临时路线 配合第6辆新轻铁车辆（编号1115）投入服务
T2	兆康站（北）↔屯门站	2010年3月22日	临时路线 配合第4辆新轻铁车辆（编号1114）投入服务
K75	天水围站↺洪水桥	2021年8月30日	合并入K75P线。
K52S	屯门站↔龙鼓滩	2024年2月4日	合并入K52线。

港铁接驳巴士

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
K16	南昌站↔尖东站	2009年9月19日	配合西铁线九龙南线通车。

九巴

编号	路线	取消日期	取消原因／替代路线
1 （大屿山）	石壁↔梅窝	1965年11月	因客量不足而放弃经营，由大屿山巴士有限公司继续营办
1K	旺角火车站↺九龙车站	1994年2月1日	客量不足
2B 第1代	秀茂坪↔旺角	1968年6月4日	由1A线及现已取消的11A（第2代）取代
2B 第2代	九龙城码头↔深水埗码头	1976年11月8日	由6C线繁忙时间班次取代
2B 第3代	佐敦道码头↔九龙城码头（通宵线）	1977年2月24日	客量不足
2B 第4代	石硖尾↔深水埗码头	1980年8月10日
2C	九龙塘（又一城）↺尖沙咀	2014年1月18日	客量不足，与203线合并为203C线
2F 第1代	大窝坪↔深水埗码头	1967年6月25日	六七暴动后并没有恢复服务
2K	九龙车站↺旺角火车站	1992年12月1日	客量不足，与1K合并
3	佐敦道码头↔钻石山地铁站	1996年11月10日	由10号线改为循环线取代
3A 第1代	佐敦道码头↔何文田邨	1964年3月6日	由2E及已取消的7A取代
3A 第2代	慈云山北↺竹园邨	1995年11月5日	由已取消的九龙区专线小巴65线取代，再由九龙区专线小巴73线增设双向分段收费取代
3E	佐敦道码头↔慈云山（惠华街）	1992年11月23日	改为全线空调巴士服务，编号更改为203E
3P	慈云山（南）↔彩云	2017年5月2日	由3M特别班次取代
4	佐敦道码头↔长沙湾	1983年5月29日	荃湾线通车导致客量大跌而停驶，与九巴12线合并
4A	佐敦道码头↔大坑东	1996年7月28日	由已取消的2C线改为循环线取代
5A 第1代	尖沙咀码头↔竹园	1967年6月25日	六七暴动后并没有恢复服务
5B 第1代	尖沙咀码头↔九龙城码头	1965年6月1日	配合天星小轮中区↔红磡线开办
5B 第2代	观塘码头↔九龙车站	1983年5月1日	由已取消5K线取代
5E	九龙车站↔竹园邨	1987年6月28日	编号更改为11K线
5K	九龙车站↔观塘码头	1995年3月19日	与13A线合并成13K线（现已被11X线取代）
5M 第1代	尖沙咀地铁站↔尖沙咀东	1985年2月16日	客量不足
5S	上午班次：九龙湾站→工业贸易大楼 下午班次：工业贸易大楼→德福花园	2017年7月31日	客量不足
5X	慈云山（中）↔尖沙咀码头	2024年9月23日	并入5P线，并由5P线往尖沙咀方向绕经凤凰新村取代
6A 第1代	尖沙咀码头↔苏屋	1966年3月25日	由已取消11C线第一代取代
6A 第2代	尖沙咀码头↔荔枝角	2011年7月17日	与6号线大幅重叠，并入6号线
6B	荔枝角↔黄大仙	1996年8月18日	由2A线延长至美孚，及9号线绕经黄大仙取代
6C 第1代	旺角亚皆老街↔荔枝角	1958年10月15日	由原6B线（第一代）取代
6E 第1代	长沙湾（甘泉街）↔观塘月华街	1991年6月24日	客量不足，于2024年10月7日复办第二代6E线，来往苏屋及鲤鱼门邨
6M 第1代	美孚↔石硖尾地铁站	1982年5月16日	配合荃湾线通车
6M 第2代	九龙城码头↔何文田站	2019年11月22日	客量不足
6X 第1代	美孚→尖沙咀	2015年12月19日	与荃湾线重叠引致客量不足
7A 第1代	尖沙咀码头↔又一村	1967年6月25日	六七暴动后并没有恢复服务 由2C线取代7A线部分服务地区
7A 第2代	九龙车站↔乐富	1983年5月1日	更改编号为7K
7K	九龙车站↔乐富	1984年1月7日	并入7号线
8 第1代	尖沙咀码头↔九龙塘	1967年6月25日	六七暴动后并没有恢复服务
9A	旺角↔坪石	1974年10月14日	由10线取代
10 第2代	尖沙咀码头↔佐敦道码头	1967年6月25日	六七暴动后并没有恢复服务 由2C线取代
11A 第1代	九龙城码头↔佐敦道码头	1967年6月25日	六七暴动后并没有恢复服务
11A 第2代	旺角↔牛头角/旺角↔观塘	1967年6月25日	原因不详， 由红色小巴行走相同路线取代
11A 第3代	观塘码头↔新蒲岗	1978年5月15日	由已取消的6E线取代
11C 第1代	红磡码头↔苏屋	1967年6月25日	由2A线及2E线取替11C部分路段
11D 第1代	油塘↔彩虹	1967年6月25日	由14线及14B线取替11D部分路段
11M	钻石山地铁站↔新蒲岗	1986年6月29日	与29合并成29M线
12A 第1代	观塘码头↔新蒲岗	1983年5月1日	由已取消的12K线取代
12B	美孚↔乐富	1988年7月25日	客量不足
12K	九龙车站↔深水埗码头	1984年8月24日	由12A线（第二代）取代
13 第1代	彩虹↔佐敦道码头	1995年5月7日	由9号线及95号线增设分段收费取代
13A	上秀茂坪↔红磡码头	1995年3月19日	与5K线合并成13K线（现已被11X线取代）
13B	中秀茂坪↔观塘码头	1994年3月1日	因秀茂坪邨清拆重建，引致客量下降而停办
13C		1992年5月24日	由已停驶的13E线取代
13E	上秀茂坪↔启业	1997年1月5日	由15A线取代
13K	上秀茂坪↔红磡车站	1997年6月22日	由11X线取代
13S	宝达↔蓝田站	2017年8月31日	客量不足，由213M线和小巴71A线取代
14 第1代	佐敦道码头↔彩虹邨	1966年11月25日	由3C线取代
14A 第1代	彩虹↔咸田	1968年2月24日	由15A线取代
14A 第2代	佐敦道码头↔观塘	1968年6月22日	不详
14A 第3代	油塘↔观塘裕民坊	1993年2月28日	因应高超道邨清拆而停驶，由14B线取代
14C	鲤鱼门（三家村码头）↺观塘裕民坊	2013年3月24日	客量不足，由公共小巴鲤鱼门至观塘线及第2代14X线取代
14X 第1代	油塘（高超道）→佐敦道码头	1997年5月12日	由219P线取代
15B	蓝田北↔观塘码头	1992年1月12日	由15A线增设分段收费取代
15C	蓝田南↔观塘裕民坊	1994年4月9日	由16M线更改蓝田行车路线取代
15M	蓝田北↔观塘地铁站	1989年9月4日	蓝田站启用后导致客量大跌而停驶
15P	启业邨→平田	2016年2月15日	客量不足，由15A线及28B线取代
15X 第1代	蓝田北↔尖沙咀汉口道	1995年5月22日	提升至每天全日服务并提供全空调服务，并改称215X线 现今的15X为 蓝田(广田邨)↔红磡站，属15的特别班次
16 第1代	佐敦道码头↔元朗东	1973年7月16日	更改路线编号为50（已停驶）
16A 第1代	佐敦道码头↔马湾码头	1948年12月	由已停驶的16A(第2代)取代
16A 第2代	佐敦道码头↔荃湾西约	1967年6月25日	永久取消
16A 第3代	佐敦道码头↔荃湾码头	1973年7月16日	由30线取代
16B 第1代	佐敦道码头↔马湾码头	1951年	永久取消
16B 第2代	佐敦道码头↔荃湾西约	1952年3月	因修路工程而停止服务
16B 第3代	佐敦道码头↔荃湾	1960年12月1日	改为30
16B 第4代	北葵涌↔深井	1967年11月18日	由31线及已停驶的31A线取代
16B 第5代	北葵涌↔佐敦道码头	1973年7月16日	由36B线取代
16C	佐敦道码头↔青山	1967年6月	因六七暴动而取消
16D	北葵涌↔荃湾西约	1967年11月18日	由31线及已停驶的31A线取代
17 第1代	上水↔元朗西	1973年7月16日	更改路线编号为76（后来再改为76K）
18 第1代			更改路线编号为77（后来再改为77K）
18A	上村↔元朗西	1973年7月16日	更改路线编号为54
19 第1代	上村↔青山湾	1968年1月	更改路线编号为18A（后来再改为54）
19 第2代	上水↔佐敦道码头	1973年7月16日	更改路线编号为70（已停驶）
19 第3代	观塘码头↔乐意山	1985年1月20日	由九龙区专线小巴36线取代
19A 第1代	上水↔佐敦道码头	1973年7月16日	配合路线重组，分拆为71（后来改为81）、72、73三线
19A 第2代	观塘月华街↔功乐道	1994年4月25日	由28A线同日起开设的功乐道特别班次取代
20 第1代	元朗↔文锦渡	1963年5月12日	由已停驶的15线及17线取代
20 第2代	上水↔沙头角	1973年7月16日	更改路线编号为78（后来再改为78K）
20 第3代	佐敦道码头↔爱民	1983年9月28日	并入8号线 现今的20为 启德（沐宁街）↔长沙湾（海达），由城巴营办
21 第1代	大坳门↔彩虹	1973年7月16日	更改编号为91
21M	彩虹地铁站↔彩云	1991年9月15日	并入3M线
22	西贡↔彩虹	1973年7月16日	更改编号为92
23 第1代	元朗西↔大埔墟		更改路线编号为74（后来改为64，其后再改为64K）
24 第1代	元朗东↔后海湾		更改路线编号为55（后来交由九广铁路营运并改为655，其后再改为K65，后改由港铁巴士营办）
24K	启业↔旺角	1997年10月5日	更改编号为24
24X	启业↔尖沙咀东	1995年8月6日	改为全线空调巴士服务，改编号为224X
25 第1代	大埔墟↔大尾笃	1973年7月16日	更改编号为75（后来再改为75K）
25 第2代	尖沙咀码头↔启德机场（货运区）	1985年7月8日	由5D线取代
26 第1代	元朗西↔佐敦道码头	1973年7月16日	更改路线编号为51
27 第1代	青山医院↔佐敦道码头	1967年6月25日	六七暴动后并没有复驶
27K	顺天↔旺角	1997年10月5日	更改编号为27
28 第1代	西贡↔大网仔	1973年7月16日	更改编号为93（已停驶）
28A	观塘码头↔乐华	2013年3月28日	客量不足，由九龙区专线小巴22A线取代；而绕经功乐道特别班次则改由观塘（裕民坊）开出并更改为28S线
28R	彩虹↔九龙湾车厂	2023年5月20日	因“九巴有请‧体验日”活动完结而停驶
29 第1代	上水↔打鼓岭	1973年7月16日	更改编号为79（后来再改为79K）
29 第2代	彩虹↔顺利	1986年6月29日	与11M合并成29M线
30 第1代	彩虹邨↔调景岭	1973年7月16日	更改编号为90（已停驶）
31A 第1代	石梨↔荃湾西约	1984年9月23日	由已停驶的34B线取代
31B 第1代	北葵涌↔佐敦道码头	1968年10月30日	由已停驶的16B线取代
32 第2代	荃湾码头↔城门水塘	1982年5月6日	更改为假日路线32R，平日服务由新界区专线小巴82线取代
32A 第1代	荃湾码头↔象山	1982年5月2日	由新界区专线小巴81线取代
32A 第2代	荃湾码头↔石围角	1988年8月1日	由32B线取代
32B	荃湾西站↺象山	2013年11月30日	客量不足，并入36线
32M 第1代	旺角地铁站↔石围角	1982年5月16日	由32线取代，并延长至大角咀码头
32M 第2代	荃湾地铁站↔象山	1984年4月21日	由已停驶的32A线取代
32R	荃湾码头↔城门水塘	1987年4月1日	当时九巴并没有合适车款行驶，由新界区专线小巴94S线取代
33 第1代	荃湾码头↔深水埗码头	1991年6月6日	由33A线取代
33A 第1代	北葵涌↔深水埗码头	1968年10月30日	由31B线取代
33A 第2代	中葵涌↔深水埗码头	1982年5月16日	因荃湾线通车而永久停驶
33B 第1代
33C	葵芳↔深水埗码头
33M	旺角地铁站↔荃湾码头	1982年5月16日	由33A线取代，并延长至大角咀码头
34A	荃湾码头↔葵盛东	1988年1月10日	由34线绕经荃湾码头取代
34B	荃湾码头↔深井	1996年1月6日	改为全线空调巴士服务，改编号为234B线
34P	葵盛东→荃湾（建明街）	2000年1月26日	客量不足，由34改经青山公路取代
35	石荫↔荃湾码头	1991年8月4日	并入31号线
35S	安荫→美孚站	2015年3月23日	由35X线取代，并延长至尖沙咀东
37A	葵盛东↔深水埗码头	1991年8月4日	由37线取代
37B	葵盛东↔美孚	1980年5月1日	由37M线取代
38M	海滨花园↔荃湾地铁站	1989年10月10日	改为全线空调巴士服务，改编号为238M
38P 第1代	海滨花园↔旺角西洋菜街	2010年7月12日	配合路线重组，由238S取代
39B	荃湾码头↔柴湾角西	1982年5月16日	配合荃湾线通车，改编号为39M
39R	荃湾广场↺荃湾地铁站	1996年8月24日	改由荃湾广场穿梭巴士线取代
40M 第1代	荃湾码头↔石硖尾地铁站	1982年5月16日	荃湾线通车后永久停驶
40M 第2代	荃湾地铁站↺柴湾角	1984年2月8日	客量不足（“柴湾角”是指中华染厂一带，并非荃景围和港安医院）
40S	泥涌→葵涌道（葵芳邨）	2022年11月7日	由40E来回程增至两班取代
41	长青邨↔九龙城码头	2023年4月16日	由241X提升至全日双向服务、45延长每日服务时间及42A及44线往九龙方向加停葵涌交汇处取代
41P	青衣码头↔荃湾站	2022年5月16日（正式生效日期） 2022年5月14日（最后服务日期）	并入41M线，青衣区延长至青衣码头
41S	长安→美孚	2001年6月1日	客量不足，并入44线
42B	长亨↔荃湾地铁站	1991年1月13日	更改编号为42M线
43A 第1代	青衣↔荃湾码头	1985年5月	由已停驶的43S线取代
43B 第1代	青衣码头↔长青	1980年6月1日	荃湾-青衣渡轮取消
43D 第1代	长青↔深水埗码头	1990年4月23日	九龙区延长至佐敦道码头，新界区延长至长亨，另外更改编号为42A线
43S 第1代	青衣↔荃湾码头	1989年	来往青衣及荃湾的渡轮在1988年8月27日起取消服务
43S 第2代	香港科技学院↔葵芳地铁站	1993年11月11日	由校巴及新界区专线小巴88C线取代
44A	长康↔大角咀码头	1987年8月9日	更改编号为43C线
44B	长青↔深水埗码头	1987年12月7日	由已停驶的43D线取代
44P	青衣码头↔旺角东铁路站	2014年8月25日	配合路线重组，由44线全日来回绕经青衣码头取代
44S	长青→旺角东铁路站	2010年6月1日	由41线提早长青邨首班车至0520取代
45A	荔景↔荃湾码头	1984年9月23日	由已停驶的34B线取代
45B	荔枝角↔荔景山	1981年6月21日	由专线小巴90线（今90M线）取代
45H	荔枝角↔玛嘉烈医院	1979年5月16日	由已停驶的45B线取代
45M	祖尧↔旺角地铁站	1982年5月16日	因荃湾线通车而永久停驶
45X	荃湾码头↔秦石	1991年5月26日	城门隧道转车站启用，由47X线及转乘优惠取代
46A	丽瑶↔荃湾码头	1994年3月21日	由30线绕经丽瑶取代
46B	柴湾角↔荔景山	1981年10月4日	由46A线及39B线取代
46S 第1代	大围铁路站→荔景（北）	2014年1月4日	配合路线重组，并入46P线，于2020年4月27日复办第二代46S线，来往显径及荃湾（如心广场）
48	荃湾码头↔禾𪨶	1990年4月20日	城门隧道通车，由48X线和47X线取代
48A	荃湾码头↔秦石	1990年4月20日	城门隧道通车，由已取消的45X线和47X线取代
48P 第1代	荃湾码头↔显径	1990年4月20日	城门隧道通车，由已取消的45X线和46X线取代，于2017年4月24日复办第二代48P线，来往禾𪨶及青龙头
50	元朗↔佐敦道码头	1982年5月16日	荃湾线通车，路线缩短至葵芳地铁站并改编号为50M 现今的50为 屯门（菁田及和田）↔ 尖沙咀（九龙站），由城巴营办
50M	元朗↔葵芳地铁站	1984年9月23日	路线缩短至屯门并改编号为52M
51 第1代	元朗西↔大角咀码头	1982年5月16日	路线缩短至荃湾地铁站并改编号为51M线
51M	锦田↔荃湾地铁站	1984年12月16日	更改编号为51线
51P	锦田（石岗军营泳池）↔荃湾码头	1998年10月19日	客量偏低，由251M取代
52	屯门市中心↔长沙湾	1992年5月4日	由长沙湾延长至深水埗码头，并改经深井至荃湾一段的屯门公路及荃湾路，并更改编号为52X线。而由深井至葵芳一段由新界区专线小巴302线取代。
52A	荃湾码头↔大兴	1978年5月8日	屯门公路通车，由66线取代
52M	井财街↔葵芳地铁站	2004年2月8日	西铁通车，由61M线取代
52R 第1代	荃湾地铁站↔汀九	1983年9月4日	不详
52S	大榄涌→屯门	1987年10月25日	百万行特别线
53S 特别线	青山湾→上村	1983年11月24日	百万行特别线
57	元朗东↔白泥	1984年3月1日	亏损严重，而且没有适合的车款行驶，由新界区专线小巴33线取代
58	元朗东↔尖鼻咀	1984年3月1日	亏损严重，而且没有适合的车款行驶，由新界区专线小巴35线取代
59S	屯门码头→旺角（西洋菜南街）	2015年12月21日	客量不足
60 第1代	尖沙咀码头↔汀九	1975年10月	于1975年9月尾服务后便没有再提供服务
60 第2代	梨木树↔汀九	1978年5月28日	由现已取消的60R线取代
60 第3代	友爱南↔长沙湾	2004年2月8日	西铁通车，配合路线重组，由66线绕经安定/友爱取代
60P	屯门市中心↔上水	1999年9月17日	临时路线，由专线小巴44取代
60R 第1代	汀九↔石梨	1983年	由荃湾至青龙头专线小巴线取代
60R 第2代	屯门市中心↔九巴屯门厂	2023年6月11日	因“九巴有请‧体验日”活动完结而停驶
61U	恒顺园→屯门公路转车站	2013年1月 2013年10月28日	由61M线取代，后于2013年9月30日以试办形式复办，试办期结束后取消服务
63M	元朗东↔青衣机铁站	2004年2月22日	西铁通车，由68A线延长至青衣机铁站取代
63P	洪水桥→荃湾地铁站	2004年2月22日	西铁通车
64	元朗西↔大埔墟	1983年4月7日	更改编号为64K线
64M	天耀↔荃湾如心广场	2004年4月4日	西铁通车导致客量大跌而停驶，并由69P（天耀→葵芳铁路站）所取代
64P 第1代	元朗（西）↔大埔墟铁路站（经锦田公路）	2014年10月4日	配合路线重组，由54及64K的八达通转乘优惠取代
65	嘉道理农场↔大埔墟	1983年5月2日	更改编号为65K线
66 第1代	美孚↔大兴	1980年5月6日	由66M线取代，但是仅停办4个月后复办并由美孚缩短至长沙湾
66 第2代	深水埗钦州街↔大兴	2013年9月28日	客量不足，另外配合屯门公路巴士转乘站启用而重组路线，由屯门公路巴士转乘站转乘巴士线取代
66P	大兴↔荃湾铁路站	2014年10月11日	配合路线重组，由66M全日来回改经青云路及皇珠路取代
68 第1代	元朗东↔深水埗钦州街	1998年5月26日	大榄隧道通车，由63M线（已停驶）及大榄隧道转乘巴士线取代，于2020年4月27日复办第2代68线，来往峻峦及形点II（循环线）
68A 第1代	朗屏↔深水埗钦州街	1998年5月26日	大榄隧道通车，原定由68M线取代，但是仅停办19天后复办并由深水埗缩短至葵兴站
69 第1代	圆洲角↔彩园	1987年8月9日	更改编号为73A线
69B	天水围市中心↔红磡码头	2004年9月5日	配合路线重组，由268B线及269B线取代
69C 第1代	天水围市中心↔观塘码头	2004年8月15日	配合路线重组，由268C线及269C线取代，此路线亦以269C的特别班次名义，于2015年9月12日复办，来往天水围（天恩邨）及观塘码头
69K 第1代	大埔火车站↔彩园	1983年7月16日	九广铁路（今东铁线路段）电气化取代
69K 第2代	粉岭站↔鹿颈	1987年9月27日	当时再没有适合的车辆行驶，被新界区专线小巴56K线取代
69P 第1代	天水围市中心↔佐敦道码头	2001年3月19日	由69X线及265B线取代
70	上水↔佐敦汇翔道	2008年12月7日	客量不足，且亏损严重，由新线271P线及多组八达通转乘优惠计划取代
70M	穗禾苑↔九龙塘站	1987年8月9日	更改编号为80M线
70P	上水↔观塘翠屏道	2003年7月19日	配合路线重组，由70X线及277X线取代
70X	观塘（翠屏道）↔上水	2013年8月24日	配合北区“区域性巴士路线重组”计划第二阶段实施而取消 由277X、277P、277E取代
71	禾𪨶↔佐敦道码头	1987年8月9日	更改编号为81线（第3代）
71X	上水↔长沙湾	1991年3月29日	客量不足
72B	大埔中心↔大角咀码头	1991年8月10日	客量不足，由72线及72X线取代
72K 第1代	大埔工业邨↔广福	1992年5月1日	由72A线及75K线取代
74 第1代	元朗东↔大埔墟	1978年10月1日	更改编号为64（后来再改为64K）
74 第2代	三门仔↔大埔墟	1983年4月7日	更改编号为74K
75	大尾笃↔大埔墟	1983年5月2日	更改编号为75K
76	上水↔元朗西	1983年7月16日	更改编号为76K
77	上水↔元朗西	1983年7月16日	更改编号为77K
78 第1代	上水↔沙头角	1983年8月14日	更改编号为78K
78A 第1代	粉岭站↔鹿颈	1983年8月14日	更改编号为69K（第2代）
81M	九龙塘铁路站↔新田围	2013年3月24日	客量不足，与88M线合并为281M线
81P	沙田围→尖沙咀（漆咸道南）	2012年11月26日	配合路线重组，由281B线取代
81S 第1代	新田围↔沙田市中心	1998年7月23日	配合路线重组，由282线取代
82	联和墟↔文锦渡	1977年3月1日	配合路线重组，由73线延长至文锦渡取代
82M	九龙塘铁路站↔广源	2013年8月24日	客量不足，由85A线延长至广源取代
82P	硕门邨↔钻石山站	2024年10月7日 2024年10月5日（最后服务日期）	因屯马线通车引致客量不足
82S	广源→九龙塘铁路站	2014年8月18日	因马鞍山线通车引致客量持续偏低而取消，拨出资源以开办82C线
82X 第1代	沙田第一城↔九龙塘站	1990年8月1日	配合路线重组，由84X线取代
83P 第1代	广源→九龙城码头	2005年1月31日	马铁通车，由83K线与85A线增设单向转乘优惠取代
84 第1代	三门仔↔大埔墟	1978年10月	更改编号为74（第2代），后来再改为74K
84 第2代	沙田墟↔穗禾苑	1982年5月7日	更改编号为84K（第1代）
84K 第1代	圆洲角↔穗禾苑	1984年12月2日	配合路线重组
84K 第2代	富安花园↺大学火车站	1994年6月1日	客量不足
84X	滨景花园→钻石山地铁站	1992年9月7日	提升为全空调服务，并改编号为284X
85C	马鞍山市中心→红磡码头	2013年12月28日	客量不足，由85X线取代
86B	显径↔美孚	2012年12月1日	配合路线重组，由286X线取代
86P 第1代	恒安→长沙湾	2014年12月6日	配合路线重组，由286C线取代
86P 第2代	泥涌→沙田站	2021年11月29日
86X	利安↔长沙湾	2014年12月6日	配合路线重组，由286C线取代
87	沥源↔大角咀码头	2000年5月1日	客量不足，由88K线与87A线的转乘优惠取代
87A	博康↔旺角（柏景湾）	2014年8月23日	配合路线重组，由287X线取代
87P 第1代	显径→维港湾	2001年7月16日	由87B线取代
87X	马鞍山市中心→尖沙咀漆咸道南 油麻地弥敦道→锦英苑	2000年10月13日	所有班次并入87D线特别班次
88 第1代	小沥源↔沙田墟	1982年5月6日	由84K线（第1代）取代
88A	显田↔沙田墟	1982年5月6日	与88B合并为88K线
88B	何东楼↺大围	1982年5月6日	与88A合并为88K线
88M	九龙塘铁路站↔显径	2013年3月24日	客量不足，与81M线合并为281M线
88P	显径↔沙田市中心	2001年7月16日	由88K线取代
88S	显径→大围火车站	2005年8月21日	客量不足，由新界区专线小巴803K线取代
89A	圆洲角↔观塘码头	1991年6月21日	大老山隧道通车，由80X线、89X线及89B线取代
89R	沙田市中心↔西贡	1994年7月3日	客量不足
90 第1代	彩虹邨↔调景岭	1996年10月20日	因调景岭平房区清拆而停驶
91A 第1代	坑口↔竹园	1979年12月16日	由91M线取代
91R 第1代	彩虹↔清水湾	1999年12月5日	没有合适的巴士行走，早在1992年已经没有任何巴士行驶
93R	彩虹↔北潭涌	1990年8月5日	与95R线合并成96R线
95R	北潭涌↔海下	1990年8月5日	与93R线合并成96R线
201	启德机场↔尖沙咀码头	1986年11月6日	更改编号为A1
202 第1代	尖沙咀码头↔又一村	1982年3月28日	客量不足，由九龙区专线小巴4号线取代。
202 第2代	中港码头↺尖沙咀	1990年3月1日	客量不足
202 第3代	苏屋↺旺角	2022年8月14日	客量不足，由31B新增由发祥街往奥运站的分段收费取代
203 第1代	尖沙咀码头↔北慈云山	1980年10月20日	客量不足
203 第2代	九龙塘（又一城）↺尖沙咀东	2014年1月18日	客量不足，与2C线合并为203C线；而由泽安邨开出的特别班次则更改为203S线
203X	彩虹→佐敦	2023年8月28日 2023年8月25日（最后服务日期）	客量不足
204	观塘裕民坊↺荔枝角	1982年3月1日	客量不足
205	佐敦道码头↺彩虹	1975年9月23日	客量不足
205M	黄大仙 → 慈云山（中）	2021年9月6日	客量不足
206S	尖沙咀东↔美孚	1992年4月5日	241S延长至九龙车站，由241S线取代
207	笔架山↔尖沙咀码头	1982年3月1日	客量不足
209	尖沙咀码头↔顺利	1982年10月26日	由26线取代
210	尖沙咀码头↔郝德杰道	1983年6月15日	由九龙区专线小巴30M线（已停驶）取代
211 第1代	尖沙咀码头↔观塘月华街	1982年2月28日	客量不足
212 第1代	尖沙咀码头↔荔枝角（桥底）	1976年4月15日	由216线取代
212 第2代	长沙湾深旺道↔黄埔花园	2017年7月1日	因观塘线延线通车，导致客量不足
214 第1代	彩虹↺安达臣道	1986年5月21日	客量不足，并和90线重叠，由90线取代，于2016年8月13日复办第二代214线，来往油塘及长沙湾（甘泉街）
216	红磡车站↔美孚新邨	1982年5月16日	荃湾线通车导致客量大跌而停驶
216S	蓝田广田邨↔红磡车站	1996年5月1日	通宵线编号重组，更改编号为N216
217P	爱民↔观塘月华街	2002年4月26日	17线提升为全空调服务，并并入17线
219M	丽港城↔观塘地铁站	1994年12月12日	客量不足，由九龙专线小巴23B线取代
219P	上午班次：油塘→尖沙咀→丽港城 下午班次：香港科学馆→油塘	2013年10月12日	配合路线重组，由14X线(第2代)及219X线取代
223	大埔火车站↔新屋家	1994年5月17日	新界区专线小巴23K线因加车租问题触发司机于同年5月16日罢驶，九巴开办本线为受影响的乘客服务，翌日专线小巴司机罢工结束，23K线恢复服务，本线停办
224M	德福花园↺九龙湾	2013年3月28日	客量不足，由28B线取代
234P 第1代	深井→荃湾地铁站	1999年3月28日	客量不足
234S	深井（碧堤半岛）→青衣铁路站	2014年4月22日	客量不足，由新界专线小巴308M及308A线取代
235X	安荫→尖沙咀码头	1996年5月19日	35A延长至尖沙咀东，由35A线取代
237A	葵盛（中）→尖沙咀东（么地道）	2024年8月19日	由37X线取代
238S	海滨花园→中港码头	2016年10月17日	客量不足，由238P线取代
241S	长亨↔红磡车站	1996年5月1日	通宵线编号重组，更改编号为N241
243R	青衣机铁站↔青屿干线访客中心	1999年10月1日	客量不足，由新界专线小巴309M线（已取消）取代
244X	青衣码头→尖沙咀码头	1995年11月5日	41A延长至尖沙咀东，由41A线取代
246	尖沙咀↔丽瑶	1982年5月16日	配合荃湾线通车而取消，由46线取代
248P	骏景园→荃湾西站	2013年8月24日	由88K线转乘48X线取代
250	尖沙咀↔元朗（东）	1982年3月21日	配合荃湾线通车而取消，由50线及68线（均已取消）取代
257B	山景→尖沙咀	2009年10月19日	九龙南线通车导致客量不足
258B	良景→尖沙咀码头	2000年8月28日	配合路线重组，由260X线取代
258C	建生→尖沙咀码头
260A	兆康苑→红磡车站	2009年10月19日	九龙南线通车导致客量不足
260P	山景→旺角（奶路臣街）	2011年9月19日	九龙南线通车导致客量不足，拨出资源以开办258S线
260S	广东道（丽泽中学）→宝田	2009年10月25日	九龙南线通车导致客量不足，4班车拨回260X
261M	三圣↔荃湾地铁站	2004年2月8日	西铁通车，配合路线重组，由61M线取代
261R	屯门市中心↔上水	2000年6月4日	提升至每日服务，更改编号为261
262P	三圣↔荃湾地铁站	2004年2月8日	西铁通车，配合路线重组，由61M线取代
263M	青衣铁路站↔富泰	2013年9月28日	客量不足，另外配合屯门公路巴士转乘站启用而重组路线，由屯门公路巴士转乘站转乘巴士线取代
263P	富泰↔青衣机铁站	2005年6月13日	客量不足
263R	屯门市中心↔沙田火车站	2002年7月21日	提升至每日服务，更改编号为263
264M	天恩↔青衣铁路站	2014年11月22日	配合路线重组，由68E线延长至青衣铁路站取代
265P	天恩→丽瑶	2014年11月29日	配合路线重组，改以265M线取代
267S	兆康苑→尖沙咀	2016年10月31日	九龙南线通车后客量不足
268B 第1代	元朗东↔尖沙咀码头	1998年5月26日	大榄隧道通车，由269B线取代。
269B 第1代	天瑞→尖沙咀码头	1993年10月28日	由69X线取代
270P 第1代	联和墟（荣辉中心）↔翠丽花园	1999年9月5日	由278K线取代
271S	富亨↔红磡车站	1996年5月1日	通宵线编号重组，更改编号为N271
275	大埔墟站↔香港教育学院（假日停驶）	2011年12月19日	配合路线重组，由74K线提升至每日全日服务及加经香港教育学院取代（最后服务日为2011年12月17日）
275P	大埔墟站↔香港教育学院	2003年6月4日	配合重组香港教育学院巴士路线而停驶，由275线取代
275S 第1代	大埔墟站↔大埔海滨公园	2002年6月1日	客量不足
275S 第2代	大埔墟站↔香港教育学院（只于假日服务）	2011年12月19日	配合路线重组，由74K线提升至每日全日服务及加经香港教育学院取代
277	朗屏邨↔落马洲	2008年6月22日	客量不足，由76K线延长至朗屏邨及B1线（第2代）取代
278P 第1代	上水→荃湾（如心广场）	1998年11月1日	提升为全日服务，并改编号为278X线
279P	联和墟↔青衣机铁站	2002年8月3日	提升为全日服务，并更改编号为279X线
280P	穗禾苑→尖沙咀（中间道）	2015年1月24日	由取道青沙公路往返的全日新路线280X线取代
281 第1代	沙田市中心↔富豪花园	1988年7月18日	由284线取代
281P	广源→红磡车站	1999年9月25日	与287P合并为全日新路线281A
281S	锦英苑↔红磡车站	1996年5月1日	通宵线编号重组，更改编号为N281
284X	滨景花园↔钻石山地铁站	1993年6月20日	由82X线（第2代）取代
285 第1代	海柏花园↺恒安	2005年1月23日	因马铁通车而停办；而特别班次则更改为87P线（第2代）
286P 第1代	利安↔美林	2005年1月31日	马铁通车导致客量大跌
287K	马鞍山市中心↔大学火车站	2005年1月23日	马铁通车，开办新界区专线小巴807A线取代此线
287P 第1代	圆洲角→尖沙咀码头	1999年9月25日	与281P合并为全日新路线281A
288S	恒安↔田心	1991年1月28日	由281S线取代
289R 第1代	北潭涌↔沙田市中心	2000年12月10日	客量不足，于2019年3月24日复办第2代289R线，由黄石码头开往沙田市中心
290 第1代	彩虹↔调景岭	1996年10月13日	因调景岭平房区清拆而停驶，于2015年3月28日复办第2代290线，来往荃湾西站及将军澳（彩明）
290B	荃湾西站↔将军澳工业邨	2024年9月30日 2024年9月27日（最后服务日期）	并入290E
291	九龙城码头↔清水湾	1980年6月13日	由91R线（已取消）取代
291M	彩虹地铁站↔银线湾	1981年3月2日	客量不足
291R	大坳门↔大坑墩	2000年3月26日	没有合适的巴士行走，早在1996年已经没有任何巴士行驶
293	大网仔↔九龙城码头	1982年3月14日	由九龙巴士93R线取代
293P	宝林→旺角火车站	2002年8月24日	配合将军澳线通车
293S 第1代	宝林↔旺角火车站	1996年5月1日	通宵线编号重组，更改编号为N293
296	康盛花园↺尚德	2002年8月11日	更改编号为296M
296X	尚德↔红磡码头	2002年4月1日	改由新世界第一巴士营办，更改编号为796X
297P 第1代	红磡码头↔坑口（北）	1998年11月25日	提升至每天全日服务，并更改编号为297；现297P为297不入九龙湾商贸区特别班次
298 第1代	蓝田地铁站↔香港科技大学	2002年9月23日	配合将军澳线通车而重组巴士路线，由298M及298P（第3代）取代
298B	坑口（北）↔黄大仙	2002年9月16日	此线长久以来受制于新界区专线小巴102线，加上将军澳线通车引致客量急剧下跌而停驶
298C	坑口（北）↔美孚	2024年11月2日 2024年11月1日（最后服务日期）	并入98S及298X
298M	宝林↔香港科技大学	2004年6月19日	客量不足，由91M线取代
298P 第1代	坑口（北）→尖沙咀	1992年8月3日	提升为全日服务并改编号为98D
298P 第2代	坑口（银澳路）→蓝田地铁站	2002年8月26日	地铁将军澳线通车而停办
298P 第3代	蓝田地铁站↔香港科技大学	2006年6月12日	客量不足
299	沙田市中心↔西贡	2014年1月11日	改经马鞍山绕道，并更改编号为299X线；而马鞍山一段由99延长至恒安邨取代。
870M	九龙塘地铁站↔沙田马场	1982年9月	客量不足
880	尖沙咀码头↔沙田马场	1980年9月21日	客量不足
885	沙田马场 → 利安	2018年9月2日（正式生效日期） 2018年7月15日（最后服务日期）	客量不足
886 第1代	荔枝角（桥底）→沙田马场	1982年9月	客量不足，由848线取代。后于1990年4月21日配合城门隧道通车，848改经城门隧道而不再途经深水埗区而复办，不过改为由沙田马场单向前往美孚。
886 第2代	沙田马场 → 美孚	2018年9月2日（正式生效日期） 2018年7月15日（最后服务日期）	客量不足
890	彩虹→沙田马场	1982年9月	客量不足，由889线取代
A1	启德机场↺尖沙咀	1998年7月6日	配合赤鱲角香港国际机场启用而取消
A4	启德机场↔中港码头	1991年5月1日	客量不足
A7	启德机场↺九龙塘地铁站	1998年7月6日	配合赤鱲角香港国际机场启用而取消
B1 第1代	太子地铁站↔尖沙咀码头	2003年1月1日	因路线与地铁重叠而被运输署勒令停驶
H1	天恩↔玛嘉烈医院	2003年5月27日	严重急性呼吸系统症候群爆发期间为医护人员提供特别服务
HK1 第1代	大学铁路站↔马术比赛场地（沙田）	2008年9月11日	2008年奥运会及残奥会马术比赛圆满结束
HK2	粉岭铁路站（百和路）↔马术比赛场地（双鱼河）	2008年8月11日	2008年奥运会马术比赛圆满结束
HK3	粉岭铁路站（粉岭车站路）↔马术比赛场地（双鱼河）	2008年8月11日	2008年奥运会马术比赛圆满结束
KB1	九巴九龙湾车厂地下↔九巴九龙湾车厂天台	2023年5月20日	因“九巴有请‧体验日”活动完结而停驶
M1	九龙机铁站↔尖沙咀东	1998年10月11日	客量不足，由机场快线接驳巴士取代
M2	九龙机铁站↔又一村	1998年11月1日	客量不足，由九龙巴士203线取代
M5	九龙车站↔尖沙咀地铁站	1989年9月10日	客量不足
M7	九龙塘地铁站↔尖沙咀地铁站	1989年8月6日	不详
N76	上水↔落马洲	2014年1月18日	配合北区“区域性巴士路线重组”计划第三阶段实施，与N270合并成为新线N73
N265	油塘→天恒（节日特别路线）	2005年2月9日	客量不足，在2006年后的农历新年再没有提供服务
N270	沙田市中心↔上水	2014年1月18日	配合北区“区域性巴士路线重组”计划第三阶段实施，与N76合并成为新线N73
N277	元朗（西）↔落马洲	2009年8月30日	客量不足，由新界区专线小巴79S线取代
T1 第2代	九龙游	2002年6月1日	客量不足

龙运巴士

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
A33P	屯门（锺屋村）→机场（地面运输中心）	2020年12月28日	配合屯门赤鱲角隧道通车路线重组而取消服务，由A34线取代
A47	大埔（富亨）↔机场（地面运输中心）	2017年1月27日	客量不足，由A47X线取代
E34	天水围市中心↔机场（地面运输中心）	2014年12月6日	配合路线重组，分拆为E34A线及E34B线；而由逸东开出的特别班次则获独立编号为E34P线(第二代)
E34A		2021年6月20日	配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E37线取代
E34B	元朗（妈横路）↔机场（地面运输中心）		配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E36线取代
E34P 第1代	天水围市中心→机场（地面运输中心）	2010年5月1日	配合路线重组，由E34线特别班次（不经元朗）取代
E34P 第2代	天水围市中心↔东涌（逸东邨）	2021年6月20日	配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E36A线取代
E34S	天水围市中心→机场（地面运输中心）	2014年12月6日	配合路线重组，由E34A线取代
E34X	天水围市中心→东涌（逸东邨）	2021年6月20日	配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E36A线取代
N30P	红桥↔东涌站		由重组路线后的N30线取代。
N30S	元朗站↔东涌站
N31D	荃湾（愉景新城）↔机场（地面运输中心）（经：迪士尼度假区）	2005年11月17日	由迪士尼乐园员工巴士取代
N42P	上水站→机场（地面运输中心）	2022年11月28日（正式生效日期） 2020年7月31日（最后服务日期）	客量严重不足
NA30	第一次：荃湾（丽城花园）↔机场（地面运输中心） 第二次：港珠澳大桥香港口岸→荃湾（愉景新城）	第一次：2017年11月1日 第二次：2019年2月28日	客量不足
NA34	天水围市中心↔港珠澳大桥香港口岸	2021年6月20日	由NA36线（不经天水围）,往天水围服务由NA37线加强服务取代
S61	东涌地铁站↺机场客运大楼	1999年6月20日	由龙运巴士与城巴联营的S1线取代
S62	东涌地铁站↺机场货运区	1999年6月20日	并入S63线
S63	东涌地铁站↺航机膳食区	2002年4月7日	并入S64线
S65	满东邨↺机场客运大楼	2022年12月11日	并入S64X线
T39	屯门（悦湖山庄）↔东涌铁路站	2008年9月16日	配合渡轮航线重新投入服务而取消
X31	荃湾码头↺青屿干线	1997年9月5日	青屿干线刚落成时的不停站游览线 并入E31线
X32	葵芳地铁站↺青屿干线	1997年12月7日	青屿干线刚落成时的不停站游览线
X34	机场博览馆→天水围市中心	2021年9月27日	由延长后的X33和新开办的X36线取代。
X41	机场博览馆→沙田（愉翠苑）	2019年4月4日	由X40线取代。
X48	大围铁路站↔机场博览馆	2010年12月18日	不详

新大屿山巴士

编号	路线	取消日期	原因／替代路线
1R 第1代	梅窝↔大澳	1991年	由1号线加密班次取代
2R	昂坪↔大澳	1994年3月14日	提升至每日服务，并改称21线
3	梅窝↔东涌旧码头	2006年9月29日	客量不足，由3M及A35取代
4R	长沙村↔梅窝	1991年	由1号及4号线取代
5 第1代	梅窝↔大浪湾村	1977年3月1日	客量不足[参3]
5 第2代	梅窝↔沙咀	2000年2月19日	客量不足，并入1号线
6 第1代	东涌旧码头↔大澳	1980年代	不详
6 第2代	东涌旧码头↔长沙	1992年	不详
7	梅窝↔贝澳	2001年5月21日	改为星期六下午及假日行走并更改为7P线
7P		2006年1月7日	由1号及4号线取代
8	梅窝↔长沙海滩	1985年7月7日	由已取消的4R线取代
8S	昂坪市集↺宝莲寺（地坛）	2007年	宝莲寺进行扩建工程，旧巴士总站永久封闭
13	梅窝↔东涌市中心	2001年5月21日	更改编号为3M线
31	东涌码头（马湾涌）↔大澳		并入11号线
36P	东涌市中心↔竹篙湾	2005年8月21日	由于香港迪士尼乐园峻工而停办
37A 第1代	东涌地铁站↺东涌（北）／文东路	2004年4月4日	由37号线取代
38P	逸东（裕东路）↺富东（达东路）	2012年1月9日	并入38X线
N11	大澳↔东涌市中心	2000年2月19日	客量不足
N13	梅窝↔东涌市中心	1998年11月1日	由N35线取代
P1	青衣站↔竹篙湾	2005年8月21日	由于香港迪士尼乐园峻工而停办

过海巴士路线

关于香港国际机场及大屿山来往港岛区的已取消巴士路线，请参阅城巴#专营权二

编号	路线	取消日期	营办商	原因／替代路线
100	尖沙咀↺铜锣湾	1997年5月1日	九巴	因与地铁荃湾线严重重叠和西区海底隧道的通车而被运输处勒令取消
100D	尖沙咀码头↺中环	1997年10月8日		旅游协会推广计划完结
103P	蒲飞路→旺角 (染布房街)	2021年9月20日	城巴、九巴	客量不足
105	荔枝角↔西环	1997年5月1日	中巴、九巴	西隧通车，由905、第1代905P及105A取代
105A	中环港澳码头↔红隧收费广场	2000年2月8日	新巴、九巴	运输处勒令取消，由301线取代
105R	会展新翼→美孚	2022年7月22日 2021年7月16日（最后服务日期）
111A	彩虹↔铜锣湾（兴发街）	1988年2月17日	中巴、九巴	由已停驶的过海隧道巴士111S线取代
111S	彩虹↔铜锣湾（维多利亚公园）	1988年2月7日		由N111线取代
112A	旺角↔铜锣湾（兴发街）	1997年2月17日		由112S线取代
112S	太子站↔铜锣湾（维多利亚公园）	1993年1月23日		由N112线取代
114	深水埗码头↔中环港澳码头	1997年5月1日		西隧通车，更改编号为914线
117 第1代	深水埗钦州街↔跑马地下		城巴、九巴	西隧通车，更改编号为917线（其后回复为117线）
119	顺利↔中环港澳码头	1995年1月16日	中巴、九巴	分拆为115线及619线
121	牛头角↔中环港澳码头	1996年5月1日		路线更改编号为N121线
122	美孚↔北角码头			路线更改编号为N122线
141	观塘（仁爱围）↔中环港澳码头	1993年3月15日		由641线取代
171R	海洋公园→旺角	2017年10月	城巴、九巴	配合南港岛线通车
182P	愉翠苑↔中环港澳码头	2012年8月27日		配合路线重组，由过海隧道巴士982X线取代
200	启德机场↔中环（港澳码头）	1986年11月6日	九巴	配合路线重组，由A2线及A3线取代
300	太子站↔上环	1999年5月17日		因与地铁荃湾线严重重叠和西区海底隧道的通车而被运输处勒令取消
301	红磡海底隧道收费广场→上环	2022年5月16日（正式生效日期） 2022年5月13日（最后服务日期）	新巴、九巴	配合东铁线过海段通车
303	耀安→上环	1998年9月1日	中巴、九巴	中巴专营权结束，原本运输署计划取消，但在居民争取下，加上城巴有意接办该线，当日起改由九巴及城巴合营，路线改称过海隧道巴士681P线。
305	美田→上环	2015年8月22日	新巴、九巴	改经西隧，并改称过海隧道巴士985线
307B	运头塘→上环	2020年1月20日	城巴、九巴	改经西区海底隧道，并更改编号为过海隧道巴士907B线
307C	大埔头→湾仔（香港会议展览中心）			更改编号为过海隧道巴士907C线
312	红磡海底隧道收费广场→北角（渣华道）	1992年10月1日	中巴、九巴	客量不足，中巴以试验期结束为由取消服务
334	湾景花园→上环	1997年5月1日	九巴	西隧通车，更改编号为过海隧道巴士934线
336	梨木树→上环	2014年6月16日		改经西隧，并更改编号为936线
337	葵盛↔上环	1998年9月1日	中巴、九巴	中巴专营权结束，因客量不足而停驶
348	长安↔上环	1997年9月8日		西隧通车，更改编号为948
368	元朗（西）→上环	1998年9月21日	九巴	大榄隧道通车导致客量不足
369	天耀→上环
373A	粉岭（华明）↔湾仔北	2015年8月22日		更改编号为过海隧道巴士978线
373P	上水→上环	2005年3月29日		由373线及373A线取代
606P	彩云（丰盛街）→小西湾（蓝湾半岛）	2013年12月15日	城巴、九巴	配合路线重组，由606A线及606X线取代
680A	利安邨→金钟（东）	2022年8月29日	新巴、九巴	并入680线
682C	沙田第一城→北角	2024年8月19日	城巴	由982C线增设班次取代
682D	硕门邨→柴湾（东）	2022年5月3日（正式生效日期） 2022年2月25日（最后服务日期）	新巴	由982C线取代
682X	泥涌→柴湾（东）	2023年1月3日 2022年12月30日（最后服务日期）		由988线增设去程服务取代
686	大围站↔西湾河	2022年10月3日	城巴	配合路线重组，改经西隧，并更改编号为过海隧道巴士986线
691	坑口北↔中环港澳码头	2002年8月28日	新巴、九巴	将军澳线通车导致客量急剧下降，与693线合并成692线(已停驶)
691P				将军澳线通车导致客量急剧下降，由692线取代(已停驶)
691S	坑口（北）→金钟（海富中心）		新巴
692	坑口北↔中环 (交易广场)	2013年11月30日	新巴、九巴	将军澳线通车以来客量一直偏低，由690线/694线转乘296M线／798线取代
692P		2018年9月24日（正式生效日期） 2018年9月21日（最后服务日期）		客量不足，由690线及694线取代
693	尚德↔中环交易广场	2002年8月28日	九巴	将军澳地铁通车后，导致大量乘客流失，与691系列路线合并为692及692P线（两者均已取消）
693P
698R	小西湾（蓝湾半岛）↔黄石码头（假日路线）	2014年11月16日（正式生效日期） 2014年11月9日（最后服务日期）	城巴	客量不足，由606线转乘96R线或694线转乘792M线取代
802	沙田马场 → 小西湾（蓝湾半岛）	2018年9月2日（正式生效日期） 2018年7月15日（最后服务日期）	新巴、九巴	客量不足，由东铁线及106线／118线（于红磡站转乘）取代
807	沙田马场 → 华富（中）	2008年8月31日（正式生效日期） 2008年7月3日（最后服务日期）	城巴、九巴	客量不足，由东铁线及107线／170线（于红磡站转乘）取代
811	沙田马场 → 坚尼地城	2018年9月2日（正式生效日期） 2018年7月15日（最后服务日期）	新巴、九巴	客量不足，由九广东铁（今东铁线）及101线／104线（于红磡站转乘）取代
881		1985年12月15日	中巴、九巴	客量不足，后于1991年开办811线(已停驶)取代
882	沙田马场 ↔ 柴湾（东）			客量不足，后于1991年开办802线(已停驶)取代
884	沙田马场 ↔ 香港仔（经：半山区、薄扶林）			客量不足，后于1996年开办807线(已停驶)取代
905P 第1代	荔枝角↔坚尼地城	1997年9月16日	新巴、九巴	提升至全日服务，并改称904线
914P 第1代	南昌站↔湾仔	2004年10月25日		由914X线取代
917	深水埗钦州街↔跑马地下	1999年8月16日	城巴、九巴	减少进入中西区的巴士数量，重新改经红隧并重新更改编号为117
962B	屯门（置乐花园）↔铜锣湾（摩顿台）	2022年7月25日	城巴	更改编号为952线
962E	上午班次：扫管笏→太古（康怡广场） 下午班次：鲗鱼涌（新威园）→扫管笏			更改编号为952C线
962N	屯门（置乐花园）↔铜锣湾（摩顿台）			更改编号为N952线
962S	屯门（置乐花园）→铜锣湾（摩顿台）			更改编号为952P线
967S	铜锣湾（摩顿台）→天水围（天恩邨）	2023年1月1日 2020年1月25日（最后服务日期）		更改编号为967N线
970P	数码港↔苏屋	2004年7月17日	新巴	配合路线重组，由970线更改路线取代
970R	数码港商场→苏屋	2004年11月12日		客量不足
973P	深湾→尖沙咀（么地道）	2017年7月17日	城巴	客量不足，由973线增设绕经黄竹坑及深湾的特别班次取代
A2	启德机场↔中环（港澳码头）	1998年7月6日	九巴	配合赤鱲角香港国际机场启用而取消
A3	启德机场↺铜锣湾
A5	启德机场↺太古城
A20 第1代	启德机场↔中环（交易广场）	1998年7月6日	中巴
H1A	中环（天星码头）→尖沙咀	2020年1月13日	新巴	因反修例运动引致客量不足
H1S	中环（大会堂）↺尖沙咀（东）	2017年12月31日		由H2S线取代
N102	美孚↔筲箕湾	2007年4月2日	城巴、九巴	配合过海通宵路线重组，由N122线延长至筲箕湾取代
N968	元朗（西）↔铜锣湾（天后）	2008年9月14日	九巴	为减少亏损，改经红磡海底隧道及西九龙走廊，总站由铜锣湾（天后）迁往中环（港澳码头），并更改编号为N368
T6	香港仔石排湾↔西贡北潭涌（假日路线）	2006年5月21日（正式生效日期） 2006年5月14日（最后服务日期）		客量不足
W1	金钟（西）↔西九龙站	2020年7月19日（正式生效日期） 2020年1月29日（最后服务日期）	城巴 专营权贰	客量严重不足

非过海联营路线

编号	路线	取消日期	联营公司	原因／替代路线
61X	金钟（东）↔浅水湾	2004年10月21日	城巴、新巴	法国空军花式飞行表演结束
62X	金钟（东）↔深水湾
73X	香港仔↔深水湾 浅水湾↔香港仔
81P 第1代	小西湾邨→宝马山	1999年9月1日		配合路线重组，由新巴81S线（已取消并并入85P线）及城巴529P线（现名为85P线）取代
R8A	迪士尼乐园↺迪欣湖	2007年5月12日	城巴、龙运巴士	客量不足，由R8线取代
R8S	迪士尼乐园↺青屿干线收费广场	2005年9月19日		配合迪士尼乐园中秋庆祝节目而开办的临时路线
S1A	东涌站↔亚洲国际博览馆	2006年12月8日		2006年世界电信展结束
S1B	机场一号停车场↔亚洲国际博览馆
T1 第1代	东涌↔新机场	1998年6月8日		机场新体验活动结束

居民巴士路线

编号	路线	取消日期	营办商	原因／替代路线
HR36 (36R)	鸭脷洲（平澜街）↔铜锣湾（利园山道）	2016年初	黄竹坑小巴服务	由城巴592线取代
37R	置富花园↔金钟（乐礼街）	1995年3月27日	城巴	改为专利巴士服务，编号改称37M[注3]
HR41 (41R)	薄扶林花园↔湾仔	/	/	/
HR43 (43R)	碧瑶湾（上）→中环（爱丁堡广场）	2012年5月	不详	由香港岛专线小巴28线取代
HR61 (61R)	干德道（华庭阁）↔中环	/	/	/
HR63 (63R)	阿公岩↺筲箕湾站	2012年6月2日	进智公交	因长期亏损而停办，由城巴85线取代
HR83	贝沙湾南湾↔数码港	不迟于2015年2月	银禧旅游	/
HR89	嘉名苑↺中环（昃臣道）	2020年12月	寰宇旅运	/
HR90 (90R) 第1代	鸭脷洲邨→金钟（西）	2002年5月21日	城巴	由城巴90线取代
97R	利东邨→金钟（西）	1998年3月16日	城巴	并入90R线
DB01P	愉景湾码头↺小蚝湾（政府维修厂）	2006年12月4日	愉景湾巴士	因接驳此线的城巴P21线客量不足而取消，此线亦同时停办
DB01S	愉景北商场↔东涌站	2014年4月12日	愉景湾巴士	由提升为每日服务的DB03P取代
KR22	斧山（琼东街）→尖沙咀（九龙公园径）	2017年11月	龙威旅运	/
KR31 (31R)	广田邨→金钟站	约1995年	/	由过海隧道巴士603线取代
KR43	尔登华庭↺又一城	2012年4月	胜兴旅运	/
KR45	帝景峰↺九龙城（贾炳达道）	2014年9月	友联旅游	/
KR53	启德1号↺伟业街	2020年	骏昇巴士	align="center
KR54	嘉汇↺伟业街	2020年	阳光巴士	港铁屯马线一期通车
KR55	Oasis Kai Tak↺伟业街	2020年	俊和巴士	港铁屯马线一期通车
KR56	龙誉↺伟业街	2020年	利是达	港铁屯马线一期通车
NR102	天平邨↔尖沙咀	/	/	/
NR103	嘉盛苑↺	2011年11月13日	展华旅运	营办商放弃营办，经嘉盛苑业主立案法团会议决定取消
NR105	绿悠轩↔上水站	/	/	/
NR106	祥华邨↔长沙湾	/	/	/
NR107	华慧园↔石湖墟街市	/	/	/
NR108	天平邨→柴湾	2017年11月6日	彭氏旅运	/
NR110	天平邨→天后兴发街	不迟于2019年4月	阳光巴士	/
NR111	奕翠园→天后兴发街	2020年7月1日	阳光巴士	/
NR114	维也纳花园↺上水站	2014年2月1日	荣记运输	并入NR13线
NR11	华明邨→尖沙咀	2013年5月	迅达巴士	/
NR12	华明邨↔长沙湾	2014年6月	迅达巴士	/
NR15	彩园邨↔长沙湾	2013年11月	丽恩旅运	/
NR16	蔚翠花园→上环	2015年5月	阳光巴士	/
NR17	欣盛苑↔西湾河／铜锣湾	2019年2月1日	迅达巴士	隧巴678开办后客量不足
NR19	荣福中心→尖沙咀	2018年8月	忠承旅运	/
NR201	厚德邨↔柴湾	/	/	/
待查	南丰广场↔蓝田站	2002年8月	/	因地铁将军澳线通车而取消
待查	慧安园↔蓝田站	2002年8月	/	因地铁将军澳线通车而取消
NR204	新都城↔蓝田站	2002年8月	/	因地铁将军澳线通车而取消
NR205	新宝城↔蓝田站	2002年8月	/	因地铁将军澳线通车而取消
NR206	东港城↔鲗鱼涌站	2002年8月	/	因地铁将军澳线通车而取消
待查	东港城↔蓝田站	2002年8月	/	因地铁将军澳线通车而取消
待查	海悦豪园↔蓝田站	2002年8月	/	因地铁将军澳线通车而取消
待查	彩涛轩↔西贡（福民路）	/	/	/
NR213	维景湾畔↔蓝田站	2002年8月15日	不详	由新界区专线小巴108M线取代
NR215	第1代：日出康城首都↺康城站 第2代：日出康城领都↺康城站	第1代：2010年12月1日 第2代：2012年10月28日	阳光巴士	连接日出康城首都至康城站的新行人通道启用导致客量不足，后重投服务并改为来往日出康城领都至康城站，2012年取消并由新界区专线小巴112M线取代
NR23	将军澳景林邨↔荃湾（海盛路）	2015年4月1日	奔腾旅运	/
NR316	荃威花园→火炭长沥尾街	2017年7月17日	奔腾旅运	因营运出现困难而放弃营办
NR318	荃景花园→观塘伟业街	2017年7月31日	奔腾旅运	因营运出现困难而放弃营办
NR321	丽都花园↔荃湾站	/	/	/
NR325	海韵台↔荃湾站	/	/	/
NR338	珀丽湾↔中环（二号码头）	2020年5月1日	珀丽湾客运	客量不足
NR34	荃威花园→上环（中景道）	2013年9月1日	现基	因车辆调配困难而停办 九巴于2015年开办934A代替此线服务
NR341	蔚景花园↔荃湾站	2017年3月	森美	/
NR36 (36R)	海韵台↔荃湾站	/	/	/
NR40	葵盛北（葵孝街）↔红磡站	2012年	力高旅运	/
NR42	长青邨↔红磡站	2013年2月1日前	雅高巴士	/
NR43	青盛苑↔红磡站	/	雅高巴士	/
NR44	青华苑↔红磡站	2013年2月1日	雅高巴士	/
NR45	青衣邨→尖沙咀东	2018年2月28日	雅高巴士	/
NR46	青泰苑→尖沙咀东	2018年2月28日	雅高巴士	/
NR47	翠怡花园↔红磡站	2018年7月4日	雅高巴士	/
NR402	青衣邨→湾仔	2018年7月	新世界旅运	/
NR403	伟景花园→湾仔	2015年9月1日	新世界旅运	客量不足
NR405	灏景湾↺青衣站	1998年	/	两地步行可达，住宅入伙后不久便告取消
NR55	富亨邨/颂雅苑↔新蒲岗	/	/
NR56	康乐园→湾仔	2013年4月	/
NR504	太湖花园→尖沙咀	2014年4月	广记汽车	/
NR514	帝欣苑一期↺太和	2020年11月	冠忠游览车	帝欣苑一期改由NR537线覆盖
NR515	大学站↔水浪窝	2004年12月18日	慈云小巴	由新界区专线小巴807B线取代
NR518	元岭村↔大埔墟	/	/	/
NR523	新翠山庄↔大埔墟站	2013年7月中	/	/
NR525	比华利山别墅（邨内穿梭服务）	2012年5月	/	/
NR526	黄宜坳村／美援新村↔大埔墟站	/	/	/
NR60 (60R)	沙田第一城↺大窝口站	2007年10月2日	城巴	客量不足
NR62 (62R)	沙田第一城↔九龙塘站	2013年9月30日	城巴	马铁通车导致客量不足而长期亏损，最后服务日期为2013年9月27日[参4]
N62R	沙田第一城↔九龙塘站	2006年1月29日	城巴	马铁通车导致客量不足
NR64 (64R)	美林邨↔尖沙咀	/	/	/
NR67 (67R)	隆亨邨↔旺角（运动场道）	/	/	/
NR68 (68R)	恒安邨↺显径邨	2004年8月2日	开大旅游	客量不足
NR70 (70R)	华都花园↔荃湾站	2002年	/	/
NR703	丰景园↔红磡站	2012年4月1日	金威旅运	客量不足
NR704	怡乐花园↔尖沙咀	2011年9月	东山旅游	/
NR713	丰景园→金钟（海富中心）	2012年4月1日	金威旅运	客量不足
NR724	友爱邨↔湾仔	2013年1月	伍氏兄弟	/
NR728	安定邨↔火炭桂地街	2018年2月28日	伍氏兄弟	随伍氏兄弟结束营业而停办
NR73 (73R)	置乐花园→荃湾站	2015年6月29日	雅泰	客量不足
NR78	新蒲岗→友爱邨	2018年4月	CTBus	/
NR734	大兴邨↔红磡码头	/	/	/
NR735	翠宁花园↔红磡码头	2018年2月	荣德胜	/
NR736	友爱邨↔火炭（桂地街）	2013年1月	伍氏兄弟	/
NR742	安定邨↔尖沙咀	2018年2月28日	伍氏兄弟	随伍氏兄弟结束营业而停办
NR744	友爱邨↔尖沙咀东	/	/	/
NR746	泽丰花园↔红磡码头	/	大利巴士	/
NR752	三圣邨↔上水站	2012年11月	/	/
NR755	绿怡居↔红磡站	2016年8月	南记旅运	/
NR756	绿怡居↔青衣站	/	/	/
NR757	宝田中转房屋↔荃湾站（大河道北）	/	/	/
NR81 (81R)	丰景花园／碧霞花园↔沙田站	2010年8月28日	阳光巴士	/
NR82 (82R)	显径邨↔红磡站	2008年7月1日	南记旅运	/
NR89 (89R)	沙田第一城→湾仔（轩尼诗道） 铜锣湾（威非路道）→沙田第一城	2014年11月24日	城巴	由682C线取代
NRN89 (N89R)	中环（港澳码头）→沙田第一城	2011年4月11日	城巴	客量不足，由N182线取代
NR801	博康邨↔上环	2018年12月30日	迅达巴士	由隧巴980A线取代
NR802	怡成坊↔上环	2008年7月1日	冠忠巴士	/
NR804	新田围邨↔中环	2009年10月	南海巴士	/
NR806	黄大仙(盈凤街)↺观音花园	2025年5月3日	租租巴	客量稀少引致长期亏蚀而放弃营运
NR807	新田围邨↔尖沙咀东	/	/	/
NR808	文礼阁↔中环	/	广记汽车	/
NR813	碧涛花园(第三期)↺九龙塘站	2019年10月1日	晶晶	客量不足
NR814	富安花园↔大学站	/	阳光巴士	/
NR816	广源邨→美林邨	2017年9月1日	迅达巴士	客量稀少引致长期亏蚀而放弃营运
NR821	广源邨→马鞍山	2017年9月1日	迅达巴士	客量稀少引致长期亏蚀而放弃营运
NR825	利安邨↔屯门（河田街）	/	/	/
NR827	锦英苑↔荔枝角	2015年3月16日	发达汽车	由九巴286C加密班次取代
NR828	颂安邨↔火炭（长沥尾街）	2017年4月1日	明裕	由新界区专线小巴801线取代
NR830	沙田（银禧花园）↺黄大仙站	2003年5月	香港仔专线小巴	客量不足
NR95 (95R)	朗屏邨↔上水站	2018年2月14日	上朗旅运	/
NR96 (96R)	朗屏邨↔红磡站	/	迅达巴士	/
NR97	朗屏邨↔湾仔	2018年7月	迅达巴士	/
NR98 (98R)	朗屏邨↔尖沙咀	2014年8月	迅达巴士	西铁九龙南线通车导致客量不足
NR99	朗屏邨↔↔观塘（伟业街）	2018年6月1日	迅达巴士	因营运出现困难而放弃营办
NR901 (901R)	嘉湖山庄翠湖居↔荃湾站	2018年7月3日	冠忠巴士	客量不足
NR903 (903R)	嘉湖山庄美湖居→湾仔菲林明道	2006年4月10日	城巴	因营运出现困难而取消有关路线，并由969B取代
NR904 (904R)	嘉湖山庄乐湖居→中港码头	2018年7月3日	冠忠巴士	西铁九龙南线通车导致客量不足
NR905 (905R)	嘉湖山庄乐湖居↔荃湾站	2006年8月20日	城巴	城巴撤出嘉湖山庄居民巴士服务，由冠忠接办，并并入居民巴士NR901线
NR907 (907R)	嘉湖山庄美湖居→上水站]]	2020年4月22日	冠忠巴士	客量长期不足及营运成本不断增加
NR908	天美街→铜锣湾 湾仔→俊宏轩	2018年8月	万宜巴士	/
NR909	天耀邨→观塘(伟业街) 观塘(伟业街)→天泽邨	2019年2月1日	万宜巴士	/
NR911 (911R)	元朗（凤翔路）↔中环（林士街）	1998年8月24日	城巴	由阳光巴士NR945线取代
NR912 (912R)	元朗（东堤街）↔中环（林士街）	1998年8月24日	城巴	由阳光巴士NR945线取代
NR916 (916R)	新元朗中心↔上水站	1997年	九铁巴士	与95R（现称NR95）合并
NR920 (920R)	元朗（凤攸街北）↔尖沙咀东（加连威老广场）	/	大利巴士	/
NR921 (921R)	嘉湖山庄翠湖居↔荃湾站	2006年8月20日	城巴	城巴撤出嘉湖山庄居民巴士服务，由冠忠接办，并并入居民巴士NR901线
NR923	加州豪园↺上水站	2012年3月1日	冠利	加州花园和加州豪园巴士服务重组，并入居民巴士NR913线
NR924	加州豪园↺元朗（阜财街）	2012年3月1日	冠利	加州花园和加州豪园巴士服务重组，并入居民巴士NR914线
NR925 (925R)	嘉湖山庄美湖居→湾仔菲林明道 湾仔告士打道→嘉湖山庄美湖居	2006年4月10日	城巴	因营运出现困难而取消有关路线，并由969B取代
NR926	丰年路→北角 西湾河→朗屏邨	2018年7月	迅达巴士	/
NR927	朗屏邨↔沙田插桅杆街	2017年12月30日	迅达巴士	/
NR929	元朗(青山公路)↔火炭山尾街	2018年2月1日	大利巴士	/
NR930	天瑞邨↔沙田	/	/	/
NR931	天恒邨↔尖沙咀东	2012年12月	大利巴士	/
NR932	长沙湾→天恒邨	/	大利巴士	/
NR933	元朗(丰乐里)→沙田插桅杆街	2014年5月	迅达巴士	/
NR934	天祐苑↔九龙城码头	/	/	/
NR939	锦田公路↔屯门（湖翠路／湖山路）	2012年6月	阳光巴士	/
NR942	锦田公路↔屯门码头	/	/	/
NR944	紫翠花园↔尖沙咀	2017年7月	万宜巴士	/
NR946	金碧花园↔尖沙咀	/	永业旅运	/
NR947	加州花园↺青衣站	2006年	冠忠巴士	西铁通车导致客量不足，经加州花园业主会议，投票决定取消，而原行走NR947的车辆则改为行走NR915
NR952	振兴新村↺元朗（寿富街）	/	/	/
待查	御豪山庄↔青衣站	/	/	/

注释

注:
1. 即港岛第2代19线，为城巴8X线的辅助路线，原计划命名为8A，但最终应湾仔区议会要求而沿用19号
2. 该特别班次其后更改为城巴47A线特别班次，即现今城巴47P线

参考资料

参:
1. 配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃實施情況 (Pdf). [2021-05-19]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-19） （中文）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2. 新巴將取消64、262號南區路線. 苹果日报. 2004年3月2日 [2015年5月3日]. （原始内容存档于2017年5月10日） （中文）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
3. 香港工商日报, 1977-03-01 第6页
4. 城巴62R榮休 「第一城」歡送. 东方日报. 2013年9月5日 [2013年9月27日]. （原始内容存档于2020年8月11日）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

• http://www.i-busnet.com/history/ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006071403443
• http://ushb.net/rtinfo/history/index.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• http://www.681busterminal.com/cancel.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• https://web.archive.org/web/20041025020423/http://hk.geocities.com/ntoreg/busroutehistory.htm

相关条目

• 香港巴士路线列表