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中華人民共和國國道
中华人民共和国的国家级普通公路网 来自维基百科，自由的百科全书
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中華人民共和國國道是指具有全國政治、經濟意義並由交通部規劃的幹線公路。國道按技術等級分為國家高速公路與普通國道兩個系統，編號均以G開頭。由於早期只有普通國道系統，而後來出現的國家高速公路的名稱中也不含「國道」，所以習慣上若無特別強調，所說的國道通常特指三位數字編號的普通國道。本條目也主要講述普通國道。
國道編號
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中國國道採用數字編號，數字編號前加字母「G」（「國道」的「國」字漢語拼音首字母）。中國國道包括普通國道（三位數字編號）與國家高速公路（一位、二位、四位編號）。
- 編號都是三位數字，分為四類，一類是放射狀的，這些公路排序都是「1」開頭；第二類是南北向的，以「2」開頭；第三類是東西向的，以「3」開頭，第四類是「五縱七橫」主幹線，以「0」開頭。
- 放射狀國道以首都北京為中心向四周輻射。2006年於天安門廣場正式設立「中國公路零公里標誌」，具體位置位於前門城樓南側下方[1]。
- 國道的稱謂，如國道319，通常稱「G319」、「319國道」或「319線」。
- 2008年起，原先以「0」開頭的『五縱七橫』主幹線被統編入中國國家高速公路網，原有編號不再使用。
- 2013年起，調整和新增一批國道，包括新增一類以「5」開頭的聯絡線。
- 2022年起，調整和新增一批國道，包括啟用「6」和「7」開頭的聯絡線。
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國道發展狀況
中國將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個技術等級。道路狀況的東西部差異，除了受經濟發展的影響以外，大部分還是由於中國地形西高東低，東部多平原，西部多山決定的。
中華人民共和國成立後至1979年，全國公路由8萬公里增至87.6萬公里，但公路標準普遍較低，全國公路銜接不暢連不成網。期間因投資、體制等問題，一直沒有頒行國家幹線公路網方案。1981年11月經國務院授權，原國家計委、國家經委和交通部聯合發布《國家幹線公路網（試行方案）》。方案規定國家幹線公路（簡稱國道）由「12射、28縱、30橫」共70條路線組成。規劃總里程約為10.92萬公里，其中待建里程約為5019公里。[2]
1980年代末期，國家幹線公路網初步建成。中國首批建設的高速公路滬嘉高速、廣佛高速和瀋大高速陸續建成。為適應新的經濟發展需要，交通部於1990年前後制定了《「五縱七橫」國道主幹線系統規劃》，並於1993年正式頒布實施，2007年基本建成。五縱七橫國道主幹線規劃總里程約3.5萬公里，建設標準以高速公路為主，約占總里程的75%。部分城鎮密度稀疏的路段採用一、二級公路標準。[2][3]
2005年《國家高速公路網規劃》頒布，國家高速公路網規劃由「7射、9縱、18橫」共34條路線組成，簡稱「7918網」。
2013年《國家公路網規劃（2013年－2030年）》頒布後，國家高速公路網規劃擴至「7射、11縱、18橫」，簡稱「71118網」。
2013年，由國家發改委同交通運輸部編制的《國家公路網規劃（2013年－2030年）》獲國務院批准。新的普通國道網在1981年規劃的「12射、28縱、30橫」基礎上擴至「12射、47縱、60橫」共119條路線，另增加81條聯絡線。規劃總里程增至26.5萬公里，其中利用原國道10.4萬公里、原省道12.4萬公里、原縣鄉道2.9萬公里，另需新建約0.8萬公里。擴展重點在西部地區和欠發達地區。[4][5]2015年初交通運輸部頒布《國家公路網線位規劃》確定了國道的具體線位，2017年國家標準《公路標識規則和國道編號》修編獲得通過，新的國道名稱及編號正式確定。國家公路網命名編號調整實施工作即將啟動。[6][7][8]
2022年7月4日，國家發改委與交通運輸部聯合印發《國家公路網規劃》[9]，較《國家公路網規劃（2013年-2030年）》相比，新規劃中普通國道淨增里程約3.4萬公里，主要增設101條聯絡線，調整了41條既有規劃路線走向。新的規劃路網進一步加強了對城市群和都市圈發展的支撐，國家高速公路網整體覆蓋範圍從城鎮人口超過20萬的中等及以上城市，進一步延伸到了城區人口10萬以上的市縣，普通國道進一步補強了地市間通道和對重要景區的連接[10]。較前次《規劃》相比，新規劃中啟用了數字「6」與「7」為首的普通國道聯絡線編號[11]。
國道列表
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顏色指引
1981年《國家幹線公路網（試行方案）》中已有編號
2013年《國家公路網規劃（2013年-2030年）》中已有編號
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參考文獻
外部連結
參見
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