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日本埼玉縣大宮車站到新潟縣新潟車站的高速鐵路路線 来自维基百科,自由的百科全书
上越新干线(日语:上越新幹線/じょうえつ しんかんせん Jōetsu Shinkansen */?)是一条连结大宫站至新潟站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的高速铁路线(新干线)。由于所有列车都直通至东京站,旅客导览上将由东京站至新潟站都标为“上越新干线”。[1]
上越新干线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 上越新幹線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | じょうえつしんかんせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Jōetsu Shinkansen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 高速铁路(新干线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 大宫站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 新潟站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 269.5公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营长度 | 303.6公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 275公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 10个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 交流电25,000 V、50 Hz 架空接触网 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 车内信号式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | ATC(DS-ATC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | E7系、W7系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1982年11月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上越新干线是1971年(昭和46年)根据《全国新干线铁道整备法》第4条第1项的规定,公布《确定开始建设新干线铁道路线基本计划》当中的3条路线之一。同年4月,完成综合规划后正式开工建设,本建设由日本铁道建设公社负责兴建,并于1982年(昭和58年)完成来往大宫站(位于埼玉县大宫市,现为埼玉县埼玉市)和新潟站(位于新潟县新潟市)路段后正式通车启用[2]。当初由日本国有铁道(国铁)经营,在1987年完成国铁分割民营化后由JR东日本经营。[2]。
东京站到大宫站之间的路段虽然登记为东北新干线,但没有以大宫站为起点和终点的定期列车,几乎所有的列车都是从东京站出发和到达(部分列车到达上野站)。东京站和新潟站之间的部分,包括该部分,被称之为“上越新干线”[1]。大宫站和高崎站之间虽有直达北陆新干线的列车,但由于与本线独立运行,因此大宫站和高崎站之间的区间也被称为“北陆新干线”。
群马县与新潟县交界处(高崎站与长冈站之间)的路段横跨三国山脉,是日本列岛的中央分水岭,所以大清水隧道等很多路段都是隧道。在属于豪雪地带的新潟县,融雪设备安装了洒水装置,新潟县内的车站对整个轨道和站台进行了屋顶覆盖,以防止雪害。因此,雪对运作的影响较小。而在平原(关东平原/越后平原),大多数火车都在高架轨道上运行。
与传统的东海道/山阳新干线和东北新干线的不同之处在于它是“穿越本州的新干线”。这是第一条连接本州太平洋一侧与日本海一侧的新干线,而日本海一侧的各个城市与首都圈以更短的时间连接起来(具体而言,从越后汤泽站或长冈站换乘往新潟县上越地区和富山/金泽方向列车,从新潟站换乘往新潟县下越地区、山形县庄内地方和秋田县方向列车)。之后,连接日本海沿岸秋田市的秋田新干线于1997年(平成9年)开通,使其不再是唯一一条连接太平洋一侧和日本海一侧的新干线,而2015年(平成27年)北陆新干线开通,成为上越地区与富山县、石川县之间交通的主体。
上越新干线的名称是从原有并行的在来线“上越线”而来,而“上越”两字的由来则是由群马县与新潟县的古令制国名称ーー上野国、越后国所组成。虽然上越新干线的正式编制路线为大宫至新潟,东京至大宫之间的直通路线属于东北新干线,但是一般均将东京至新潟的新干线路线统称为上越新干线。
上越新干线于1982年11月15日开始营运大宫至新潟的区间。在原本的计划中,上越新干线的起点为新宿,因而在新宿附近预留了地下隧道的空间,不过目前大宫至新宿的路线在完成基本计划之后突然被叫停了,原地基目前部分移交给埼京线使用;将来若北陆新干线与北海道新干线完工之后,东京至大宫之间的路线势必会过于拥挤,往后可能会重新思考路线延伸的可能性。
越后汤泽车站至GALA汤泽车站之间的支线仅在冬季营运,票务上则作为“在来线区间”计算。
至2023年3月17日为止,越后汤泽车站以南的路线,列车营运时速为240公里,而在越后汤泽以北最高时速仅为210公里。自2023年3月18日起,上越新干线之客运列车统一为E7系,而大宫 - 新潟间最高速度也一并提升至275公里。此外,由于在开凿中山隧道时,隧道内涌水异常严重,使得路线最后较预定的路线弯了一个大弯,因此在隧道内的时速仅为160公里。
1971年,上越新干线与东北新干线、成田新干线同时开始施工,当初预定在五至六年内即可完工通车,但因石油危机造成经费大幅上扬,以及大清水隧道施工时的火灾、中山隧道挖掘时的路线修改,造成施工期延后许多,最后在1982年11月15日开始营运。
2004年10月23日发生的新潟县中越地震,造成新潟县内4列新干线列车受到损害,由于停电等各种原因而卡在轨道上动弹不得。其中,由东京出发,开往新潟的朱鹭325号200系列车当时正以时速200公里的速度,行驶至长冈车站前5公里之处,因地震的影响,10节车厢中有8节出轨,这也是自1964年10月1日东海道新干线正式营业以来,第一次发生新干线列车出轨的意外。
这次的地震也造成了越后汤泽至长冈之间的隧道、路线设备等的损坏,因此越后汤泽至新潟之间无法运转。地震发生之后随即进行了强度修补工程,包括隧道、高架等桥梁等,最后全线于2004年12月28日恢复通车,但是由于安全考量,在越后汤泽至燕三条之间为慢行区间,并另外编制了特别时刻表,东京至新潟的列车行车时间约有15分钟的差距,而在2005年3月1日之后回复为正常时刻表。
除起终点的大宫站与新潟站外,均设有通过线。东北新干线所属的上野站与东京站不设通过线。没有设置月台闸门。
正式路线名 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 大宫起计 | 东京起计 | 停车站 | 接续路线 | 所在地 | |||
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营业距离 | 实际距离 [7] |
营业距离 | 实际距离 | ||||||||
东北新干线 | 东京 | 東京 | Tōkyō | (30.3) | (31.3) | 0.0 | 0.0 | 全 | 东海旅客铁道: 东海道新干线 东日本旅客铁道: 中央线、 山手线、 京滨东北线 东海道线、上野东京线( 宇都宫线(东北本线)、高崎线、 常磐线(快速)) 横须贺·总武快速线、 京叶线 东京地下铁: 丸之内线 |
东京都 | 千代田区 |
上野 | 上野 | Ueno | 26.7 | 27.7 | 3.6 | 3.6 | 东日本旅客铁道: 山手线、 京滨东北线 宇都宫线(东北本线)、高崎线、 常磐线(快速)、上野东京线 东京地下铁: 银座线、 日比谷线 京成电铁: 本线(京成上野) |
台东区 | |||
大宫 | 大宮 | Ōmiya | 0.0 | 0.0 | 30.3 | 31.3 | 全 | 东日本旅客铁道: 东北新干线、京滨东北线 宇都宫线(东北本线)、高崎线、上野东京线、 湘南新宿线 埼京线、川越线 东武铁道: 野田线 埼玉新都市交通:■伊奈线 |
埼玉县 | 埼玉市 大宫区 | |
上越新干线 | |||||||||||
熊谷 | 熊谷 | Kumagaya | 34.4 | 36.6 | 64.7 | 67.9 | 东日本旅客铁道:■高崎线 秩父铁道:■秩父本线 |
熊谷市 | |||
本庄早稻田 | 本庄早稲田 | Honjō-Waseda | 55.7 | 57.7 | 86.0 | 89.0 | 本庄市 | ||||
高崎 | 高崎 | Takasaki | 74.7 | 77.3 | 105.0 | 108.6 | 东日本旅客铁道: 北陆新干线、■高崎线、■上越线、■信越本线 上信电铁:■上信线 |
群马县 | 高崎市 | ||
上毛高原 | 上毛高原 | Jōmō-Kōgen | 121.3 | 119.1 | 151.6 | 150.4 | 利根郡 水上町 | ||||
越后汤泽 | 越後湯沢 | Echigo-Yuzawa | 168.9 | 151.4 | 199.2 | 182.7 | 东日本旅客铁道:Gala汤泽支线、■上越线 | 新潟县 | 南鱼沼郡 汤泽町 | ||
浦佐 | 浦佐 | Urasa | 198.6 | 181.0 | 228.9 | 212.3 | 东日本旅客铁道:■上越线 | 南鱼沼市 | |||
长冈 | 長岡 | Nagaoka | 240.3 | 213.8 | 270.6 | 245.1 | 东日本旅客铁道:■信越本线 | 长冈市 | |||
燕三条 | 燕三条 | Tsubame-Sanjō | 263.5 | 237.4 | 293.8 | 268.7 | 东日本旅客铁道:■弥彦线 | 三条市 | |||
新潟 | 新潟 | Niigata | 303.6 | 269.5 | 333.9 | 300.8 | 全 | 东日本旅客铁道:■信越本线、■越后线、■白新线 | 新潟市 中央区 | ||
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所有车站均位于新潟县南鱼沼郡汤泽町。
※支线的Gala汤泽站只限冬季期间营业。越后汤泽-Gala汤泽分类上属于在来线的上越线。
使用中
已废除
以下为白天运行模式,清晨及深夜时段会有不同。
种别 | 东京站 发车时刻 |
东京 | 上野 | 大宫 | 熊谷 | 本庄早稻田 | 高崎 | 上毛高原 | 越后汤泽 | 浦佐 | 长冈 | 燕三条 | 新潟 | 终点站 |
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朱鹭号 | 12、16分 | ● | ● | ● | △ | △ | ▲ | △ | ▲ | △ | ● | ▲ | ● | 新潟 |
朱鹭号◇ | 40分 | ● | ● | ● | △ | △ | ● | △ | ● | ▲ | ● | ▲ | ● | 新潟 |
谷川号 | 不定 | ● | ● | ● | ● | ▲ | ● | ● | ● | (高崎)越后汤泽 | ||||
谷川号◆ | 不定 | ● | ● | ● | △ | △ | △ | → | ● | Gala汤泽 |
种别 | 始发站 | 新潟 | 燕三条 | 长冈 | 浦佐 | 越后汤泽 | 上毛高原 | 高崎 | 本庄早稻田 | 熊谷 | 大宫 | 上野 | 东京 | 东京站 到站时刻 |
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朱鹭号 | 新潟 | ● | ▲ | ● | △ | ▲ | △ | ▲ | △ | △ | ● | ● | ● | 00分 |
朱鹭号◇ | 新潟 | ● | ▲ | ● | ▲ | ● | △ | ● | △ | △ | ● | ● | ● | 28、40分 |
谷川号 | 越后汤泽(高崎) | ● | ● | ● | ▲ | ● | ● | ● | ● | 不定 | ||||
谷川号◆ | Gala汤泽 | ● | → | △ | △ | △ | ● | ● | ● | 不定 |
图示
●:停车、▲:大部分列车停车、△:部分列车停车、→:通过、◇:白天每小时定期列车、◆:临时列车
备注
1. 朱鹭号朝夕时段外每小时仅开行1班,另外每日一往返班次停仅靠东京、大宫、新潟三站(311号、312号)
2. 谷川号定期列车多数只行驶朝夕时段
3. 本庄早稻田:朝夕时段多停靠上越新干线(谷川号、少数朱鹭号)班次、白天时段多停靠北陆新干线(浅间号)班次
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