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中華人民共和國鐵路隧道列表

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中华人民共和国铁路隧道列表
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中華人民共和國鐵路隧道列表列出中國大陸地區長度在10公里(6.21英里)以上的鐵路隧道(不含地鐵隧道)。

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新關角隧道是中國最長的越嶺鐵路隧道。

中國的鐵路隧道按照長度可分為:特長隧道(全長10,000公尺以上)、長隧道(全長3,000公尺以上至10,000公尺)、中長隧道(全長500公尺以上至3,000公尺)、短隧道(全長500公尺及以下)[1]

歷史

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八達嶺隧道竣工時,中國工程人員合影。

中國歷史上的第一座鐵路隧道是位於台灣基隆獅球嶺隧道,於光緒十四年(1888年)動工,光緒十六年(1890年)建成,全長235公尺(0.15英里)。而完全由中國人自行設計和修建的第一座鐵路隧道是京張鐵路(今京包鐵路)的八達嶺隧道,位於北京延慶,全長1,091公尺(0.68英里),由中國鐵路工程師詹天佑主持設計和修建,於1908年建成。中華人民共和國成立後建成的第一座鐵路隧道是成渝鐵路柏樹坳隧道,位於四川成都,全長622公尺(0.39英里),於1952年竣工。

截至2024年 (2024-Missing required parameter 1=month!)底,中國(不含地區)國家鐵路投入運營的隧道為18,997座,總長度24,246公里(15,066英里);在建隧道2,521座,總長6,905公里(4,291英里);規劃隧道5,634座,總長13,742公里(8,539英里)[2]

上海市域機場線上海機場隧道是中國已建成的最長鐵路隧道,全長40,188公尺(24.97英里),於2024年12月27日通車。規劃建設的煙大海底隧道(又稱:渤海海峽跨海通道),全長123公里(76.43英里),採用鐵路運輸方式,建成後將成為世界最長的海底隧道和鐵路隧道[3]

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已建成特長隧道

限於篇幅,只列出長度>10km的特長隧道

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在建和規劃

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中國最長鐵路隧道年表

更多資訊 時期, 名稱 ...
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其它代表性隧道

注釋

  1. 由多段隧道組成(包括益田路隧道),名稱暫定
  2. 原名:雲屯堡隧道
  3. 原名:石羊山隧道
  4. 原名:吉爾木隧道
  5. 原名:瑤山隧道
  6. 進口段574公尺為蓮花台站雙線隧道
  7. 進口段695公尺為單洞雙線
  8. 延長至廣佛環線陳村隧道
  9. 原名:楊武隧道
  10. 原名:中義隧道
  11. 原名:新民隧道
  12. 原名:朝陽隧道
  13. 出口段395公尺為單洞雙線
  14. 原名:安祿隧道
  15. 其中雙線隧道381公尺,三線隧道207公尺
  16. 進口段538公尺為扒挪塊站四線隧道
  17. 進口段516公尺為車站三線隧道
  18. 出口段1,244公尺為湍水頭站雙線隧道
  19. 鐵總運電[2015]130號:國鐵控股合資鐵路呂臨線已通過太原鐵路局組織的初步驗收和安全評估。接《太原鐵路局關於呂臨線開辦客貨運輸初期運營有關事項的函》(太鐵貨營函〔2014〕1255號),呂臨線已具備開辦客貨運輸營業條件。呂臨線自2015年6月30日起開辦旅客和貨物運輸初期運營。
  20. 出口段162公尺為單洞雙線
  21. 進口段948.5公尺為細沙河站雙線隧道
  22. 原名:盆因拉隧道
  23. 正式名稱暫未最終確定
  24. 二期:兩側單洞雙線,中間雙洞單線
  25. 東段隧道全長14621.7公尺,西段隧道全長15322.5公尺,另有聯絡線隧道隧道全長7324.9公尺
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參考文獻

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